“黃山,一輩子去一次是遠遠不夠的.”所以,雖然我和Happy都去過黃山，但在一次偶然聊起下一個旅游計劃時,我們還是一拍即合了。幾經周折,克服了N多想到和想不到的“千難萬險”，最後終於成行了.因為時間緊張,我們只有兩天的日程可安排.於是經過對若干攻略的反復研究，最終我們確定了旅游計劃：第一天：登天都峰 （放棄了翡翠谷，時間實在不夠）第二天：游西海大峽谷 （放棄了看日出，因為時間和體力不夠）無限向往中,又有些忐忑.因為將制訂的計劃傳給幾位去過黃山的朋友看時,得到的答案是”你們太強了!”在網上看攻略時，也是少有這樣的計劃。而我們又是兩個平時缺少運動的辦公室MM，難怪朋友們有疑惑。但因為五年前的黃山之旅,我們都為錯過了天都而遺憾。而如果這次不去，又要再等個五年了。同時，對西海的向往也是由來已久，且下個月也要封谷。所以，魚與熊掌間，我們選擇了兼得。於是這次之行,被我們稱為：挑戰之旅。 目標確定了,就要准備充分.我負責制訂行程計劃及訂購票、訂房事務。Happy則負責采購旅行所需的供給,非常充足,明細如下：(杏仁一大袋、巧克力若干、黃瓜四根、聖女果兩斤、面包四個、方便面兩盒、瓶裝水四瓶、牛肉粒一袋、豬肉脯小包裝若干袋)。多是些補充體力的食品，實踐證明這些是非常需要的。以下是我們的實際攻略路線，事實是我們做到了（非常地、無比地自豪啊！）：周五 17:49—次日9:05 8418臥輔 上海到黃山周六 黃山市— 湯口 — 慈光閣— 半山寺 — 老道口 — 登天都峰 — 玉屏樓 — 光明頂 — 宿北海賓館（共計15.5KM,全步行）周日 北海賓館 — 排雲亭 — 西海大峽谷 — 白雲山莊 — 天海 — 光明頂 — 白鵝山莊（共計13.35KM,全步行） — 白鵝嶺索道 — 湯口 — 黃山市老街 — 機場 22:30—23:30 FM9566黃山到上海 直到坐在8418列車的臥輔時,我和Happy才緊緊握著對方的手,用以慶賀我們的黃山之旅終於成行（真得非常不容易啊）。心情那是非常地激動啊！趕這班列車,實在是不得已之選,非常痛苦的一趟車.幾百公裡的路居然給他們開足了十五個小時.真得比綠皮車還要厲害.實在是無語了.中國動車速度就是踩著這些無名列車的肩上提上來的,在此不得不“頌揚”一下啦.10月24日 周六 晴9:05分,火車准點停靠在了黃山站.走出車站,到處是招攬去湯口的中巴小車司機.15元/人.快11點到達湯口.按計劃,我們須在這兒解決午餐,為中午登山儲備能量.選了家看著較干淨的飯店,點了三個菜100元（小蔥炒雞蛋、不知名的野菜、紅燒雞，味道一般般）.出了飯店正好遇上兩個東北MM,於是一起拼車前往黃山腳下15元/人。下車後步行近15分即到了慈光閣。中午12點，挑戰正式開始了。當初制訂計劃時放棄由慈光閣乘纜車上山，是因為天都峰是在中間，如果坐電纜到了玉屏樓，還需要往下走三四公裡的路，覺得不如直接爬上去，還可以沿途觀賞一下風景。實踐證明：理想與現實是有差距的。因為慈光閣一路上來，不僅台階比較陡，沿途也實在沒啥好欣賞的。看到的多數是一瘸一拐下山的人群。Happy的裝備非常的專業，背包是裡面襯了塊鐵板的，據說是更散熱。但事實證明，登山，尤其是黃山，更需要的是體力。因為到最後，我們連一張紙都覺得是多余的。我們去的真得很是時候，黃山正在搞促銷，門票半折優惠115元（江浙滬皖的游客憑身份證購票）。個人感覺黃山的管理不錯，從門票的管理就可以一斑，查票購票的制度都非常的嚴謹（贊一個）。本打算從新道口直接登天都峰，從老道口下來。但中途可能錯過了路口，歷經三個多小時，既然爬到了老道口。一邊仰望著玉屏峰，回頭再仰望著天都峰。明顯天都的棧道上人流少了許多。從山底仰望，細細地一條路蜿蜒上升，星星點點的人群努力地移動著，遠看像是一條行進中的蟲。在平台上平息了一下喘息，從包裡掏出手套，開始登天都了。回頭發現Happy手裡不知何時多出一個拐杖（這個已走遍五岳群山的妞，此刻不得不承認黃山的不同）。
(湯口的一餐)
(慈光閣)
(沿途的台階)
(半山寺風景)
(行進中的人們)