我與春天有個約會
--貴州雲南廣西萬裡單車信步去年的春暖花開,曾從上海出發踏著春天步履沿浙江.江西到了湖南.重慶.四川.雲南.因故
急匆匆從麗江趕了三天路程到了上海....
而今我們-車倆人又出發了,為了尋覓今年的春天也為了圓去年的春夢...
昨晚,我們滿載著一車春光一車春色歷經五省行程8906公裡回到了闊別二十一天的家.
2010.2.27
路程上海-919K江西宜春
路況滬昆高速
天氣上海8.5度陰雨 浙江陣雨 江西18.5度多雲
日記
在蒙蒙細雨中,在淡淡晨色裡出發了.
車離故鄉漸行漸遠,雨點時大時小.進了江西已雲開日出了.
暮冬的枯黃還未完全消退,春天的綠色已經綻開.在田邊地頭在小河塘邊,在空中在身旁
都蕩漾春的氣息.離開喧鬧的城市,貼近大自然這種感覺真好.
車迎著夕陽歡快地跑著,思緒也綿延不斷.二年前我們初次環游江西浙江,去年也走過這
裡奔向大西南.時光如梭人生如夢....
傍晚住小城宜春.
2010.2.28
路程 江西宜春-700K貴州三穗
路況 滬昆高速 貴州段彎多路窄
天氣 江西12度陰 湖南33.5度晴 貴州26度晴
日記
車從江西進入湖南,一路風光越來越好春光也越來越濃.特別是過了洞口縣,雪蜂山隧道群
開始展現在眼前.迎面而來的是一座座高高大山一條條幽幽隧道.最長一條盡達九公裡.車在山
谷裡穿行,伴行著是層層迭迭開滿黃色油菜花的梯田,和那一片片鑲嵌在半山腰上黑瓦黛牆的農
宅.要不是天旱少雨山巒多枯黃,否則景色會更美.
記得去年也路過但卻沒留意,只不過是行走匆匆.美景需細細欣賞,人生慢慢品味...有時得
稍稍停一下匆忙腳步回首張望,否則只不過是一去不再復返.
原本計劃到貴州清溪下高速走S306去鎮遠的,但S306修路只得再上高速趕到下一縣城三穗
住,明換走X830進古城.
三穗是個小縣城由三條公路組成主要干道.賓館興隆酒店滿座生意很好,在開二會嘛.找了
一家看來順眼的王朝假日大酒店,再三商量總算在套間住下,168元.夜幕降臨,隨之而來是陣陣
爆竹聲.呵,原來今天是正月十五過年結束了.整個縣城暗暗的沒什麼燈光,只見紅紅的月亮掛在
天上.最熱鬧的是無數支舞龍隊到處竄,專找商店賓館酒店要賞錢不給不走.好在要價不高五-十五
元就打發了.但要對付那麼多條"龍",也不容易.
2010.3.1
路程.三穗-45K鎮遠-42K施秉-31K黃平-50K凱裡
路況.三穗-鎮遠X830盤山路鎮遠-施秉S306盤山爛路施秉-凱裡 凱施線新
天氣.陰.多雲.20度
日記
今天我們將沿舞陽河行進.
早晨,天色陰沉.穿過開始忙碌的小縣踏上X830去古城鎮遠.路面時好時壞路幅越來越窄,
彎道開始増多進山了.可能是晝夜溫差大山裡潮濃霧開始降臨,能見度不到十米.危險!睜大眼睛
也只能看到一團團霧氣.開著燈鳴著號冷不放對面竄出一個黑影來車了.停車讓道安全第一.好
在山小,下山霧就淡了松了口氣.
進鎮遠的道被大車壓碎成了反漿路了.古鎮沿舞陽河布置,在大山映襯下舞陽河流淌中還
有幾分古鎮氛圍.但建築樣子很古成色很新.到處是商店,飯館.舞陽河還保留著人工渡河,但
河水已泛綠.
鎮遠到施秉的S306路段,一過下舞陽景區就開始爛!車在盤山爛路上搖晃著行駛,有一彎
甚至要繞八字才能上去.路雖爛但有一旁舞陽河作伴也就心平氣和了.
施秉到黃平到黔東南苗首府凱裡,新路好開.還沿舞陽河,風景秀麗.
凱裡是全國衛生城市,且民族風格顯明.小吃很多.
今天所走的是一條沿舞陽河山水古城自駕線,只可惜河水少了,路爛.否則更具觀賞,更愜意.
2010.3.2
路程.凱裡-77K丹寨縣-55K下司-150K貴陽
路況.凱裡-下司.下司-貴陽 滬昆高速下司-丹寨 台下線 路面稍有損壞整體不錯.
天氣.陰.多雲.9-22度
日記.
空中飄落著雨點滴滴,從凱裡向丹寨出發.
丹寨是黔東南一個小縣城,因本身沒知名景點而不被外界熟知.但聽說去縣城的台下線還
保持著原汁原味的大自然風貌,便成了我們毫不猶豫去的理由.
高速下司鎮出,便上了台下線.縣道沿龍頭江而行,兩旁山坡上層層迭迭的梯田整齊排列.
油菜花綻放,仿佛是一朵朵飄動的黃金雲彩.江水清澈,好像是一條舞動著的蜿蜒綠絲帶.山巒綿
延,就像一條黛色的巨龍彎曲的身驅.隨著道路延伸坡度緩慢開始上升,接近興仁鎮<十五公裡處>
風景最美!小鎮就是一個世外桃園!.車在山川中行走,伴隨著又是越來越濃的霧.
近丹寨霧開始消退,但迎接我們的是可怕的G321特爛盤山路.具說是為了修高速,修一條
壞一條也算是一種平衡吧?悲哀.扭動著車驅艱難進入縣城.丹寨並不是想像中的丹寨,沒了原汁
原味民族風格了.展現在眼前的是一個新丹寨.
原本打算走G321到都勻再去貴陽.然望而卻步的G321不想多走,還是走老路-台下線吧.
至少心情歡快.其實自駕的樂趣就在沿途的風景,自駕的意義就是放任自由,追求著一種向前向
前的風馳電掣的感覺.
下午到了貴陽.
如果想走台下線感覺一下,那就乘早吧.說不定水少路爛了.
2010.3.3
路程.貴陽-36K紅楓湖-100K黃果樹-208K興義
路況.貴清.清鎮.關興高速清鎮高速路面差
天氣.多雲.晴 9-30度
日記.
貴陽的印像就是道路擁擠,從市區到紅楓湖還是這種感覺.
出紅楓湖上清鎮高速,天氣放晴.藍天下喀斯特地貌清晰展現.圓圓的座座小山排列在微微
起伏的田野上,就像一盤碩大的盆景.而田野上競相盛開著金燦燦油菜花一塊塊一片片綿延百公
裡!此景,壯觀.
黃果樹景點正在大規模修建,下高速就設停車場售票處<門票180+索道50>.但是到景點入
口還有好幾公裡.當地導游帶我們去看只要80,且看完後付.車安排停在一飯店裡,人從一住戶家
前門進後門出.哇,正好面對舉世聞名的大瀑布.好氣派!任拍照攝像,盡興.告訴一個密秘:大瀑
布的水是買來的靠人工打上去的.看來維護一個著名景點得化大價錢呢.
離開黃果樹走過去年才峻工的壩嶺河大橋,這麼大的橋下也只有涓涓溪流了.上了關嶺到
興義的關興高速,走進黔西南了.路上風景開始變幻,先是綿延的高山然後是層層田再是景色秀
麗的壩上平原.
興義的物價低廉.全新的五星賓館套間才340,四菜的晚餐加啤酒才46.吃剩有余.
2010.3.4
路程.貴州興義(馬嶺河峽谷.萬峰林)-84K雲南羅平-145K石林-86K昆明
路況.興義-羅平G324良好 羅平-石林-昆明 江召.曲召.西石二級.昆石高速
天氣.晴.12-27度
日記
興義早晨的交通是無序的.車輛槍道霸道,行人路中自由行.我車在市場鳴號慢速通過,見前
方無人正加速冷不放車頭左前側竄出一位農民伯伯,踩死剎車才沒撞上.要不是上坡....萬幸!
嚇的要命,然他只是輕描淡寫瞟了一眼-走了?
興義馬嶺河峽谷景區因漂流而著名,但河水干枯少有游客.G324貴州段也是盤山公路,險峻
秀美.
雲南羅平以種植大面積油菜而引以為豪,聽說花開景色壯觀,人氣沸騰.鼎盛花期在春節後,
迎接我們的是大片大片的綠海洋-已經結夾的油菜.
過了羅平,干旱的痕跡越來越明顯,枯黃的土地越來裸露.人類賴以生存的自然環境怎麼了?
2010.3.5
路程.昆明-331K大理-197K保山
路況.昆安.安楚.楚大高速彎道多.大保高速地處山區,陡坡急彎嚴控車速
天氣.晴,16-30度
日記.
高原的早晨空氣格外清新,天空特別藍.昨晚給車作了保養,今天好像動力更充沛了.路邊
的河水干枯了,田野黃綠交織.已大不同去年的景色了.
中午到了大理.沿洱海進古城,觀三聖塔望蒼山.青山綠水千年不變,三聖塔古城已是舊貌
換新顏了.
下午去保山.大保高速沿半山腰而築,翻山越嶺十分壯觀.連續急彎,連續數十公裡上下坡
考驗車更考驗著人.巍峨的大山本就是一道靚麗風景,加之大山高速更是為此風景增光添色.瀾
倉江.怒江與大保高速交叉而過.G320也時隱時現相伴一旁.
傍晚抵達保山,相迎是久違的珍貴的漂過來小雨點...
2010.3.6
路程.保山-59K潞江壩-98K騰衝
路況.大保高速S230.G320.S317盤山公路,路面部分損壞
天氣.晴.12-21度
日記.
騰衝位於橫斷山系南段,有著著名的火山群和獨特的熱海.景色雖好,路程艱苦.
繼續昨天的高速,到潞江壩下轉S230.展現在眼前的是亞熱帶風光,鳳凰竹.芭焦樹...接著
上G320.S317.不論是國道還是省道,很多路面被大車壓碎了.沒有選擇,擠在大車隊裡翻山越嶺.
中午平安到達騰衝.
火山群在縣城北面,景區外就能看二座火山.名曰大.小竹山.
熱海景區在城南,很有特點.看照片吧.
2010.3.7
路程.騰衝-65K龍陵-167K瑞麗
路況.騰衝到龍陵X185爛路.G320良好
天氣.晴.15-27度
日記.
原計劃從騰衝出發走盈江到麗江.同賓館的四川車隊告訴我們:此路大修塞車還得走老路退
出再去麗江.8.30出發走上S317,在收費站服務員告訴有一近路可去麗江,就是先走X185到龍陵
再走G320.那知是惡夢一場!進X185情況還好.就是路窄彎多據以往經驗可以接收.但五公裡後路
面絕對爛由石頭黃土夯成,車在上面就像小船在海裡顛簸且在山中盤旋繞行.難得看見是拖拉機.
好不容易到了龍陵,車就像從土裡鑽出的.
上了G320真叫舒心,車輕快的在南國風中跑著.鳳尾竹大榕樹蕉添...不斷從眼錢掠.
午餐後去了姐告,瑞麗江.一寨二國..處處蕩漾著溫暖如春的南國風光.
2010.3.8
路程.瑞麗-161K鎮安-312K祥雲
路況.G320瑞麗段修路,其他良好
天氣.晴,27度
日記.
瑞麗是個美麗吉祥的邊陲小城.夜市興旺熱鬧一直到午夜.清晨又在雞鳴軍號醒來.整個
城市除了幾棟賓館是高樓外,其余都是綠茵交錯的低層建築.
G320起始於上海終結於瑞麗,翻山越嶺走過3780K.這次也伴隨我們從上海來到這裡.但很
遺憾終點的裡程碑被修路修掉了,沒找到.只能像征性留了影.
著名姐勒金塔金碧輝煌,共有十三個塔組成.但景點沒什麼人氣,售票員幾人坐著聊天.不
知何原因.
距潞西二十公裡處公路旁都是農民擺的水果攤,琳琅滿目品種繁多且新鮮.先嘗後買,汁
多味甜.上海肯定吃不到這個味.挑了幾個品種,每樣十元.後排已放滿咯.
一邊嘗著水果,不知不覺車已上大山裡的高速-大保高速了.到潞江壩一大貨車出事了,剎
車失靈,撞傷邊檢的大兵後又一頭撞上路邊大山燒了.到了大理所有車又被趕下高速走地面,聽
說出了大車禍.路上救護車都往高速趕.看來雲南的路的小心駕駛,否則得吃苦.
2010.3.9-10
路程.祥雲-(昆明)-540K墨江
墨江-90K寧洱-64K普洱-139K景洪(西雙版納)
路況.祥雲-墨江 一路高速好走
墨江-寧洱 元墨高速 良好寧洱-普洱G213難行普洱-景洪.思小高速是景觀大道
天氣.墨江晴17度.景洪多雲15度
日記.
祥雲是個小縣城,夜晚很安靜,日出要比瑞麗早.
出祥雲天氣暖和到了昆明冷很多,正遇冷空氣南下.經玉溪.元江到墨江溫度又上17度了.
元江的紅河大橋號稱世界第一高橋.在橋上望下看果然雄偉險峻,架在二山上,風大的出奇.
橋下水流如溪.元江的梯田也很美.
原普洱現叫寧洱,原思茅現稱普洱.
次日去景洪.
天氣陰沉,上了元墨高速順利到寧洱.排隊出了高速轉上G213,小車立刻被大車車隊淹沒.大
車排著隊慢悠悠向前挪動,上下坡轉彎還不停向輪胎剎車灑水降溫.整個路面變得濕漉漉的,難開.
62K盤山路竟化了二小時.一路美景不斷卻無法停車拍攝.遺憾.
一上思小高速,立刻被版納的綺旎南國風光激動.層層迭迭的茶樹林,大片大片的蕉林,茂密
厚實的原始森林...交替出現在眼前,伴隨著我們向前.思小高速是一條充滿熱代風味的景觀道.
景洪是西雙版納傣族自治州首府.比瑞麗繁華不少,同樣是南國風光.街道二邊整齊排列著
高大的柚棕樹霸王椰,陽光透過茂密的樹葉才能斑斕地灑在路上.傣族特有的白像孔雀街道小品
比比皆是.吸引著游客蜂擁而來.而版納這美麗面紗後真正的神采只能慢慢欣賞了...
2010.3.11-12
路程.景洪-122K打洛-100K景真八角亭-58K曼飛龍白塔-70K景洪
景洪-30K橄欖壩-36K熱帶雨林谷-7K植物園-72K景洪
路況.除景洪到橄欖壩有一段修路外,其余良好
天氣.晴,17-30度
日記.
版納旅游線可分東南西北四線.北線就是進景洪的思小高速以野像谷原始森林為代表.西線
以中緬邊界第一鎮打洛.景真八角亭為主.南線有著名景點曼飛龍白塔.東線有橄欖壩.雨林.植
物園.
十一日去西.南線.
早晨離開景洪先走G214再上S320到打洛,沒邊境證不能去緬甸只好在國內玩.參觀了219界
碑公園.獨樹成林.中緬一寨.感覺不怎麼地,還是一路風光無限好.此地盛產水果,路邊時見收購
香蕉.西瓜的大卡車.到處郁郁蔥蔥溫暖如春,真讓人心情舒坦.
為了看景真八角亭跑了不少路,景點沒一人.門票十元,停車費免了.
下午還有時間,就去看聞名暇耳的曼飛龍白塔.白塔建在山上傣族寨子後面,兄妹二人承包
管理.五元門票.爬上山去,景點也沒一人.白塔也維護的很差,不得其解.
十二日去東線.
濱江路沿半山腰依瀾滄江而築,雖路窄彎多但依山傍水綠蔭遮蔽十分秀美.瀾滄江的水是
碧綠的,二岸巨石聳立.昔日江水翻山越嶺咆哮奔騰在巨石之中.而今年干旱水少才緩緩流淌.路
盡頭就是橄欖壩-著名民族風情傣族園.金碧輝煌的門樓裡,是一個安靜祥和的傣族寨子.園內整
齊排列著傣族風格的吊腳樓,三座金塔鑲嵌在寨子中.綠樹成蔭花團錦簇.園子裡家家是旅店戶戶
是飯莊門票一百.
版納雨林谷.植物園也很美,門票額100+120.其實從橄欖壩到植物園沿途就可見大片大片
蕉林.菠籮地.膠林.熱帶雨林,景點內外沒多大區別.
東線明顯人氣高出其它三線.原因請自考吧.
2010.3.13-15
路程.景洪-460K石屏(紅河哈尼族}
石屏-574K百色(廣西)
百色-460K柳洲
路況.景洪-普洱-寧洱-楊武-G323石屏 險峻,盤山,無護欄
天氣.晴
日記.
13日
今離開溫暖美麗的南國版納,踏上廣西之旅.
好客的版納想留駐我們的腳步,一團團濃霧布滿了思小公路上.視線受阻,太陽強烈的地區
還能正常行駛.十點才走出原始森林到了思茅.一路暢通,十四點楊武下高速去石屏.上了G323
立刻給了一個下馬威.快速連續地急彎下坡,落差幾百米. 接著又是盤旋上坡.這真是一條考驗
心理.車技的險峻高山路 ,就像一條帶子盤旋在綿延大山腰上.一邊是堅硬的山體另一邊就是萬
長深淵.且沒護欄,但景色很美.真有點緊張小心翼翼開著.傍晚來到石屏.
14日
石屏到蒙自的雞石高速車少路窄,路面也有所損.下高速轉G326經開元市到了廣昆高速起點
鎖龍寺,走上了寬廣平坦的好路.一路狂奔,出雲南最後一站羅村口被交警攔下罰了二百.超速.
這個口子停滿需處罰交款的大小車輛,好幾個警察在開單都忙不過來.留個記念吧,雲南.
晚低廣西百色.
15日
百色是小平同志的故鄉,老革命根據地.但建設得不怎麼樣地.百色也是廣西西部的首府,
去年也到過,游覽了靖西.今天就去未到過的柳州.
進廣西後,喀斯特地貌不斷出現,就像精雕細刻的盆景.一路高速到柳州,很奇怪都是白色
路面.柳州的道路寬暢,高樓不少.但行人道上人.非機動車擠著在一塊,商業配套不夠似乎感到
人氣不足.柳侯公園,夜景不錯.
2010.3.16
路程.柳州-52K鹿寨-100K荔浦-44K楊朔
路況.鹿寨到荔浦G323修路
天氣.多雲.11-20度
日記.
柳州上柳桂高速鹿寨下,轉G323去荔浦.
荔浦是個熱鬧的縣城.著名的荔浦芋頭是放在水果攤上賣的,一個二十元左右.過荔浦景色
越來越美.
近楊朔十公裡處,喀斯特風光集中展望."八錯".觀了大榕樹.月亮山.聚龍潭.下午游覽了
漓江-楊朔風景的精髓.山以青為秀,山以水為明.沒有綠水那來青山?山以水而靈動.只可惜大江
變小成溪了.楊朔已類似雲南麗江了,到處吆喝做生意,太商業化了.
2010.3.17-19
路程.楊朔-50K桂林-330K衡陽
衡陽-40K衡山-440K江西新余
新余-858K上海
路況.均可
天氣.多雲,晴
日記.
17日
離開山水甲桂林的楊朔前往山水甲天下的桂林.桂林城區變化不大,景區變化很大.二湖二
江的水近干枯,人為景色增多.本打算住宿的但已沒了這份心情.如計劃去桂林的朋友,還是直達
楊朔吧.楊朔甲桂林!
下午去湖南衡陽了.衡陽的初步印像是亂.人.車.摩托擠在一起搶道.JC只是在旁觀摩.找一
家看上眼的賓館竟化了二小時,四星的.要不是上衡山,也不會來衡陽.
18日
一早出衡陽迷路-GBS導的路斷了-修路.費了口舌終上G107.沿途幾十公離就開始兜售香灼,
有點像海南的南山.進衡山水庫斷水,新修廟宇比比皆是.我們的目標是最高峰祝融峰.坐觀光車
換纜車再步行中午到達頂峰.一纜眾山小!
山頂祝融廟裡正在做法事,一老年女信徒神仙付體拿著鐵劍二眼發直口中念念有詞在大殿裡手
舞足蹈.一大群信男女們團團圍著起轟...
南岳衡山,山勢緩和植被不奇,僅有其表沒有其實只是一個朝靚的地方.
晚住江西新余.
19日
經江西.浙江,路程858公裡回到了上海,回到了闊別21天的家....
至此我們這次黔滇桂的作業終於完成了.真摯感謝友們的鼓勵幫助.我們只想留存一路的所
聞所見所感與大家交流溝通.期待下次.