2010年五一假期在泰山,曲阜,聊城,濟南的獨自旅行

作者: jepense

導讀早就計劃好今年五一去泰山,後來因為世博又多了2天的假,整個行程變得相當的寬裕。原本想在網上多約幾個伴的,在攜程上的帖子也人氣高漲,不過到了最後,想一起去的旅友都因為火車票的問題不能同行,最後只能一個人出發了,好像每年都要有這麼次獨自的旅行,不管是出自自願還是無奈。 4月29日 坐T106次從上海出發,這趟車是去泰山的最佳選擇,夕發朝至,相比從 ...

早就計劃好今年五一去泰山,後來因為世博又多了2天的假,整個行程變得相當的寬裕。原本想在網上多約幾個伴的,在攜程上的帖子也人氣高漲,不過到了最後,想一起去的旅友都因為火車票的問題不能同行,最後只能一個人出發了,好像每年都要有這麼次獨自的旅行,不管是出自自願還是無奈。

4月29日

坐T106次從上海出發,這趟車是去泰山的最佳選擇,夕發朝至,相比從杭州出發路過上海的T178,它中途停的站更少,基本不會晚點。T106檢票很早,晚上10點不到發車,9點多就開始檢票了。

Tips: 在黃金假期一定要第一時間去買火車票,火車站是提前6天售票,各代售點是提前11天,買火車票是個分秒必爭的活兒,一刻都慢不得。你想,全市200多個代售點,出個幾張票一趟車就賣完了,很多旅友都是因為沒買到火車票最後只能放棄的。上海始發的票還多一點,回程就更難買了,我這次回程也只買到硬座的。

4月30日

早上6點准時到達泰山站,有些旅友會先去曲阜後去泰山,這樣走從路線上來講是最順的,不過我覺得自己爬山比較慢,為保證能悠閑爬山,我還是決定把泰山放在第一站。下火車後,先去售票窗口看看能不能買到回上海的臥鋪,很遺憾沒有,同時也慶幸自己在上海就先拿下一張硬座票,否則真要擔心回不了上海了,五一的票還真是緊張呀。

出了火車站,不用過馬路就可以坐去紅門或岱廟的公交車,如果從天外村上泰山的話要過馬路坐車。泰山的公交一般6點半才有,如果等不及可以打車去,也就5元。我在車站等了會兒,3路就來了,聽說岱廟要7點40才開門,我決定先上泰山,這樣爬山的時間比較充裕,3路終點站就是紅門。如果想先去岱廟的朋友,可以游完岱廟從後門步行至紅門上山,不過這樣走全是上坡路,比較累一點。

泰山門票125元,學生票60,幾乎沒人查學生證,比較寬松。爬山的經過就不細說了,兩邊的廟我都沒進,其他的地方都走了一遍。經石峪推薦去看看,很有氣勢。可惜現在水不多,很多本來是瀑布的地方都是干的,不然景色應該更好些吧。爬山的時候也聽人說,霧多的日子來爬山,有時候山路一下子被霧氣籠罩,一下子又全都散開,很有意思。可惜,今天是個大晴天,道路都被曬得發白讓人頭暈。天街因為沒有雲霧也顯得跟一般的大街沒區別了。

遠看爬山的路還是工程挺浩大的。



(從山下看上去)

爬到一小半的時候有人查票,特別是從別處上山從此處下山的人,沒票的要特別注意了。

紅門上山是最經典的路線,特別是中天門後的一段,也是游人最多的,幸好我在五一的前一天上山,並沒有遇到人擠人的情況。一路上的補給處有很多,不過過了中天門礦泉水從2元就升至5元,其他的東西也很貴,所以想補充能量的最好早一點准備。

到天街的時候差不多1點了,在去玉皇頂的路上看到電台賓館,問了下價格,標間230左右,床鋪100,我到的早,價格還是可以談的,估計標間200可以拿下了,不過對我來說還是貴了點,畢竟只是一個人住。據說玉皇頂上的八一和觀日賓館由於位置好,房間少價格會更貴一點,所以決定還是去空軍招待所看看。空軍招待所在後山方向,出北天門就到了,根據網上的照片,一找就找到了。問了下,只剩一個很破的單人間,原來這裡雖然地理偏僻,但網上的名氣比較響,基本都預定光了。130元一間的破屋,我住下了,據說明天五一這房要漲到300,真是搶錢呀。空軍招待所的老板不錯,因為我到的比較早,就讓我借了標間的浴室洗澡,山頂上雖然日光很強,不過風大且冷,我在正午洗澡都冷的不行。

住宿有了著落,衝過澡後,精神一下子好很多,決定把玉皇頂周圍的點都轉了,明天可以直接從後石塢下山。愛身崖和瞻魯台值得一去,這2個地方旅游團都不上來的,比較清靜。

傍晚去了西堯頂看日落,通往西堯頂的路有個門鎖著,很容易翻過去。6點30看完日落就回去休息了,明天要早起看日出呢。晚上的山頂很冷,睡覺的時候把手套帽子都用上了。

Tips: 想爬泰山的建議一早就去爬,這樣不用趕時間,早點到山頂找起住宿來也有余地。網上都建議參觀完岱廟去紅門,我建議走相反的方向,這樣走的是下坡路,比較輕松。

5月1日

今天一早看日出,4點半起床,有招待所的人帶著大家一起去,“空軍”離日觀峰比較遠,所以我們去的是東堯頂,和日觀峰是兩兩對望的。日出如願的出現了,小遺憾是沒有雲海,大概是最近都是大晴天的關系吧。



(泰頂日出)

7點開始下山,即使是五一,後石塢-天燭峰的下山路依然很安靜,後山的風景和前山完全不同,如果瀑布的水量大一些就好了。可能是昨天上山太累了,下山走的很慢,一到風景不錯的地方就休息,曬著太陽吹著暖風就不想走了,大概到了中午才到山下。後山有些道路毀壞在維修中,但不影響走路。這條路不是常規的路線,一路上的標識並不清楚,幸好沒有太多的叉路。另外,一路上也沒有補給。下到山下,看到人多了起來,都是本地人,好像不是來爬山的,大家都在山底的一個大水潭邊嬉戲,沒看到售票處,所以沒明白從這裡上山是否需要買票,但在仙鶴灣看到有一個檢查站,檢查進山的人的“進山證”。



(後山有不一樣的味道)

出景區後,可以坐19路回市區,沒有看到網上說的游2路。坐到紅門下,沿紅門路走,去岱廟的一路上都是下坡,比較輕松。在路上找了家人氣足的飯店吃了本次旅行的第一次正餐,都說山上的東西貴,所以在山上都沒怎麼吃。在“泰山菜館”吃了三美湯(泰山著名的白菜,豆腐和水),很好喝,還有菠菜餅,味道不錯。

從岱廟後門進,門票20,學生10元。五一期間岱廟在搞廟會,賣小吃的,唱戲的,人非常多,煙霧騰騰的,這樣怎麼能保護好古建築呢。可笑的是,進入天貺殿還需買1塊錢的鞋套,說是要保護建築。其牆壁上繪有巨幅《泰山神啟蹕回鑾圖》是一定要進去看看的。

出岱廟正門,看到售票處排起了長龍,看來後門入口人要少一點。在門口坐4路去火車站,在廣場上坐去曲阜的大巴,車票20元,流水發車。這次在山東的坐的大巴都不是對號入座的,車快來的時候就有人組織大家排好隊依次上車,在大太陽底下排長隊等車還真不是滋味,難道這也是當地的習俗?

泰山到曲阜才1個小時多一點,到了曲阜發現是新汽車站,這個汽車站離孔廟有5KM。不過汽車站門前的公交挺多的,本來打算坐1路去鼓樓街找住宿,結果等了半天也不見1路,經路人提醒(一路上碰到的山東人都很熱情)可以坐5路或2路先去老汽車站,於是坐了5路到南門下,先在附近找地方住。曲阜不愧是旅游城市,問了家2星的賓館普通間竟然要價400元,算了,不腐敗了,繼續找小旅館住。小旅館的單間也要60元,講價不成,就住下了。老板給了張對面澡堂的票子總算解決了我的洗澡問題。

Tips: 曲阜的汽車站搬了,不過坐公交還挺方便的,打車的話,講一下價格,5元錢就能搞定了。

5月2日

據說現在三孔的開放時間很早,就早早地出發游覽了。在神道的入口吃了早飯,雞蛋糝湯,孔府馓子,鴨蛋,這裡的白粥好像也挺有特色的,不過我已經飽了,想回來的時候再來喝,可惜回來的時候已賣完。

沿神道走,一會兒就到了孔廟,門票是在右手邊的售票處買的,不太起眼,我是走過了才知道要在外面買票。聯票150,學生票75元。

三孔還是值得一看的,可以聽聽導游的介紹,這樣看起來比較有意思,旅行團很多,蹭著聽聽就行了。孔廟讓我印像深刻的是裡面蒼天的柏樹和槐樹,特別是在烈日下,感覺很舒服。看完孔廟,根據指示可以從邊門直接去孔府,孔府出來後可以在一個游客服務處在門票明信片上蓋郵戳。還會路過一個狀元博物館,門票含在聯票裡,不過我是學生票,不含這裡的門票。旁邊就是顏廟,有興趣的可以進去看看。從孔府走到孔林十來分鐘,不願走的有很多三輪車願意載你。

孔林很出乎我的預料,可能是春天的關系,園內開滿了野花,除了孔子墓周邊有點游客外,其他地方很安靜,走在小路上,盡是蝴蝶,山雀,一派春天的景像。逛了大半個孔林,才想著回去。

下一站准備去聊城,本來想先去濟南的,不過擔心五一期間去的人多住宿也貴,所以決定如果汽車站有去聊城的車就先去聊城。在老汽車站坐2路車去新汽車站,2路車是2元車費,但不繞路,比5路要快,記得昨天坐5路來的時候是30分鐘,這次坐2路才10分鐘就到了新汽車站。曲阜一天2班車去聊城,早上8點半,下午1點半,我坐了下午的那班,車費45元。從曲阜到聊城需要3個半小時,從國道走,會路過東平,東阿縣。這樣,我從泰山到曲阜,到聊城,再到濟南,等於走了個環線,沒有走回頭路。

到了聊城,先在汽車站附近找個地方住下,也是個單間,只要30元。

Tips: 孔林是此行的亮點,不要嫌遠不去哦,看到裡面還種了許多楓樹,估計秋天也是很美的。



(鋪滿小花的孔林)

5月3日

上午在聊城閑逛,汽車站附近坐S7路到聊大,或汽車南站,然後沿湖南路一直往西走,遇到運河後,沿著運河一直走就可以看到山陝會館了,這段路很長,不過沿著河邊走就當散心。

山陝會館8點開門,可以在河對岸拍一下會館的全景,門票30元,學生半價,五一期間當地人都是8元。參觀完後繼續沿著運河走到東關街,沿東關街往西走就到達了光岳樓,可惜光岳樓周圍在施工,不開放。往南走就海源閣,門票10元, 五一期間優惠才2元。出海源閣就能望見南門樓,這片區域大概是老城區了,聊城又稱水城,估計就是指圍繞著老城的東昌湖了,不過目前這裡都在改造,不知道建成後的新城會是怎樣的光景呢?

老城這一帶都沒有公交,只能轉至東門樓再回到東關街,坐1路回汽車站。



(古樸的老城)

聊城到濟南也是流水發車,有33元和41元兩種車型,我買的是41元的,說是豪華型的,座位跟飛機上的一樣,有乘務員服務,還發小零食,挺好的。車走的是高速才1個多小時,進濟南市區的時候有點堵。車是到濟南汽車總站,離火車站還是有段距離的,走過去好像也要半小時。

到了火車站先找住宿,泉城賓館的地下室的普間都是40元一間,很實惠,是公用衛生間和洗浴,熱水很有保障哦。受不了的朋友可以住標間,不過這兩天濟南熱得不行,我聽住客說標間的空調都不能開,我住的地下室倒是涼快得很,呵呵。

安頓下來後,報著一線希望又去售票口問了下回上海的火車票,這回連坐票也不剩了,真慶幸自己手裡還有張坐票。還有大半個下午,就隨便出去逛逛,住火車站附近坐車比較方便。跳上118路泉城廣場下車,隨著路人指點的方向去找芙蓉街,有點失望哦,小吃一條街而已,而且賣的大都不是山東特色,煙熏火燎的。在去芙蓉街的路上,讓我無意間看到省人大常委的大院,進去一眼就瞅見了珍珠泉,這個大院是向市民開放的,除了珍珠泉,還有幾口小泉,有點像公園,有很多市民在此休息,真是有點羨慕他們,在上海好像不能這樣隨便進出這種地方吧。

在芙蓉街周圍的小胡同七拐八拐的到了曲水亭街,小河流水人家,外加春天嫩綠的楊柳,乍一看還以為自己來到了江南水鄉。沿曲水亭街直走就到了大明湖南門了,目前有一半的區域是免費開放的,另一部分需要買票,門票加船票也就30元。不過,我覺得單逛免費的部分就很花時間了,大明湖很美,腦子裡竟莫名想起了那句著名的台詞“您還記得大明湖畔的夏雨荷嗎?”,可惜現在不是夏天,荷花盛開的大明湖應該很美吧,呵呵,又花痴了。

在大明湖逛了很久,然後從西南門出,坐11路回火車站。在火車站附近的超市買了點特產,沒找到大的連鎖超市,火車站的這個還不錯。

5月4日

一早退了房,泉城賓館不能寄包,只能去火車站寄,現在寄個包也這麼貴,花了8元錢。

吃完早飯坐車去趵突泉公園,3路,118路都可以到,門票40元,沒有學生票。公園挺大的,雖然各個門口都有地圖但都沒標明此地的所處位置,所以還是看得人很暈。據說這裡的泉水溫度都是18度,所以在這種大熱天坐在水邊只覺得涼風習習,很舒服。趵突泉的泉眼出水不多,但整個池子很清澈。旁邊還有一個供人飲用的地方,是全天然的礦泉水哦。在公園裡差不多把大大小小的泉井找個遍,然後從南邊的一個門出去,還是到泉城廣場,沿廣場邊的小河一直向東走,就會看到有個牌子告訴你進入了環城公園,能看到南護城河岸的許多泉井,走到盡頭就是名氣僅次於趵突的黑虎泉了。

看到好多濟南人在泉邊打水,覺得濟南人真是有福呀。從解放閣出去,本來想找找在網上看到的浙閩會館等老地方,不過由於城區改造,按照路牌走卻總是找不到該找的路,於是在濟南的大街上漫無目的地走著,不知怎的又回到了芙蓉街。正好到了飯點,去芙蓉街上招牌最大的“老濟南家常菜”覓食,點了最著名的九轉大腸,老實講,大熱天的,吃的這麼油膩還真怕壞肚子,所以點了個酸白菜解一解。大腸味道不錯,不過吃多了還是有點膩的。

剩下的時間就是繼續發掘濟南的老街,找泉井,基本在芙蓉街-西更道-曲水亭街周圍逛,路口都刻著地圖,逛起來比較容易,王府池子有很多人在游泳,騰蛟泉快干了。曲水亭街旁的後宰門街有個教堂,還有幾處老宅可以看看,但好像也面臨拆建中,最好笑的是有一個房子,介紹此地出處的銘牌還在,但房子已經拆了。有點擔心今後的濟南會不會是另一個大城市的翻版。

下午時間有多,又去了次大明湖,主要是休息,在湖邊吹吹風,打個盹很舒服。出大明湖,去到今天的最後一站,洪樓教堂。昨天看到11路可以去洪樓,還在原站坐,洪樓挺遠的,30分鐘才到。教堂出乎意料的漂亮,正面雖然標示著不能參觀,但到了後門,其實是對外人開放的,可惜我去的晚了,4點以後就不允許進去參觀了,我只能在外面拍拍。

出了教堂,隨便跳上一部去火車站的車,其實當時上車完全沒看清是什麼車,只聽到報站的聲音說是去火車站的,上了車才知道是BRT5路,濟南的公交起的名字都挺奇怪的,不過這輛車不像11路那麼繞,才十來分鐘就到了火車站了。

火車要6點開,臨走前在站前的KFC吃了頓晚飯,主要想驗證他家的漢堡是不是如網友所言比其他城市的大,鑒定下來,沒有區別。

世博期間對進上海的旅客檢查的很嚴,查了很多次身份證, T177次很多人,由於中間停站也多,最終晚點半小時,一夜的硬座,終於到上海了。


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