這次參觀世博會一共用了4天，第一天跟了攜程的團，剩余三天是自己逛的。除了第一天旅行社安排是9點集合出發，起得比較遲之外，剩下三天都早起晚歸，每天睡覺不過四五個小時。收獲還是不少，參觀了世博會最熱門的中國館、沙特館、德國館、日本館以及中國航空館、上汽-通用汽車館、石油館、中國船舶館、上海企業聯合館、國家電網館，還有幾個主題館，幾乎所有的城市案例館、中國各省的場館，別的一些如芬蘭館、捷克館、波黑館，以及巴基斯坦館、伊朗館、土庫曼斯坦館、朝鮮館，還有如格魯吉亞、孟加拉、阿富汗等小國家不提也罷。
這些場館裡，石油館排隊時間最長，用了兩個多小時，中國館、航空館，日本館排隊時間一個小時左右，其余的場館，包括非常熱門的沙特館、德國館就沒有排隊，這主要歸結於去之前功課做得好、做得充分外，與每天早上早起是分不開的。要知道後來兩天為了沙特館、德國館的直通資格，四點多就起床了，起來立刻打的過去，五點左右就已經在門口排隊了，一直到九點才正式開園，這需要極大的毅力和耐心。開園以後還要考驗長跑能力，這又需要很大的耐力，當然這一切都是很值得的，沙特館我們拿到了VIP卡，德國館我們拿到了電子認證卡，直接從後門入館參觀，要知道這些場館排隊的話至少在四個小時以上，沙特館有時候更是誇張得需要八九個小時。四天裡，每天都等到所有場館閉館，十點半以後才回去，在園區待的時間超過十二個小時。每天都要走很多路，還要經受高溫悶熱的考驗，回去都累得要死，但第二天還是奮不顧身的爬起來，繼續堅持，也曾想過放棄，但最終還是堅持了下來。正如排隊的時候聽有的人說，世博會好啊，不僅增強了中國人民的忍耐力，還增強了人們的體力，以及遵守秩序的排隊能力。
除了參觀場館數量上的收獲外，真正的收益才值得稱道，各個國家的場館都展示了本國在科技、文化、藝術等方面的成就，看了之後就會有一定的了解，各個企業館更是展示了本行業現在的成就以及對未來的展望，城市案例館展示了該城市的一些成就特別是節能環保方面的成就，讓人增加了知識，開拓了視野。這裡強烈推薦上汽-通用館的動感影院，參觀者在影院的動感座椅上可以體驗坐在2030年新型汽車上穿越未來城市的感覺，其4D的效果非常棒，完了更是有概念車的表演；中國航空館裡坐上軌道車，現代化的4D影像技術配以不同的聲、光、電、氣、水燈特效，讓人感覺忽而步入繁茂廣闊的森林，忽而穿越時空隧道，其效果也很好，有人說那種體驗絕對比看《阿凡達》的效果要好得多；石油館裡介紹石油成藏、運移、以及石油工人勘探的艱辛的4D電影效果也不錯；還有上海企業館的魔方、國家電網館的魔盒也不錯。德國館的“動力之源”魔力球也讓人震撼觀眾可以與其互動，金屬球內的感應裝置會對人群的動作及其呼聲作出回應，參觀者動作越快，金屬球轉動的速度和移動的幅度也就越大；而很受人歡迎的沙特館，雖然巨幕電影的3D效果也不錯，但如果排八九個小時，我認為還是不值的。日本館也是一樣，隊排那麼長，進去感覺也就那樣。當然，中國館也是不容錯過，裡面動感的清明上河圖展示了宋朝的生活場景，街上人聲鼎沸，熙熙攘攘，自己感覺也好像步入了宋朝，在這樣一條繁華的街道上行走，和街上不同身份、不同行業的人擦肩而過。
最後我得承認，即使花了四天，但還不是很盡興，也留下了不少遺憾，像日本企業館、可口可樂館、以及瑞士館、英國館、法國館，還有台灣館都沒來得及參觀，但凡事不可能十全十美，如果想把這些都參觀了，七天也不見得夠。