桂林游散記
桂林有著迥異於北方的精致和別樣的風情。
桂林的山和北方的山是不同的，無數曲線柔緩的山包層出不窮，都比較陡但沒什麼棱角，山上全是綠色，灌木居多。遺憾的是這裡山上的物產卻並不豐饒，蘑菇、小動物都很少，可能跟土質有關。但是水很豐富，有山有水造就一段千古佳境。
日程
我們的日程比較緊湊。
9月17號早晨的飛機11點多到桂林。酒店專車接機。入住。然後根據司機的介紹在路邊找一個大店，嘗了嘗當地特色，不是很滿意。吃到了米粉，但是很貴，12塊，味道其實還不錯，但我們老懷疑不正宗。喝到漓泉冰啤。
中午一覺醒來，到路邊小店打印好公略，漫步街頭。不時有人招徠我們推薦旅游。我們對像鼻山興趣不大。走在像鼻山公園外邊，不由暗嘆，當地領導果然有心計，路邊是密密的植物，把個像鼻山和人行道隔個嚴嚴實實，但又不至於太生硬。
有一女向我們搭話，我以為就是個黑車拉活的就心一軟跟著上車了，載我們到靖江王府，那女子繼續坐出租車離開；我們猶豫了猶豫沒打算進去，一會兒那女子竟去而復返，非讓我們進去，我們正好有電話，就說不去了，那女子這才揭開真面目，原來就是掙旅游提成的，無奈，我又給她3塊錢，湊足了一次正常的出租車費，說，別讓你虧本，我們不去了。告一段落，這是與黑導的第一次交鋒。
步行走到漓江邊，很漂亮。看人家捉蝦摸螺也不禁躍躍然。後來到伏波山上一走，還是蠻有趣味的。山下是空洞，山勢很陡，不是很高，爬上去，桂林一覽無余，只見密密麻麻的樓房宛如一片海洋，其間不時有一個一個的山包恰如礁石聳立。
晚上到步行街看了看，真是非常熱鬧，在那裡買了一雙布鞋，哈哈，原產地北京。
18號上午，我們搭乘長途車直奔陽朔。陽朔是一個過度開發的旅游城市，小資情調極濃，說實話我不是很喜歡。我們住在外泊家，條件還可以，就是房間有些小，很局促。下午我們坐長途車去興坪，然後做小蹦蹦到江邊，那裡很多竹筏，找一個，侃侃價80元，就可以漂流漓江精華段了。小風一吹，碧水青山，很是愜意啊。那個著名的九馬畫山，實在是看不出幾馬來。漂流完在興坪古鎮轉了轉，老房子真是很有韻味啊，估計以後再來就會越來越商業化了。搭乘差不多最後一趟長途到陽朔，去吃了著名的啤酒魚，然後擠著去看劉三姐，那是人山人海啊。
19號一早去遇龍河漂流，在這裡與黑導進行了一次重大對抗，見識了黑導的巨大力量。黑導在18號我們一到陽朔就盯上我們了，一個三十多歲的婦女，黑黑的，本地傳統打扮，一直粘著我們，表現得比較古道熱腸，還挺可憐，我們心一軟就答應她第二天的漂流可以交給她安排，並把要求都一一講清楚給她。我們的想法並不是要討什麼便宜，只是覺得都不容易，只要給我們安排好，她賺點就賺點。但第二天真正到漂流時候發現，她給我們安排的根本不是一回事，我們要的漂流是從遇龍橋到舊縣，而她給我們安排的漂流僅僅只有金龍橋下游的一個什麼橋到舊縣，而且需要在農田中從金龍橋步行走到下游那個橋。沒有去過的朋友可能不太清楚，打個比方，我要從北京到廣州，她答應得好好的到車站才發現她給安排的是從鄭州到廣州一段，還要求我們從北京步行到鄭州。我們的想法是，讓她賺點錢就賺了吧，不是看她可憐麼，但不能把人當冤大頭耍啊！當時我們十分氣憤，回到碼頭要找其他的筏工，但那個黑導始終不遠不近地跟著，偌大的碼頭幾十個筏工，各年齡段都有，沒有人敢接，有的筏工顯然和這個黑導是一伙的，甚至跑到面前滿面猙獰地說一些威脅的話。多虧我語言天賦有限，聽不太懂他們濃重當地口音的普通話。好好的一次旅游，塗上大大一個黑叉。幸運的是，我們遇到了朱師傅，他很有勇氣地頂住某些筏工的威脅和攔阻，載我們出發，價格也公道。後來聊天才發現，他的堂哥在網上的口碑是很不錯的，很多攻略裡邊都提到他的堂哥，預約他堂哥的人很多，他堂哥忙不過來的活實際上也都是他來完成的，正巧那天他沒活所以來碼頭等活，我們覺得這個巧遇真是蠻有趣的。一路上朱師傅(13877379247)講了很多當地風土人情，筏子撐得也穩，這一路漂流倒也悠然自得。
說到這裡，還是對我們了解到的黑導情況做一個點評：桂林當地尤其是陽朔，黑導游泛濫成災，已經形成了類似黑社會性質的團體，形成了自己的“規矩”。一旦被一個黑導游盯上，這個黑導游會一直盯住你，通過一些手勢暗語或者其他渠道，其他的黑導會明白並自動遠離你。一旦你與她搭上話，你在陽朔的花銷，你的各項活動的花銷無論是否通過她，她都是要從中提成的。一旦你醒悟過來，要自己走，自己玩，這個黑導會始終跟定你，你一切的游樂項目，沒有她的點頭，沒有人會接，即便你正常付費，就是說你之後的一切活動都要在正常價格上再交一個“加成”。作為游客被黑導黑只能自己吞咽苦果，因為當地已經形成了勢力幫派，他們只是“按規矩”辦事，且這種事當地監管部門一律不管的。事實上，桂林當地監管部門對黑導游現像的姑息是黑導游泛濫的很大原因。被黑導游黑了，找當地監管部門投訴，監管部門會很大度地告訴你，黑導游不歸他們管。言外之意就是你自找的。追問一句“那這種情況該找誰呢”——“不知道”。這就好比無證無照的醫院治死了人，監管部門說沒有證的醫院不歸他們管，他們只管有證的一樣。這種事總得有個地方管吧，在陽朔就是沒人管！
19號下午三點多在興和農家飯莊吃完黃燜土雞，我們告別朱師傅，坐上他幫忙聯系的車，30塊錢，回到陽朔汽車站，直接上長途車回桂林，到桂林後又直接買票去龍勝。途中我給我們訂的酒店打電話，態度很友好，告訴我，因為太晚了，到了龍勝需要包車到平安寨，80-100元，如果沒坐直達龍勝的車的話，可以在和平村下，這樣包車只需要40-50元。晚矣，我們的車直達龍勝。下來找到一輛小面包，80元談好價錢出發。天已經黑了，我們也開始餓了，小車飛快地在山路上奔跑，我和妻子在車裡唱了一路。到平安寨腳下，要先買50元一張的門票，然後才讓進山，給酒店打電話，說沒辦法打折扣，約好在寨子裡的風雨橋，酒店派人來接。一會到了景區大門，車不讓進了，付完款，我們上山。沒有路燈非常黑，另外一撥客人也在摸索上山，還好道路很好。走著走著，上邊有一個年輕女子拿著手電下來，還在問有沒有見到兩個客人，原來是酒店來接我們的小姑娘，在那黑漆漆的夜裡，餓著，背著行囊，忽然有人很親切地走來，真是很溫暖，一下這山路也變得飽含人情味。酒店還在山上，我們結伴而行。一會到了一個廊橋，原來這就是所謂風雨橋，再往上，道路變得困難一些，石板路，而且不寬，有的地方還有水，曲折盤旋，饒有趣味。抬頭看時，發現半壁山上都是燈火，錯落著，一下子我想起蕭乾在《北極星》裡邊描寫的陝北景像：窯洞依峽谷半壁而鑿，層層疊疊，走近會看見滿坑滿谷的燈火……在這裡也一樣，一瞬間感覺天上人間，恰似瓊樓玉宇，點點燈火照亮一腔的美好想像。近了，那小路就在這燈火之側蜿蜒屈曲，第二天白天我才看清楚，這所有建築多為木結構，依山而建，靠柱子撐起，個個都如同懸空寺一般，真是美不勝收。走了十幾分鐘，爬上最後的幾級台階，豁然一亮，我們到了：星願山莊。進去之後是一個很美很舒適的環境，干淨優雅的木桌、木窗，幾個人正在裡邊聊天，前台小姑娘很友好地打招呼，給我們帶路的小姑娘招呼我們坐下，並給我們張羅晚餐。真有一種賓至如歸的感覺。
我們的房間在三層，全是木結構的，非常美，非常好，還有濃濃的木香傳來（推薦住他們的生肖房）。
飯後，我們到外邊一走，有個酒店還有很多人一直在唱歌，和著寨子裡無數的燈火，告訴我們這裡雖然安靜但並不寂寞。天空清澈極了，星星密密麻麻，妻子驚喜地看見了銀河。
20日晨，我們6點上山看日出，可惜雲層太厚，但是景色真是非常的美，無數金黃色的梯田依山勢鋪排開，所謂“七星伴月”。買了一本明信片回來填，又睡了一個回籠覺，吃過早點，上山一轉。我們來的季節其實很合適，稍早了幾天，這裡的梯田值得一看的是四五月灌水的時候和10月成熟的時候，前者水平如鏡，倒映天光，後者金黃一片，稻浪滾滾。也虧得這層層的梯田，才能在這裡長出優質的水稻，讓我吃到口感絕似北方的大米。
回來吃午飯，然後趕下山。坐長途車去往和平村（每人7元）。跟司機打好招呼，讓幫忙安排一輛從和平去桂林的車，司機說得路上攔，我沒聽明白。一路晃來一路睡，忽然被司機和售票員驚醒，原來正與一輛去桂林的車會車，把那車叫住了，我們趕緊奔到那車上去，買票（每人18元）睡覺。
到了桂林打車去買紀念品，巧遇一個女司機，挺優美，還有些靦腆的樣子，她正好要到機場接人，所以50元搭我們過去（一般包車要100元的），一路上開得極快，我這個老司機都不得不佩服。
到了機場辦完手續有些餓，逛逛，發現一碗米粉要38元，想想市裡的3元一碗，真是無奈啊，忍著點吧，沒吃，等著上飛機在吃。終於等到了飛機，坐穩就等著開飯，結果廣播說要晚點半小時，那個受打擊啊！再忍，終於開飯了，還鼓起勇氣多要了一份飯，這下吃爽了。
總結：
1、永遠遠離黑導游，不論其看起來怎樣可憐或者可信。
2、事前做足功課，多看攻略，明確行程及注意要點，最好概括成書面材料打印出來。關於遇龍河漂流，隆重推薦朱師傅（朱技明 13877379247），最好提前約好。
3、如果在網上訂房間，要與當地酒店事前通電話，一方面要一些附加服務，比如接機等，另一方面也了解一下當地旅游的注意點，包括怎樣坐車更經濟方便等。
4、做好身體上的准備，出發前一天吃好、睡足。
5、帶足裝備，特別是驅蚊水和防曬霜，漂流時腿上要塗好防曬霜，我大意了，回來腿上褪了兩周皮。
感慨：
桂林的旅游市場需要大整頓。滿街的野導實際上敗壞著桂林的旅游品牌。