昨天一天游了陽朔最精華的三個景點，比較累，早上睡了個懶覺。起來看著窗外層疊的群山，神清氣爽。今天計劃是游漓江精華段。游漓江官方的船是從陽朔到楊堤，好像要一兩百元一人，而且花時較長。而自助游的人多是選擇游漓江最精華的一段，即興坪到楊堤，只能乘私人的船，我們買的票是30元/人，小孩免票。但政府規定私船不能載游客，白天有水警巡查，因此這種精華游只能選避開水警的時間，要麼是早上6、7點，要麼是下午5點後，我們選的是下午的船，在興坪上船。
下午的節目定了，白天就可以安排其他景點了。聽說冠岩是世界上游覽方式最多的岩洞，火車電梯什麼的，小孩應該比較喜歡，我們就選擇了去冠岩。本來冠岩在楊堤附近，離桂林更近，從桂林去比較合理。但我們計劃只在桂林停留半天，去冠岩的話時間不夠，會打亂後面的計劃。而且我在地圖上發現在興坪有條路通往冠岩，只有30多公裡，走這條路去冠岩，游玩後返回興坪乘船游漓江，多好的安排。問題就是這條不起眼的路能否行駛小汽車？趕緊去問客棧老板，答復是路況較差，但能行車，1個半小時怎麼都能到達了。就這樣定了，於是就准備出發，休息了一天的汽車終於有用武之地了。
（導航系統評測2：剴立德能找到興坪通往冠岩的路。）
出城前先去網上出名的瘦子桂林米粉店嘗嘗，感覺味道一般，好像粉沒有昨天陳大姐隔壁的米粉店爽滑。9點半離開陽朔，在GPS導航的引導下進入去興坪的路。這段路比較復雜，沒有導航挺容易走錯的。要找去廣州的路，在一個油站前的叉路裡走左邊的小路就是去興坪的了。一路上田園風光優美，路很好走，很快就到興坪，有個路牌指向冠岩。
轉向冠岩，路立刻變差了，並且不是一般的差，大段的路都是碎石路，是又大又尖的那種碎石。路況比我的最壞預想還差。我怕刺穿輪胎，只能以十幾公裡每小時的速度通過。按這樣的速度，1個半小時怎麼可能走完。可能他們是貨車，又是本地人，輪胎破了也不怕吧。我可不能冒這個險，荒山野嶺的，又是一輛外地車，輪胎壞了可就慘了。到了稍好點的路，就盡量開快點，希望早點通過這條爛路。小路翻山越嶺，七彎八拐地，足足花了近2小時才通過，回到桂林去冠岩的路上。一看到柏油路，就像漂泊在大海中的船穿過風暴看到陸地一樣，大家頓時都歡呼起來。在柏油路上行駛感覺平滑流暢，就像躺在絲綢上，我現在體會到修路工的偉大了。
到達冠岩已經12點，這個時間是計算好的，去岩洞游覽不怕太陽曬。在停車場附近吃午飯，其中有個蒸水蛋懷疑是假蛋，沒有一點蛋味，還很黃，問之還美其名曰土雞蛋。算了，也沒空跟她理論，吃完飯趕緊去買門票。冠岩不屬於陽朔景區，在客棧買不到打折票，只能買全價。大人是60，小孩免票，包括了洞裡所有項目和導游。去到洞口還有3公裡路，可乘電動滑道車，15元一人，小孩也要買票。也可乘門口的私人馬車，或走路進去。
我們肯定不會走路的了，就選了比較刺激的滑道車。滑道車是電動有軌的，一車坐兩人，由自己控制速度。小孩在前面控制小車，非常興奮，還未試過坐這麼長距離的滑道車呢。經過一個個田埂和小樹林，開了十來分鐘，來到了洞口。
冠岩是一個巨型地下河溶洞，全長12公裡，比銀子岩還大。目前已開發的只是靠近漓江的一小段，有地下旱河和旱洞兩部分。景觀比不上銀子岩，但它的特點是游覽方式多，適合喜歡探險的朋友，尤其是小孩。冠岩的游客不多，也是分成一批批進洞的。
一路走來，都聽到隆隆濤聲，神秘的地下河在腳下奔流。在導游帶領下，我們先乘船游地下河。小船只能坐十來人，前後各有一個船工劃船。洞裡特意不安裝任何照明設備，而每個座位底下都有一盞電燈，供游人拿來照射岩洞，就像在探索一個新發現的岩洞一樣。乘完船，就到乘火車了。小火車是鋪在一個干枯的地下河床裡，坐在上面就能游覽到壯觀的石鐘乳景觀。下了車，就到了觀光電梯。電梯大概有3層樓高，建在一個巨大的山洞邊，透過玻璃可以觀看到洞裡的景色。在岩洞乘電梯游覽，也算有創意了，可惜景觀不算太漂亮，可能去了銀子岩的緣故吧。下了電梯，還要走一公裡多的路才能游完全程，沒有回頭路，冠岩也真算大了。
出了洞，也不知南北，只知道自己在山上。找到電瓶車車站，花了15元每人乘車回到停車場，這也算所有游覽方式都嘗試過了。這時已經3點了，要趕回興坪游漓江。現在面臨一個選擇了，是走爛路回興坪還是繞一大圈經桂林、陽朔到興坪？查了導航，爛路是30多公裡，繞路是100多公裡，多了4倍！考慮在三，決定繞一大圈，雖然不劃算，總好過萬一爛路搞壞了車好。哎，好好的一個路線由於預計外的爛路成了傻瓜路線，如果以後興坪到冠岩的路修得好點這個行程還是比較合理的，一次可以游玩興坪、冠岩兩個景點。
一路在不超速的情況下盡量開快，路況也不錯。多虧了導航系統，使我在經過桂林、陽朔等城市的復雜路段無須停下查找地圖，也沒走錯路，終於在5點准時趕回興坪。我們在客棧定的票，到興坪已經有人在等我們了，也有許多游客到達，大家一起跟著去碼頭。路上能同時游覽興坪古鎮，有不少人在寫生。走了十分鐘，游客們分別上了一輛輛四面開蓬的游覽車，原來碼頭還很遠。去碼頭的路比去冠岩的還爛，司機也不減速，就像開坦克，人在車上根本坐不住。車在樹林裡穿行，還要不時避開刮進來的樹枝。游客們一邊顛簸一邊大叫，比坐過山車還刺激，小孩子就更興奮了。“坦克”直接開進了碼頭，雖然碼頭上都是亂石。下車後每人還要收3元，原來要錢的，怪不得司機那麼拼命。
碼頭上停泊著多艘能載20多人的機動船，應該是漁船改裝的，上蓋還能打開，方便游客觀景。有的船坐滿了外國人，他們也挺厲害的，會來這裡。游船從興坪出發，到浪石返回，是漓江最精華的一段。船長就在游客的倉裡駕駛，一邊開船，一邊兼做導游。兩岸奇峰林立，藍天碧水，景色十分秀美。這時太陽已躲在群山後面，天氣清爽，看著兩岸美景，伴隨陣陣涼風，分外舒暢。到達“九馬畫山”時，游船會在江中間的一個小島停靠，大家可以上岸拍照玩耍。小島正對“九馬畫山”，位置很好，能拍到全景。返回到“20元人民幣背景”時，游船也會停靠一個小島讓游客上岸拍照。到達著名景點能上岸拍照應該是這種精華游才有，官方的大船吃水深，靠不近小島，只能直接駛過。
游船直接返回興坪碼頭，整個游程1個多小時。回到碼頭已經7點了，許多游客立刻要乘車走，晚了就沒班車了。我們是自己開車，於是就先在興坪吃飯。還是點了啤酒魚，這次嘗的是鯉魚。這是第3次吃啤酒魚了，感覺各家的味道都不錯，好像有點吃上癮了。吃完飯已經8點多了，白天喧鬧的街道安靜了下來，很多店鋪早早就收了門。回陽朔的鄉間路沒有路燈，漆黑一片。到了陽朔郊區，道路復雜，天又黑分不清南北，完全靠GPS的導航順利回到客棧。本來想今晚看魚鷹捕魚的，可是已經9點，太晚沒得看了。明天就要前往龍勝，可以說是個遺憾吧。