七月青甘之行一行六人。老方、小方、神仙為一家；校長、老沈、小沈為一家，另有已在西寧等候我們，擔任兩省內汽車駕駛任務的蘇師傅。昨天下午，一對人馬順利返回了上海，回想這一路行程，太多美麗的事、物、景、人......希望這一系列寫作，能留住萬千風景於一二，日後夢回，亦能欣慰了然......
7月9日 星期五 陰 小雨
7月9日晚上， 此一行六人在上海站會合，搭乘上海到拉薩、這列駛往高原的T164次列車，往這次青甘之行的起點站——西寧而去。列車准點發車，軟臥車廂裡非常整潔、舒適。20:58列車在第一個停靠站小憩——無錫。有一些小雨飄過，無錫老站，是充滿著舊式氣息的老月台，雖然破舊，但在雨幕中仍顯出透亮的美麗。新式的車站、月台越來越多，樣式越來越花俏新潮，但，能淋漓盡致地傳達出“旅途”的味道來的，畢竟只有這老舊的月台、以及立柱上懸掛著的、昏黃的燈光......
22:22時，車停在了南京站。這裡的氣派，與無錫剛好形成強大的反差，一個非常巨大的、光亮的大棚，驕傲地挺立著，遮擋住整個站台，有不少年輕人在候車，身邊的行李也簡單，看樣子應該是放假返鄉的學子。在南京停靠了九分鐘後，列車啟動。（列車開動時，我感嘆說，這列車的起步很平穩啊。老方在旁答曰：起步是人推的......）
時過十一點後，車廂裡漸漸安靜下來，鄰間包房裡幾個剛上車時嘻鬧不止的小孩子，也終於歇了下來。窗外，鐵路沿線的樓房間歇略過，燈光從樓窗裡透出來，一瞬而過。
7月10日 星期六 多雲 晴
清晨醒來的時候是5:45，看了看窗外，已經行駛過鄭州了。車廂裡大部分人還在沉睡中，伴著微微的搖晃、若有若無的鐵軌隆隆聲，應是一夜好夢。過了半個來小時，車廂開始漸漸熱鬧起來。
鐵軌兩旁，不時有堆積成山的小煤丘。列車亦不時在山間隧道中穿越，路旁的房屋大多是磚瓦結構，偶爾顯露出些破舊來，已是很典型的
中原景致了。7:40經過三門峽，這裡兩旁樓房頗有些特色，樓頂上布滿了整排整排的太陽能熱水器，蔚為壯觀。一個多小時後，列車在一個編組站的附近臨時停了下來，快到西安界了，天空開始呈現出俊朗的風格，天已完全放晴，清亮而透澈，風高雲淡。向窗外望去，鐵軌蔓延無邊，好像是有些誤點。這一路上，與華山景區外圍擦肩而過，偶爾能見到景區中游人的身影，山泉與瀑布，從山頂直奔而下，就落在鐵軌旁的小澗流中。
午後，列車行駛在秦嶺大地上。大地開始現出黃綠相間的色彩，黃土地的風格漸露，山丘上見縫插針地種植著些谷物，坡上是小小窄窄的梯田，這裡的耕地不如江南富有，人們便格外地珍惜耕作。下午一、兩點的時候，列車經過了寶雞、天水，向窗外看出去，這一路開山很嚴重，山脊露出褐黃的泥色，山泥順著河道而下，有不少的地方出現了斷流。
將行至蘭州界的時候，窗外已是一派典型的西北風光了。雖少見綠木，但連綿的山丘在光影鋪陳之下顯出不可形容的美色，倔強本色的山體、筆直成行的白楊樹，大美也。老沈一路時不時地去車廂一頭看海拔監測儀，回來告訴我們，這裡已經海拔2027米。
20:45，列車到達了我們的目的地——西寧。晚點了大約一個多小時，後來知道，這個方向的列車常有誤點，不知道是不是因為通往西藏、路途險峻、海拔漸高的原因。出了站後等候了不多久，一個魁梧的西北漢子，舉著一張寫著老方名字的紙牌，快步跑了上來，這就是我們此行的司機蘇師傅。蘇師傅很熱情，在載我們去酒店的途中，不時地問我們這一路可否順利。
到酒店放下行李，稍稍洗去這一路的風塵，蘇師傅領我們去吃晚餐。成貴羊脖子，西寧非常有名的一處所在。在蘇師傅的指點在，我們點了招牌羊脖子、羊蹄、手抓羊肉，以及不可不嘗的揪面片兒，果然是非常不錯的味道，這種土生土長的鮮美是別處無論無何都嘗不到的呀。小沈才吃了幾口，就說：我要打包兩只羊回去。可見得這滋味有多撩人了。蘇師傅對我們這一隊上海人的口味，直呼驚訝，說是很少看到南方來客對牛羊肉有這樣的喜好，他衝著老方、老沈總結說：你倆胃口非常不錯！
踏入西北第一步，如此令人欣喜。這更讓我們對以後的行程充滿期待。吃得一番心滿意足後，我們與蘇師傅一同回到了酒店，商定了這一路的行程安排。凌晨歇下，不知道是不是都有一夜好夢，神游在西北大地上......
【今日手記】
行程：2401公裡（鐵路）
宿：西寧漢庭快捷酒店 / 家庭房 會員價183.00 / 間
晚餐：西寧成貴羊脖子（羊脖子、羊蹄、手抓羊肉、香辣土豆片、揪面片兒、上海青菜）225.00 / 8人
