2010年春節本來計劃去黔東南，後來聽說貴州春節特冷，匆忙改成了滇東南和元謀。據說羅平和元陽是春節最值得去的旅行地之一，看到別人拍的好多片子，很期待哦。本人是第一次在春節出游，很多旅途的情況和平時還是有所不同的，下面就向大家彙報出游的情況，希望對今後去的朋友會有幫助。
春節出游的機票攻略：
很多人認為春節的機票很貴，但是只要你事先作足功課，買到低折機票的概率還是很高的。我是先買回程票的，因為回程在黃金周之後，所以可以根據平常航空公司放低價票的時間來買，基本是提前1個多月買，我的回程是2月25日，在1月初的時候看到航空公司放出了20日這一周都是3.5折的低價就立刻買入了，千萬別猶豫哦，因為之後票價一路上揚，再也沒有這麼低了。我的去程是安排在大年夜，這是個冷門時間，所以我一直很篤定，低價肯定會有的。看到4折不到的價格是在出游前1周，立刻就下手了。當然是紅眼航班，如果你對時間有要求可以選其他的航班，基本都在6折左右。總結來說，除夕出行必有低價，回程要早買。
大家可以經常去www.qunar.com查航班信息，價格達到期望值就下手！
2月13日 除夕上海飛昆明坐的是上航的經停武漢的紅眼航班，預計凌晨到昆明，可惜碰上武漢機場大雪封閉，所以遭遇了第一次返航，飛機從中途回到上海，可想而知，等到了昆明已近凌晨3點，除夕就在機場和飛機之間折騰完了。當然我遇到的是最糟糕的情況了，如果一切正常，在凌晨降落昆明機場的時候應該可以看到迎接新年的煙花，因為昆明機場在市中心，在飛機上肯定能看到火樹銀花的畫面！
Tips:
除夕坐紅眼航班去昆明的朋友記得坐飛機靠窗的位子哦。
2月14日 初一 羅平凌晨住進了紅星酒店（80元/標間），在關培路上，酒店設施一般，也就是一星的水平，但同伴說他家的熱水很大，我沒試，因為太晚了，倒頭便睡了。當時選這個酒店也是因為離機場近，從機場步行可以到。機場附近有各種價格的酒店，從貴的到像紅星一樣低價的，還看到一家空軍招待所應該也在此價位，如果你有時間可以到了昆明再挑，反正除夕夜住酒店的人很少，價格容易談。
稍事休整，天亮後就直奔東部客運站，原計劃是先去元陽最後去羅平，不過臨出發前才得知今年雲南干旱，油菜花早開了半個月，所以臨時改變了計劃，先去羅平。新的東部客運站真的是十分偏僻，打的過去近三十元，在一個土坡上，周圍什麼也沒有。建議大家去這個客運站坐車的可以先住在“東站”附近，東站算是昆明的一個交通樞紐了，從東站到東部客運站可以坐臨1路，就是兩點之間的擺渡車，只要10分鐘。
到了東部客運站才發現我們遇上了春節出行的最大麻煩，沒有去羅平的班車。確切地講是不知道司機什麼時候來，也不知道什麼時候可以發車。很多驢友都在車站等，想找車包過去，但廣場上幾乎沒有車，僅有的幾輛出租也是報出高價。幸好短途的車還是有發，我們決定先去陸良，再想辦法去羅平。去陸良的車很多，32元含保險，基本是人滿即發。上了車後，有其他驢友告之去羅平的車來了，不過要下午1點才發。我們還是決定先到陸良。
2個小時後到陸良，陸良很熱鬧，不過初一沒一家飯館開門，這事兒在羅平也遇到了，開門的飯館很少，要不就是沒人手，做飯的時間長。匆忙在路邊攤解決吃飯問題後就馬上找車去羅平。陸良客運站關門，只能找包車。最後以200元談成包一出租去羅平，後又加50順便去看陸良彩沙。
陸良彩沙真是比較一般，好像只有幾個沙雕，往裡面走是一座座山體，當地人挺多的。門票20元，好像是春節優惠價，因為標價是100元。我們游的有點匆忙，後來才知道這裡還是三國裡火燒藤甲兵的古戰場，孟獲的故鄉，如果這個地方以三國作為賣點估計還能吸引更多的人，光看彩沙真的沒看頭。
下午到了羅平，住的是大山迎賓樓，在九龍大道上的，50元標間，熱水還行，設施不錯。春節期間羅平的住宿都漲價了，標間一般在100左右，我們的這個價格是之前先到的朋友談好的，老板挺講信譽，不過說明天一律漲到100元，所以大家決定先住下，明天搬到別處。這家的老板對油菜花的情況還比較了解，有什麼不明白的都可以問他。
安頓好住處，終於找到一家開張的飯館，盛世酒樓，在九龍大道上的鎮辦中學對面，吃了一頓正經的中晚飯， 菜做的不錯，可以推薦一下。接下來的旅行，基本上也是一天一頓正餐。
吃完飯，看還有太陽，就包車去了螺螄田，來回50元。天氣不太好，沒瞧見日落，螺螄田的油菜花看上去也不是很盛了，據說再往山上去幾公裡可以看到更盛開的花朵。
Tips:春節的長途班車都不正常，坐火車最方便。或者先坐短途的一段一段到目的地。出行前多找些人，包車也方便。初一到初三，飯店多不開門，開門的也是加價的利害，建議多帶點干糧，不要把時間浪費在吃飯上了。
(陸良)
2月15日 初二 羅平 今天早上總算看到一家米線店開門了，先吃早飯，結賬的時候竟然要了我們四人共25元，說是春節價，沒辦法，春節嘛。去客運站找去廣南的班車，發現客運站關門，明天不一定開，所以決定包車去壩美。微面談下來是600元，春節出行，司機都要討個好口彩，所以價格基本談不下來。幸好去壩美有6人，平均下來尚能接受。
今天搬出了大山迎賓樓，果然如老板所說的今天的房價都漲了，還碰到幾個驢友找不到合適的住處。後來在客運站附近的普通人家住下，12元/人，公共洗漱，沒有淋浴，只能將就了。同伴找了個公共澡堂，洗了個痛快的澡。
今天准備去金雞峰和九龍瀑布，班車也可以到，不過因為大家還想去魯布革峽谷和多依河看看，所以決定包車走。還是那個微面司機，走金雞峰，九龍瀑布，魯布革峽谷，多依河是個環線，價格336元，好吉利的數呀。今天的天氣已經有點陰沉，去金雞峰的時候基本是陰天，所以感覺景色一般。九龍瀑布據說前幾天都是干的，今天放水，不過水量還不是很大，當地人去的非常多，像在逛南京路。從入口一直爬到瀑布最上面還有一出口可以出去，據當地人說他們從這裡進來，不要門票，不知道是真是假。九龍瀑布門票60元，學生半票，學生證查的不嚴。
魯布革峽谷也叫小三峽，我們只在門外看看，沒有買門票進，感覺就是一般的峽谷，需要坐船游覽。又到了飯點了，司機家就在附近，所以大家決定去司機家吃頓好的，原先以為只是頓便飯，但他們家殺雞殺魚的，准備的很豐盛，不過吃這頓飯浪費了我們大半天的時間，眼看好不容易起來的太陽落下，我們也只有在黑夜中聽聽多依河的水聲了。
Tips: 今天的安排有點失策，為了吃飯耽誤了很多時間，沒看到多依河，個人覺得如果天氣不好，羅平呆一天就行了，沒必要包車。
(羅平)
2月16日 初三 壩美
今天包車去壩美，一路上的油菜花開得比羅平還好，正應了這句話，風景都在路上。4個多小時就到了壩美，現在壩美也是游人如織，門票40元（含3次坐船，1次馬車），無學生票。過了檢票口後，走30分鐘就到了進水洞的坐船處。看到有驢友繞過檢票口來到這裡，估計逃票也是可以的。如果沒有門票，坐船每次要付4元，馬車也是一樣。第一個溶洞坐船時間挺長的，中間會經過3處有亮光的地方，當地人叫做過三天三夜才能到壩美。除了坐船，還有其他路可以到村裡，不過村民說要2天時間，不知是真是假。
第一個溶洞出來就是壩美村了，游客挺多的，壩美住宿的地方很多，不過大部分地方都沒有足夠的熱水洗澡。住下後，大家就開始瞎逛，主路上的游客很多，不過走到小路上，馬上就清靜下來，人被漫山的田野包圍著，偶爾擦身而過的暮歸的牛群和壯族趕牛人，雖然桃花尚未盛開，我也不由得相信這裡就是傳說中的桃花源。晚上還參加了村裡迎接客人的篝火晚會，看了不少壯族人的歌舞。
(壩美)
2月17日 初四 廣南
大概是冷空氣來的關系，大家一早就被凍醒，6個人的屋竟然感覺室內外沒有溫差，後來才發覺房間的窗戶是沒玻璃的，不知道是不是這裡的風格，所以的房間窗戶都沒玻璃。今天計劃去不在計劃中的峰岩洞，這是送我們來壩美的那個司機提到的，說是在附近，那裡的居民都住在洞中，說得大家心中癢癢，但又聽說路很難走，所以大家早早地出發想先去廣南打聽一下。出壩美的船在村子的另一邊，船工八點不到就在碼頭等客人了，我們上了船後經過一條水路，然後又過一溶洞，上岸後來到了湯那村。這裡會有馬車接，費用是含在門票中的，如果不坐馬車也可以走到另一處碼頭，大概30分鐘。到了碼頭還是坐船，過水洞後就出了這個景區了。然後再走30分鐘吧，到村口等公交去廣南。班車6元/人，1個多小時到廣南。
在廣南打聽去峰岩洞的路線，知道的司機不多，願意去的更少，因為路不好走，最後談下一個300元的微面，2個多小時的車程，剩下的路不好開，估計底盤高的車可以過，於是大家下車走了半個小時，幸好之前有下過雨，否則一路上灰塵還是很大的。峰岩洞的居民早已遷出，但洞中的建築保存尚好，有熱情的村民給我們做導游，帶我們參觀了洞中的房屋，這裡的村民很想通過宣傳把這裡的旅游搞上去，不過失去了生活氣息的房屋還會有這麼大的吸引力嗎。
看完峰岩洞後，大家猶豫著是否要返回廣南還是當天直接趕到文山，問了司機去文山的包車價，司機顯然是不太願意去所以開了個高價，考慮到廣南有去開遠的班車大家還是決定先回廣南休息。
回到廣南後，在富隆賓館住下，春節期間開門的旅店不多，這家是唯一用鍋爐燒水的，100元拿下一個三人間，一個雙人間和一個單間。然後去了唯一開門的重慶火鍋店吃一天一頓的正餐。廣南客運站只出售當天票，6點半開門，所以明天一早准備去買票。
Tips:如果大家去峰岩洞，建議直接包車去文山，不用走回頭路，而且文山是州府，設施比廣南好。2月18日 初五 元陽廣南去開遠的車一天一班，7點發車，出行的人很少，我們順利買到了車票，75元含保險，買票時被告知路程需要4-5小時，沒想到後來開了7個小時，不知是春節原因還是天天如此，強烈建議大家不要選擇這趟車，其一，車非常之破，正碰上外面下雨，車內在不停漏水。其二，從廣南發的車從不走高速，這部車甚至連國道也不走，全是鄉間小道，到處接人。
到了開遠後車停在北站，可以打車或坐公交至南站找去元陽的車。鑒於今天天氣不好，我們決定先去個舊看看。開遠到個舊的車很多，13元含保險，人滿即走。
個舊向來只是旅行者去元陽的中轉站，但其實個舊作為“錫都”早已名聲在外，另外雲南十八怪中“火車沒有汽車跑得快”指的就是經過個舊的滇越鐵路的一部分窄軌鐵路“個碧石鐵路”。目前這條鐵路還在運營，不過個舊的部分早已拆去，具有法式風格的老火車站現已改作“法國樓”餐廳，我們到了個舊後就去這個餐廳腐敗了一下，順便看看了保留下的一小段鐵軌。
飯後，大家就是否今晚趕去元陽又討論了一番，後來收到元陽那邊的消息說雨已停並出了點太陽就決定趕去元陽。去客運站時去南沙的車票已經沒了，所以只能包車去。個舊的微面是不能拉客的，出租司機開價很高，後來總算有個司機願意300元送我們去勝村，上了車才發覺人家是黃牛，轉手把我們倒給了元陽來的司機，是回程車，否則不會這麼便宜。大家很慶幸坐上元陽來的車，因為出了個舊後就一路大霧，從新街往勝村的山路上更是完全看不清，一些車只能停在路邊不敢開了。我們的司機還是很熟悉路的，順利地到了勝村。
住勝村小李攝影之家（小李手機：13769383446），新裝修的，房間還不錯，不過因為沒太陽，熱水也沒燒夠，沒得洗澡。標間是春節價100元，住小李家也是朋友推薦的，據說他比較會選拍照的地方，而且去多依樹可以免票。不過今晚的大霧讓我們擔心明天是否能見著日出了，問了老板他也說不清楚，只是講如果大霧散去雲海是很美的。報著一絲希望大家入睡了。
Tips:強烈不推薦坐從廣南到開遠的班車，在廣南轉車的朋友可以先去文山再轉車，廣南去文山的班車很多。2月19日 初六 元陽今天果然是大霧，幾乎一天都在賓館休息。下午去新街走走，從勝村去新街，坐微面10元/人。回勝村的時候幾乎是走回來的，雖然霧氣還是挺大的，不過能看到一點點梯田，快到勝村的時候霧散了，心情一下好了許多。晚上被老板告知看日出的希望很大。
Tips:元陽真是個看天吃飯的地方，天不好什麼也干不了。建議來元陽的朋友，如果天氣不好可以先住個舊，或先去建水玩，個舊不是旅游城市，住宿比元陽肯定便宜，條件也好。建水的游玩也和天氣無關，總比在元陽傻等好。2月20日 初七 元陽今天有日出看，早上搭上了昨天遇見的2名攝影大師的車，他們包的是胡毅(手機：13808771267)的車，胡毅是雲南這裡有名的攝影人，我們住的地方就掛了他拍的照片。他會根據天氣情況選擇合適的攝影點，不過包他的車有點貴，好像是600元一天，我們和那兩名大師一起拼的車。不過，大家覺得跟他的車還是比較值的。現在元陽的有名的景點都收門票了，但是元陽的美景分布在許多地方，有熟悉的人帶著即剩了門票錢，也能看到美景。當然還有其他驢友的做法就是徒步穿越，反正梯田之間都是連的，要一個個關起來收門票還不太容易。
今天胡毅帶我們去的地方都不用門票，看日出的地方有勝村（在著名的大秋千不到的地方，如果雲比較低，這裡的日出還能看到雲海），過多依樹往嘎娘鄉走，雲海高的時候看日出可以選擇這裡，不過要過多依樹這個口子，必須由當地人開車去，游客都是要買門票的，特別是早上查的比較嚴。其他如愛春的藍梯田，拋竹寨，箐口梯田，還有一些叫不上名的都可以看到養眼的漂亮梯田。
Tips:在元陽看梯田真的不用買票，老虎嘴也可以出 10塊錢讓村民從小路帶過去。如果是自駕車在新街去勝村的路上，也就是去老虎嘴或壩達的叉路口上就會有人讓你買套票，180元，包含老虎嘴，多依樹等景點，不過找個托詞混過去應該還是可以，或者晚一點過這個口。
(元陽)
2月21日 初八 建水
本來想留下來看趕集，得知要明天才有，算了時間不夠，所以決定看了多依樹的日出就走。在小李這裡住了3天，他還沒帶我們去過多依樹呢，所以追著讓他帶我們免費進景區，不過他說他朋友不在，不能進，帶我們去了景區旁的一條小路一路下去，和在多依樹看到的是一樣的景色。
看完日出後，小李今天真好要去昆明，我們決定搭他的車走，我們中有2位留在元陽，2位去昆明，我和另一mm去建水繼續旅行，大部隊變成小部隊了。據說今天是易出行的日子，村民都選在今日出門務工，車票比較難買，幸好搭上了他的車，免去了買車票之苦。從勝村到建水，小李收我們40元/人，去昆明的收了100元/人，個人覺得小李還是比較實在的生意人，如果能把他家的熱水弄弄好就好了。
去建水的路上，我們讓小李繞了一下去燕子洞看了看，門票要60元吧，大家沒進去，只是一路走到了洞口，據說燕窩一年才采一次，好像是8月8日吧，在洞口拍了到此一游照後就繼續趕路去建水了。
從元陽到建水從個舊走還是相當快的，下午，我們在建水跟回昆明的2位同伴告別後，繼續下半段的旅程。沒有住在古鎮裡，為了明天出發方便，就在建水的客運站周圍找到一家2星賓館鵬運賓館，應該是我們此行等級最高的賓館了，才60元一標間，總算可以洗個熱水澡了。
時間還早，我們決定先去團山村，根據賓館老板的指點，從客運站附近的公交站坐公交到紅運大酒店，那邊有個地方全是黃色小面包可以去建水周邊的各個村子，去團山的車一小時一班，4元/人，半小時後車子直接到團山村門口。去團山的路上可以遠眺雙龍橋，還會經過著名的窄軌鐵路。團山門票20元，學生半價。其實有很多路通到村子裡，不過因為游客太少，我們又是在門口下的，不買門票實在太明顯。進了村子後也發現這裡很需要點資金來維護，既然票價合理，買門票也算是為了團山做點貢獻吧。個人還是挺推薦來團山的，當然由於所有的建築都有人住，所以會顯得有點零亂和破舊，不過相比裝修一新供人參觀的地方，這裡更有生活氣息。
參觀完團山，坐班車回建水，班車最晚5點發，路過雙龍橋的時候讓司機停了一下拍了幾張照。到建水時還早，就去了文廟參觀，因為內部大殿已關，我們只能參觀外部的花園，2元/人。出了文廟，轉了轉古城，大部分的老建築已經拆了，和其他的古鎮一樣，街道兩邊都是商鋪，值得一提的是臨安街上的幾家小吃店，勻粉老店的米粉和燒豆腐配著吃不錯，還有旁邊的木瓜老店的糖水也是品種豐富，不過建水的飯館一般在7點關門，之後的小攤賣的都是燒烤，據說建水的燒烤可與蒙自的米線齊名呢。古城裡的客棧看上去也不錯，不知道價格和設施如何，從性價比來講我還是推薦我們住的鵬運，很多公交車可以到古鎮，建水不大，想去哪兒走走也行。
Tips:團山逃票的話，建議不要從終點下，快到終點的時候沿著鐵路會看到一座橋，在此下車後，隨便找一條小路就可以進村了。
2月22日 初九 元謀一早先在客運站買了中午去昆明的車票，75元含保險，早上繼續逛古鎮。昨天沒進文廟的大殿，今天一早先去彌補了遺憾，60元門票，學生半票。作為昔日雲南最繁華的城市，建水的文廟的規模僅次於曲阜和北京，還是值得參觀的。由於時間關系，我沒去朱家花園，據同伴看的感覺是和團山民居的樣式差不多，但整修的比較干淨，建議去的朋友可以選擇傍晚去，朱家花園要8點關門，傍晚人少，可以慢慢看。
去朝陽門的時候偶遇建水唯一保存完好的老居民區，就是沿桂林街一直往裡走，建水的弄堂是那種七拐八彎的，不期然的就會遇見一口古井，一幢老房子，一幅生活場景，這裡不是供游客參觀購物的所謂老街，這裡都是未經裝飾的，可惜時間太緊，同伴買了本介紹建水所有街道的書，所有的路都是城市的經緯，下次一定要尋著這些小道好好的再品味一下真正的建水。
坐上去昆明的大巴，2個多小時就到了。這次到的是南部客運站，比東部要繁華一些，我們的下一站是元謀，坐班車就要去西北部客運站，因為現在是春運期間，擔心車票緊張，所以決定坐火車去。坐154路從南部客運站到火車站，買票的人果然是派成長龍，當天的票很多都沒了，幸好買到了2張站票，41元，不便宜，K166，5點多發車，沒辦法了只能做好站4個小時的准備了。
這次總算知道春運是什麼樣的了，基本是務工者的專列，這部車是要經四川去西安的，人非常多的，很多站票的人都是有備而來的，自帶小板凳，我們只能坐地上了。幸好出門在外，大家都會互相照顧，我在到處蹭座中度過了這難熬的4小時。從去元謀的同車人口中得知，去元謀的班車票的確賣完了，慶幸我們選擇了火車。
到元謀的時候天已經黑了，火車站離縣城還有段距離，坐小車3元/人到縣城。客運站附近有幾個賓館，我們住的是旅游賓館，50元標間，熱水都是太陽能的，不過這裡太陽很好，熱水沒問題。
Tips:春運期間，火車和長途車票都比較緊張，能定下行程的建議把票早早買好哦。
2月23日 初十 元謀一早先買了12：40 去新華的車票，10元，只有這班車可以到新華土林所在的浪巴鋪。考慮到春運，我們把次日回昆明的票也買了。幸好先買了回程票，第二天發覺要買當天票還是挺難的。利用上午的時間我們去了元謀史前文明陳列館，新館離客運站有點遠，走過去20分鐘吧，可以打車去。參觀是免費的，不過要注意開館時間，周一是不開的，開放時間是8：00-11：30，14：30-17：00。還以為有元謀人的遺骨呢，大部分只是文字圖片介紹，不過我們也借此對人類發展的知識好好補習了一下。
中午去吃了網上有名的元謀涼雞，雞是一般的，炒攀枝花味道不錯，大家可以嘗試一下。
12：40准時發車，跟司機說去土林，他就知道在哪裡停了。在土林有2個地方可以住宿，一個就是網上有名的黑紹武家，他家離土林有點遠，因為他本人也懂攝影所以攝友去的比較多。還有個地方是普學文家，他家離土林只有200米，比較適合不包車的驢友住，我們住的就是普學文家（手機：15987244539）。車程一個小時，司機送我們到一個叉路口，這條路全是沙塵，可以打電話讓普學文來接。這部車的司機是明天8點從這裡經過，我們明早可以搭他的車回縣城。
土林真是風大，太陽大，我們休整了一下，到了4點半才出發去土林裡轉。新華土林大部分已經被圍了起來，看來不久後也要收門票了。土林的確很壯觀，不過由於沒開發，路不太好走，要逛遍整個土林需要蠻長的時間，特別是走到土林中間的那湖。我們只是在上面走了一圈，上面拍照的角度比較好。看了落日就往回趕，普學文還以為我們迷路了出來找我們。
(元謀)
2月24 日 石林
今天早上要趕8點的車，昨天普學文就聯系了司機幫我們留位，他今天開車送我們到來時的路口等車，如果有驢友趕不了這部車，也可以讓普學文送到新華鄉上去坐車。普學文包吃住是60元/人，我們是一早離開的，他就收了我們40元/人。
這趟去元謀感覺當地人都十分純樸，從在火車上碰到的當地人詳細介紹下火車如何坐車，到火車站上的小車司機仔細給我們介紹土林的情況和賓館價位，到純樸的普學文一家，最有意思的是在回縣城的班車上，由於想上車的人比較多，又不能超載，司機耐心地勸一位乘客讓給其他人上車，因為那個想上車的人已經賣了去昆明的車票要趕班車，感覺在這樣的小城裡沒有都市人的匆忙，只有濃濃的人情味。
本來這次有時間還想去東川紅土地，不過從其他驢友口中得知班車很少，而且司機繞路會走很長時間，所以放棄了。在元謀縣城的農貿市場逛了逛，買了些當地產的血橙，就是果肉會帶點像血絲一樣的紅色，有點像葡萄柚的果肉，據說吃了不上火。
坐上回昆明的班車，3個小時就到了西北部客運站，余下一天的時間，我還想去石林看看，於是和同伴分開後，准備去東部客運站坐車。今天想去石林附近住，這樣明天一早逛景區的人會少一點。在西北部客運站可以做1路車到東站，然後坐臨1路到東部客運站。去石林的班車很多，25元/人，我的車是5點半左右開的，記得要買去石林景區的車票，因為石林縣城離景區還有9km路程。到石林景區已近7點，景區內部有賓館，估計價格不低，所以我就選了在旁邊的一個招待所住下，50元的單人間。
Tips:
之前覺得新華土林交通不便，這次走下來相當的順，普學文家離土林相當近，估計即使將來土林收費，從他家過去還是挺容易逃票的，呵呵，就是路不好走。
石林是人相當多的一個景區，爭取前天晚上住在景區，這樣就能一早進去了。
昆明的各大客運站之間都可以公交往返，周邊的管理人員也是人手一冊關於客運站的發車情況，問路比較容易。
2月25 日
石林是早上7點半開門，門票140元，學生票100元。我是第一個買票入園的，園內連工作人員都沒上班，很清靜。到了9點左右游客才陸續多了起來，其實石林挺大的，主要景點2個小時就夠了，但要是到外石林地區包括林區（前幾天剛著火，沒讓進）還是需要很長的時間，我逛到11點多就出來了。在園區內部還是有居民住的，不知道能不能逃票啦。
然後坐班車回昆明，還是到東部客運站，坐臨1路到東站倒車，想先去看看圓通寺的櫻花開了沒，就在東站坐74路，到了圓通寺人家說還要再等幾天才有櫻花看，就沒買票進去。立刻坐100路去大觀樓打鳥，大觀樓門票20元，沒有學生票。在門口寄包後就開始瞎逛了。選擇大觀樓作為此行的最後一站是因為它門口有52路可以直達機場，比較能估計時間。另外，據說翠湖只有上午有紅嘴鷗，下午紅嘴鷗會飛去滇池，而大觀樓就在滇池的北面。
今天的天氣很適合逛公園，游客爭相給紅嘴鷗喂食，這鳥兒也不懼人，讓我一飽打鳥的願望。還有園中正舉辦的小吃節，讓我一飽口福。時間過得飛快，算好登機時間，坐上52路就直奔機場，只花了1個小時不到的時間，去昆明的機場真是比去客運站方便多了。
東航這次沒有晚點，9點准時從昆明起飛，到上海已經11點了。
上海，我回來了，旅行最棒的感覺不就是離家的自由感和回到家的溫暖嗎。