放寒假了，今年的寒假特別長，要從1月中旬，放到2月下旬，一共有40多天。由於是冬季，天氣比較冷，還是去南方轉轉吧。但是南方許多想去的地方都已經去過了，只能去桂林作一次故地重游吧！雖然說以前去過幾次桂林，但是那都是上世紀八、九十年代的事情了，我已經有十幾年沒有去那裡了。但是我始終認為，桂林不僅山美、水美，而且空氣也很好，所以有興趣再去一次……接下來的第一件事情，就是在網上訂來回的機票，我發現在1月20日左右，上海到桂林的機票非常便宜，春秋的來回機票都是199元，再加上機場建設費和燃油稅各50元，一共才299元一張。可是價格是便宜了，航班的時間不是很好，上海飛桂林的是晚上8點40分的飛機，將於晚上10點55分到達桂林兩江機場，桂林回上海的飛機則更晚。凡是去桂林游玩的人，大多數都會去游漓江。但是作為散客，要麼拼團坐大船，要麼自己聯系當地導游坐竹筏。這兩種途徑我都玩過，各有利弊。這次考慮到是冬天，而且還有雨，所以我就選擇坐大船。於是我就在網上找旅游公司，准備讓他們辦三件事情，接機、安排住宿、第二天的游船票。經過貨比三家，我選擇了桂林陽朔國際旅行社。一切准備完畢，我於1月19日晚上20點40分，乘坐春秋航空公司的9C8805航班，從上海浦東機場飛往桂林兩江機場。這次春秋航空很“爭氣”，一改過去經常誤點的毛病，於22點55分准時到達桂林。桂林陽朔國際旅行社派了導游唐小姐接機，接我一個人坐“包車”到桂林市內的三星賓館，賓館的名字很特別，叫做“貴客0773”。我在攜程網上查過這家賓館，標房是158元一間，而桂林陽朔國際旅行社提供的價格只要130元，價格很便宜。在接機和住宿搞定之後，導游唐小姐和我簽訂了第二天游漓江的合同，她向我特別推薦了一條游漓江的線路，並不是事先在上海說好的那條線路。原來的線路是從磨盤山碼頭上船，費用是280元。唐小姐的新線路是從草坪碼頭上船，那裡離原來的磨盤山碼頭並不遠，後面的游程基本上差不多，並且午餐要比原來船上的盒飯要好，是在陸地上吃“農家樂”，費用也比較優惠，只要200元。由於桂林陽朔國際旅行社在接機和住宿兩件事情上做得令我比較滿意，所以我就放松了警惕，200元就200元！我沒有還價！第二天7點半起床，洗漱完畢就外出吃米粉。說老實話，在上海時，我很少吃米粉，這次來桂林，著名的“桂林米粉”是一定要吃的。出賓館右拐不遠處，就有一家米粉店，味道一般，卻不按價目表收費，在我據理力爭之後，才退錢給我……上午8點半，桂林陽朔國際旅行社派車來賓館接我，在市內繞了半個多小時之後，終於湊齊了15名游客。正當我們以為向碼頭進軍時，汽車卻在一家號稱是“地質礦產博物館”的門口停了下來，由於9點半還沒有到，“博物館”還沒有開門，導游就作了一個“動員”，基本宗旨就是一個：這裡的貓眼價廉物美，絕對是有收藏價值的珍品，而且是“過了這個村，就沒有那個店了！”遺憾的是，全團15名游客，“既小氣，又不識貨”，在裡面呆了半個多小時，居然沒有一個人消費一元錢！令導游大失所望！！！在接下來的一天裡，導游的臉，始終沒有笑過……所以，在我的出游中，能不跟團盡量不跟團，因為導游的臉太難看了，還浪費了我寶貴的旅游時間！！！因為這次是坐大船重游漓江，如果你不跟團，要自己打的（花幾十元）去碼頭，很不方便，所以我不得不跟團。大巴慢慢騰騰地出了市區，導游“嚴肅”地告訴我們，我們坐的游船要“排到”12點才能開，所以先去“農家樂”吃飯。所謂“農家樂”，就是開在路邊的一家小飯店，根本沒有什麼“可樂”的地方，絕大多數的炒菜都是在20元以上，最低的就是盒飯，10元一盒。導游說，團費中含10元餐費，要我們自己點菜吃飯，飯店會在我們的消費中，每人扣除10元。幾乎有一半人不想再付錢，吃了10元一盒的盒飯，就連游客中的那位加拿大姑娘也只吃了盒飯，所以導游的臉更加難看了，我還算“識相”，花18元錢點了一個西紅柿炒蛋，另加米飯1元錢，付了9元錢。飯後11點半，我們終於坐上了一條40座的小游船，開始了漓江游。游船從草坪碼頭出發，這時我們的導游卻沒有上船，他說船上有導游，他會在游船的終點站等我們。其實船上只有一個小廣播，對兩岸的景色略作解說。經過參觀博物館和午餐之後，15名游客開始結成幾個“小團體”了。我們是3男2女5個人一起玩的，其他4個人分別是：濟南某三甲醫院的李醫生、貴州回湖南郴州的大學生、吉林長白山的朱老師母女倆。尤其是李醫生，典型的北方大漢，不僅豪爽，還非常幽默，我們倆聊得很投緣。相互聊天之後，不知道是誰起了一個頭，互相打聽今天一日游的團費。豈知不問不知道，一問氣死我啦！大部分游客的團費是150元，小部分游客的團費是140元，全團15名游客，只有我一個人付了200元！我真的很郁悶啊！一不小心，居然上了一個“天真活潑”的小丫頭的當！！！這使我想起幾句老話：“大意失荊州”、“青出於藍而勝於藍”、“天下導游一般黑”！船開了1個多小時，在過了楊堤後就停下了。船家說接下來的江裡水位很淺，他的船過不了，要求我們下船換乘幾個更小的船，即通常說的“竹筏”。但是，這種“竹筏”與傳統意義上的竹筏，有兩大區別。首先它不是用竹子做的，而是用PV管做的。用7-11根PV管一字排開，管與管之間用鐵皮和螺絲固定，同時這種PV管的兩頭經過特別處理，像真的竹子一樣，有點望上翹。其次是竹筏上的船工比較省力，因為船上裝了一個用油的小馬達，但是噪聲很大，而且不環保。坐了半小時不到的“竹筏”，又換上了小游船，這個游船比前一個更糟糕，不僅很髒，連廣播解說也沒有，全憑游客自己看！！！再過了半個多小時，船終於到達了興坪碼頭。所謂的漓江游就這樣“糊裡糊塗”地結束了……2點剛過就上了岸，我們並沒有看見導游來接我們，只好順著人流，坐免費的電瓶車去興坪鎮。電瓶車嚴重超載，坐在邊上沒有車門，在拐彎處，我使勁抓住了李醫生，才免得摔下路邊的懸崖。因為那車的速度很快，道路又窄，如果真的摔下去，後果肯定很慘……興坪古鎮是一座有一千多年歷史的古鎮，離陽朔約十公裡。周圍群峰競秀，有不少名勝古跡。興坪古鎮上有一條長1公裡多的石板街，其中最大的亮點就是導游極力推薦我們去看的關帝廟。關帝廟處於興坪古街邊的，始建於清乾隆四年（公元1739年），距今也有260年的歷史了，廟門口上方有一塊橫匾，上書四個大字：“萬年戲台”。關帝廟不收門票，所以大家在導游的推薦下都進去了。進去一看，僅存偏殿及戲台，還有就是院子裡有一柱高大的“圖騰”。裡面的管理人員視其為“聖物”，不讓我們隨便拍照。要求我們15名游客緊跟在裡面的講解員後面，到偏殿的關老爺面前去祈福，然後再捐錢或購買裡面的東西，誰知道我們這15名游客都是“鐵公雞”，一毛不拔，結果差點把我們趕出來！在這裡，我要提醒後去的游客，千萬要注意！出了古鎮，我們就坐上原來的大巴，去看陽朔的幾個景點。第一個景點是位於陽朔縣月亮山旅游鳳景區邊上的鑒山寺。它始建於唐開元初年（公元713年），是桂林市最早的古寺之一，歷經宋元明清等朝代，其香火旺達1200余年。據史料記載，唐代著名高僧鑒真大師第五次東渡日本未果，由海南島返回揚州途中，乘水路從梧州抵達桂林，在桂林休整一年，期間鑒真大師常在鑒山寺講學授戒。鑒山寺屬仿唐佛教建築，其規模之大，堪稱廣西最大寺院。寺名由中國著名書法家，已故中國佛教協會會長趙樸初題。鑒山寺的建築古樸典雅，雄偉壯觀，仿唐代古建築風格，總建築面積5589平方米；建築群體坐南向北，中軸設有照壁、山門、天王殿、大雄寶殿、藏經閣；東西向設有觀音殿、文殊殿、普賢殿、地藏殿、鐘鼓樓、畫廊、碑亭；各殿堂是供游客游覽、了解佛教文化淵源、進行佛事交流活動、進香參拜的場所；山門東西兩側設有齋堂、香客樓以滿足佛教信徒用餐及住宿。寺內設置亨哈二將、四大天王、彌勒佛、韋馱菩薩、釋迦牟尼佛、阿彌陀佛、藥師佛、觀音菩薩、普賢菩薩、地藏菩薩、文殊菩薩、十八羅漢等48尊佛像；其中在18米高的大雄寶殿內供奉的“三世佛”高達7米。尤其是在藏經閣，裡面陳列了許許多多的有關唐代著名高僧鑒真大師第五次東渡日本以及後來的相關資料，這是在其他廟宇中不可能見到的珍品。可是，幾乎是百分之九十九的游客，只知道在大雄寶殿裡拜佛，卻沒有去看具有很高歷史和藝術價值的藏經閣，那天由於時間關系，我在藏經閣呆了十幾分鐘，期間居然沒有遇到一個游客？第二個景點是著名的月亮山，大巴在山前繞了一圈，途中停下來讓我們拍了幾張照片。第三個景點是大榕樹景區，以前是一棵樹，現在“圈地”成了一個景區。導游把我們帶到一個苗寨的門口，就讓我們自由活動了。後來聽說凡進去的人，大多數人都掏錢了。我們五個人沒有進去，就在大榕樹旁和金寶和邊拍照游玩。下午5點，結束了當天的所有游程，大巴開始從陽朔回桂林，經過90分鐘之後，大巴到達了桂林市區，分手的時候到了，朋友們紛紛道別，我和李醫生感到意猶未盡，一起下車，找了一家飯店，倆個人舉杯共進晚餐……酒足飯飽之後，又聊了一會兒天，相互之間留了聯系方式，相約今年暑假，我們在濟南再相會……回顧一天的經過，我感到有得有失，得到的是朋友之間的真誠和歡樂，失望的是“漓江”一日游的無序和欺騙。當地旅行社的管理水平和部分導游的素質及誠信度還有待進一步提高。漓江是美麗的，以後我還會來看漓江。但是在這裡我還是要忠告各位朋友，盡量不要跟團……
(雨中的漓江)
(興坪的“萬年戲台”)
(鑒山寺裡鑒真大師的石像)
(月亮山)
(大榕樹)