滇西北9日自助游9月28日 上海——昆明
一行四人從浦東機場坐SZ4518航班19：35直飛昆明巫家壩機場，票價1070元（65折），當晚入住東風東路的茶花賓館（120元標間）。
9月29日 昆明——大理——麗江
茶花賓館底樓的西餐廳具有熱帶雨林風格，很多法國人在此吃自助早餐（10元/人），中西都有，干淨而且好味，感覺比在海神諾弗特還要舒服。當天早飯過後，包一輛捷達（大理彭師傅）先到大理，下午在三塔前拍了幾張洱海麥田的照片，這是當天看到的最美麗的景致。晚上8點半左右到達麗江古城（當天包車費800元，有點貴）。自此開始了此行的逃難記。當地司機王忠義來接我們，此人帶我們來到了麗江源客棧，環境是不錯，但他給我們預定的房間是200元/天的標間，與我們預想的20、30元/床的普通間差距太大，在我們的強烈要求下，改成了40元/床的普通間（還是貴），但一股誤入黑店的感覺油然而生。聽此人說其他客棧已沒有床位，沒辦法只能先住下。放下行李，司機“盛情”提出帶我們去吃飯，路上經過不少便宜的小店都沒有停留，最後進了97餐廳，服務員拿來一份菜單，嚇了一跳，動輒30、50，沒搞錯，斬衝頭來了，LP聰明了一把，小聲問了隔壁的一桌，一個煲兩個菜60元。我們據此加了個烤魚和南瓜包肉， 剛好每人30。司機執意要陪我們，其中的貓膩傻瓜都看的出來。趁其不在，我們召開了逃離計劃討論會，達成一致意見，擺脫他。我們結帳後，司機到櫃台去了一次，印證了我們的預測，也堅定了我們的決心。晚上，我們在麗江城裡瞎逛，到處打聽客棧房間，四方街邊上的確難找，但稍微遠一點還是空房間挺多的。因此，我們馬上回到客棧退了房，還善良的付了50給客棧，50給司機，然後匆匆逃離，生怕結外生枝。最後在木氏客棧安頓了下來已經是凌晨1點了，80元/2人間，安靜衛生，不錯。洗了個澡，倒頭便睡，明天如何安排，咳，醒來再說吧！
9月30日 麗江——石鼓——犛牛坪——玉龍雪山
很奇怪，早上8點就醒來了，本來打算包大理彭師傅的捷達跑玉龍雪山，但要200一天，正在猶豫，客棧的小夏告訴我們可以包麗江的車，夏利100就行了，司機還熟門熟路的。當下召開了第二次小組會，拍板包夏利跑以後的全部線路。一天玉龍、兩天瀘沽湖、三天中甸，最後結帳一共1900，旺季這個價應該不算高吧。談價錢的和師傅是司機楊師傅的愛人，兩人都是很爽氣的納西人，也讓我們看到了納西民族的好客和正直。楊師傅常年跑這條線路，已換了三輛車，人看來很隨和，我們放心了一大半。於是二話不說，今天先玩玉龍雪山。現在算來，這一天的門票開銷是最厲害的。首先，進玉龍雪山風景區先交40/人的門票，趕到犛牛坪已經是下午，坐索道上山又是60元/人，20分鐘到達3700m的犛牛坪。犛牛坪很大，我們選擇坐犛牛去情人海看玉龍主峰，40/人。雲南之行給我們最大的感受就是，只要風和日麗，到處都能成為美景。一路上坐著犛牛看著遠處的浮雲忽淡忽烈地在山坳中游戲，這種悠閑很是難得。由於滿山雲氣的搗蛋，玉龍主峰始終未露出全貌。這天麗江地區剛剛結束了連綿幾周的陰雨，天氣已轉晴，如果我們多點時間的話，應該可以看到玉龍神韻。要去雲南，最好選擇5月、11月，這是春秋兩季觀賞的良機。下山直奔玉龍大索道，到了10月1日後，上玉龍雪山除了要排隊還要冒買不到票的風險，所以安排行程時應該注意。在買票時還在嘀咕票價這麼貴，要110/人，等到陡然上升1100M海拔後才發現，這條索道實在是建造得很不容易，上千斤一根的鐵支架有幾百根，全是由四川民工靠人力運上來的，所以這點價格也值了。坐著意大利產纜車，在山氣包圍中飛身直上，當我們從海拔大約4400M的雲層中穿出時，不由驚呼起來。雖然雪不是很厚，但裸露的岩石在陽光近距離的照射下泛出一陣青光，萬年不化的冰層告訴我們，索道到頭了。從纜車裡出來是4506M，心跳90/分，開始迎著雨夾雪向4680M的扇子陡觀景台攀登（最高5596M。雖然只有170M的高度，但沒有做適應，因此頭痛如裂，心跳超過了120/分。既然來了，咬咬牙，終於上到終點，雨雪越來越大，很冷。在這段路上，要時刻關注陽光的變化，抓住機會拍照。