這回出行是老公做的計劃，因為決定的有點晚，計劃不是非常合理，也不是非常細致，但總體上達到了預期的效果，玩得很開心，很飽眼福喔
D3~D7 的說明部分是老公完成的，他這回表現不錯，贊一個！
以下為兩人的行程開銷。
D1：
行程：
11:20-13:50天津濱海機場->
重慶江北機場 ；
機場大巴到上清寺，入住 Motel 168 酒店；
打車至羅漢寺游玩，步行參觀解放碑、朝天門碼頭；
乘金碧輝煌號游輪夜游兩江（長江_嘉陵江）；
打車至八一路小吃街品嘗重慶小吃。
開銷：
天津交通（30元）+ 機票（670*2=1340元）+ 機場大巴（15*2=30元）+ 重慶交通（35元）+ 羅漢寺（10*2=20元）+ 夜游兩江（60*2+37=157元）+ 美食（94元）+ 標間住宿（118元）= 1824元
說明：
機場大巴到上清寺站，下車往回走一步就是“7天連鎖酒店”，我們本來打算住這的，結果就是沒看到，打電話也沒打通，才又聯系的Motel 168。不過168也還不錯。
重慶交通包括機場大巴和打車；
重慶的士 5元起步，加2元燃油費；
夜游兩江金碧輝煌號票價為78元/人，因老公的隨機應變為我們省下18大元/人。另外的37元為游船上小吃；
我們是買的20點的游船票，大概18點上的船，後來證明這決定是正確的。游船分三層，第三層是最好的位置，我們上去時已經有人了。因為上去的早，我們坐在了船邊上，這樣開船後非常方便觀賞岸邊的景色。當然如果你不在乎銀子，一人花20大元可以坐在最好的船頭的位置，那裡很清靜的；
游船從朝天門碼頭出發，先游長江，掉頭回到朝天門碼頭，再游嘉陵江，再掉頭回到朝天門碼頭，所以你坐在船邊，就可以游歷兩江的白天/夜晚美景.
D2：
行程：
在當地報團重慶一日游：洪崖洞、華岩寺、渣滓洞、白宮館、磁器口、人民大禮堂；
上清寺坐機場大巴至重慶江北機場；
19:45-21:05 重慶江北機場->
九寨溝九黃機場；
九黃機場包車至川主寺入住草根人家。
開銷：
一日游包午餐團費（68*2=136元）+ 美食（73元）+ 特產（16元）+ 重慶交通（7元）+ 機場大巴（15*2=30元）+ 機票（720*2=1440元）+ 包車（50元）+ 標間住宿包早餐（80元）= 1832元
說明：
重慶的幾個景點相距比較遠，我們只有一天的時間，在當地報團即經濟，又可以走馬觀花的大至瀏覽，還有漂亮的導游小姐一路講解，比自己游玩可以多了解很多典故，何樂而不為呢；
白天的洪崖洞和晚上看到的感覺不一樣，值得一游。如果時間富裕，這倒是個不錯的去處，而且沒有門票喔；
在華岩寺可以看看大佛，聽聽導游講釋迦牟尼的故事，但如果被和尚叫住，聽他說說就行了，千萬不要花錢開光或買一些祈福的物件。本人去過不少寺院，個人感覺這種行為是專為騙錢的，與佛無關；
渣滓洞和白宮館家喻戶曉，到重慶是一定要去看看的。重溫一下紅岩先烈拋頭顱灑熱血的革命故事，多少也會心潮澎湃一下的；
磁器口，千年古鎮，重慶縮影。始建於宋代，是重慶市重點保護傳統街，有點像天津的古文化街，值得一游；
人民大禮堂長得和北京天壇一個樣，一下子讓你有一種空間錯位的感覺。它是建國初期的產物，采用了明清兩代的建築特色，是繼北京和沈陽故宮後的精美奇巧的東方建築；
這種一日游的團除了景點，還會安排幾處購物點，我們這回去了三個：周君記火鍋食品公司、某刀具展銷公司、某石器展銷公司。這種地方只要你有免疫力，聽聽某些產品介紹還是挺有意思的；
帶我們的導游胡小姐人不錯，素質比較高，比我們上回在大連遇到的那個導游強太多了，留個她的電話：13896002486；
飛往九寨的飛機果然很不准點，起飛晚了大概有30分鐘，但到達的時間倒沒晚多少；
下了飛機會有一小下的高原反映，心跳加速、胸口發悶，建議提前帶些緩解高原反映的藥，如紅景天；
從重慶上車時地面溫度27度，到了九黃機場地面溫度8度，這就是6月的九寨，好在提前准備了衝鋒衣；
包車最好提前在網上查好價格提前聯系好，不然就有可能會多花銀子的；
原計劃是住在九寨溝口彭豐村的天堂青年旅舍，因一起拼車去黃龍的兩口子是第二天一早到九黃機場，然後游黃龍，為了不折騰自己，我們臨時決定住在離機楊比較近的川主寺鎮（包車到川主寺鎮是50元，包車到九寨溝口是200元）；
選擇住在川主寺鎮，首先得考慮自己的高原反應的強弱，因為這裡海拔3400米，一下飛機就在高海拔睡覺存在一定的危險性。老公就是睡到半夜感覺呼吸困難、胸口發悶，還好有驚無險。
D3：
行程：
早上游覽川主寺；
包車游黃龍；
包車至九寨溝口彭豐村入住天堂青年旅舍。
開銷：
包車（400/2=200元）+ 黃龍門票（280*2=560元）+ 寄明信片（6元）+ 食物（73元）+ 住宿（80元）= 919元
說明：
包車是天堂青年旅舍給介紹的，拼車對像也是他們幫忙找的（因為住在這的人一般會有這種需求）。包車一天400元，路線是早上接機、上黃龍、從黃龍到九寨，根據路線不同，價格會略有不同。
因為早上包的車先去接機，我們吃過早餐在川主寺鎮逛了逛。川主寺就在附近，進去參觀了一下，非常小的一座苯教寺院，清晨一大早有一群喇嘛在念經，苯教是西藏最早的宗教，喇嘛念早經的儀式之一是將青稞面粉和酥油捏制的物件（像是小面人）扔進火盆中。宗教儀式給人一種神秘的感覺，頭皮發麻背部發冷，他們這裡和內地的佛教儀式反差很大，並且僧人念經的時候不准許女人進入寺廟參觀，念完經後僧人們開始吃早飯，這才讓能女士進入，但是會有小喇嘛跟著限制你的參觀活動，感覺川主寺有點神秘。
從川主寺鎮上黃龍的路不太好走，山路蜿蜒曲折，而且因為經常有塌方，一路上有好多路段在維修。翻一座山要繞許多的山路，經常有山在雲中，雲在身邊的感覺。有三段山路是在雲中穿行，能見度極低，讓人心驚膽顫的。路途中還下起了一陣小雨，在風雨交加的山腰欣賞遠方陽光照射下雪山的金碧輝煌，天氣多變風景奇特，對比滿山的草場森林裡點綴著幾群犛牛山羊，感覺很是震撼而又新鮮刺激。
黃龍景區有兩個入口，乘坐纜車的入口要更遠一些。如果乘纜車上山，下車後還是需要向上走很長的一段棧道才能到達最高點五彩池。
整個黃龍景區環境衛生做的非常好，有許多的垃圾箱，沿途設有許多吸氧站和衛生間。這些環保設施還是很對得起門票價格和黃龍的魅力風景。
大約步行1小時，可以到達黃龍寺。原來以為是一座佛教寺院，進去一看才發現這是一座道觀，內部盡是中國的道家文化的題材。
從黃龍寺出來沒多久就可以到達黃龍最高最美的景區--五彩池，這裡果然名不虛傳，坐在池邊有如臨仙境的感覺，映襯著藍天、白雲、青山、綠草的顏色，加上池中本來天然形成的鈣化顏色，真是五彩斑斕。原來聽別人說，九寨溝游“不來黃龍，肯定後悔，來了黃龍後悔一輩子”的說法不成立。站在五彩池往山上望去，美麗的雪山巍峨聳立在群山之巔，閃耀著陽光映襯的金色光芒，向山下望去，池光山色，池中泉眼處生長的格桑花簇，層疊的堰塞池水下的黃龍古寺，遠處的山巒起伏盡收眼底。大自然的鬼斧神工，千年古寺的人工雕砌，真有一種天地人合而為一的和諧感覺。
欣賞完五彩池的美景，我們步行沿景區路線下山。黃龍景區整個山谷幾乎全被乳黃色的碳酸鈣覆蓋，從高處看去，宛若一條從岷山雪峰飛騰而下的黃龍，故而得名。沿途中欣賞了爭艷池，相比較五彩池，它就遜色了一些，都是由沿山而下的溪水衝擊碳酸鹽地貌形成的許多堰塞池組成。相比步行上山的人們來講，我們索道上山幸運了很多，節省了許多的體力。
我們原本打算從黃龍出來再去松潘古城一游，但同行的包車友出現高原反應只能作罷，五點上車我們直接踏上了去九寨溝的行程。這一路真是山路曲折，九轉回腸，加上司機車速快、轉彎猛，讓車上的女士們都致沿途美景於不顧，禁不住口吐蓮花，頭暈目眩。司機無奈只得車停於岷江的發源地小坐休息，順便拍了張照片留作紀念。
D4：
行程：
游覽九寨溝風景區；
入住樹正寨藏民家。
開銷：
九寨溝門票（310*2=620元）+ 食物（14元）+ 住宿（80*2=160元）+ 紀念品（70元）+ 打車 （5元）= 869元
說明：
為了更好的感受九寨溝的美，我們計劃在溝內住上一晚。提前由天堂青年旅社的小李幫我們安排了溝內住宿。一早，迎著山中的細雨我們開始了九寨溝的觀光行程。
自助游的人們大都早起排隊買票，大概6:30開始排隊，旅游團的旅客一般8:00以後再統一進入景區，我們7點15到景區門口，竟然沒有排隊很順利的買票進入。當我們坐上觀光車沿山路而上時，雨過天晴，真是吉人天相啊，呵呵！
早上頭幾班的觀光車一般會先將游客拉到日則景區的最高點原始森林，游客可以從高處向低處一個景點一個景點的游玩。各個景點之間，你可以選擇走棧道，也可以到乘車點坐車。如果你不是坐的前面幾班車，由於景區車輛調度的問題，可能會先將游客拉到長海景區的最高點長海。長海景區相對來講景點比較少，且景點之間的距離也比較遠。另外，如果你沒有坐到原始森林，而是中途下車，再等上行的車會稍微有點困難，當然，車比較頻繁，多等幾趟就可以了。
由於鏡海在早上9點之前的景色最美，湖面平靜如鏡子一般，我們沒有坐到原始森林，而是首先在鏡海下車，用了20分鐘的時間賞景拍照後，返回至樹正寨到藏民家中安頓好包包，輕裝上陣。這家藏民旅館比想像的干淨衛生，室內有衛生間可以淋浴，還負責早晚餐，看來藏族同胞的旅游商業服務意識可以PK一下天津盤山附近的農家樂了。
言歸正傳，我們再次坐上上行的觀光車，先到達長海景區，按順序用了一個上午的時間游歷了長海，五彩池，車游了上下季節海。九寨溝的五彩池和黃龍的五彩池簡直不可同日而語，就那麼一個池子，水倒是很清澈但水量很少，除了周圍的倒影外沒看出色彩斑斕來，據說現在是枯水期，等夏季雪山融水補充後才能看出來周圍樹木變黃變紅後的美麗倒影。
回到諾日朗中轉站我們乘車直達原始森林，在原始森林裡富含氧離子的空氣中，吃完了我們昨天准備的豐富午餐後，便開始了九寨溝的精華之旅。第二站箭竹海，傳聞熊貓愛吃的箭竹就生長其中，故稱箭竹海。第三站熊貓海，這一站我們開始走棧道徒步觀景，沿著溝內由上而下的溪流，依次沿著每一個堰塞湖形成的海子，邊下山邊欣賞溪流兩邊的美麗風景和水景。熊貓海到珍珠灘瀑布是九寨溝上行兩個溝最精華的觀光景點。這一段主要是有熊貓海瀑布和珍珠灘瀑布形成，其中五花海也是景色迷人。
熊貓海瀑布。熊貓海瀑布落差很大，有80米，但它不是一瀉而下，而是被懸崖下凸出的岩壁和巨石截成數段，形成疊瀑。
珍珠灘瀑布。珍珠灘是個坡度平緩，長滿灌木叢的淺灘，灘上布滿坑洞，沿坡而下激流衝擊坑洞，濺起無數朵水花，在陽光的照射下，點點水珠像是珍珠灑落。
經過半天的徒步行走，我們終於筋疲力盡的游賞完日則景區。回到了諾日朗中轉站，這時發現上午的時候將諾日朗瀑布這麼重要的一個景觀遺漏了，好在瀑布距離中轉站很近。然後，我們再接再厲，一鼓作氣欣賞並拍攝了諾日朗瀑布的美景。
諾日朗瀑布。在藏語中諾日朗意指男神，健壯的意思。到了瀑布腳下發現諾日朗瀑布寬達300米，雄偉壯觀。水流居高而下，激起連綿不絕的雨幕，我們在濃厚的煙雨暮氣中穿行，水汽迎面撲來，真有一種自外向內、刻骨銘心的一種涼、爽。
一天的行程很勞累，我們回到樹正寨藏民家裡休息，晚上伙食不錯，六菜一湯。菜都是山裡的植物和菌類，好像沒有豬肉，葷菜的材料應該是犛牛肉做的，口感較硬。湯是苜蓿白煮湯，就是苜蓿葉子加水煮熟，據說苜蓿是世界上最好的牧草，蛋白質含量高！我們吃的很飽很開心
九寨溝這邊8:30天才黑，所以晚飯後我們出寨子自由散步，買了點工藝品後發現外面的風景很好，因為傍晚的時候溝內沒有游人非常的安靜，就此拿出相機和三腳架，拍了不少合影，記錄下了九寨溝的靜寂之美。
D5：
行程：
再游九寨溝風景區；
出溝入住天堂青年旅舍。
開銷：
九寨溝補車票（90*2=180元）+ 食物（101元）+ 住宿（80元）+ 紀念品（30元）+ 打車 （10元）+ 犛牛肉（100元）= 501元
說明：
第二天早起，吃過早餐離開寨子主動找寨子門口守候的景區工作人員補了兩張觀光車票，開始了九寨溝的第二天觀光。由於我們起的早，出寨子的時候景區剛開始上班，游客還沒有進入，景區還是非常安靜，好像只有我們兩個人獨立於天地山水中。昨天一天我們游玩了上行的長海和日則景區，所以今天的行程我們從樹正瀑布開始向下徒步沿棧橋行走，游歷雙龍海，臥龍海，蘆葦海，盆景灘等海子。
樹正瀑布是九寨溝四大瀑布之一，也是進溝的第一個瀑布，為了和游團叉開游覽高峰時間，我們把他放在了第二天的第一站。和前面幾個瀑布一樣都是雄偉壯觀，一個大瀑布後還有若干個小瀑布，由各個山澗的溪流彙集後，避高而趨下，因地而制流，再由多處山間不同高差的堰塞湖生成了形狀各異的美麗瀑布。偌大的景區就我們兩個人，雖然我們的普通數碼無法拍下美麗瀑布的全景，但由於帶了一個簡易三腳架，拍了多張家庭合影，這在以往的旅游中是沒有過的（以往景區人太多，熙攘之中拍照的效果不都是很滿意，找人拍合影也很麻煩）。一路下來，雖然很辛苦，但是能夠在幽靜中欣賞這少有的湖光山色，沿途還能遇到許多小松鼠和不知名的美麗小鳥、新鮮的樹木植物，實在是幸運。
剩下的海子蘆葦海和盆景灘有點個別，其他的也都大同小異。主要都是以水的靜美，山色的倒影，水質的清澈透明，水底鈣化的植物為主。游完盆景灘時間還早，我們決定再上行到五花海去繼續欣賞昨天沿途欣賞過的美景。
五花海吃了點東西後，我們把昨天沒有走完的孔雀河道到金鈴海沿途又徒步觀光了一圈。這樣我們就實現了日則景區的箭竹海---丹珠溝徒步旅行和樹正景區的老虎海---盆景灘的徒步旅行。歷時一天半，享受到了九寨溝內喧囂和安靜兩種不同的觀光感受。溝內寨子裡的居民生活實在是太美了，在如此人間仙境的山水中安居樂業，簡直就是生活在天堂中。尤其是在樹正群海一側看樹正寨，就好像是映襯在山水中的一座空中樓閣，希望哪年的秋天還能故地重游，感受一下不同節氣九寨的別樣之美。
下午2點，當我們結束了溝內的行程，准備出溝時，天空中下起了綿綿小雨，真是吉人天相，老天爺這麼照顧我們。九寨溝的天氣的確是陰晴不定，當地人喜歡看天而不怎麼看天氣預報，預報的都不准確，呵呵。雨越下越大，出溝後趕快找了個出租去大名鼎鼎的邊邊街看看，誰知道傳說中的邊邊街就是九寨溝縣沿國道的一排商鋪，我們去的時候路邊正在搞市政建設，施工隔離圍擋後的街道冷冷清清，也沒幾個做生意的，只有邊邊街的大牌子獨自矗立在風雨中。我們只得返回天堂青年旅社，發現草根人家在這裡也有分店，感覺草根人家比天堂青年旅社要好，所處位置和房間給人感覺不錯。
四川的餐館都是以麻辣為主，所以不適合我們的口味，在街上買了一些醬犛牛肉和犛牛板筋，找了個服務很好的重慶小餐館就坐（餐館在草根人家的臨街對面），特意吩咐老板做了幾個不辣的小菜。重慶老板娘心腸好，生怕炒菜沒有味道還是給我們放了些花椒辣椒，菜炒的過於油膩，看在人家的熱情份上，我們吃的還算開心，但還是浪費了不少。九寨溝的最後一天就此結束了，明天開始我們的成都之旅！
D6：
行程：
坐長途汽車從九寨溝至成都；
入住錦裡附近酒店；
夜游錦裡。
開銷：
長途汽車車票（150*2=300元）+ 食物（53元）+ 住宿（130元）+ 禮品（70元）+ 打車 （17元）+ 煙（90元）= 660元
說明：
由於原來行程設計的時候為了節省旅游經費，確定九寨溝回成都走公路。到了九寨溝後才知道九寨溝回成都的西線，也就是路程比較近並路過汶川、都江堰的線路，由於暴雨把路基衝壞正在修復中，所以不能順道去都江堰了。走東線路過綿陽路程較長，預計得9個小時，只能下午到成都了，可能會影響當天成都的旅游安排，沒有辦法，誰叫為了節省兩千大洋機票錢那，呵呵。
早上8點我們上車開始了大半天的車游四川山水的觀光旅程。大巴車沿山而下，由於四川許多條江河都是沿山而下，所以公路都是臨水而建，許多公路都是依山傍水，這樣的公路走起來風景獨好，但的確是有一些風險因素，尤其是汶川地震以後，許多公路都被破壞，山體松動，山體和路基受地震影響造成了一些路段塌陷，需要不斷的維護。一路上我們沿著培江的源頭順流而下，時常繞山而行，真的感覺到李白那句“蜀道難，難於上青天”的意味深長。沿途欣賞左邊的山景和右邊的水景，四川的小水電還是比較發達，沿河修建了不少的小水庫和水電站，而且隔一段就有一些公路維護的站點，一路上車輛行駛的很是順利。正在暗嘆吉人自有天相，老天爺開眼時，遠遠的看到前方彎曲的山道上出現了一起事故，在一處盤山公路轉彎處，和我們從九寨溝一同發車的一輛旅游大巴和一輛卡車相撞。形勢非常危險，好在卡車司機和大巴司機都反映及時，卡車避讓過度撞到了山體一側，大巴則撞到了卡車的一側，車損程度比較輕。由於需要等交通隊過來處理，大部分乘客都下車亂轉，正好車禍發生地點有一處吊橋橫跨兩座山谷，山谷間是一條江河（應該是培江上游的一個分支），事故司機們灰頭土臉的等待交警，旅客們倒是開心不已，都蜂擁到吊索橋上去觀景，景像好不壯觀。人們忽忽拉拉的跑到吊橋上，我們從遠處望去，簡直就是人在山谷之中，江河之上，此景感覺甚好，就是不知道那橋是否結實。盡不住誘惑，我們也下車前行100多米過去湊熱鬧，走近橋頭一看，好家伙，這橋是做鋼索吊橋，想必應該十分結實。橋對面有個土地廟和零零散散幾戶人家，還有一座美麗的別墅建在半山腰上，誰家這麼豪氣建在這樣偏遠的山中，交通如此不便的地方建這麼一座山間別墅，建材物料不會都從吊索橋上騾馬運輸吧！看到這獨有的景像，非常開心，上了吊橋還是感覺晃悠的厲害，沒敢走到河對面，感受了一下刺激就回車上了，順便在路旁摘了幾個青核桃品嘗一下，還好，味道不錯。此時，游客有的順著山間小道下到江邊撿石頭，或在江邊的農家田地裡散步，感覺大家在這種環境裡玩的還很愜意，等候了一個小時事故解決，我們繼續上路。有不少乘客因為貪玩倉皇上山找不到自己乘坐的大巴，在路邊焦急的尋找巴望，呵呵。
由於路遇交通事故，我們到成都已經六點了，下了大巴打車直奔武侯祠，這裡面7點鐘閉園，只能明天再來了，這樣的話由於時間問題杜甫草堂就沒有時間去了，原計劃當天武侯祠第二天上午游玩杜甫草堂和青羊宮的。
在武侯祠附近找了一家小酒店入住，環境衛生都不錯。名稱忘記了，具體地點在錦裡-自由時酒店旁邊，環境和自由時酒店差不多價格不貴。安頓住宿後去耍都吃飯，飯後去錦裡游玩，由於酒店就在耍都和錦裡武侯祠之間，去任何一個地方也就是步行2分鐘，交通非常方便。
夜晚的錦裡真是成都的文化縮影，美食、美景、美女、靚仔無數，讓人數不勝數，難怪四川流行打望呢，原來如此。錦裡和中國許多城市的文化街步行街相比較多了一個水的秀氣，因為有池塘相伴，又飼養了不少錦鯉難怪招財聚氣，與眾不同呢。
由於夜晚下了些零星小雨，在錦裡買了一些小零食後就匆匆回酒店休息了。
D7：
行程：
再游錦裡；
游覽武侯祠；
打車至成都雙流機場；
19:45-21:05 成都雙流機場->
天津濱海機場。
開銷：
武侯祠門票（60*2=120元）+ 食物（13元）+ 打車到機場 （40元）+ 機票（830*2=1660元）+ 天津交通（35元）= 1868元
說明：
早起吃過早點，由於還不到8點，武侯祠還沒有開門我們就再次轉了轉白天的錦裡，發現自己已經喜歡上清淨之旅。都七點半了錦裡竟然沒幾個人，零星幾個環衛工人。難道四川人生活的都很休閑嗎？路上上班的人也比較少，原來今天是周末！呵呵
再次欣賞完錦裡兩邊宅子街道的建築特色後，我們在錦裡的武侯祠後門買票進入。進了園子重溫了一下三國演義的電視劇，拜了拜武侯和關老爺，說實話這個園子除了留存了一些文化收藏外別的真沒什麼。真對不起60大洋的門票，
轉了一個多小時出了武侯祠，已經沒有時間去草堂了，估計和這個園子也差不多。回酒店收拾行囊打車直奔雙流機場，出酒店時在路邊最後吃了碗旦旦面，再次品嘗了一下四川的麻椒和辣椒面以作紀念。
成都，今天我將你告別！
做了兩個小時的飛機終於回到天津，到家後發現去四川時，臨出門順手把家裡的電斷了，冰箱裡儲存多日的魚肉冷食皆已變質，冰箱味道難聞，讓我難受心痛不已。算是這次圓滿旅行的一點遺憾和失誤吧！
開銷總計：8473元
旅游感受：
1．因為重慶是山城，建築都是依山而建，房屋和立交橋層層疊疊，感覺和平原的建築很不一樣，很壯觀，很有氣勢。在四川期間正好趕上國家批准重慶成立兩江新區，感覺和天津的濱海新區真的不相上下；
2．四川人民的服務意識非常好，對人總是笑臉相迎，會讓你感覺很舒服；
3．因為是山城，重慶沒有自行車道，自行車不上鎖也不會有人要。重慶的老城區道路都比較窄，上下坡路比較多，十字路口也經常會設在上坡路，在這裡開車非常有難度；
4．據說重慶是全國第一家開始運營輕軌的城市，作為一種快速交通工具，輕軌給重慶人民的出行帶來了很多方便。而且重慶的輕軌比起天津的輕軌，真的是輕軌，它的軌道只有 一條，列車是坐在這條軌道上行駛的（天津的輕軌感覺就是地鐵建在了高架橋上）。更讓我震撼的是，我看到有一個輕軌站就建在一坐高層的中間，輕軌列車從這座高層駛進駛出，高層裡的居民上下樓就可以乘坐輕軌，太神奇了；
5．重慶還有一種奇特的交能工具，過江索道。在夜游兩江時，以常看到高空駛過一個個的索道車箱，真的是好高好高；
6．從天津出發時帶了一些黃瓜和蘋果，一路上能吃上這些東西還是挺舒服的；
7．到九寨，去黃龍是必須的，它們是不同的美；
8．如果有時間，可以在溝內多住幾天，慢慢賞景，但每天的開銷也會比較大；
9．做出行計劃時必須結合地圖設計行程、參考地理位置和交通狀況；
10．景區的開閉館時間應該提前咨詢，方便更合理的安排游玩計劃；
11．自助游計劃應該盡早確定，這樣定機票就可以節省一些；
12．著名景區的酒店應該盡早預定，提前鎖定資源。而城市則相反，自己就近找的酒店價格環境完全可以PK網上預定酒店，當然酒店的遠近是有運氣成分的；
13．出行離家前一定不要忘記斷水斷氣，但是千萬不要關電閘，呵呵。
