西安4日游 超詳細游程
Agenda：
Day 1: 上午 南航 上海-西安7：45-10：30
下午： 西安歷史博物館，西安碑林，城牆
Day 2: 華清池，兵馬俑
Day 3: 茂陵，懿德太子墓，乾陵，法門寺
Day4: 大雁塔廣場，大雁塔，小雁塔，西安博物院，西安城牆
詳細行程
Day 1: 上午 南航 上海-西安7：45-10：30
下午： 西安歷史博物館，西安碑林，書院門，城牆
3月的一個風和日麗的清晨，我一個人踏上了去西安的旅途。Taxi到達浦東國際機場後，7：45搭乘南航的航班出發。原本2個小時左右的航線，足足開開了近3個小時。到達西安後，出了航站樓，很容易就找到了去市區的大巴。西安的航站樓有兩個，回程的時候就要注意了，不過機場大巴都有停靠的。機場離開市區有點遠，在加上堵車，所以需要1個小時。
大巴在市中心的美侖酒店門口停了下來。好容易才找到Taxi，西安的出租車司機挺牛的，接下來的幾天也遇到了不少拒載，好在市區的公交車還算方便。這次我住在如家火車站店，170/晚，含早。幸好在攜程預定的早，後面幾天預提的客人可就都不含早餐了。房間還好，不過洗手間有異味，可能是老房改造的緣故吧。不過，總感覺如家不如錦江之星。
在酒店門口的小餐館裡解決了午餐，味道還不錯。事實證明，真正的美食一般都不在著名的旅游區，比如西安的回民街。出了餐館，叫了輛出租車去歷史博物館。在路上，從司機出得知，大部分的市內景點都在西安古城內或附近，一般打的的話，都在10元左右。
到了歷史博物館，發現排隊的人不多，很快就憑身份證領了張免費的門票。人說，西安游-三分看景七分聽史。所以又花了20元借了部自動講解機。博物館不算太大，大概花了2個小時，就結束了行程。
看看時間已經近4點了，就坐公交車1元來到西安碑林。門票要40元，不算便宜。不過，裡面的各種名人古碑還真不少。其中，我還意外的發現了雍正皇帝的三哥胤祉親手書寫的碑文。胤祉是康熙大帝的第三子，無論是文學還是書法，或是騎射，在眾多的皇子裡面，表現都是極突出的，備受康熙喜愛。清朝的《律歷淵源》和《古今圖書集成》就是由他主持編撰的，史學家閻崇年曾評論說“皇三子胤祉是很傑出的一位科學家”。西安碑林現存有3塊胤祉親手書寫的碑文，而且是不同字體的。從碑文的內容和字體上，也可以看出胤祉的確是一位學識出眾的皇子。出了碑林大門，邊上就是著名的書院門和西安城牆。
Day 2: 華清池，兵馬俑
第2天，我是在火車站廣場坐旅游1號線去的華清池和兵馬俑的。這兩個景點在一條線上，建議先到華清池，再到兵馬俑，這樣的話，各段路程都有位子坐。車子是坐滿即開，走的是高速公裡。約45分鐘就到了華清池。有人將華清池的門票太貴（70元/人），我卻以為景色還是不錯的。事實上，如果想拍照的話，還是有不少取景的地方，另外溫泉也是不錯的。
整個園林是在遺址基礎上重新建造的一組仿唐建築，大氣磅礡，美輪美奐。據史料記載，原來的華清池的規模要比現在新造的大上好多，甚至在驪山上也有不少建築，可惜現在都看不到了。不過，看著遺址上復原的“星辰湯”（供唐皇李世民使用），“蓮花湯”（供後世皇帝使用），“海棠湯”（楊貴妃專用）；想著白居易著名的詩句“春寒賜浴華清池，溫泉水滑洗凝脂”；不免浮想聯翩。
出了華清池，就坐上去兵馬俑的專線車了。在兵馬俑門口的KFC解決了午飯，就買了90元的問票。從售票處到門口，要走好長一段路，除非你坐電瓶車（20元/人）。其實全國各地的很多旅游景點都是這樣的，挖空心思，拼命榨取游客的剩余價值。相比之下，杭州就顯得相當不錯，有大氣，也難怪很多人都說杭州是可以去很多次的地方。
在兵馬俑，其實不用請導游，因為到處都是旅游團，到處都有講解員。所以，我就聽了不同導游的不同版本的講解，還可以一分高下，挺有意思的。兵馬俑其實最令人震撼的就是一號坑，無數的陶俑，無數的古代戰車和各類兵器。兵馬俑身高在1.75米至1.85米間，根據裝束、神態、發式的不同，分為將軍俑，武士俑，車士俑等。兵馬俑通體風格渾厚、健美、洗煉，每個陶俑的臉型、發型、體態、神情都各不相同。陶俑、陶馬原奔都有彩繪，但由於後來的火燒和浸泡，大多已剝落變色。坑內還出土有劍、矛、戟、彎刀等青銅兵器，雖然埋在土裡兩千多年，依然刀鋒銳利，閃閃發光，可以視為冶金史上的奇跡。
二號坑，三號坑的規模次之，還有就是銅車馬館。一圈走下來，其實也蠻累的。4點多，我就結束了游覽，坐上了從臨潼回西安市區的車子。
Day 3: 茂陵，懿德太子墓，乾陵，法門寺
本來，我是想乘坐旅游專線車的。不過前一天，在詢問了工作人員後，發現每天早上只有一班車，而且發車時間不固定。如果要趕上的話，最好早上7點就在火車站廣場等候。前2天的游程實在太累了，結果我還是決定參加酒店的西線一日游，大約280元的價格吧。
所謂的“西線一日游”，其實就是散客拼團，現是有中巴車到各個酒店接人，然後統一送到指定地點換乘大巴。整個游程，給人的感覺就是亂。另外，在一些不必要的景點（如茂陵，懿德太子墓）浪費了大量的時間。導致最後在精華部分-乾陵和法門寺，只能走馬觀花了。所以，不禁感嘆，還是自由行的好。
說到景點，我個人覺得乾陵應該還是不錯的，有時間的話，應該好好逛逛。另外，法門寺給人的感覺太新：供奉舍利而修建的雙手合十建築，修的是金碧輝煌，單實在不像是佛門清淨之地。旁邊有一座正在修建的仿唐寺廟，應該是在老的法門寺遺址的重修的，地宮沒有開放，佛塔也是不開放的。
另外發現法門寺的物價也是非常高的，門票120元，進門後還有買20元的電瓶車車費。連買瓶綠茶都要6元。如果菩薩有知的話，一定會不開心的。難怪有游客講，那些人罔在佛門清淨之地，一點靈氣和善念都沒有沾到。
晚上9點多，我帶著一身的疲憊回到酒店。
Day4: 大雁塔廣場，大雁塔，小雁塔，西安博物院，西安城牆
今天是在西安的最後一天了。退完房後，直奔大雁塔廣場，拍了幾張照片後，又來到大慈恩寺（大雁塔）。不知為什麼，游人不多。西安那幾天，天氣還是挺熱的，太陽太厲害了，可惜沒有帶陽傘和墨鏡。在大雁塔邊，留下了我的倩影。沒有登塔，因為覺得50元的燈塔費不值得。
接著打的有來到小雁塔（薦福寺），感覺小雁塔和大雁塔相比，更加玲瓏秀麗。游人還是不多，我爬到13層塔頂，遇到的游人不超過10人。這才是旅游的味道。
在小雁塔邊上，有西安博物院，憑小雁塔的問票，可以免費參觀。考慮到還有西安城牆沒有去，所以就大致參觀了一下。感覺文物的數量和珍貴程度，都沒有第一天的西安歷史博物館強。
出了西安博物院，坐上公交車，幾站路就來到了著名的西安城牆。這裡還是有贊一下西安的公交車，物美價廉啊。西安作為漢唐古都，然其現有城牆卻是在明朝的時候修築，並保留到今時今日。西安明城牆是明朝出年在明太祖朱元璋的政策“高築牆、廣積糧、緩稱王”的指導下，在隋唐皇城的基礎上建成的。完全圍繞“防御”戰略體系，城牆的厚度大於高度，穩固如山，牆頂可以跑車和操練。城牆包括護城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒牆、垛口等一系列軍事設施。城牆自建成後歷經三次大的整修，明、清時各有一次，建國後1983年政府對城牆進行了大規模修繕，這是我國現存最完整的一座古代城垣建築。
城牆上有借自行車，20元/100分鐘。我騎在高高的西安城牆上，回想著1000多年來的歷史更替，還是很有回味的。在城牆上，可以看到護城河，書院門，西安碑林等景點。我沒有騎完全程，因為太陽實在太毒了，路面也並不平整，大概只騎了1/8的樣子吧。不過，我還是挺滿足的，因為看到了最美的風景，也圓了夙願。
終於在下午2點多的時候，完成了全部游覽。雖然過程中，也是有些遺憾的；但正如人生一樣，有時遺憾也是一種回味，一種對未來的期盼。
在去機場的路上，有些小的顛簸，不過總算是有驚無險，在晚上7點多終於回到的上海的家裡。