此次福建之行，安排去廈門、泉州、福州三地。
在出發前，把攜程游記復制下來，刪除次要部分，分成食宿行游四類，經過對比，提前在如家網站上訂了廈門輪渡店（廈門輪渡郵局旁，輪渡郵局公交站旁，過地下過街通道，穿過鷺江道，就是鼓浪嶼輪渡碼頭，是廈門島離鼓浪嶼最近的賓館）和如家福州五一路店（福州五一中路195號，福州文藝大廈，汽車站公交站，火車站有多趟公交車到達，到各旅游點有車直達。旁邊是民航大廈，大利嘉電腦城，路對面是長途汽車南站，阿波羅酒店，有機場大巴停靠處，20分鐘一班，），兩個如家酒店都很方便，給此次旅游帶來很大方便。
原來我的福建之旅安排的是廈門，武夷山，但看過很多驢友對武夷山的“武夷山的山水很美,武夷山的人不美”的評語，以及很多游記上的事例，讓我放棄了武夷山。也許將來機緣巧合，再游武夷山吧。
飛機到達10：30到達廈門高崎機場，因為集美景區離廈門機場很近，只間隔一座集美大橋，而它離鼓浪嶼較遠，乘車要一個多小時，受游記中的機場寄存行李旅游的啟發，我們在機場內行李寄存處將兩件行李寄存後（機場行李寄存處在托運行李提取處出口左手，不出機場）。
輕裝走出機場，左轉100 米就是公交車站，有不少公交車經過，其中27路公交車直接從機場到達輪渡。L19的站牌很小，在公交站牌旁邊，只要在機場公交站牌旁邊等待即可。我們將乘坐L19路（BRT連接線車）在縣後站下（L19終點站，在BRT車站腳下），等了5分鐘左右就來一趟L19，車費0.5元（前面有字母L的公交車是BRT連接線，連接廈門3條BRT線路的各站點與附近街區，是BRT的延伸，BRT車在高架上開行，三條線路貫穿廈門，都在火車站有站點，車輛速度很快，不會堵車，全程單價一元，）, 大概15分鐘後到達BRT車站縣後站。
走上BRT高架車站，問清了去嘉庚體育館的方向，買票進入，乘BRT快1線到陳嘉庚體育館站下。BRT的車站是一個很大的拱形頂棚，可以遮風擋雨。在殿前站有快1和快2兩條BRT線路，約5分鐘一趟車，如果不清楚車次和方向可以詢問站台工作人員，BRT是走高架專用道，車子開得很快，估計車速有70碼。經過漫長的集美大橋，約10分鐘就到達了嘉庚體育館。
下了站台，路邊就是L22BRT鏈接線，0.5元，前往終點站——集美龍舟池，約15分鐘後到達龍舟池，（如果要自己游玩集美，可以在L22的水產學院站下，沿嘉庚路去陳嘉庚故居和歸來園）。
從機場出來半個多小時就到龍舟池。這裡還有彩旗，原來昨天剛舉行了龍舟大賽，按照游記上的介紹，我們以25元雇了一輛三輪車，它將帶我們沿途參觀游玩陳嘉庚故居，歸來堂，嘉庚公園(內含鰲園，陳嘉庚紀念館，集美解放紀念碑)，另購聯票16元。
最遠的鰲園離龍舟池約一公裡，陳嘉庚故居是一棟老式的兩層樓房，歸來園裡有歸來堂，是一座綠樹成蔭的園林建築，最著名的當屬鰲園，鰲園座落在集美東南隅，原為集美東南海濱的一個小島，島上有一小廟，叫鰲頭宮，鰲園是1950年陳嘉庚先生在鰲王宮舊址興建，故名“鰲園”。由門廊、集美解放紀念碑和陳嘉庚先生的陵墓三個部分組成，這裡是陳嘉庚自己設計的墓園，有陳嘉庚紀念館的幾十塊雕刻著中國歷史和現代故事的石碑，詳細介紹了中國的近代歷史，另外通過大量的照片反映了陳嘉庚積極支持解放事業和大力捐資助學的歷史。旁邊佇立著一座28米高的集美解放紀念碑，寓意中國共產黨通過28年努力建立新中國，集美解放紀念碑幾個金色大字是毛主席題詞，他為一座鄉鎮的解放紀念碑題詞在全國僅此一處。背面是陳嘉庚自撰碑文。基座二層，底層八級，頂層三級，像徵八年抗戰和三年解放戰爭，以昭示後世：勝利來之不易。基座環以青石雕及精工細刻浮雕，集中體現了閩南石雕精湛技藝和獨特風格，紀念碑屹在高高的碑座上，登上碑座舉目四望，風景如畫，遠處是漫長的集美大橋橫跨湛藍的大海。另一邊集美中學紅色的高大的鐘樓掩映在綠樹之中，鰲園裡的中式亭台長廊錯落有致。
湛藍的海水，紅色的建築，碧綠的湖水，滿目蔥郁的樹木，黑白相間的亭台長廊分布在紀念碑的四周，組成一幅優美的畫卷。
在回龍舟池途中經過有一座龐大的集美學村：從幼兒園、小學、中學、大學聚集其中，集美中學初中部和高中部，羅馬式的建築巍峨聳立，被稱為“中國最美麗的學校”。集美鎮的民眾在這優美的環境中享受著陳嘉庚為後代創造的優美學習和生活的環境。
陳嘉庚不僅設計建造了優美的集美學村，而且廈門大學也是他的傑作，這兩所大學都以風景優美著稱於世，給後代留下了寶貴的建築瑰寶。在這兩所學府學習的學子有福了。
(廈門高崎國際機場)
(集美歸來堂)
(廈門集美鰲園，內有陳嘉庚墓，集美解放紀念碑)
(站在集美解放紀念碑座上眺望集美美景)
(優美的集美中學建築，這是中國最美的中學)