旅游回來的第一件本應該是洗個熱水澡和好好睡一覺。盡管現在將近凌晨一點，但我還是先打開了電腦。因為今天2010年4月18日的黃山行簡直是個災難！！
因為是帶著老爸老媽出行，所以到最後還是選擇了跟團。本來想報四月末的三天游，可老爸說睡在山上不舒服，還是兩天吧。於是我一個在旅行社工作的高中同學就推薦了17，18日的兩日游。說還是特價：黃山門票半價115元。我當時就覺得怪異，因為不會白白便宜的，就問她為什麼會半價？她說她也不知道。（剛回來一查知道是什麼世博酬賓日。）當時我正猶豫著，可是去之前看到游記上說，為了保護黃山的自然環境，部分景區每年只開放固定幾個月。這就讓我對黃山的管理工作有了信任。我相信他們會有對人流量的控制。
可能很多人會說，選擇今天去的人貪小便宜，活該。可是現在物價飛漲，工資不漲，老百姓賺錢越來越不容易，能有實惠當然好。
還是上了路了。可事實完全相反。當黃山當地的導游上了車之後，說“我們將會破黃山游客的記錄，明日游客數量據目前統計已達5萬！”我當時就想暈倒，而且非常之後悔。我們是來旅游的，又不是來破紀錄的。但是到也到了，總不能不去；導游也不會讓你不去，門票纜車的錢還沒拿回扣呢！
大家來看一下今天我們的行程吧。
6點左右到達景區交通換乘中心。（不算早，也不算晚，因為前面後面都是人海。）
7：40才坐上去慈光閣的景區交通。（等了將近兩小時。可還只是噩夢的開始.)
8:00 左右到達慈光閣，於是開始了漫長的等待坐纜車的過程。大家猜猜等了多久？4個多小時！！僅僅兩三百米的路程。中間摩擦不斷，因為每往前移動一米就越擠。小孩有被擠得哭的，有個成年男性還暈倒被抬了出來！一路很多下來的人說：不要上去了，什麼都看不見（因為今天下雨，霧氣很大），你們會後悔的！我絕對相信他們的話，於是問導游我們要不要繼續等還是打道回府。導游說他再弄票務，還補充一句我們是一個團隊。既然導游這麼說了，我們等。事後我們才知道，纜車的票是可以退的。導游應該是怕我們不坐纜車拿不到回扣吧。
12：30，終於坐了纜車，可以向迎客松出發了！可一出纜車，真想直接跳下去算了。人，還是人！反方向的人對我們說：上不去了，你們起碼還有兩三個小時到迎客松，而且上去了也什麼都看不到，堵死了！當我們挪了一個多小時後，碰到走在前面同隊的人說，上面都不讓進去，被趕下來了之後，我們也翻欄杆折回了。
至此我們的黃山之行基本結束了，連迎客松的影子都沒看到。結果我們又花了三個小時的時間原路返回。
所有黃山的景點一個都沒看到。導游說這也沒辦法，人多。後來聽說，山上好像出了什麼事情，武警過去封了道，所以上不去了。我們也能理解導游，後來我們打了黃山市政府熱線。電話居然通了。我們說要投訴，對方就說我們已經在處理了（估計很多人打過電話了）那處理的結果呢？說已經移交給上級了，讓我們自己去問，又拒絕給任何聯系方電話。後來還打了可能是旅游局的電話，一聽我們是投訴的，直接就撂下了電話！
凌晨一點才到家。這是我未曾經歷過的旅行。簡直是受罪。
本來是一個女兒想盡盡孝心，帶著老爸老媽來黃山旅游。自己倒也無所謂，可是看著五十多歲的爸媽這麼累，又什麼都沒看到，你們說心疼伐？
維持秩序的警察也在說：去上海做什麼世博宣傳？現在這麼多人，都快出人命了！
我想問的是：
第一，既然沒這個能力運營，為什麼不早點規劃？而是等到上山的門票收入達到7萬張之後才制止游客上山？為了賺錢就可以不顧游客的安危和旅游的質量和心情！每一個今天受苦受難的游客就是工作報表上的所謂的破紀錄的旅游人數的犧牲品！！門票收入 （115+單程索道80/往返160+景區交通晚飯26）* 7萬=1574萬~2107萬，還不包括所有飛漲的旅館費用和一切雜費。總之，如果每個人花掉至少五六百，所以僅僅今天一天，超過4千萬的收入！
第二，苦的不僅僅是游客，還有導游，還有維持秩序的廣大武警官兵和警察。就因為上頭坐辦公室的那些人的一句話，一張報表，就讓這些可愛的人冒著雨維持秩序，還要處理游客的煩躁情緒，而那些人就在辦公室裡數錢了吧？或者等著更高一級的領導的褒獎？
第三，害了黃山。都已經人貼人了，誰還顧得到環保？沿路的垃圾到處都是，因為能不餓得暈倒已經不錯了，又下雨，又擁擠，哪還有多余的手拿著垃圾袋拿到山下？為了賺錢，維護都不要了，口碑都不要了，值得嗎？
所以我想向黃山市政府和黃山市旅游局討個說法。
第一，門票該不該退？因為你們的組織不力，而造成大量來黃山的游客連迎客松都沒看到就被迫下山，這樣的損失誰來負？
第二，是不是應該起碼出來道個歉？
第三，為了今後廣大游客的黃山行順利成行，能欣賞到祖國的大好河山以及安全環保的考慮，是不是應該自此制定一個每日游客限制人數。最多不超過1萬五？
熱愛祖國大好河山的朋友們，廣大驢友們，以及今天上黃山未見到迎客松就被迫下山的朋友們，看到請頂。
實在太累太困了，照片擇日上。