5月24日
早上在火車站廣場坐2路車，1元，穿過市中心，到市區北面建設路上的晉城長途汽車站。寄存行李4元，買去皇城相府的車票13元，中巴車，7：55開。開車前有旅行社在攬客，通過他們買皇城相府的票，50元，便宜10元，半票他們沒有。車走高速，不過在北留之前下高速。
車直接開到皇城相府門口，門票60元，半票30元。此時才九點，在相府門外廣場另一則，有遮陽棚和簡易坐位。九點半開始接駕表演。演出結束，開門迎客。
皇城相府是中國清朝康熙皇帝的老師、《康熙字典》的總裁官、文淵閣大學士光祿大夫陳廷敬的故居，位於山西省陽城縣北留鎮皇城村。整個皇城相府的建築特征是：依山就勢、隨形生變、層樓疊院、錯落有致、城牆高築，箭垛敵樓相間，與歐洲的城堡類似，在中國古建築中也是不多見的，是明代建築中的珍品。
建築群分內城、外城兩部份，有院落16座，房屋640間，總面積36580平方米。
內城始建於明崇禎五年（公元1632年），有大型院落八座，為明代建築風格。各院因功能不同，風格迥異。尤其是七層百尺河山樓及附屬建築107間藏兵洞，聚甲藏弩、護城保莊、抵御外侵。在河山樓地下還有井、碾、磨，並有暗道直通城外。是為一旦有戰事，既可作抵御外敵的指揮所，也可在外城、內城相繼被攻破後，作最後固守的堡壘。現在在內院辟有中華字典博物館。在崇德宮中還有編鐘樂舞的表演。
外城完工於康熙四十二年（公元1703年），建有前堂後寢、左右內府、書院、花園、閨樓、管家院、望河亭等，布局講究、雕刻精美。外城城門外有高達8米的御書樓，康熙帝御賜的“午亭山村”石刻匾額及對聯“春歸喬木濃蔭茂，秋到黃花晚節香”至今保存完好。外城內有大小石牌坊兩座，銘刻著“德積一門九進士、恩榮三世六翰林”及陳氏門中高官顯爵的姓名。位於一側的花園，雖然面積不大，但亭台樓閣一應俱全，還有人工瀑布及小橋流水。出口外是飯店和旅游記念品一條街。
外面不見一輛運營的長途車、出租車或小面包車，只有一些私家車。在相府城牆上，可以看到一公裡外遙遙相對的另一處城堡式建築，那是另一個景點--郭峪古村。因為在返程的路上，信步走了過去。到門口一看，票價50元，半票25元。郭峪古村，現存明代民居40院；明崇禎十一年修建的城牆，高20米，寬5米。並在城牆內建窯洞，一便居住，二便防守。窯凡三層，共628眼，故名蜂窩城；還有元代修建的湯帝廟，城中也有七層高的豫樓。內容與皇城相府有些類似，這一路看來也確有些審美疲勞，所以就沒有進去。可能是中午，還是找不到車，偶爾見有摩托車來往，也不載客。就在馬路對面先吃了飯再說。問店內人說這半會車少，只有等小面包車。又等了十幾分鐘終於看到一輛小面包車，3元，沿公路到海會寺，最後還得走數百米小路，還好小面包開了進去。售票處沒人，而收票入口在仃車廣場另一端，直接到入口買票。門票30元，半票15元。
海會寺是一座唐宋帝王兩賜名額的千年古剎。現為全國重點文物保護單位。
唐乾寧元年（公元894年）創建，初名郭谷院，因寺內泉名龍泉，唐昭宗改額“龍泉禪院”。後宋太宗趙光義又“赦賜海會寺為額”。金大定二十七年（公元1187年）寺僧宗佑重修。寺內有琉璃雙塔對峙。一建於唐末，宋代重修，八角十級，高20米，每層辟有拱門，壁畫滿鑲三排規整的小像，工藝精致，造型古樸。一建於明嘉靖四十年（公元1561年），八角形十檐，十三層，高50米，底層方形，周匝置欄牆，上層辟門，鬥拱支檐，八面鑲置琉璃佛像和花紋圖案，第十層置平座檐柱欄杆，構成美觀樓閣。塔內有梯可盤旋而上，塔身飾以綠藍色琉璃，色彩鮮艷奪目。佛殿、經堂計有六十余間。有重建於明成化十五年（公元1479年）的大雄寶殿。另外還有鐘鼓樓、四大天王殿、藥師殿、毗盧閣、十閻王殿、臥佛殿、觀音殿、文武聖神殿。
寺內還有一處海會別院，為明代吏部尚書王國、張慎言讀書講學之所。明清這裡曾出現過一位大學士、三位尚書、幾十名進士、幾百名舉人，是當時陽城一所輝煌的書院。
寺內現存五代至清代的碑額近百塊，其中不少名人的詩文和手跡石刻。寺內文物具有極高的歷史文化價值。寺內著名的景觀有“海會龍湫”、“流觴曲水”、“龍涎飛瀑”等。海會寺既是古剎名寺，又是書院學府，也是風景名勝。
從寺院出來，步行數百米，到公路上等車，約20分鐘，等到小面包車。告知去晉城，坐到北留，3元。車到十字路口，晉城到皇城相府的車，回程在此發車。在車上又等了20分鐘左右，終於開車了。票價10元。依然走高速，兩點過一些回到晉城長途汽車站。昨天在晉城火車站，已經了解，從晉城沒有火車能直達上海，所以打算先到洛陽。馬上買了去洛陽的長途車票，40元。擔心路上時間長，抓緊補充些能量。見車站對面有杭州小籠，就要了些小籠和小餛飩，一共才5元5角。開店的是浙江人，可味道是當地化了。
15：05開車，路上司機問是否願意走高速，如走高速每人要多加10元。只有少數人贊成，所以還是走國道。不過，一路走在崇山峻嶺中，也是別有風情。不仃貼著玻璃窗拍拍照，也蠻有趣，等到了平原，洛陽也快到了。車仃火車站前的金谷園路上。才17：00多點，趕緊去鐵路售票處看車票，當天到上海的車已經沒票。只好買了張4752次到鄭州的票，18元。想來鄭州到上海的車次多些。20：32到鄭州。但是晚上的車也無臥鋪，動車也沒座位。想了一下，還是買了一張明日早上的D88次，239元，無座票，我想一路上總能找到位子的。就近到鄭卅車站邊上的車站旅館住一晚，80元，雙人間，公共衛生。這是我這一路住過的最差勁的地方。沙發上地上好多瓜子殼沒掃掉；電視機按鈕居然用紙牌頂著代替；空調也沒什麼感覺，所好天還不熱；不給鑰匙，叫開個門還挺不高興。有什麼辦法，離車站近，大部分人像我一樣圖方便。真是蘿蔔快了不洗泥。
5月25日
早上7：55發車，列車超員約20％，到第一個仃靠站，就找到了位子。但車開行前，就有人拿了對號車票來找座，臨時找到座位的人只好紛紛起立。這樣周而復始，途中7站，差不多每兩站間開一個小時，每小時能坐5至10分鐘。我算幸運，從商丘到徐州坐了一站。我覺得還不如其他快慢車合理，該優先考慮長途乘客的體力問題，還是應該除了始發站，不對號。或許是動車上采用了更多的科技手段，然而人性關懷反而是少了。既然是電腦定位，買無座票的，是否可以確定到哪一站就可以有座，這樣就更合理了。
14：45終於回到上海。
山西省是全國重點文物保護單位第一大省。有全國重點文物保護單位273處。這次我去了大概36處，只能說是走馬看花而已。但是山西的古跡還是給我巨大的震撼，對中華的文明史也更增加了許多感性的認識。連頭搭尾17天時間，化費將近5000元。身心愉悅，又大飽眼福，真是太值得了。之所以，不厭其煩，寫出來發表在攜程網上，是希望有更多人去山西看看老祖宗留給我們的寶貴財富，去感受一下純樸的山西人民的熱情友好。
照片：1. 皇城相府正門、2. 在內外院城牆上看內院，中為河山樓、3. 從河止樓上望內外院間城牆、4. 院中有院、5. 院內樓房、6. 皇城相府內花園、7. 郭峪古村外牆、8. 海會寺，雙塔、9. 海會龍湫、10. 海會寺一角
