西安延安華山五日游

作者: Frankzc1

導讀  單位組織,7月25日(周日)16:55北京西站T232, 由於隴海線洪災,火車晚點12小時至次日26日(周一)凌晨4:50發車。好在一路正常,26日晚上6點10分抵西安火車站。 大雁塔夜景,北廣場建有亞洲最大的音樂噴泉,每天晚上8點和9點分別有兩次噴水活動,每次大約15分鐘,廣場四周擠滿了消夏的游人,雖然廣播反復告知站在安全地帶,但仍有很多小朋友站在水池中央,享受 ...

  單位組織,7月25日(周日)16:55北京西站T232, 由於隴海線洪災,火車晚點12小時至次日26日(周一)凌晨4:50發車。好在一路正常,26日晚上6點10分抵西安火車站。

大雁塔夜景,北廣場建有亞洲最大的音樂噴泉,每天晚上8點和9點分別有兩次噴水活動,每次大約15分鐘,廣場四周擠滿了消夏的游人,雖然廣播反復告知站在安全地帶,但仍有很多小朋友站在水池中央,享受著嬉水的樂趣。噴泉隨著音樂的起伏上下舞動著,大雁塔在燈光和激光的相互映襯下顯現出華麗的色彩。

當晚入住西安玉祥門外(西門)的紫金山凱思特大酒店(四星),感覺條件一般,房間和設施有些舊,好在早餐還行。

7月27日(周二)8點出發,西安至延安。高速10點30左右抵達黃帝陵,祭祖,半小時參觀完畢,後邊的陵塚沒去。

午餐後, 3個半小時後(16:45)抵達陝西段的壺口瀑布(對面就是山西臨汾),高速正在修,國道不太好走。由於近期水較大,我們已無法沿台階向下靠近瀑布,只在圍檔處簡單照了像。

17:45出發赴延安,20:30抵延安,簡單晚餐後入住當地唯一一家窯洞賓館(三星級),是建在山邊仿窯洞式的階梯建築,共七層,每個窯洞的正上方都掛了一盞紅燈籠,晚上照像還很漂亮,住宿條件還行,比較涼快,不過就是沒電梯。

7月28日(周三)上午參觀楊家嶺、王家坪、棗園和延安革命紀念館。途中到品嘗了延安大棗,確實名不虛傳,好吃。

午餐後,在延河大橋旁臨時違章停車,與寶塔山合了張影。

13:00全程高速回西安。在黃陵服務區(在黃帝陵附近),看到了6月底剛剛投入使用的投資1.2億元建設的仿漢宮殿式的豪華五星級服務區。

4個半小時後,約17點30抵西安,未停車直奔華山。由於西安至華山段的高速正在擴路,  原來的華山段調整路口已關閉,只能走一半高速,再走唯一的一條310國道。18:30下高速後大約十幾公裡,在渭南段離高速橋洞500米處出現了交通擁堵。原因很簡單“施工+違章逆行+現場疏導不力”。高速建設後,發現橋洞不夠高,大型車輛無法通行,於是封閉半邊車道下挖地面,造成雙向車輛只能共用一條車道通行,此處大型車輛特別是通行的施工車輛較多,加上一些著急的司機逆行搶道,原來的雙向2車道變成了4車道,路面不堪重負。擁堵了2個小時後,堵塞的車輛已綿延幾公裡,雖然此時交警趕到,察扣了一些違章司機,但無濟於世。很多司機打了當地的交警電話,無果。我們單位兩位曾於70年代入伍的老同志更是親自到擁堵點(橋洞下)配合交警協調指揮交通。22點左右,我們在擁堵了近4個小時後發現,摩托車此時都被堵得動彈不了,路是完全癱瘓了,交警也不知去向,還是兩位老同志主動擔負起了交警的職責,一方面苦口婆心地與(華山至西安方向)違章司機進行交流,勸導指揮逆行車輛退回本方向車道或駛入國道兩邊農戶家門口,一方面指揮前往華山車輛從半條車道中艱難地突圍。凌晨1:30,來了輛交警的開道車,在大家的共同努力下,大型卡車、大吊車、旅游車、摩托車等緩緩前行。太不容易了,經過6個小時的擁堵,我們在凌晨2點抵達華山蓮花山莊,我們之後還有三個團抵達此處。

注:由於我們訂的是7月29日(周四)晚返京的車票,車票已出,堵車時,考慮到明天從華山返回西安,堵車和晚點的概率是相當大的。於是在車上我們與西安當地旅行社聯系幫我們訂了29日下午4點39分的華山至西安高鐵(59元+10元訂票費)。事實證明相當正確。29日上午我們的旅游車從9點就空車返西安,直到我們坐高鐵回到西安且在西安飯莊用餐時(19點左右),旅游車還堵在路上。

7月29日(周四)上午8點30出發至華山山腳下,乘坐景區專用旅游車(往返40元),10幾分鐘後到達纜車上行站。9點10分左右,纜車站排隊的人很少,大約7至8分鐘就能到達北峰下的平台。9點20分,由於時間的原因,我們放棄北峰,僅爬西峰。

總體感覺,如果是坐纜車再爬西峰還是很好走的,除了一個長10幾米、近70度天梯外,其余蒼龍嶺、金鎖關和西峰山頂等景觀都比較好走。注:華山的險主要在北峰下面的千尺幢、東峰的鷂子翻身和南峰的長空棧道,這幾個地方我們都沒去,所以沒有感覺到“險”。同行的同事,給我們每人買了一副手套(1元),很有用,可以防止抓鐵鏈滿手是鏽,建議購買。

在山上我們遇到了挑山工,並試了試他們挑的擔子,大約100多斤,每斤0.4元,一趟40多元,怪不得在金鎖關一瓶礦泉水6元,一瓶脈動12元,血汗錢啊!

西峰山景致一般,在接近山頂的地方有個智取華山舊址,當時國民黨的旅長室和指揮部就在這。

13點20返回纜車下行站。13點50出華山景區。午餐後返蓮華山莊等去華山高鐵的專線車。華山站離景區很近10幾分鐘的距離,也不堵車。

16點38分從鄭州開往西安的高鐵在華山停靠(此高鐵是2010年5月1日剛剛開通的)。我們此次高鐵最高時速331公裡,感覺相當平穩。華山至西安120公裡的距離,40分鐘就到了。

17:30出了西安火車站,乘車到西安飯莊(1929年開業,郭沫若題字)用了晚餐,西安的堵車還是比較厲害的。

20:34T44,准時發車, 次日8:00抵京(晚點20分鐘)。


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