武漢、武當山、襄樊旅游攻略
經過實地旅游，回來後總結經驗如下：
D1：2010年2月1日13：56時上海乘坐D3006次動車，票價273元，經過5小時車程於當晚19時到達湖北省漢口車站。次日一早8時趕到長途汽車站（新華路、解放路口，協和醫院對面）乘坐到十堰的長途汽車（票價150元），在武當山高速公路口下車，車程約4.5小時，下車後向左側步行約5分鐘就到武當山景區大門，景區門票110元+觀光車70元，爭取在13：30時前進入景區。觀光車沿途停靠太子坡、逍遙谷、紫霄宮等景點，可以下車游覽，景區觀光車結束時間約17：00時，要在最後一班車前乘坐觀光車趕到山上南岩（烏鴉嶺），南岩這裡有很多賓館與農家樂可以住宿。（也可以先到烏鴉嶺找好旅館，放好行李後，乘坐觀光車返回景點輕松游玩，但是這樣做有個缺點：比較浪費時間，估計要多花1小時）。
D2：早上步行20分鐘到南岩宮，進入南岩宮就可以看到其主體建築-“玄帝殿”，氣勢十分雄偉。穿過“玄帝殿”，左拐，便可看到一座伸出懸崖的石雕，那就是被人們津津樂道的“龍頭香”。游覽南岩宮後就要去榔梅祠，准備爬山等金頂了，從南岩去金頂有2條路，一條就是原路返回至南岩停車場，再到榔梅祠約1公裡；第2條路是出“玄帝殿”左拐去龍頭香的地方右拐，經飛升岩到榔梅祠，路程約1.8公裡。這2條路會在榔梅祠交彙。從榔梅祠到朝天宮一路景色平平。在朝天宮這裡上至金頂又有2條路，左邊一條是清神道，1.8KM這條路好走；右邊是明神道，1.4KM，要經過一天門－二天門－三天門－朝聖門，路雖不險要但比較陡，都是窄窄的能容兩人擦肩而過的石階路，一般都是300級左右的台階，往往是剛剛汗流浹背、氣喘吁吁地到達台階頂部，山路一轉一條更為狹長陡峭的台階路又呈現眼前，每到一個天門之前都要爬一段長長的天梯，過了天門後又是往下一段長長的天梯，對攀登者的體力特別是意志都是巨大的考驗（南岩到紫禁城約需3小時），山頂上有旅館住宿，方便觀看日出的朋友住宿。最後到達紫禁城金頂，需要購買門票20元/人，紫金城，又名皇城、紅城，環繞天柱峰巔，因金殿在其上而得名。明成祖於永樂十七年（1419）敕建，是環繞天柱峰頂端修建的城牆，金殿被圍在其中，這是明成祖朱棣按照自己居住的“紫禁城”，為真武大帝在人間修建的“玉京”。朱棣還專門為之下有聖旨：“敕隆平侯張信、駙馬都尉沐昕：今大岳太和山頂，砌造四周牆垣，其山本身分毫不要修動。其牆務在隨山勢，高則不論丈尺，但人過不去為止。務要堅固壯實，萬萬年與天地同其久遠。故敕。”從這道聖旨中可以看出明成祖對紫金城的修造十分重視，並嚴格遵守道教崇尚自然、天人合一的教理。工匠們按照明成祖的聖旨，用重達千斤的石條依岩勢築起一道厚厚的城牆，城高數丈不等，城牆中心周長344.43米，蜿蜒起伏。這道城牆的建築很有特色，從外向裡看，牆往內傾斜，從裡向外看，牆往外傾斜，遠看如光環圍繞金殿，雄偉壯觀。紫金城四方各建一座仿木石建築天門，像征天闕。但東、北、西三門面臨絕壁，只有南天門可通。南天門又設神門、鬼門和人門。中間一門高大威嚴，為神門，也是皇家的專用通道。在明朝，從明成祖朱棣以後，歷代皇帝登基都要派欽差到武當山朝拜真武，而欽差們就是從神門進入金殿的。神門左為鬼門，雖有門形，實際無門；神門右為人門，廣大游客就是從這道門登上金頂。金頂上金殿前的台階非常光滑，有人說是化石。下山不乘坐索道的朋友，可以從另外一條路返回南岩，這樣兩條登山路都走過了，到南岩旅館取行李後乘坐觀光車下山；金頂索道站結束營業約在15：30時，結束營業前半小時會有廣播提醒游客，索道下山票價：45元/人。索道下站是瓊台，出站步行5分鐘到觀光車停車場，乘坐觀光車經過太子坡到達景區大門外，要去南岩取行李的可以在太子坡下車，換觀光車去南岩，由於路途較長，取行李會浪費很多時間，所以行李要安排妥當。景區門口售票處有寄存行李，每天每件行李收費10元。
交通提示：出武當山景區大門左拐就到高速公路收費站，有長途車去襄樊（車程2小時不到、票價50元/人）、武漢（車程4.5小時、票價150元/人）、西安。武當山有火車站，感覺乘坐火車去武當山性價比不高，很多車次不停靠武當山站。我是乘坐火車到十堰的，在出十堰火車站後向右拐15分鐘，可以找到去武當山的汽車站，票價10元/人、行車時間1小時。
游覽古隆中後乘坐512路，中途經過十字街（游玩襄樊博物館、襄陽古城牆）。昭明台現為襄樊市博物館，免費開放，博物館左前側150處有家沒有門牌號碼的“阿波羅”餐廳人氣很旺，可以吃飯。走過昭明台就是北門老街，一直向前逛著到了北門，襄陽古城在襄樊市區漢水南岸，水陸交通方便。是歷代兵家必爭之地。城廓建置歷史悠久，元末大部被毀，明洪武初，又於舊址重築。後屢建屢修，但仍存明初舊制。現全城輪廓尚存，尤以北城垣最完整，清代重修小北門城樓仍聳立城頭。在城牆西北角還有夫人城，在一亭子中按放著韓夫人的塑像。游覽了襄陽古城後，可以從北門碼頭乘船過江(船費:2元)，到米公祠。米公即米芾，北宋時著名書畫家。現祠宇系同冶四年重建，分前後兩室，前室內有雍正八年摹刻米芾手書法帖三十四碣。在米公祠乘2路公交車回到了火車站。襄樊火車站有很多班次列車到武漢，乘坐快車到武昌、漢口約需4個多小時，票價51元（動車票價約100元、行車時間約2小時）。
D3：襄樊 早上在襄樊火車站公交樞紐乘坐512路(火車站-隆中)，行程1小時可以到古隆中景區。據《輿地志》記載：“隆中者，空中也。行其上空空然有聲。”隆中因此而名之。歷史上著名的劉備三顧茅廬的史事和興漢藍圖“隆中對策”都發生在這裡。襄樊的出租車起步費2.5元，可以行駛1.5公裡。
D4：武漢 早上出門過早（武漢方言，“過早”就是吃早點，熱干面是特色早點，類似拌面2.5元一碗），黃鶴樓與武昌起義紀念館（紅樓）很近，過馬路就到；湖北省博物館值得一看，武漢的東湖面積是西湖的4倍，也可看看。感覺武漢人喜歡吃辣，精武路的精武鴨脖子就狠辣，是武漢的特色食品，看到有人整箱的購買，一定是帶回去分發給親戚朋友的。
(武當山紫霄宮)
(襄樊十字街、襄樊博物館)
(武當山龍頭香)
(襄樊北門老街)
(武昌起義紀念館)