家門口看世博(1)-2010.07.28中國館意大利館

作者: AllenZHOU1973

導讀2010.07.28 星期三 世博會保屯路入口 3-2 晴 早起洗漱完畢趕5:40的8號線頭班車去西藏南路.到黃興路站台已經蠻多人了,上車人更多,到四平路已經開始吊車了,等吊到西藏南路已經晚點2分鐘了,頭班車哦,HOHO,估計2號線也不過如此了.同時很驚詫地發現一大半人沒下車,聽意思好像准備在耀華路,這個時間再過去...好意勸解幾句下車走人. 從1號口出站左轉到馬路對過順高架跑跑走走(別走2 ...

2010.07.28 星期三 世博會保屯路入口 3-2 晴

早起洗漱完畢趕5:40的8號線頭班車去西藏南路.到黃興路站台已經蠻多人了,上車人更多,到四平路已經開始吊車了,等吊到西藏南路已經晚點2分鐘了,頭班車哦,HOHO,估計2號線也不過如此了.同時很驚詫地發現一大半人沒下車,聽意思好像准備在耀華路,這個時間再過去...好意勸解幾句下車走人.

從1號口出站左轉到馬路對過順高架跑跑走走(別走2號門,繞圈子的),6:35蛇形通道前面已經排了幾百號人了,看起來領中國館預約券是沒希望了,只能指望城市名片冊了.7:03隊伍開始動了,估計是人多的緣故,預檢口沒有看門票,跑到安檢大棚入口才看了看門票,前面蛇形圍欄估計已經排了7、8排.問了警察,是要9點才安檢,拿出釣魚凳,吃了點干糧,等吧(建議不要買門口小販兜售的凳子,太脆弱了,我看見前面一位仁兄坐了沒半小時凳子就散架了,也不可能出隊伍去找人了).

9點准時開始安檢,約9:15喇叭已告之中國館預約券已發放完畢.9:22票檢入園,跑過半淞園路天橋到北部問詢處領城市名片冊,又是好長的隊伍.大概移動了十幾米就告知意大利名片冊也沒了.9:40拿到城市名片冊,就是幾頁折紙,有日期標注.出來後在最近的澳門案例館排隊,標明等待30分鐘.案例原型是中國澳門有著百年歷史老當鋪"德成按",如今它是澳門第一個由政府與民間合作建成的行業博物館.進去的每批游客都會有解說人員,所以要等候前一批游客離開.一樓是原來的當鋪原型,伙計晚上還要睡在裡面,搵食艱難啊,呵呵.二樓是金大大授權的全球第一家"金庸圖書館",書牆和屏風很是彈眼落睛.過了書房是大屏幕,播放選出的金庸小說10大英雄人物,感覺韋小寶也能擠進去還是很不能苟同的.接下去的內容就一般般了,隨便走過去,三樓的茶室也沒能上去,下到一樓蓋章走人.

考慮到時間有點緊張,看見漢堡之家人太多,只能先放棄了(之前打水的時候聽見有人說德國館的電子卡也停止發放了,我總之是趕不及也就沒所謂了),反正還要來幾次呢. 就近是法國羅阿大區案例館,10:19進入,這裡主推"多極城市",人氣不是太高,布置得蠻簡潔的.歐登塞案例館一個開放式的露天展館,如果不注意就走過去了,呵呵.展館前方金色的太陽臉標志是安徒生、乃至歐登塞旅游業的像征.用鋼結構和玻璃搭建的圓形露天空間中,展示了各種吸引人的自行車和騎車裝備,這裡的主題是展示丹麥自行車生活,騎行享特權,自行車都蠻漂亮的.之前看見有消息說發放徽章抑制黃牛爆炒,後經工作人員證實是9:30發徽章,這樣如果是晚入園的話,領名片冊和徽章就衝突了.我去的時候是自助敲章,像自由市場一樣,嘿嘿.上海案例館這裡也是自助敲章,工作人員說和出口處是一樣的,估計也是為了節省大家敲章的時間,呵呵.10:40來到馬德裡案例館,門口有導覽機租借攤位,但問下來已經變質了,本來租金只要20元,現在是120元,不同的是送一本敲了幾個章的護照,因此可以有7個館可以直通,也沒仔細聽,總感覺這樣是巧立名目在撈錢,直接Cancel.在旁邊排隊上自動扶梯.基本上早晨在北部案例館這裡入棺速度還是蠻快的.這裡以"馬德裡是你家"為宣傳口號,最大的賣點自然是"竹屋"和"空氣樹",走進去蠻蔭涼.除了藝術氣息濃重之外,偶最感興趣的還是體育方面,伯納烏球場模型、大耳朵杯、皇馬以及馬競的簽名球衣很不錯,獲取了西班牙館快速通道的第一個章之後出館.

11:00來到倫敦零碳館,這裡是把源於英國的貝丁頓零碳社區搬到了中國,兩座南北相連的四層樓房上,五顏六色的根據上海實際氣候和地理位置改造後的三角形"風帽"高高在上,映襯著一字排開的太陽能光伏板.裡面的陳設很現代,在我看來除了零碳,倫敦的時尚也是推薦的重點.11:20來到沙特的米納帳篷城,陳設十分簡潔,兩邊的圖片和視頻以及模型不斷地展示著石油大亨的財大氣粗,實在是有財啊,聯想到每天人滿為患的沙特館,熱度可見一斑.比較仔細地看了上述場館後,時間已近12點了,得抓緊時間了,接下去的西安大明宮(主要是看電影及仿古建築)和寧波滕頭案例館(綠色生態很不錯)相對比較潦草了,慚愧慚愧.實物案例館看得差不多後開始往聯合案例館進發,約下午1點不到,巴塞羅那和畢爾巴鄂的圖章都拿到了,看見旁邊的台北案例館人是茫茫多啊,好像沒聽說可以直通啊?值得一提的是布拉格案例館,這裡以來自捷克首都布拉格的可移動抗洪堤壩為賣點,但似乎那座布拉格城堡有喧賓奪主的味道,最大的驚喜是居然碰到捷克館預約券的發放.經過一番肉搏戰,總算搶到了一張,真是累啊!瑞士三城以水為主,似乎看點不多,敲章走人.13:18到了名片冊必須要求的非洲案例館這裡,過道裡面坐了很多游客在休息,今天這樣的天氣實在是蠻辛苦的,呵呵.,埃及和亞歷山大放在一起,相對前面幾個館,這裡的布置很簡單了,連章都只有一個,害得我進出幾次,還以為搞錯了.城市廣場上是大阪歌舞表演,對小日本很反感,之前的大阪案例館就是不進去,好像小日本今天有大人物來,還封館了半小時,幾個小胡子在那裡點頭哈腰的.

結束了浦西E片區的游覽,14:28在L1碼頭開始侯船,15:00開船,約7分鐘左右到浦東,天氣開始變得陰沉沉的,但還是很悶熱.出碼頭直走乘世博大道線去歐洲片區,這裡乘車很合適,都是放空車,比起後面幾站人都擠不有動可謂天差地別,還可以小坐一會兒.15:24到歐洲區站,超級電容車蠻安靜的.西班牙館排隊的人巨多,就算75歲以上的綠色通道都在排隊,那三個章換來的快速通道機會只能再說了,反正也不過期.當機立斷舍棄,一路上走過來,貌似就塞爾維亞和摩納哥公國在30分鐘左右.走至丹麥館,之前在護照上敲的歐登塞章派了用場,可由綠色通道進入,看著旁邊還在排隊的仁兄們,小人得志了一把(其實進館速度應該蠻快的,估計也就省了3、40分鐘吧).丹麥館最大的賣點自然是小美人魚,其他的就沒什麼了,當然,如果你喜歡騎自行車(或者說還騎得動的話).出丹麥館往南找到捷克館,可能是之前下雨的緣故,一點隊都沒有排,直接入館(可憐了我之前還特意去敲了3個實物案例館的章啊).捷克館人氣蠻高的,聖人像,鼴鼠,互動游戲以及動感留言印像深刻.接著是斯洛伐克館,對吾

等70後來說總還是想著捷克和斯洛伐克,那只可愛的鼴鼠,俱往矣...

結束歐洲部分往中國館進發,澳大利亞館的排隊柵欄走了1分鐘還沒看見頭在哪裡,只得作罷.泰國館也是人山人海,Cancel,馬來西亞館人不多,稍微排了一下就進館,地方不大,商業味蠻濃重.一切搞定,該是今天的重頭戲--中國館了,HOHO.差不多17:30的樣子開始進場,這個只是萬裡長征的第一步,走進去是一個個直欄杆,這裡還差不錯,可以小坐一會兒,被關了約40分鐘出閘上自動扶梯在平台上等,又是可惡的蛇形通道,人群在緩慢移動,腳一直得不到休息.19:10終於乘上了電梯,算是開始游覽了,算了算光排隊就用去了1小時40分鐘,看起來晚上也不一定人很少啊,我們在平台上看見不少旅行團的人.電梯先停在49米層,是一個大廳,如果需要方便的可以抓緊時間進去,接下去是放8分鐘電影--"歷程",很大氣,反映了中國城市化建設的歷練,人民群眾從祖國各地進入到城市.其中有些鏡頭明顯是8、90年代的上海,勾起了對童年和少年時代的美好回憶.出劇場是下一個主題"歲月回眸",主要是重溫過往時代的經典,上世紀70、80、90年代以及21世紀初四個時期城市家居的室內布置總能讓人依稀看到自己的過去,不由得感嘆時代總是在進步的.再往前走是"智慧的長河",一直以來說到的動態版本的"清明上河圖",絕對是值回票價,基本上1000多個人物以及所有的動物各各都會動,而且還區分了白天和夜晚,真是很花心思,可惜人太多,錄像不是太順利,個人感覺這個圖已經是夠震撼了.在畫幕中間的位置,還安排了車馬俑的展示,這個比較醒目,但其實還有宋徽宗趙佶親筆《千字文》和米芾的《多景樓冊》相對就不是那麼顯眼了.

"希望的大地"主要是介紹農業成果,尤其是超級水稻,想想看中國這麼多人,能這麼好地解決吃飯問題,社會不動蕩,這個水稻可以說是功不可沒.經過"童心暢想"環節,總算可以讓疲勞的腿腳稍微休息一下了."尋覓之旅"是乘坐隧道游覽車(三人一排)觀看古今城市的變遷,石質拱橋、亭台樓閣、江南園林和未來城市暢想,基本上眼睛還是不夠用的,HOHO.休息一會兒腿腳接下來是第三展區,這裡的主題是"低碳行動",入口處安裝著一個光電地球模型,用這個日漸"變紅發燒"的星球以及日漸頻繁的海嘯、颶風、旱災等後果提醒每一位參觀者,為了我們自己的將來,低碳必須立即行動.這裡突出了+-×÷這四個符號,風能光熱發電、零排放環保汽車、生物能源、"低碳的一天"體驗區無不提醒我們要珍惜現有的資源.旁邊是出口"九洲清晏",據現場的講解員介紹,這片綠地是上海有史以來最大的屋頂花園,濃縮了中國傳統園林和現代造景技術.用講解員的話來說,平地上有這麼片綠地不稀奇,但要是在高出地面14米的地方看到這麼一片綠地就有些神奇了,尤其是這片綠地上的很多植物來自五湖四海.和圓明園的九洲清晏不同的是,中國國家館的九洲清晏也用水系分隔一個個小洲,只不過分隔的方式不是按照方位,而是根據中國典型的氣候和地貌."種在代表農田這一小洲上的,是石榴,傳遞收獲的喜悅;在代表荒漠的小洲上的是紫薇樁,既有沙生植物枝干遒勁的力量之美,也能開出色彩亮麗的小花,點綴庭院;還有掩映在綠樹叢中的竹木筏橋,充滿了江南韻味."一切的一切都說明,中國館是絕對值得一看的,不來看看真是蠻可惜的.

乘自動扶梯下到外部平台,應該是省市聯合館的頂部吧,這裡可以蓋中國館的章,可能是比較晚了,也是自助式的,旁邊是疲憊的游客,確實蠻累的.全部結束中國館差不多是20:40,走走拍拍到沙特館,恐怖的一幕展現在眼前,還是那熟悉的蛇形通道,仍然是黑壓壓的人群,旁邊的牌子寫著"19:15停止排隊",可想而知沙特館被炒得多熱,本來還想來揀個漏,看起來是沒可能了,呵呵.看看時間還有一點,馬上乘世博大道線去M3水門碼頭站,下車馬路對過就是意大利館,晚上人少排隊快在這裡還是適用的,呵呵,總算是天遂人願.21:30入館,看得出意大利人是蠻用心布置的.偶等窮人對普拉達之類實在是不感冒,工業設計還是蠻對胃口的燈具、跑車、摩托車和機器人等等,呵呵.22:12從二樓下來已經閉館,那傳說中的奢侈品展覽沒看到,呵呵.

出得意大利館所有的場館也基本上都閉館了,還是乘世博大道線回世博軸,在高架步道拍了絢麗多姿的世博軸和中國館的外景,差不多該回家了.23:27地鐵8號線開出,0:00到黃興路,在路邊隨便吃了一些點點飢,真是充實的一天啊,呵呵.

小貼士:提醒這幾天要去的兄弟姐妹,上海案例館和歐登塞以及西安館敲章相當迅速(偶是還要去三次,就多看看了案例館,也算是尊重他人的勞動.上海案例館真的不錯,如果真能夠享受到裡面的設備的話,呵呵)

西班牙館那三個章個人感覺可有可無,因為馬德裡和巴塞羅那還是比較節省時間的,而畢爾巴鄂相對耗時長一些,不過你要是真的做到絕,不看電影去敲章也可以的(外國人也見怪不怪了,呵呵).而下午4點西班牙館這些章根本沒什麼用處,你想想看,連75歲綠色通道都要排一會兒小隊....呵呵).值得一提的是歐登塞案例館的章是可以直通丹麥館的,稍微節省點時間.


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