6月3日-6日，一家三口赴上海參觀世博會。帶照片的詳見博客：http://***/u/1446699604
6月4日，原定早上5點54到上海的車，居然誇張地晚點到9點半，一路就在不停地給動車讓道。這樣原本有可能一大早趕到世博園搶中國館預約券的計劃也泡湯了。
從浦西1號門（魯班路入口）排隊安檢進入世博園已經11點多了。今天計劃上午先在浦西轉轉，下午主轉歐洲區，晚上有空再去亞洲區或美洲區。入口處買了世博護照（30元/本），向小白菜（世博志願者呢稱）領取地圖，用手機預約了芬蘭館（早9點以後，可以用手機發送85401+預約時間段到1066666620即可，預約成功後會收到驗證碼，憑驗證碼入館，當天有效）。
現在的世博會已經不是剛開始的世博會了，誰再說浦西沒人我跟誰急，哪兒哪兒都排隊。石油館要兩小時，可口可樂體驗工坊要2小時，看來看去，就國家電網館人少些，也差不多排了30多分鐘。電網館確實沒什麼看的，就一個魔盒，也就是一個360度屏幕的空房間，放些個沒什麼內容但效果還行的短片，讓人感覺好像在盒子中旋轉。
乘園區公交到達浦西的城市實踐區，這裡彙集了各國城市改造及城市建設的案例。來這裡的目的有三：一是蓋章（胡蘿蔔心樂此不疲）；二是納涼（館內冷氣十足，不用排隊）二是收集齊三個西班牙案例——馬德裡、巴塞羅納、畢爾巴鄂的印章，這樣就可以走西班牙館的快速通道。後兩個案例基本是挨在一起，與馬德裡案例隔一條馬路，不算遠，在地圖上可以方便查到。很順利地蓋了馬德裡和畢爾巴鄂的章，到巴塞羅納案例卡殼了——沒人蓋章！詢問工作人員才知道，上午因為蓋章的事，游客與西班牙外方人員發生爭執，差點沒打起來，老外一惱，把章給收了！真是郁悶。。
下午2點半，因預約了芬蘭館，趕緊地坐公交到L3碼頭換乘輪渡到浦東B區，直奔芬蘭館。看著蜿蜒的人群，我們出示下驗證碼無需排隊即可入館，感覺還是很爽的。芬蘭館內比較有趣的是照片牆，有一個類似銀行叫號機的機器，當有人從前面路過時，就會自動連拍下五張照片，然後整面牆的小屏幕上都會出現你的照片，很有趣。
土耳其館沒什麼內容，倒是買冰淇淋的排起了長隊。待雨停了，直奔法國館，裡三層外三層的隊伍讓人心裡發怵。原打算利用排隊的時間好好休息下，沒想到隊伍卻是一直不停地流動著，根本坐不下來，就一個勁兒地繞著法國館轉圈了。雖然預報的排隊時間約2小時，實際只排了40多分鐘。法國館的設計也挺有特色，展示的法國美食、名車、名畫值得一看。
衝著吉祥物長襪子皮皮去的瑞典館，卻只在門口見到一個小木偶。館內設有滑梯，類似很多景區的那種，可以從三樓直接劃到樓下，比較有趣，但只在下午3點到5點開放。館裡還有幾個秋千，小孩子玩得比較高興。除此之外就是宜家的家具了，沒什麼看的。
晚上的歐洲區人流明顯減少，只有德國館、英國館等熱門館還是長隊不斷，走馬觀花去了捷克、阿塞拜疆、馬爾他館等。
泰國館和美國館在晚上排隊也都用不了20分鐘。這兩個館都屬於一次放一撥人進館，必須全部看完後再一起散場的那種，所以散場後的敲章處都要排起長隊，要做好思想准備。展示內容都是放三段短片。泰國館的電影主要是介紹泰國的歷史、與中國的淵源及宣傳泰國的旅游，特別是4D旅游宣傳片，畫面出現水果時會聞到果香，出現大像灑水時會有水從天而降，孩子們特別高興，大人則要注意保護好自己的相機。美國館的三段短片帶有典型的美國風格，是對美國價值觀的宣傳，其他什麼都沒有。
從早上11點入園，到晚上10點半離開，轉了一天是挺累的。
6月5日。本想早早起來排隊領中國館預約券，因前一晚太累，休息時基本都12點了，想想算了，以後有機會再說。不到10點，從浦東5號門（長清路入口）進園。安檢依然是N長N長的隊，人流明顯比前一天多了去了。事後了解到，前一天周五入園人數為43.7萬，而5日當天則創紀錄的是52.5萬，連浦西沒人去的城市案例館都排上隊了，誇張的要命。這一天的上海一改前一天的陰沉，艷陽高照，曬死人不償命。
上午總共去了南非館、安哥拉館、非洲聯合館。都是長隊啊，特別是南非館，碰上一幫不要臉加塞兒的主兒，愣是衝開隔離線硬闖館，激起群怒，南非館也干脆閉館不放人了。這麼一折騰，一個多小時搭進去了就。
安哥拉館主要是一個3D電影，介紹安哥拉的風景，一般吧，沒有泰國館有意思。不過進門的時候都給小朋友發禮物袋，裡面有一包彩筆、一件T恤，上面印著“The children are the best we have in the world”。郁悶的是，在這裡，胡蘿蔔心的折疊椅被擠丟了。。。
下午本計劃主攻亞洲區，但日本館、沙特館都是4-6個小時的排隊，那臉貼臉、背靠背的啊，都跟罐頭似的，且任何遮擋的地方都沒有，干曬，看著心裡就發怵，作罷吧。干脆又坐越江公交車穿隧道到浦西的城市實踐區，補上巴塞羅納案例的章，再坐船回到歐洲區，直奔西班牙館。
順便提下香港案例館。不是說內容有多精彩，而是入門的設計值得借鑒。每位游客進入時，工作人員會為你的手腕戴上腕帶，然後在類似地鐵入口的大門旁邊，刷一下腕帶，門板打開，進一個人。下一個人必須要等門板合上才可再次刷腕帶，否則離前人過近，有可能會被合起的門板打到。這樣就迫使排隊的人自覺保持合理的距離，不致過於擁擠。真建議世博局廣泛推廣。
下午6點多來到西班牙館，原以為快速通道能像芬蘭館一樣可以直接進入呢，沒想到快速通道也要排隊啊，差不多排了40多分鐘。入口的隊伍有三列，一列是推著老人和小孩兒的，一列是集齊三個案例章的，還有一列拐N道彎兒的普通隊伍，三個隊伍輪流放人。
集齊三個印章的人在入口處需要請西班牙館工作人員驗證下，然後簽個日期就算是認可了。就在無聊排隊等侯的當兒，一個人手拿中國館預約券挨個詢問：是否有人願意用西班牙館快速通道資格換中國館預約券！中國館啊！我一聽，大叫一聲：“我換！我換！”原來，我們一家三口除了蓋齊西班牙案例館三個章的護照外，還另外在兩張地圖上也都蓋齊了章，別人都不太舍得用蓋過章的護照換，而我們舍得用地圖換，呵呵。所以，建議再蓋西班牙案例章的時候，不妨找白紙多蓋幾個，保不齊有人願意換呢。
西班牙館也比較有特色，一入口的設計像一個大岩洞，配合閃電、雷聲和音樂，有西班牙女郎在翩翩起舞，大人會覺得不錯，而太小的孩子會被嚇著。西班牙館另一個特色是碩大的仿真娃娃，會眨眼、微笑，不過那麼大的娃娃看起來確實有點怪異，怨不得網上也稱之為恐怖娃娃的。
出了西班牙館坐公交直奔亞洲區，中國館。7點半開始一直排隊到8點15才正式進館。坐電梯直達46米最高層，在電梯上行時，電梯內的窗口顯示的卻是飛奔的火車窗外的情景，使人感覺像在飛奔的列車上。下電梯後，沒有排隊觀看宣傳短片，而是直奔會動的清明上河圖，確實不錯，值得一看。6月的國寶展示也從清明上河圖換成秦始皇陵的銅車馬了，因為去年去西安都看過兩次了，忽略不看。
TIPS：
1、不打無准備之仗。此次出行前我們就把攜程近兩個星期的世博攻略全部看了個遍。園區地圖、活動安排、注意事項都研究透徹。盡管計劃趕不上變化，但提前了解園區、了解各項細節對出行絕對有益。不管是幾天進園，每一天重點要轉哪些區，主攻哪些場館等是一定要心裡有數的，瞎球轉只會既耽誤時間又浪費精力。
2、要合理利用公共交通以節省體力。世博園內除了電瓶車要收費外，其他的公交和輪渡都是免費的。“望山跑死馬”，世博園各館看著不遠，走起來也是相當累人，特別是烈日當空的時候，所以，一句話，能坐車絕不走路。每個車站都有小白菜，要去哪、坐哪趟車、坐幾站這些事情就直接問小白菜好了。特別注意如果是坐輪渡過江，一定要注意看清是開往哪個方向的，省得准備去亞洲區的給拉到美洲區了。
3、凡事就問小白菜，一句話的事兒。
4、盡量利用剛開園和晚上人少的時候，可以多看些館。這些時候排隊時間較白天高峰會縮短不少。
5、對於大多數既沒有70歲以上老人或1.2以下小孩子也沒有殘疾人、孕婦的游客，就得排隊。快捷通道目前只有：用手機預約芬蘭館、集齊三個西班牙案例可以走西班牙館快速通道。其他場館就看運氣吧。
6、自覺排隊，展示國人的素質。經常會有人加塞兒、插隊、抄近道，甚至還有塞衣服裝孕婦的，讓老外們臉紅脖子粗地不斷制止，丟死人了。從自己做起吧，自覺排隊，維持良好的秩序，但也堅決不給加塞兒者以空間。