2010年8月南京—敦煌—青海湖自駕游超詳細路書攻略
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南京—西安，7點出發從長江三橋上G40滬陝高速1083公裡20點到西安住宿。路況好。住錦江之星。
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西安—天水麥積山，8點出發，13點30到麥積山景區。西寶高速全程150公裡，幾乎都在修路改造，單幅雙向通車，跑不快。寶天高速已修至天水麥積山，約100公裡，山路，路況不錯，限速80公裡每小時，就是隧道多，一路有37個隧道，最長的有12公裡，走的很壓抑。游覽麥積山石窟，門票70元，電瓶車10元。住麥積山天水翠怡大酒店，條件一般，不過就在景區。麥積山石窟值得一看，特別是那個飛天的形像，是立體的，和莫高窟的比較以後確實是不一樣。
D3:
天水—蘭州—武威。8點出發，13點到蘭州吃午飯。天水至蘭州300多公裡，天饞一級路段，盤山彎道多，雙向兩車道，無隔離欄，路況較差，超車一定要注意安全。還按高速收費。不過也在拓寬，估計修好會好走了。蘭州午餐。蘭州至武威240公裡，走G30連霍高速，蘭州至古浪段180公裡都在修路，非常難走，也是單幅雙向，有一段一公裡根本沒有路，在亂石子路上爬行，然後烏鞘嶺一直盤山，直至古浪後，到武威段60公裡是新修好的高速，很好走，18點到武威，武威，古代名為“涼州”，也是河西四郡之一，有“銀武威”之稱。武威住宿較便宜。住一家新開的叫夏威夷的賓館，開張活動價標間120，條件不錯。
D4:
武威—嘉峪關。G30，480公裡左右，路很好走，8點出發，13點半到，找好酒店吃完午餐，下午游覽天下第一雄關嘉峪關關城和長城第一墩以及懸壁長城，可以買聯票120元。嘉峪關是半人工景點，個人感覺一般，一點也不雄偉。在去長城第一墩的路上可以拍到嘉峪關3個門樓的全景，不是自駕的就沒這個機會了。長城第一墩GPS上沒有，在嘉峪關停車場的當地人指引下找到，否則一路過去根本沒有路牌指引，也找不到人問，很難找到，其實就是一個土堆子加一個地下峽谷，不去也罷。懸壁長城還算有點意思，可以一玩，當然和北京的居庸關八達嶺長城不能比，不過要注意，有兩個景區入口，一個是聯票中的（單買21元）還有一個是私人開發的，聯票不用，要另收25元，別搞錯了。公家的在私人的後面幾百米就到了，不要花冤枉錢。住一家叫王朝大酒店的賓館，標間180，不錯，旁邊就是美食廣場，晚上很熱鬧。
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嘉峪關—敦煌。G30到瓜州，轉安敦一級路，全程400公裡左右。路況好。尤其是100多公裡的安敦路，不是高速，限速80--100卻比高速還好走，在大漠中直瞄瞄的一直走，車少，眼睛易疲勞，我走到最後眼睛都要成對眼了。不過出於安全，我還是保持著100--120左右的安全速度。8點嘉峪關出發，中午12點半到敦煌，敦煌這個城市進出城都要收費5元，而景點又都在城外，所以從這個景點到那個景點都要穿城交錢。住莫高賓館，掛牌3星，每天送一杯橙汁和一塊旺旺雪餅，服務不錯，248一天。下午游覽莫高窟和鳴沙山月牙泉，莫高窟門票160，含導游費，集齊20-30名游客就每人發一個小耳機在導游的帶領下游覽。在莫高窟感受到了什麼叫二氧化碳超標，由於游人太多，很多洞窟裡的二氧化碳超標，氣味難聞之極，對壁畫也有影響，有時不得不關閉，所以你每次看到的可能除了幾個經典的洞窟以外，別的每個導游帶你去的都不一樣。我看到有的人會玩完一圈後再跟著其他團隊再看一遍的。不過我覺得看多了也就差不多，個人認為最好看的還是洛陽的龍門石窟（中國四大石窟中的龍門石窟麥積山石窟莫高窟雲岡石窟除了雲岡石窟已經游覽過3個了）。莫高窟約2-3小時玩完，再去鳴沙山月牙泉，到那裡最好是17點以後，否則曬死。很好玩，騎駱駝（沙漠中就靠它，要騎約1個多小時到各個景點）、滑沙等等等等，項目很多，要玩挺久的，當然花錢也很多，門票120，騎駱駝80，停個車都要20元！當然別忘了花10元錢租個鞋套，否則鞋子裡會全是沙子。到敦煌玩注意要裝備齊全，輕薄透氣防紫外線的皮膚風衣，遮陽帽，圍巾，墨鏡，防曬霜一樣都不能少。後面還有提到。一直到20點回賓館。敦煌那裡和北京時間有約2小時時差，天要到20點半才會黑。美食推薦：一定要去吃順張驢肉黃面，驢肉很好吃！就在莫高賓館旁邊巷子裡。我特意吃了兩家比較的，確實比別家要好吃，當地人說他們家是師傅，其他的都是徒弟。因為敦煌的氣候干燥炎熱，年蒸發量有2500毫米，降雨量卻只有40幾毫米。所以敦煌的西瓜哈密瓜都很甜，瓜子也很好吃。因為季節不對，沒吃到葡萄，遺憾。至於有名的杏皮水，和我們喝的酸梅湯差不多。
D6:
敦煌西線一日游，玉門關，古漢長城，河倉古城，雅丹魔鬼城，陽關，敦煌古城。由於線路不熟，選擇了租車，聯系了網友推薦的小潘，今年4月才買的商務車，450元全包。第一站去雅丹。事實證明包車是正確的，到雅丹地質公園要路過一段30幾公裡的爛路，越野車還好，我的小愛肯定夠嗆！而且到雅丹還遇上了沙暴，風沙吹的人都站不穩，自己開車肯定心疼車漆。玉門關河倉城漢長城聯票40元，不買不行，去雅丹的必經之路。不過要先玩雅丹，回頭再玩這些景點，原因一會兒再說。雅丹門票70元，包括20元的游覽車。雅丹地貌值得一看，像美國西部的感覺。不過風沙大，一定要把全身包裹好。而且千萬不要中午去，那裡中午以後的地表溫度可達70度，熱死人啊，所以我們選擇了先玩雅丹再去其他景點。游玩雅丹約2小時。然後游玉門關漢長城，每個地方稍作停留即可，河倉城也是差不多的景點，因為審美疲勞和時間關系就沒去了，趕到陽關吃中飯，那裡的農家樂很有意思，在葡萄園裡吃羊肉大餐，很好吃，不過價格也高，我們3個人（包括小潘）隨便吃吃就吃了230元。個人覺得還是值得，畢竟這是我這幾天吃的最好吃的當地特色菜。下午游覽陽關，門票50，電瓶車15，含講解費。陽關也是半人工景點，轉轉就出來了，約2小時。回城路過敦煌古城，也是個人工景點，就是一個影視基地，拍狄仁傑的地方，累了，放棄。全程370公裡，單到雅丹就要180公裡，且因為附近有軍事基地，GPS上沒有這個地點，附近手機也無信號。如果有越野車，可以自己開車玩，轎車要注意自己的的底盤和輪胎。晚上去了著名的沙洲夜市，規模很大的露天大排檔，吃的口味很一般，不過每桌都有專門的服務員，很有特色。吃完隨便逛逛，買了點旅游紀念品，不便宜，要會還價。住莫高賓館。
D7:
敦煌—張掖。G30，640公裡左右，路況好，8點出發，14點到，張掖即是古“甘州”，有“金張掖”之稱。至此，河西“四郡兩關”都涉足了。下午游覽大佛寺，看世界最大的臥佛，其實沒啥意思。門票41。張掖住宿比較難找，能停車的不多，賓館都比較破舊且價格高，服務也很一般，標間基本都要200-300元左右，甚至更高。我們住的電力賓館，就剩樓梯道裡加出的一間房間了，還要128元，連熱水都有時有有時沒有的，房間也不干淨。湊合一晚。
D8:
張掖—青海湖。沒有高速走，要走227國道，翻越祁連山，不過沿途美景無數，攀越了大通山和達阪山的兩個最高3760米的埡口，不過沒高反，這一路有山景，有水景，有草原牧場，從民樂縣開始就一路美景，不是自駕游從張掖到西寧就看不到，一定損失很大，呵呵。7點半出發，門源縣午餐，14點到西寧，14點40上西倒高速（西寧-倒淌河），15點40到達日月山，看看就走，可以買點紀念品，騎犛牛抱小羊照照相，不過要會還價。倒淌河就是一小水溝，車游趕路，按藏民的習慣，順時針開始環游青海湖，青海湖美景集中在南線和西線，主要是湖的顏色，美得無法用語言形容。青海湖很大，周長370公裡，離西寧有150公裡，要想一天環湖是不夠的，除非你走馬觀花，那太不值了。所以我們決定住一晚。青海湖住宿比較集中在南線5到10公裡處，各種級別都有，有帳篷，有民居，也有度假村，我住的民居，30元一人，2人房，共用廁所，沒澡洗，也不用洗，很涼爽。青海湖海拔3200米，無高反。看了湖邊的日落，回去睡覺，半夜起來上廁所，不經意間一抬頭，滿眼都是繁星點點，我不知道有多少年沒看到過那麼多那麼密的星空了，很近，好像伸手可及！
D9:
早起去看日出，好冷！要穿風衣戴帽子，湖邊風很大，我看到有人穿羽絨衫！7點出發繼續我們的環湖之旅，越往西美景越多，不停的停車照相！直到鳥島，因為季節不對，沒什麼鳥，不過既然來了，還是買了門票，門票100，交通車15，匆匆看了唯一有鳥的鸕鶿島，確實和書上的照片一樣。友情提示，早上的青海湖很冷，我環湖的時候甚至開了空調制暖，在鳥島看到很多人租軍大衣穿，我穿了兩件外套感覺差不多，帽子是一定要戴的。鳥島是一個半島，也是看湖景最好的地方。游玩約1個半小時後繼續我們的環湖之旅，其實之後就沒有美景了，也離湖越來越遠，油菜花已經完全敗了，金銀灘就未作停留，我完全是為了完成環湖的心願才堅持走下去的。如果不是必要環湖的話，建議原路返回，路好走、景好看，回西寧快。在剛察和海晏都可以吃午餐，不過西海鎮到湟源那段路也在修路，十分難走，如果不是為了大環湖，真的應該在鳥島就原路返回了。再次經過西寧走西塔高速（西寧-塔爾寺），15點半到達塔爾寺，門票80，送一張小DVD。可以請一個講解，也可以不請，我們沒請，團隊很多，隨便走走都可以聽到好幾遍講解詞，內容都一樣。轉完了印像深的有塔爾寺3絕（堆繡、壁畫、酥油花）和宗喀巴大師（達賴、班禪的師傅，藏傳佛教黃教創始人）。還看到了磕長頭的人。個人覺得還是值得一游的。當然如果去過西藏的話就不好說了，呵呵。18點回到西寧，西寧住宿很貴，攜程找了一家988，自己先找了一家488，再轉轉在郊區找到一家190一晚，無空調幾乎無熱水，咬牙住下。如果能早點安排好行程提前訂錦江之星(268)會好點（我們提前兩天訂已經滿房了）。西寧又名“夏都”，是避暑勝地，當地幾乎沒有空調這種設備，今年趕上百年未遇的高溫，當地人都說受不了。好在晚上比較涼快，早上還有點冷。特別提示：高原行車，每天要注意查冷卻水和機油，因為氣壓低我的冷卻水消耗的厲害，每天都要添加一點。到了蘭州後就好了。
D10:
6點45出發，全天趕路，7點上西蘭高速，9點半到蘭州吃早中飯，黃師傅拉面館的正宗蘭州牛肉拉面，有蘭州拉面評審委員會發的銅牌的那種。隔壁肆坊肘子店買了2個醬豬蹄帶著路上吃。出城被GPS帶著走了市中心一大段爛路，不知道怎麼回事，蘭州市內全身坑坑窪窪的爛路，當地市政不知道是干什麼吃的，一點都不顧及省會城市的形像。12點20開始天饞路，因為走過，這次有了經驗，而且今天不是周末又是中午吃飯時間，車也少了一些，開起來就快了，在秦安境內路邊買了聞名的秦安蜜桃，確實好吃，還價到2塊錢一斤。14點30到天水，再走寶天高速，結果在12公裡長的麥積山隧道內遇到車禍堵車，被堵了半個小時，進退不得。17點多到寶雞，看時間來得及，電話攜程把寶雞的賓館退掉改定西安錦江之星。再一路單幅雙向走西寶高速艱難的到西安，要提醒的是這次是從對面車道走的，回西安一路150公裡無法進服務區也無法加油，由於前面一直趕路沒怎麼休息，這一段開得十分疲勞，20點到賓館，全程980公裡左右，路況復雜，很累。吃完晚飯洗洗就睡了。
D11:
睡個好覺，8點出發，決策失誤，想從連霍高速轉寧洛高速回南京，一是不想走原路返回，而是不想走滬陝秦嶺那麼多隧道了。結果剛出西安就又是半幅路面施工，單幅雙向通車，沒走幾公裡路面就成了大型停車場，說是前面有車禍，封路了。等了1個多小時，交警才放行。沿途不管是陝西段還是河南段全線施工，跑的辛苦啊！15點才到洛陽，肯定是到不了南京了，於是在洛陽住下，如果沒玩過龍門石窟的倒是可以去玩玩，不過我去年玩過了，於是在賓館睡了個午覺，晚上去“真不同”吃水席。“真不同”果然是真不同，是改良過的水席，比較適合外地人的口味，比我們上次吃的當地原汁原味的好吃得多了。
D12:
上了賊船只好硬著頭皮走啦，7點10出發，繼續寧洛高速，一路單幅雙向走，可氣的是遇到灑水車，長長的車隊只能以10公裡每小時的速度跟著爬，一爬就是幾公裡，累啊！安徽段也修路。直到江蘇段，好了，不修路了，也雙向6車道了，16點30過二橋收費站，終於回到南京！
總結：此次就我們夫妻二人開一輛愛麗舍出行，司機只有我一人，因為安全問題，盡量選擇高速公路，也沒有太趕路，旅游嗎，重的是游，而不是旅啊。12天（2010.7.31—8.11）歷經蘇皖豫陝甘青海6省，GPS加地圖冊。全程6450公裡，加油417升，平均油耗6.47升每百公裡。全程過路過橋費2159元，景點門票2662元（含敦煌西線包車450元）。吃住行游總花費11275元。最美的景色在敦煌，青海湖和張掖到青海湖227國道那段路上。估計是國家4萬億的原因，各地都在拼命修路，拓寬，最敬業的路政當屬甘肅的，天天一大早開始到晚上，不間斷的上路維修保養，明明很好的路有時候也用皮帽子隔個幾百米，幾個人在那看看摸摸的。而且很多地方管理混亂，我在青海湖和祁連山經常要給犛牛，羊群，馬，驢，讓路，更別說人了，特別是在天水竟然有一頭牛跑到隧道裡！開車一定要小心！估計到了明後年再走這條線的朋友就不會經歷我們這次的爛路了，車好開，路好走，省時省力，也不會出現在敦煌一大堆越野車中夾雜著我一輛小轎車的情形了，哈哈。不過過了蘭州以後，凡是看到我車蘇A牌照，別人的眼光多少都要點佩服的，也讓我虛榮了一把，哈哈。總之，人車平安最重要！旅游心情愉快最重要！自由自在最重要！最後，感謝和我同行的小姿！感謝忠實耐馱的愛車（愛麗舍這車就是皮實啊）！