寫下這個標題的時候，心裡不由得感嘆了一聲，結婚七年，經歷了離鄉、成家、置業、生子、換工作等等一系列事情，直到今天，才終於有機會和父母家人一起遠赴重洋，完成了一直期盼的休閑度假之旅。
此次巴釐島之行是純自助休閑度假，從訂票、訂酒店、租車、找導游到最終成行，歷經了10個月，期間遇到的困難和變故實在是不少，我也從一個從未DIY過的嶄新的手，逐漸成長成為了巴釐島旅游的多半個專家。令我欣慰的是，此行大家玩的都非常開心，花費也相當的經濟，節外生枝的事情並不多。這篇游記，既是為了紀念此次南行，也是希望能盡可能詳細地跟大家分享自己的經驗，前人栽樹，後人乘涼。
一、時間、地點、人物
2010年6月13日至20日，巴釐島5天+吉隆坡1天+路上2天，7人同行（父母、小舅、同事兩口子），無小孩。之所以要帶父母，是因為覺得父母年齡越來越大了，希望他們還趁年輕和身體好的時候，多出去玩一玩、轉一轉，好些國家對於70歲老人出國有不少的限制，所以希望趁現在抓緊時間出國玩，等年紀大些了再慢慢地玩國內。女兒已經4歲了，對於要不要帶她這個問題上家人也爭執了很久，最終考慮到她年齡太小，又愛暈車，怕她在四次飛行中不舒服或者到東南亞水土不服而生病，沒有帶她一起去。
二、機票、機場往返、行李、機上消費、轉機
先說航班的選擇，從北京到巴釐島有直飛的航班，但大多數都是要轉機的，雅加達或者新加坡轉機居多，新航的服務最好，價格也最高，含稅價約7500，要在新加坡轉機。印尼贗航要經停新加坡，在雅加達轉機，大概最便宜的是4000多元，另外還有一個比較便宜的是港龍，非節假日的價格也要4000多一個人。我的觀點是在機票上花錢是最不值得的，不如省下來吃好住好，住宿的酒店非常重要，TUNE和青年旅店沒有度假的感覺，拖家帶口的就不考慮了。於是在左右權衡之下，選擇了亞航做為主要目標。
2009年8月的一天，得知亞航在促銷機票，趕緊查了一下2010年的假期安排，決定利用2010年6月份端午節假期去巴釐島，兩個周末+5個工作日，一共有9天時間可以出行，而只需要請4天假。到攜程上查了一下，一般巴釐島的線路都是6-7天，這就意味著我們可以拿出1天的時間在中轉地吉隆坡玩一下。（因為亞航的中轉城市都是吉隆坡）打了一圈電話，確定了爸媽、我和老公以及小舅五個人的行程，於是開始在亞航網站上訂票。
雖然之前一直在對亞航關注和了解，但畢竟是第一次在亞航網上訂票，還是有點手忙腳亂，關於亞航訂票的詳細流程請參見隨後鏈接中的“魔發美人”的博客，這也是我在收集資料過程中發現的最全面、詳細和實用的介紹。
http://***/s/blog_553549120100f3le.html
需要補充的一點是，亞航訂票的時候一定要先注冊成用戶，然後再訂，否則將來有變更時，在‘我的帳戶’裡查不到訂單信息，更改和查詢起來很是麻煩，只能打那個服務電話，通常是10幾20分鐘後才能有人接聽。另外，訂票的時候如果沒有護照和身份證信息也沒事，只要輸入名字就可以了，出發之前可以在check in 的櫃台上更改，我們這次出行連護照信息都沒有要求更改，很順利地上了飛機。
亞航的價格很便宜，但缺點是只能從一些二線城市起飛，晚點和取消航班的情況時有發生（我這次就不幸中獎了），我和父母以及小舅分別在三個不同的城市，最終確定的路線和價格是，父母和小舅：深圳-吉隆坡-巴釐島-吉隆坡-深圳，我和老公：北京-天津-吉隆坡-巴釐島-吉隆坡-天津-北京。亞航的票很便宜，吉隆坡到巴釐島正在促銷，只要90塊馬幣（合200人民幣），所有的費用全下來以後，深圳路線訂到了1150每人，而天津路線訂到了1500每人，這個價格包含了所有的稅費和行李、餐飲。跟所有的廉價航空一樣，亞航的飲料、餐費、行李都要收費，我在此行的四飛中全部訂了餐和行李，去程行李訂的是2人15公斤，而回程考慮到要買東西，訂的是2人30公斤，後來事實證明，去程訂的行李還是少了，我和老公又因為行李超重而掏了天津機場的90塊人民幣和吉隆坡機場的35馬幣。（國內機場的行李是最貴的，最好還是在亞航的網站上訂足行李票，以免花冤枉錢）
亞航飛機上冷氣十足，必須要穿長袖長褲，如果想睡覺的話最好帶一條毯子，因為他們的毯子要賣35馬幣，合人民幣80塊了。飛機上的飯訂的並不便宜，10幾個馬幣一份，並且實在是難吃，我換著花樣訂了所有亞航提供的飯，沒有一個好吃的，建議大家還是自己帶吃的上飛機吧，放在隨身的背包裡，反正也沒有人管，或者在機場多吃一點KFC之類的，上飛機就隨便吃點零食好了。如果在亞航訂了餐，會隨餐贈送一甁礦泉水，否則就要花3個馬幣買一瓶。天津到吉隆坡要飛6個小時，一甁水肯定是不夠的，飛機上可以收馬幣或者人民幣，彙率也不算特別差。
開始跟老公介紹亞航時，他覺得這麼便宜的機票肯定是很破舊的小飛機，說不定都是別的航空公司淘汰下來的，後來經查詢和親自驗證，6小時以上的航線都是由亞航X承運，而從天津飛到吉隆坡的飛機是空客330，好像是10人一排，有的地方是7人一排，能座將近400個人，我回程的座位在59排。而且飛機非常非常地新，這點很出乎我們的意料。吉隆坡飛巴釐島的飛機小一些，6人一排的，大概能坐200個人的樣子。亞航在訂票時提供訂座位服務，hot seat 好像要12塊馬幣一個，基本都是靠窗戶的，我個人不太喜歡靠窗，出入不是很方便。如果趕上你旁邊的座位沒人，還可以把扶手拉起來，躺在兩個座位上睡覺，這次來回的飛機上都看到有不少人在躺著睡覺，最酷的一個哥們一個人占了四個座位。
從北京到天津機場有大巴，35元一個人，在八王墳長途車站，每天有很多車往天津跑，但只有上午10點30分的是到天津機場的，這班車返回的時間是下午15點30，正好是亞航吉隆坡到天津航班到達的一小時以後。如果遇到飛機晚點，這班車大巴也會自動順延至航班抵達後的一小時。我們從吉隆坡回來的時候，由於取行李慢了些，沒能趕上3點30的車，只好買了5點的票，在機場KFC裡打牌消磨時間。
亞航的空姐，如大家所描述的那樣，具有濃重的東南亞味道，途中只見到了一位算得上美女的空姐，剩下的都顯得有些冷漠和疲憊，這些空姐裡肯定有至少一位會講中文，交流不成問題。另外還有一位男乘務員，賣東西的時候忙來忙去的，手裡拿著計算器給大家算帳。
後來臨下飛機時跟空姐們聊天，她們飛這一趟很是勞累，下了飛機也只是去酒店睡覺，往返天津這麼久還從沒有去過北京，看來真的是很辛苦。
航班取消這種倒霉的事情在我身上發生了，臨出發前一天晚上十點鐘，我被同事告知航班往後延了一天，驚的我睡意全無，這時候爸媽已經在去往深圳的路上，如果我不能成行，就意味著父母和舅舅要獨自飛到吉隆坡，這三個基本不會英語的人要自己辦過境簽，然後自己飛去巴釐島，並且事先訂好的酒店全部都要取消、重新安排。我一邊罵亞航缺德，這種事情也不發郵件給我，一邊趕緊上網查詢酒店的事情。由於第二天要轉機，我訂了吉隆坡機場的TUNE Hotel,這家連鎖酒店類似中國的如家，面積更小一些，自費項目更多一些，是背包族不錯的選擇，由於在機場的便利位置，自從開業以來天天爆滿，我提前8個月訂到的價格是89馬幣，沒有太多優惠，而機場以外的TUNE可以訂到很便宜甚至是免費的住宿。
由於亞航的原因取消了航班，後面的行程自然是受到了影響，亞航倒是態度不錯，把所有的機票都給我往後改了一天，但是對於酒店的損失，亞航不承擔任何責任，只能是計入營業外支出了。在選用便宜的東西的時候需要事先考慮准備一部分備用金，以便用來查疑補漏，從心理和金錢上做好准備。