20091115-25走進鳳凰黔東南—攻略版離開北京時，白雪皚皚，寒氣凍人。火車追隨寒流南下，一路上見到是薄薄的雪地和濕冷的雨。行程過了三分之二後，去貴州凱裡的路上，驚奇地發現原來世界上還有一種東西叫“陽光”。當薄薄的陽光透過車窗曬進來時，懶洋洋地感覺透滿全身。背景：2009年寒冷的11月中下旬，華夏大地處處冰封地凍之際在京居住多年的一名70後四川籍女子獨自走進鳳凰和黔東南足跡：重溫幼時四川老家的冬天，在鳳凰古鎮和侗寨烤火在凱裡趕集，在西江過苗年……結論：超值低價的自助行（11天火車去飛機回計2950元，購物另花1040元）行程和線路設計（一）實際路線：D1：北京火車去吉首D2：下午到達鳳凰，宿鳳凰D調旅館D3：鳳凰，宿胡家客棧旅館D4：鳳凰，下午4點去懷化，晚上火車到三江，宿三江汽車站百貨賓館D5：三江到從江，從江巴（BIA，字敲不出來）沙苗寨，小黃侗寨，宿從江汽車站？？D6：從江到肇興，肇興侗寨，宿侗寨木屋旅館D7：肇興-從江-凱裡，宿凱裡D8：凱裡趕集，下午去西江，西江過苗年，宿西江小李家旅館D9：西江過苗年，宿小李家旅館D10：西江-凱裡-貴陽，宿貴陽7天酒店D11：上午貴陽飛機返京前半程是傳統路線，後半程中有新線路，可作為各位玩家的行路參考。（二）線路設計最初規劃行程時，只考慮七天時間，因為正好這幾天LG去日本出差。可是僅鳳凰一地呆上一周似乎顯得太長。仔細研究地圖，發現鳳凰離貴州很近，便開始趴在壇子裡研究貴州的攻略，發現貴州是個好地方！從鳳凰去貴州的鎮遠和西江，距離不遠，貴州不少地方尤其是西江，得到諸多朋友的推薦。繼續看DX們的黔東南游記，發現不少人從凱裡到西江，再到榕江和從江，不僅是苗寨，還去了侗寨，尤其是肇興侗寨，被美國國家地理評為最值得去的100個地方之一。視線順著DX們的腳步從凱裡游走到了從江，忽然發現這裡離湖南很近，於是大膽構思一條線路，即從鳳凰到廣西三江縣，再汽車經三江到貴州的從江。在網上求證線路，才發現走過這條線路的人很少很少，只有一兩篇文章中提到路不好走。雖然很少有人走，不過從地圖上看起來似乎並不難，於是下定決心走走試試。在規劃線路時，計劃在鳳凰呆三天，可以充分領略古鎮；計劃在三江縣呆一天，可以去程陽的風雨樓和侗寨。最後，時間被延至十一天。本想在貴陽還呆一個白天，但特價機機票只有上午的航班，只好取消貴陽的行程。沒有什麼好遺憾的，因為小時候曾去過貴陽。（三） 實際行程之感受（1）大雪延誤行程俗話說，天有不測風雲。出發之前，華北地區突降大雪，北京白色一片，石家莊和鄭州一帶更是白雪蓋地，尤其是石家莊地區創下五十年來最大的降雪。大雪帶來的直接後果是火車晚點。出發時北京已是雪後第四天，但火車仍然晚點出發。當我到達北京西站時，被告知火車晚點，發車時間未定。在候車室枯燥地等待三個多小時後，列車終於駛出北京西站。由於出發時晚點，加上經過石家莊和鄭州時減速行駛，到達吉首時已經比預定時間晚了四個多小時。一個下午就泡湯了。等我到達鳳凰沱江邊上時，已是燈火闌珊！（二）從鳳凰到懷化經常堵車因為懷化是京廣線上大站，故選擇去懷化坐火車去三江。實際上這是個比較失誤的選擇。相比之下，吉首雖然火車車次少，卻更好走些。去懷化的路以山路為主，這個是意料之中的。沒想到的是，這條路無征兆地堵車。鳳凰到懷化車程正常情況下約兩個半小時，離懷化不到一小時車程時，開始堵車，堵得一動不動，原因不知。司機也不知道會堵多久。我一度有放棄當晚火車去三江縣的想法，打算在懷化住一夜。後來車動了，加上堵車時間，四個多小時才到達懷化，郁悶之極！經驗：如果要坐火車繼續旅行，一定要去吉首。就算是多繞行一點，也比堵在去懷化的路上強得多。非得去懷化坐火車，至少提前五個小時從鳳凰出發。（三）黔東南道路蜿蜒曲折，路況差，路上花費時間長這次旅行再次充分體驗和重溫山區的公路，不僅是蜿蜒曲折，還要花無盡的時間。經常是路不遠，時間卻很長。從三江到從江，100公裡出頭，正常要開兩個半小時；從江到凱裡是252公裡，要長達8個小時。黔東南惡劣的交通出行條件，把習慣於高速公路的都市旅行者剝去一層皮！ （四）各種交通工具銜接不可能太緊密，原行程安排太緊張汽車轉火車，火車後又搭汽車，三江縣和黔東南的交通狀況，絕不能以中國東部的高速公路來做參照物。為在行程中多一些快樂少一些疲憊，把更多的一些時間花在苗寨和侗寨裡體味少數民族文化，加上當時天氣條件不太好，在鳳凰少呆一天，取消三江縣的程陽風雨樓之行。交通狀況和乘車1）吉首到鳳凰：吉首汽車站每天有多班汽車到吉首，一般是每一小時發一班，費用是15元，時間是一個半小時。從火車站打車五元就到汽車站。最好不要在火車站坐到吉首的車，那些拉客的人一般都說他們是汽車站派到火車站來接客。當然，那些車也去吉首，但一般要坐滿才發車，乘客上車後等待時間很長。而汽車站是到點就發，個人認為一定要去汽車站坐車。2）鳳凰到懷化：正常情況下車程是兩個半小時，票價33元。上車買票。車次比去吉首的少一半吧。冬季去懷化的車少，最早是八點二十，一般一小時一班，最晚是五點半。據說夏季車會多些，末班車是晚上七點鐘。盤山路，莫名其妙地堵車。如要在懷化坐火車，至少提前三個半—四個小時從鳳凰出發。四點半出發去懷化，堵車八點多才到。幸好聽了覃兄弟的話早走一小時，否則真有可能趕不上九點十分的火車。如果當時坐五點半的末班車，可能就要完蛋了。因為堵車很厲害，原以為要住宿懷化，幸好早走，否則真的住宿懷化了。住宿到達鳳凰是已是華燈初上，站在橋上看著兩岸燈光，茫然不知所措。原來選了幾家旅館，考慮到下午兩點到達鳳凰，可以沿街走慢慢找，沒想到一場大雪泡湯我的計劃。雖然岸邊燈火輝煌，但道路上卻沒有路燈，如何從橋上走到岸邊我都不知道。這時遇見一對來旅行的年青人，他們熱情地為我指路，把我帶到江邊，聽說我要去考拉小屋，告知我要過河，我一聽就瞎了，因為背著個55L大包，走河中間的石墩或窄木橋過江，還真有點麻煩。於是他倆介紹我住進了酒吧街一側的D調驛站旅館 。第二天，逛到沱江另一側，找了另一家旅館住下。客觀地說，沱江邊上的小旅館都差不多，沱江沿岸特別是城牆下的旅館一條街，各家設施基本相同，價格也基本相同，差別在於你逛到各家時，老板招攬生意的態度。因為那幾天寒流襲來，鳳凰游客很少，價格基本都在70-100元（含空調20元）之間，沱江下游的旅館設施更好些，價格還略低10元左右，但周圍比較冷清。原以為旅館的江邊屋是建在沱江之上的，仔細一看發現不過是臨江而建，面對江邊而已。對於四川人來說，小時候江邊的水上屋很多，因為土地不夠，有兩根及以上柱子伸入江中，與岸上的柱子共同成為房屋的基礎。相比之下，鳳凰的江邊屋還不如老家的實在，有些失望。1）D調驛站旅館標准間60元，開空調單加20元，共80元。房間是榻榻米形式，比較有意思，適合年青的背包客。旅館的老板是個年青人，屋子裡放了不少可愛又現代的小裝飾。最吸引我的是旅館貼在房門背後的小貼示，把鳳凰吃游行全部介紹了，老板說話很直白又很有意思，關於門票、一日游和演出票有句很經典的話 “只要賣客人出去的話就有人頭返回，要是人家賣你是賣的話，我建議還是讓D調賣吧，這些錢我覺得D調是可以拿的”。D調驛站旅館正好在酒吧上，但不吵，還算安靜。2）胡家客棧位於酒吧街對面的旅館一條街上，當然考拉小屋等出名的小旅館也在這條街上。老板娘姓胡，人很不錯，熱情地帶我看房間，尤其是那間可以通向江邊的“下江房”，最後以70元（含空調）成交。沒外出時，我們就在客廳烤火和打牌，跟老板娘有說有笑，過得很有意思。老板娘經常有些幽默語言如“總書記就總‘輸’記“，又如”姓胡，打牌不胡，總輸”，樂壞我們了！她教我們如何燒炭火取暖。我還在這兒遇到在廣東工作的四川老鄉，相聊甚歡。游程、美食和購物北京到吉首的火車上 11月15-16日飛機就是比火車強，晚上五點多還未到石家莊。白雪蓋地，厚厚的一大片，很大的雪，怪不得是54年來最大的雪。放眼望去，大地只有一種顏色，偶有幾間磚房和分不清顏色的樹立在田間。晚上九點多，未到鄭州，因為石家莊與鄭州之間的積雪太厚，路不好走，很多火車都延誤在這個區間。跟北京海澱區地稅局的陌生人打牌，可惜輸了。早上七點半過湖北襄樊時，已是雪後，處處是樹掛，枕木之間空隙已經被撫平，只看得見兩根黑黑的鐵軌。湖南湖北交界路上，雪下得很大，萬裡雪飄。走進鳳凰古鎮 11月16日晚上-18日晚上對鳳凰的第一印像是沱江邊華燈初上，我背著55L大包孤獨地站在橋上，聽著一江冬水的沽沽聲。幾經顛簸，晚點四小時後，下午五點鐘到吉首，六點半到鳳凰，七點半隨便找個地方住下，因為天太黑路不熟。在鳳凰那幾天，據說是多年以來最冷的十一月，街上冷清得很，游人少得可憐。民我順著沱江向下游走，走到沈從文墓地，也沒見到幾個游客，真是寥寥無幾。家家都在生爐子烤火，幾乎見到的每個人都在說太冷了。天很冷但比雪後北京好，不過水太冷，刺骨凍手，小時候回憶湧上心頭。因為游客少，古鎮很清靜，另有一番味道，像小時候的四川鄉場上，安安靜靜的街道邊，有條河流靜靜地流過。一個人沿著河邊走，從酒吧街走到頭，快到公路時才回。人少好拍照，走走停停，享受著難得的清閑。有時遇到賣花環的老婆婆，三元錢一個很漂亮的花環，引得游客競相購買。其實鳳凰跟周莊有些相似，白牆黑瓦，綠水流過，對於沒來過水鄉的游客，是比較吸引人的。對我而言，只是兒時畫面的重放，沒有驚喜，只有回憶。因為要去黔東南，就沒有參加苗寨游，對這一點我頗為後悔，因為不同地方的苗族，有不同的服飾和打扮，可惜我知道這點時，人已到了西江。總的來說，鳳凰對於北方人而言，更值得去看看。不過，對於出生或成長在長江流域各省的縣城或鄉鎮且年齡在30歲以上的同胞來說，不用特地去鳳凰看看，因為這些人從小就在類似鳳凰的環境中長大的。只不過鳳凰是個濃縮些的場景，多加了一些紅色的燈籠，以及現代化的酒吧罷了。雖然在鳳凰呆的時間不算長，兩天兩夜而已，不過美食卻沒少吃。第一天晚上就在D調旅館老板介紹的河邊小餐館吃了一份酸菜魚和炒青菜，酸菜的味道跟四川酸菜一模一樣，讓我的心立刻回到老家。本想買點回北京的，後來嫌路遠太沉沒帶。一個人吃飯太麻煩，又不劃算。第二天早飯吃米豆腐和米粉，味道還可以。第二天去了享有盛名的大使飯店，與同住胡家客棧的廣東朋友共享血耙鴨、灌灌菌炒肉、炒地耳等名菜，晚上又光顧了趙三魚館，他家魚火鍋做得不錯，炒菜又實惠又好吃。因為每次都有6個人，所以人均下來卻很便宜，20元/人。據了解與沱江邊上的各家飯館相比，大使飯店是比較實惠，河邊飯館價格比較貴，因為吃得是風景。吃過潘長江飯館的朋友講，那裡也較貴，味道還行吧。通常到了鳳凰都會買銀飾，鳳凰城裡和沱江沿岸自然有無數的銀飾店，當然價格不菲。怎麼說了，還價一般照著三分之一或四分之一還價，成交價是喊價的1/3。即便如此，商家也有不少的賺頭。如果行程中還要去貴州，除非有特別相中的銀飾，最好到貴州去買，貴州的銀制品比鳳凰便宜許多。打個比方說，以喊價1/3成交的銀簪子（50元）到了侗寨和苗寨，只花20元就能買！這裡面原因很多，鳳凰房子租金貴估計是最重要的原因之一。沿沱江兩側，特別是可以過江的石墩或窄木橋兩側，有很多可提供民族衣服照相的。因為是天冷，10元/張，做大相片或放在錢包裡的小相片都是一個價錢。那兩天我又是穿苗服照相，又買銀簪子。晚上在湘西往事酒吧喝酒，聽樂隊賞河景。鳳凰到三江縣的路上 11月18日夜裡上了火車我就開始後悔，因為很多年沒再坐過綠皮車，而且是半夜一點多到達三江縣。車上人很多很多，車停站也不少，我不得不一只眼睛睡覺，一只眼睛看著我的大包。四周基本是回家的懷化人，或外出打工歸來的湖南人。得知我要去貴州肇興後，熱心的人七嘴八舌地幫我規劃路線，說我應該先到黎平等等，把我弄得有點暈了。終於在凌晨一點二十到火車站，面包車到汽車西站，住進亮燈的第一家百貨賓館，二點辦理手續住下。68元單間，馬上睡。第二天一早六點半車去從江。從19日起，開始了行程的貴州黔東南部分，游記發表在貴州吧裡,名為"行走在黔東南的日子"，歡迎大家去看，行程包括肇興、從江、凱裡和西江，涉及多個苗寨和侗寨，過苗年跳蘆笙……
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