坐上那火車去拉薩 天路 心路 （補發09年青藏鐵路進藏游記...）
平時心情不好又想往遠跑計劃旅行的時候,最喜歡下班回家的時候聽"坐上火車去拉薩"這首歌,記得第一次喜歡上這首歌還是07年去雲南的時候.也就是從那時候開始變埋下這個情節,一定要走一次青藏鐵路,感受一下“天路”的洗禮.
今年5月終於等到這個機會,老媽想孫女了要來北京住一陣,正好把我們倆解放出來了。算了一下前後也有7、8天左右的年假可以請，終於可以去拉薩了。
雖然上海途徑蘭州去拉薩也有火車，可火車上需要3天半的時間，也就是整整2個晚上，這樣一來太累，算下來假期時間也變的很緊張。
在網上查了一下，上海—蘭州的航班打折機票還不算緊張，趕忙預訂好往返的機票。但是蘭州下午5：30發車的K917蘭州——拉薩的青藏鐵路觀光旅游臥鋪車票非常緊張，當天上午航班抵達距離蘭州市區75公裡的中川機場後再趕往市區火車站買當天拉薩的臥鋪票基本是無法操作的。上次同事由於對進藏人流估計錯誤，被迫在蘭州滯留了4天。
所以這次特地提前10天通過“蘭州新絲路票務”http://www.yoyowest.cn/how-to-lhasa/ 異地代訂好5月15日下午5：30的K917蘭州—拉薩臥鋪車票，航班是早晨11：30抵達蘭州中川鎮機場。
機場大巴抵達蘭州市區已經是中午12：30了，機場大巴在下客點取好臥鋪火車票，就去附近的東方紅廣場百盛超市采購進藏火車上的吃、用物資，中飯也是在附近著名的馬中華手抓羊羔肉，第一次品嘗到西北的羊肉，果然是一點膻味都沒有，也不膩，大家去了一定不要錯過，我們拉薩返回的時候又去美美撮了一頓，在上海可是吃不到這樣的羊肉。
觀看青藏鐵路沿線的風景（主要是格爾木——拉薩），時間最好的就是蘭州-拉薩這趟火車，因為這段路整整14個小時都是在白天裡可以盡情地欣賞到海拔3500米-海拔5000米的藏北迷人風光。無論是哪裡開的車，到格爾木後都要換乘密封供氧的專用火車。
5月16日 6點45分 格爾木：昆侖山下唯一的戈壁名城
在格爾木車站，列車更換了能夠適應高原條件的機車頭，記者看到，這組車頭由３節機車組成，“這些都是內燃機車，每節機車動力是２３００馬力。”一位工作人員在站台上告訴我們。
列車開出格爾木車站，行出不遠，已看到遠方出現了一條綿延高聳的山脈，那山脈氣勢雄偉，便如同一個巨人，橫亙在萬裡戈壁之上，山勢險峻挺拔，山體怪石嶙峋，沒有一草一木。
此時日方東出，清晨的陽光灑在那片山脈之上，給它披上一層金色的外衣，平添幾分壯麗。迎光處與背光處對比強烈，層次分明，使得它顯得極有雕塑感。隨著列車的行進，那山浩浩蕩蕩迎面而來，氣勢磅礡。
原來，眼前的這座大山，便是那橫亙亞洲中部，號稱“龍脈之祖”“萬山之宗”的昆侖山了。
西方巍巍,大哉昆侖！
只有在親眼看到這座山後，記者才知道為什麼當年毛澤東在詞中為何會寫下“橫空出世，莽昆侖”之句，“莽昆侖”，確實當得起一個“莽”字，確實有這種霸絕天下的氣勢！
傳說中，昆侖乃西王母所居之地，後羿求仙藥於昆侖山，周穆王會西王母於昆侖之巔，說的都是這座神話中的神山。而如今，雖無“造父駕八駿，日行三萬裡”，我們所乘的火車，也正在這昆侖山脈之中，急速穿行。
“雪山！”有人一聲驚呼，在昆侖山連綿起伏的山脈中，一座巍峨的雪山已自群峰後閃出，陽光照耀下，雪山銀裝素裹，分外妖嬈。
列車繼續前行，兩側的雪山越來越多，有的似乎近在咫尺，有的則在遠處群峰間隱約閃現，如同居於神山之上的聖潔仙子，遠遠遙望著我們這群打擾她的客人。
隨著海拔的升高，一些乘客的高原反應症狀開始明顯起來，這時，列車員通知乘客，列車開始彌散式供氧，要求乘客不要吸煙，不要使用明火。列車的供氧口中發出絲絲的聲音，供氧開始了。與此同時，列車員分發分布式吸氧管，並向乘客演示使用方法。“吸氧不要超過３個小時，如果能堅持不吸氧就盡量不要吸。”列車員說。
列車運行到昆侖山口，海拔已經上升到４７００多米，LG感覺到太陽穴有些發漲，但沒有其他不適的感覺，可能是到蘭州的海拔不到3000米，等到了格爾木多少慢慢可是適應過來一點了。
10點20分
可可西裡：與藏羚羊同行
列車繼續前行，過了昆侖山隧道，五道梁，已經進入了可可西裡。
第一次聽說可可西裡，已經是將近10年前的事了，因為傑桑·索南達傑的英雄事跡，我第一次聽說了這個青藏高原上的千裡無人區，知道了生活在這裡的高原精靈——藏羚羊。
對可可西裡最直觀的印像，來自電視的報道和陸川的電影，在我印像中，那是一個風雪凜冽的不毛之地，除了生活在這裡的藏羚羊，根本看不到其他生物。
而今天，我們將乘著火車，穿越這千裡無人區，親眼目睹這以往只在熒幕上看到的高原聖地。
火車飛快的前進，車窗外已經是萬裡茫茫戈壁，沒有山，那些巍峨的山峰已經消失在地平線的盡頭，一望無際的平坦荒原上只貼地生長著一些駱駝刺和雜草，荒原顯得是如此的荒涼和廣闊。
雖然是在千裡無人區，但文明的痕跡也已經隨著鐵路的出現在這快高原荒漠上，除了鐵路兩側的防風固沙帶，就是防止動物進入鐵路的阻攔帶和引導通道，以及電線塔。
幾個土黃色的“點”進入了車窗的視野，隨著火車的駛近，那幾個灰點突然奔跑起來，“藏羚羊”！不知誰大喊了一聲，那真的是幾只藏羚羊，這些高原精靈正在和火車賽跑，奔馳在這千裡戈壁之上。
隨著火車向可可西裡腹地的深入，出現的藏羚羊、藏野驢也越來越多，這些動物顯然已經不怕火車，當列車隆隆駛過時，它們有的自顧吃草，有的則抬起頭，好奇的打量著這條綠色的長龍。
在上車前，我曾經擔心過，橫穿可可西裡的鐵道，會不會對野生動物造成毀滅性影響，但就目前來看，我擔心的事情並沒有發生，這裡的主人接受了現代文明的貿然進入，就目前而言，賓主相處得還很和諧。
火車駛上了一段高架橋，這是為了保留藏羚羊的傳統遷徙通道而特地建設的“以橋代路”工程，就在這段高架橋上，我目睹了畢生難忘的場景：茫茫荒原上塵土飛揚，灰黃色的斑點在煙霧中隱現，上百只正在遷徙的藏羚羊通過了遷徙通道，奔馳在可可西裡被塵封了千萬年的土地上。
唐古拉山：向母親河致敬
火車通過了可可西裡，眼前的茫茫戈壁開始變成了長滿綠草的草原，並開始出現一個接一個的小山包，偶爾還能看到人群的活動痕跡。草原上也出現一個個小小的湖泊。遠方開始看到層巒疊嶂的山峰，那便是著名的唐古拉山了。
火車兩側可以不時看到一些河流，這些河流不管是河岸的泥土還是河水，都是渚紅色的，有人說這是因為這裡富含鐵礦，礦石溶解於水中，所以河水、泥土都是渚紅色的。
廣播裡通知，我們馬上就可以看到沱沱河了，心中不由一喜，沱沱河，它的上游就是三江源，各拉丹東雪山融化的積雪形成的點滴水珠彙入三江源，成為長江、黃河、瀾滄江的源頭。而這沱沱河，其下游就是那奔騰數千公裡，養育了中華文明的滾滾長江。
從列車右側看去，眼前的沱沱河並沒有洶湧奔騰的氣勢，廣袤的戈壁上無數道褚紅色的溪流縱橫交錯，互相交彙成幾條較大的溪流，一路東去，它是如此平靜而纖弱，很難想像正是這些平靜的溪流，在默默蓄積著力量，彙成那條中華民族的母親河——萬裡長江，養育了無數的炎黃子孫，養育了一個光輝燦爛的五千年文明。
車過沱沱河，已接近唐古拉山口，此處乃青藏鐵路最高點，海拔５０７２米，已經超過了常人忍受高原反應的極限，堪稱生命禁區。早在兩個小時前，廣播裡宣布了列車將通過唐古拉山口的消息，這一消息讓乘客們既興奮又有些不安。
隨著海拔的繼續上升，開始感覺到體溫升高，脈搏跳動加快，呼吸有些困難，頭部開始疼痛，但仍然處於可以忍受的範圍內。為了擺脫對氧氣的依賴，我們仍然沒有吸氧，而是將照相機對准了窗外的茫茫草原，莽莽群山。天青如洗，白雲低得似乎觸手可及。
不知過了多久，起身再去查看列車上的海拔高度表時，發現海拔在不斷下降，一問列車員，才知道在不知不覺中列車已經通過了唐古拉山口。
羌唐草原：美麗的高原明珠
翻過唐古拉山後，列車已進入西藏自治區，美麗的羌唐草原在我們面前展開了神秘的微笑。這片草原廣袤而空曠，遠處可以看到連綿的山峰，近處是起伏的山丘，綠草似一塊巨大的地毯，鋪向天地的盡頭，偶爾出現的湖泊則似點綴在地毯上的明珠，天青如洗，白雲低得似乎觸手可及。
在這段路程上，最美麗的當屬錯那湖了，青藏鐵路避開了聖湖那木錯，卻將世界上海拔最高的淡水湖——錯那湖展現在我們眼前。
在這海拔4000多米的地方，錯那湖仿佛高原上的一面明鏡，美麗而妖嬈，它的外形狹長，湖水澄淨如一塊美玉，波光粼粼，天空中白雲低得幾乎與湖相接，白雲不斷變化形狀，湖中也是雲影變幻，景像壯美難言。
湖邊的草甸上，成群的犛牛、綿羊在悠閑的散步，看不到牧民，只有幾只藏犬忠心耿耿的巡邏著，一派田園牧歌式的美景。
過了錯那湖，列車行駛在羌唐草原上，遠處已經可以看到念青唐古拉山，此時我們終於領教了藏北高原氣候的多變，在山坡向陽面依舊是晴空萬裡，轉到背陰面已可以看到地面上的冰霜積雪，再行不多遠，雨點便劈裡啪啦的打落下來。遠處烏雲變幻，籠罩著念青唐古拉山，但有幾縷陽光穿過雲層，照在山上，使得念青唐古拉山多了幾分神秘色彩。
拉薩：回到拉薩、回到那布達拉宮
經過將近20多個小時的奔馳，蘭州至拉薩的首發列車終於駛進了拉薩火車站。熱情的藏族同胞在站台上排起了歡迎的隊伍，向旅客獻上哈達。
在拉薩火車站，能感覺到拉薩作為旅游城市的特點，各旅行社工作人員井然有序地排成兩行，將旅游景點宣傳單遞給出站的旅客，站前廣場上，一個旅行團的接待人員正載歌載舞，興高采烈地向旅客表達他們的熱情.
旅行准備
TIPS：
蘭州——拉薩進藏旅游列車：
推薦2個車次“K917"或"T222"均為下午發車，如果上午的航班抵達蘭州，可通過“蘭州新絲路票務”提前10天代訂好當日的臥鋪車票，或蘭州有同學或朋友的可以委托他們幫辦提前買好。蘭州——拉薩的火車票提前10天賣，但是只在火車站廣場售票窗口賣。
蘭州新絲路票務熱線
0931——2629239;
http://www.yoyowest.cn/train-tickets/
西藏平措青年旅館：
拉薩市朵森格北路（青年路）48號 四方超市斜對面50米處。萬裡路青年酒店連鎖成員，30-40/床位，160/標間（旺季），標間可網上預定，須預付房租。
平措的地理位置比較好，可步行至布達拉宮、大昭寺、小昭寺、八廓街，去超市、郵局都很方便，距北京路很近，很容易坐到去哲蚌寺、色拉寺、羅布林卡等拉薩市內著名的景點。所以很多驢友都在此住宿，因而旺季床位非常緊張。由於床位供不應求，在舊平措斜對面的“秘舍”是平措的分店，價格與平措一樣。在平措住宿是包早餐的，早餐統一到秘舍的餐廳用餐，早餐很一般，雞蛋、花卷、白粥、酸蘿蔔等，但餐廳的正餐的餐點價格不貴，卻很好吃，分量很足。
因為多驢友住，所以拼車尋友都很方便。也因為多人住，所以房間往往未能及時整理和清掃，試過下午5點入住，房間裡還有一大堆垃圾，床鋪還未來得及換。
所帶物資：
1.藥品：創可貼。百服寧，安眠片，康泰克感冒藥，正露丸、黃連素，高原安，維生素C、善存片、金維他多種維生素，消炎藥，防蚊水，金嗓子喉寶，棉簽，新樂敦眼液，止咳藥，防曬霜，潤唇膏，手霜。
2.食品：巧克力，糖，真空肉類(如雞腿，雞翅，雞爪等)、鳳尾魚罐頭，夾心小點心，西梅及果丹皮，口香糖，碗裝方便面(注意：碗裝隨時可食用，不要帶袋裝的，很不方便)，咖啡，牛奶，瓶裝果汁，各種小吃。
3.其他用品：電腦筆記本、電池、充電器，白CD盤(備用)，多用電源插座(必帶，電源線應該長點)，300瓦車用逆變器(必帶，十分方便)，數碼相機，相機、手機電池，手機、相機、電筒充電器，護眼墨鏡兩副，野外電筒，頭燈，五號七號電池，日記本，簽字筆(用圓珠筆在高原時經常會寫不出字)，膠布，軍刀，繩子，GPS，海拔手表。