2010春節桂林5日游：漓江精華段徒步游、陽朔遇龍河騎車游
春節前一個月在經過一周昏天黑地網上忙活後，第n版的旅行路線終於出爐啦。經過反復比較，我們一家決定春節去桂林旅游。考慮到冬季游桂林坐在竹筏上有點冷，我們決定：楊堤—興坪段徒步游，少了竹筏上的悠哉和寒冷但活動一下筋骨，沿途風光照看不誤應該是上上策；在陽朔，遇龍河的漂流也改成騎車游，首先是行動自由，再者考慮到冬季枯水，遇龍河不像漓江畢竟是條小河，漂流改騎游估計風光也不會打折。
D1：2/12（腊月29）： 晚10：10從北京飛桂林，深夜宿桂林
白天還在站好最後一班崗，下午4：00一下班，吃上一口飯抄起行囊直奔917汽車站，到達民航大巴7號線北京西客站發車點已是18：30了，好在節日的北京人都上紐約了，一路上沒有堵車，在忐忑不安中熬到了首都機場，還好沒有誤機。飛機正點到達桂林已經是深夜00：45，乘機場大巴直抵桂林民航大廈，0:08----1：38，衝破拉客人群的“圍追堵截”，打車直奔預先訂好的如家桂林火車站店（10元，不打表）。順利入住。當天天氣陰，氣溫4度.
主要費用：
住宿：如家170 元/天(商務大床房)，送早餐（二人）。住如家總體來說還是不錯的選擇，雖然樓道過窄很不隔音早上不能睡懶覺，但是好在衛生條件好，空調熱力很足，24小時熱水供應，水很熱很足，早餐也還行。
交通：917長途公交7*3=21元，首都機場大巴16*3=48元，桂林兩江機場--->火車站，20元/人*3=60元
早餐：米粉一份3元
D2：2/13（大年三十）： 早起乘車趕往楊堤碼頭，開始徒步漓江游；宿興坪。
當天天氣陰有時有小雨，氣溫3度
8：30起床在賓館用完早餐後，退房。買一張比較詳細的旅游地圖，去火車站前廣場坐車去楊堤碼頭。火車站基本每15分鐘有一班經過楊堤的車，票價18元/人(這裡不是汽車站,春節漲3元)。基本上滿人後發車，經過45分鐘行程後，到達楊堤路口；稍等片刻換乘小巴車前往楊堤碼頭，20分鐘車程。車子直抵楊堤碼頭。（票價3元/人）
我們整個的徒步行程時間花費如下：
1、9:30乘車前往楊堤，10:35到達楊堤碼頭。在一位大姐的游說下上了她的竹排，楊堤碼頭---浪石村灘頭，10元/人，共計30元；我們也就沒有買徒步漓江所必須的擺渡票
2、10:50從楊堤上竹排，11:20在浪石村灘頭上岸，開始徒步行程。
3、12:05在雞籠山附近再上竹排，12:50下竹排，漂到九馬畫山。（40元/筏）
4、13:25在冷水村渡口過渡至對岸（4元/人），邊走邊吃飛機上發的小面包，算是午餐。
5、13:30---14:20在鄉村間的簡易公路上行走，在“黃布倒影”景點附近再次插到江邊；14:20---15:20沿漓江徒步游。
6、15:25到達本日終點興坪鎮外的雙樓農家飯店，宿於此。
7、放下行囊後(15:35)與店家商定好了晚餐內容（啤酒魚、清燉土雞、豆腐釀、清炒萵筍、生菜、山葡萄酒、米飯）和開飯的時間後，我們利用店家備餐的時間繼續順著鄉間公路前行，找到了20元人民幣的背景風光，游逛了興坪古鎮。
我們簡單的漓江徒步路線：（只須過渡一次，即九馬畫山下的冷水村渡口）
火車站→楊堤路口→楊堤渡口→上竹排→→→浪石村灘頭→有一片大草坪→過一小橋→轉上山腰小路（一直沿江走）→在一個支流入江處（大約是“老人守蘋果”附近）→再次上竹排→漂流至九馬畫山前（楊堤鄉與興坪分界處）→再次上岸→走過一片草地→上鄉間小路→穿過一個村子→村盡頭為冷水村渡口→過渡→沿大路一直走→在黃布倒影附近穿過村子至江邊→沿江走→見一較大的碼頭沿台階上鄉間公路（厄根底村雙樓農家飯店在此）→過一座水泥橋→興坪。
這條路線有三個地方一定不能錯過：1、九馬畫山。這是漓江有名的景點，傳說是人在這裡看出的馬匹越多那麼你就越厲害，據說周總理當年就看出了九匹駿馬；
2、親歷“桂林山水甲天下”的招牌照、新版人民幣20元的背景（興坪鎮前2公裡厄根底村）兩段漓江風景，以及秀麗的漓江風光。
3、興坪古鎮。興坪很小，老街是石板路、老房子；新街是水泥路、新房子，有很多小吃攤、飯店和N多的家庭旅館及幾家蜚聲網上的旅店。
主要費用：
地圖一份6元
車費：18元/人*3+3元/人*3=63元
竹排費：30元/次+40元/次=70元
晚餐+D3早餐+D3去漁村的竹排費=160+60=220元
住宿：興坪厄根底村畫山雙樓農家飯店,二人間加床:80元/天
當天天氣陰有小雨，氣溫3～6度。
D3 2/14（正月初一）：漁村游，午餐而後從興坪乘車去陽朔，晚宿陽朔（下車後現找的）。
早晨睡了個懶覺，9:30起來，趁著店家為我們准備早飯的功夫又在這個小村子的深處逛了逛，拍了許多桂北山區的田園風景。早飯後又乘竹排順著漓江一路漂到了漁村（這個景點去不去兩可，不像傳說的那麼好，只是因克林頓去過而身價漲而已，古建築已很少，還要收門票5元/人），回到興坪已是中午，在興坪新街的山水緣飯店（0773-8702216）吃完午飯，乘車去陽朔（1個小時）。
為了躲避“圍追堵截”，我們在小巴剛進陽朔縣城就在“石馬園盤”下了車，向著城裡鬧市區的方向步行了約5分鐘，在“石頭馬”旅店（QQ：513888406，TEL：0773-8883131）住下。小歇一下，請老板幫助租了三輛自行車（捷安特）開始陽朔西線游（15:30）。
今天騎行的主要目的有三：
1.小試一下周圍的地形、路況、車況；
2.感覺一下地圖標距與實際的比例；
3.騎游了“陽朔的十裡畫廊”（從縣城沿桂荔公路南下，至月亮山被稱為：“十裡畫廊”）。主要景點有：圖騰古道， 蝴蝶泉 ，大榕樹， 聚龍潭 ，鑒山寺 ，月亮山。其中十裡畫廊中最生動的山有：火焰山 、豬八戒美夢石，金貓出洞 、 馬像奇石 、酒瓶山，羊角山，駱駝過江，美女照鏡，鴛鴦接吻等（不過，自己騎行有的風景能看得出來，有的則視而不見了）。
由於路不熟，下午的騎行走了不少冤枉路（繞遠了），回到西街已是18:30了，我們先在紅星特快吃了晚餐，而後開始了西街漫游。
主要費用：
住宿： 三人間100元/天，空調、熱水齊全，干淨，清淨，距西街騎車5分鐘。
自行車：5元/輛*3=15元；漁村門票：5元/人*3=15元。
吃：午餐：132元；晚餐：紅星特快西餐120元。
當天天氣陰有小雨，氣溫3度。
D4 2/15(正月初二)： 遇龍河全程騎游，晚回桂林，宿華豐賓館。
當天天氣陰，氣溫3度。
今天仍是8：00起床在賓館用完早餐後，帶好地圖、指南針、行囊出發。
遇龍河是指白沙遇龍橋至大榕樹工農橋段，長約16公裡，寬38―61米，深0.5―2米，常年水質清澈，水流緩緩。
路線：從陽朔鎮南出鎮子，經攀岩基地、蝴蝶泉到達工農橋；不過橋下路沿河騎游；經“陽朔勝地”、風車山莊到興隆橋；在這裡我們選擇了不過橋繼續沿河游；經“五指山”“金龜探頭”“紅旗飄飄”到達朝陽碼頭；不過橋；上小公路繼續前行至仙渡橋；過舊縣、過支流上的“仙桂橋”繼續沿遇龍河上行到遇龍橋、金龍橋。而後沿公路返回陽朔。下午2：30左右回到賓館拿上寄放的行李，登上從陽朔至桂林的大巴，下午3：30左右到達了桂林。在火車站、汽車站之間找了一家旅店住下，放下包，稍作休息，受騙打三蹦子去了桂林市區吃飯，而後漫步看桂林的兩江四湖景區。由於無心買夜游景區的船票，因此只能沿岸走走看看啦，不過我覺的這樣也夠了，雖沒有看全兩江四湖景區，但日月雙塔夜景、像鼻山也都看到了（像鼻山，如果你不打算買門票的話，只能晚上看，有彩燈照明！雖然此時園林部門設置的障眼盆景仍在，但它的遮擋效果遠不如白天）。
主要費用：
住宿：華豐賓館（三人間）100 元/天。
陽朔至桂林：15元/人*3=45元，全程高速，中途不停車。
自行車：5元/輛*3=15元
吃：早餐、中餐全是桂林米粉24元；晚餐：桂林 雅敘172元（服務態度好，但上菜慢，東西也不實在，山珍炒腊味結果是竹筍炒腊腸，坐在那裡大呼上當；啤酒魚做得也是很沒形）。
D5 2/16（正月初三）： 桂林市內游, 坐飛機返回北京。
當天天氣陰轉晴，氣溫5度。
今天是我們在桂林的最後一天，由於回程機票被折騰了，只能分兩批走。兒子上午9：00就出發去機場了。我們老兩口是下午的飛機，還有兩個小時的時間可以小逛一下桂林市。到達機場已經是11:40了，去大廳換牌。隨後，一路上飛機、汽車，輾轉千裡，在傍晚時分回到了溫馨的家，結束了本次旅程。
主要費用：
車費：桂林機場大巴20元/人*3=60元，首都機場大巴16元/人*3=48元。 公交：20元
吃：早餐：12元（三人）。
當天天氣陰，氣溫4度。
個人經驗總結：
1、節日出行交通是個關鍵，畢竟上班族沒有大把的空閑時間。我們此次出行選擇了雙飛。年三十的機票巨貴、無折，因此我們選在腊月二十九晚出發，這樣一則不必請假，再者這天的機票還有點小折扣，能省一點是一點嘛。回來的時間選在初三；從網上的報價看初三3.5折、初四7折，天壤之別啊。
機票全是在網上訂購的，而且是提前一個月訂的。這裡面還有個小插曲。去程我們是在南航網站上訂票，一路順風，十分鐘內搞定，票務信息直接落到了手機上。但我們卻因此而開始大意了，回程票先是選海航，由於銀行卡不對路又改選大新華的航班，大新華的機票是由什麼“UTM****網”銷售的，且必須搭售保險，麻煩由此開始！
下完訂單劃完錢後這個網站回復的短信是含糊的，它不是告訴你訂單被接受，而是說：俺們的客服將會與您聯系……。十幾分鐘的煎熬後電話來了，服務小姐很客氣地告訴你：現在只有兩張票了，您看…？試想一下全家出游，回來時卻得扔一個在舉目無親的他鄉，什麼心情？！難過嗎？服務小姐又告訴你：現在其他低折扣的航班還有很多空位子，出發時間也不錯，您看…？此時，我焦急地反復刷新眼前的“UTM****網”網頁，上面卻清楚地顯示：還有余票9張、3張、……。服務小姐委屈道：我怎麼看不到呀，我的網速太慢了。五分鐘之後，確實沒有票了。萬般無奈，先定兩張吧（總不能全家都住在那裡呀）。服務小姐：好的，余款我們明天給您退回。咱這邊還是“千恩萬謝”了一番。此時已是深夜了。
第二天一早（8：00），不死心的我又跑到了“UTM****網”網頁上察看，哈！感謝上帝，又有昨晚同一個航班的票了----9張！打客服，小姐很客氣地告訴我：俺們會計9：00上班，如果余款沒有到會計那裡，我們就給您訂一張。您瞧好吧！過了半點鐘，又過了半點鐘…。一上午過去了，“確認”的短信影也沒見！再打客服，小姐說：不能給你出票了，余款今晚18點就會回到你的賬上。總算有個准信了，再一次表示感謝！
一天、兩天，那個不讓我們三口一起回的航班依然在“UTM****網”網頁有余座，一頭霧水！我的余款還是不見蹤影，奇怪！在高人的指點下，我打了“快錢”的客服，敢情那錢壓根就沒離開那個“UTM****”！再催吧，小姐說：查一下，馬上；不過…退，這錢得7—15個工作日後才能到您賬上。此事說給俺的同事們聽，有人提醒道：你有沒有注意那個網站（UTM****）的信譽是幾顆星？！
交“友”不慎啊！後來兒子自己從淘寶網上訂到了國航的航班，機票比我訂的便宜70元，保險還給打了六折，12元。再後來（節前25天左右），國航網站上的桂林---北京（初三）的機票竟降到了530元/張（對我而言“計劃經濟”輸給了“市場經濟”，訂早了；對國航則相反）。
此次訂票的體會是：對你想要走的路線要多了解其往年同期價格波動規律；若是眼下優惠少就別急於訂，等幾天看看；這樣能省不少錢。
2、因徒步漓江精華段（楊堤---興坪）需在漓江上往返過渡三次，我們將前兩次合並為乘竹排，雖花費略多於官方的擺渡票價，但既體驗了漂流的樂趣，也未漏過漓江美景，可謂一舉兩得。再者，從“老人守蘋果”景點至“九馬畫山”段還是乘竹排為好，在岸上行不可能一直沿江走，進入樹林後江上的山水組合美景就無法欣賞了，這一段最出名的景色是“桂林山水甲天下”的背景圖，以及綠箭口香糖廣告的背景圖。總之，楊堤→興坪 這段路程我覺得很值得走走，不但一路風景如畫，同時難度也很低，即便是體力一般的人也能夠完成。若是如我所述的走、漂結合，對體力的要求就更低了。^ O ^
3、遇龍河是一條美麗的河流，如果說游漓江是看桂林山水的話，那麼游遇龍河（不管你是漂流還是騎游）則是觀南國田園風光。由於我來的季節不好，只能騎游遇龍河（這個季節漂也可以就是得多穿衣否則太冷！）。
4、關於住宿（為了擺脫各種“圍追堵截”，我們盡量選擇在網上訂；這也是因為咱不善於應付推銷。其實，經驗豐富的旅友若想省錢、時間寬裕，還是到目的地後自己找更劃算，我們在陽朔以及回到桂林的住宿都是現找的，價錢不貴，條件也不錯。在市場經濟的年代是絕對不會露宿街頭的；從年三十到初三我們所到之處，旅館都掛出“有房”招牌。）。
第一晚，由於乘夜航班,擔心下機場大巴後還要費時間找旅館,就直接打如家的訂房免費電話訂了。訂房後的後續服務還是很不錯的。
第二晚，宿興坪厄根底村畫山雙樓農家飯店，這家人出價實在,從網上看位置也不錯也就訂了（http://www.lijianggj.com）。事實證明，這個選擇很正確，這家旅店老板人很實在，住宿條件也不錯，旅店的地理位置也如其網上描述的那樣。
第三晚，宿陽朔“石頭馬”度假酒店，是自己下車後找的。干淨、清靜，老板人很實在也不饒舌（QQ：513888406，TEL：0773-8883131）。
第四晚，宿桂林，下了汽車現找。
5、從整個行程的花費上看,大頭還是交通占去了四分之三，此行基本沒有門票支出。
6、關於吃：
①.網友們多是推薦吃醉田螺，我覺得還是“爆炒石螺”好吃，石螺它沒有田螺那麼重的土腥氣，而且肉質脆嫩。推薦大家各點一盤比較一下。我是在興坪山水緣飯店（0773-8702216）吃的；出了飯店才發現這兒還有斑鳩賣，後悔不及，這可是北方不易吃到的美味呦！
②.在桂林吃飯：桂林市區有幾條小吃一條街，旅友們應提前找好距住宿的旅館最近的小吃街，而後自己乘公交或打車去，千萬不要聽信開三蹦子的或其他司機的引導，他們多半是“托”。我在上文中進的餐館--雅敘，就是被騙進去的，開三蹦子的那個家伙口口聲聲領我去小吃一條街，結果“雅敘”附近只有兩三家飯店，根本不是一條街。
③.強烈推薦大家嘗嘗桂林泡菜。在桂林、陽朔都能吃到，這也是一道桂林的風味小吃，淡爽、微酸，不同於四川泡菜。
7、來時還是應關注有關土特產方面的一些信息，像我這次做攻略時，由於沒有留意，多花了不少錢。從陽朔回到桂林後，我還是按照在北京的習慣去門臉大的商店買土特產，結果錯了！後來在“桂林三寶”連鎖店（0773-2582258，2582268可送貨上門）看到同樣的東西比我買的便宜近一半。桂林除了這家連鎖店，還有“金順昌”。
8、桂林機場大巴有一個缺點：春節期間只走“機場—民航大廈”一線，我按照旅友在網上的帖子所述訂了如家火車站店，結果下了大巴還得自己打車去旅店。不爽！