Day 1:大連—旅順—煙台 住 ：渤海翡珠
大連的一天行程我沒有采納當地人的建議，沒去逛所謂的特色街，而是選擇了素有“京津門戶”之稱的旅順口。大連市區去旅順很方便，從黑石礁汽車站出發，大約40分鐘的車程便來到了旅順汽車站。
車站對面就是白玉山景區上山道，順著道路15分鐘就能爬山山頂，我從小道拾級而上很快到了售票處，但是，累的氣喘吁吁。
白玉山塔應該是景區的最高點，站在塔旁往下看，旅順港區以及整個城市一覽無遺，可惜當天有海霧，能見度不高，否則，從山上看旅順口的地理位置，一定能體會“一夫當關，萬夫莫開”的險要。其實，白玉山塔是個開放的景區，只有對面的兵器館需要門票，實在不值38元景區門票，而且，館內如果想參觀閑置的艦艇或體驗潛艇還需要另外收錢，1-5元不等，所以，朋友們以後去的話，只要逛逛白玉山塔，俯瞰旅順口就可以了，省下錢來坐坐纜車，一種和北京香山類似的敞開式纜車。山下就是著名的旅順軍港，如果順著道路往前走，不遠處就是旅順火車站，俄羅斯風格的建築，值得觀看，進入車站，發現這裡不僅作為文物保護，而且依舊使用中。靠海邊便是軍港的5、6號門，再向前就是“軍港之夜主題公園”。本想著去看看老鐵山的黃渤海分界線，因為海霧太大，再加上還可以去長島，那兒應該也能觀看所謂的黃渤海分界線---傳說中黃色和藍色海水交彙但不摻雜的壯觀。
下午打的前往東雞冠山景區，這是日俄戰爭中主要爭奪的戰場，山上完整保留了當時戰爭時的堡壘，大炮，戰壕等等，其中也有俄國將領殉難處，日軍爆破口等等，小日本智破俄軍堅固陣地讓人油然佩服。
下山的車比較少，如果想下山去日俄監獄舊址博物館，最好是包車，免得徒步下山，那可是40分鐘左右的山路。另外，路上還可以參觀“兩杆炮”，其實是日俄戰爭時俄軍在制高點上的又一處炮台。
日俄監獄舊址博物館，監獄保存良好，有完整的監管系統，順著參觀路線，也就是從收監開始，分別參觀了囚牢，據說當年囚禁了除了中國人以外韓國人等，其中不乏安重根等重要人物。刑訊室令人毛骨悚然，最殘酷的就是診所和絞刑室，尤其是絞刑台以及收屍桶。參觀完這些，心裡說不出的難受。
參觀完監獄，時間已近3點，想著晚上的輪船，於是，匆匆回車站，結束了旅順一日游。
注：門票：1. 白玉山景區門票38元（建議別買）
2. 白玉山景區索道來回20元，單趟15元
3. 軍港公園5元 + “探索.發現”--- 旅順口 5元
4. 東雞冠景區門票20元
5. 旅順日俄監獄舊址博物館 25元
6. 大連-旅順公交 7.5*2元
7. 大連---煙台船票 三等 240元
大連火車站有許多家輪船售票點，所以，游客需要仔細選擇你想要乘輪船的上船地點，我是網上訂的票，（電話：0411-39622988），本著“上船睡覺，下船游玩”的原則，我選擇我23:00的“渤海翡珠”，早上5:30到煙台。煙大輪船網的客服還是很好的，一個電話過去，定好船票，客服便會回電確認，還能送票上門。
晚上9點半左右，坐上遼漁的班車前往位於金州的碼頭。行駛了半個小時，班車開進了港區，停靠在碼頭上，確切講是停在渤海翡珠的底下。通過安檢，登上旋梯便來到三等艙，每個路口均有乘務員引導。客艙相當整潔，每個房間還有盥洗槽，船上有浴室，不過得另外花10元錢，甚至得排上長隊。
客艙是不分男女的，出門在外這些就不能太講究了。不過船的上甲板有燒烤和卡拉OK。入睡前，去那眺望夜幕中港灣，聽聽乘客卡拉OK的自娛自樂，也別有一番清楚。
Day 2: 煙台—蓬萊---長島 住 ：長島
5:30船靠煙台碼頭，事實上，5點左右，就有乘客起床，整理行李了，待船停穩，廣播就提醒乘客們下船。由於事先購買了煙台至蓬萊的車票，所以，得趕緊下船候車。出了碼頭，找到了班車，然而，卻被告知這不是接送我們的，只能任憑工作人員的調度，最後，終於在路邊搭上了一輛大巴。
其實，碼頭和車站很近，打的也就一個起步價，而且，北馬路車站去蓬萊的車次滾動發車，所以，沒有必要事先買好票。因為17元的車票，應該已經包含碼頭到車站的路費，免費接送，免費早餐完全是忽悠。
煙台---蓬萊的大客車不是我想像的那種直達車，中途還到開發區車站接客，一路上沒有走高速，而且，一路停靠，所以，原本40分鐘的車程行駛了將近一個小時。到達蓬萊後打的7元到碼頭，蓬萊--長島的客船票價 23元，每隔40－50分鐘發一班船。
考慮到周末游人多，路上我事先聯系了長島漁家樂。長島漁家樂非常有名，碼頭上懸掛河南、河北、北京的車輛非常多，大都衝著漁家樂去的。到長島後直接打的￥20到北長山鄉店子村。
北長山店子村漁家樂很多，村裡為此有統一的管理，村口的公告欄，公示了所有漁家樂的信息。車到村口，漁家樂的主人前來迎接，這是一家典型的農居，屋子不高，由前低後高的兩幢建築組成。進入小院，給人的感覺就是整潔，什物的擺放，房間的衛生均給人舒適感，尤其是主人還有足夠的防蚊蠅設施，不管是大門口的紗窗門，還是各個房間內的小紗窗，特別是天井上巨大的紗窗，足以排斥海島上的蚊蠅，事實上，一宿下來即使在沒有使用蚊香片的情況下，也沒有蚊蟲叮咬之憂。
漁家樂主人很好客，每餐均有不同的海鮮，既有海鮮大拼盤，如蝦蛄、石蟹和海螺等，也有蟶子、牡蠣、蛤蜊等。午睡到下午兩點左右，島上停電了，於是，按照主人的向導，先徒步10分鐘到了九丈崖，接著打的前往月牙灣， 店子村正好在這兩個景區之間，即使步行也能走到這兩個景區。月牙灣其實是個月牙形的浴場，海水水質非常好，海灘則是當地特有的卵石，而不是傳統意思上的沙灘。下午4點依然艷陽高照，只是海水依舊很涼。
半夜島上起了風，風從小窗吹進來極為涼爽。
Day 3: 長島—蓬萊—威海 住 ：威海
早上起來，只見淡淡的烏雲在天邊湧動，冷風吹來倍感清涼，穿件短袖遠遠不夠，這樣的陰天適宜出游。然而，看著看來翻滾的烏雲不禁擔心起回程的船只了，於是，用過早飯，整理好什物就和房東道別了。在村口打了的，女司機非常健談，告訴我這樣的天氣渡輪有點懸。於是，我放棄了望福礁等南島的景點，徑直前往碼頭，果然，碼頭上已等候了不少游客，回程的渡輪不在是長通3，而是小型客船，比前者大概快10分鐘左右。
一到蓬萊，先在車站買好了下午去威海的車票，寄存了行李，就前往蓬萊閣景區--- 5A景區。海上風浪很大，摩托快艇停航了，但是，蓬萊閣景區內卻人潮湧動，尤其是蓬萊閣古建築內。蓬萊是個縣級市，城區不大，主要景點無礙乎蓬萊閣景區、八仙過海景區以及戚繼光故居，蓬萊閣景區歷史悠久，人文積澱較深，值得參觀，據當地人介紹說八仙過海純屬人造景點，所以，我放棄了，其實，戚繼光故居離車站不遠，步行二個街區就能到。考慮到時間不夠，戚繼光故居也只能路過而已，也算是拜謁了這位令人尊敬的抗倭名將，因為在我的家鄉也有不少他的足跡。
時間尚早，於是在超市買了些水果，就登上了前往威海的大巴。
去威海的高速居然限速100碼，因此，到威海已經臨近6點了，在老汽車站附近找了家旅店，稍事休息，便乘公交前往國際海水浴場，路過“迪尚國際”公交站的車次很多，但是去“國際海水浴場”得換乘7路車。威海的公交很方便，也很便宜，1元錢居然也能乘20來站，我花1元錢乘12路公交到“韓威商城”，附近似乎有條餐飲一條街，我一眼就看中了街口的“東北餃子王”，20個鲅魚餃子和清蒸蛤蜊有點吃撐了。
乘上7路車，很快就到了沈陽路，因為該路整修，所以，7路車改道了，只能在工商銀行停靠，沿著沈陽路，路上不是餐館就是旅館，因此，喜歡沙灘、浴場的朋友不妨入住此處，方便洗浴。
夜色中的國際海水浴場別有一番情趣，沙灘上仍有不少戲水游玩的人，路邊的攤販們仍然起勁地吆喝著。
Day 4: 威海---青島 住 ：青島
威海是我最喜歡的城市之一，城市道路開闊，市容整潔，沒有大連、青島那麼煩躁，游人自然不如上述兩城市多，也清靜許多，不愧“最宜居城市”。
一早動身前往劉公島，老汽車站離碼頭很近，沿著世昌大道便來到勝利廣場，廣場中央各種字體的“福”字非常有特色。
沿著蔚藍色的海岸，很快就到碼頭，這段海濱非常漂亮。游船大約20分鐘就可到達劉公島，游輪是滾動發船，所以，來回劉公島非常方便。
由於趕得早，劉公島上游人不多，正好拍一些照片。首先，我來到中國甲午戰爭博物館，館內游人很少，但是，博物館設計很有特色，能詳細了解甲午戰爭這段歷史。接在，參觀了劉公島博覽園，著重介紹劉公島名字的由來，“中華海壇”顯然是仿照北京的天壇、地壇、中華世紀壇而建的，壇底下有展館和影院，只是游人不多。隨後，我來到碼頭左邊的“海軍公所”，因為此前看過日軍占領劉公島在“海軍公所”前的合影，因此，來到此處，不免有些許恥辱感。
進入東轅門便是“海軍公所”，這可是“北洋水師”靈魂所在，劉公島的景點比較成熟，其中最值得稱道的一點，就是許多景點都有編號，因此，你只要按編號依次參觀，就不會遺漏，或無從取舍。
從西轅門出來，前往丁汝昌住所，那是坐落在一個小山包上的建築，除了一字排開的平房，就是環境優雅的花園，這可是居家休閑的好地方。
再往前去就是“將士墓地”和“水師學堂”。
島上的建築還是依稀能見到不少英式建築,有些還在維修之中。
從劉公島回來，就結賬離店，去趕下午去青島的班車。
威海汽車站和火車站離得不遠，都在新區，所以，周邊商業繁榮，就近解決完中飯，就在車站等候班車。
威海---青島的高速路上依然有維修，所以，速度不快。大約4小時才到四方汽車站。下車後，的士司機有挑客情況，好在出租車比較多，打上汽車，直奔棧橋。所住的旅館在河南路，無論離火車站還是棧橋、還是中山路商業街都只有步行的距離。
Day 5: 青島嶗山-奧帆基地 住 ：青島
去嶗山的車不少，但是，在棧橋的304路公交車無奈專線車車次卻很少，大概20分鐘一班，而且乘客眾多，只有站立的份了。車到“大河東客服中心”，乘客們蜂擁而下，據說游嶗山的班車、旅游車等現在都在此購票，景區內一律乘坐景區班車，因此，100元景區門票就包括了景區內班車，標有“海上名山第一”的旅游車，也挺方便。
乘車首先路過八水河景區，直接到了太清宮，這是一個著名的道觀，也有“天下全真道教第二森林”，我對道教沒有研究，因此，走馬觀花，倒是嶗山道士的穿牆術倒能提興。
下一個景點---上清宮索道，本想坐索道可省去不少爬山之苦，然而，下了索道，不見上清宮蹤影，詢問路人，卻被告知前方山上的道觀即是。穿過眾多攤販美食的誘惑，徑直拾級而上，烈日下登山，沒走幾步就氣喘吁吁，不遠處的三岔口有標志顯示上清宮、仙霞洞的去向。因為原先有路人遙指上清宮，於是踏踏實實地往上山爬，到了道觀入口，卻發現乃仙霞洞，並非我心想的上清宮。另買門票進入道觀，說實在不值得費體力、非財力進來，後悔。然而，更後悔的就是山行更遠，買5元的門票進入上清宮，小而簡單的道觀，實在沒有觀賞價值。
下了索道，甚感疲憊，而且後悔不已。於是，放棄了埡口景點，選擇了華嚴寺，景區雖然不大，入口處的觀音廣場很大，路上一塊佛面狀的巨石很神奇。總之，華嚴寺景區還是不錯的選擇。
最後一個景點便是仰口景區，一邊是沙灘，一邊是山，害怕烈日下爬山就是選擇了沙灘，仰口沙灘的水質一般，可能是遠離城區，所以，沙灘上游客不多。
考慮到從仰口回城裡的班車不多，於是，選擇乘坐景區內的旅游車回大河東客服中心，還可以繼續欣賞路上的風景。
出了嶗山景區，回程的公交站點居然在路邊，屬於那種過站車，沒有候車棚，烈日下游客們只能在樹叢中找陰涼處等車了。
班車依然很少，等到的來車上竟然沒座，也是幸運的有人下車，才有了座位。
車到遠洋廣場，下了車，沿著佳世客不遠就是奧帆基地。門口的冒險鴨吸引不少眼球，這是一種水路兩棲形似公交車的交通工具，有興趣可以坐坐，從水中欣賞奧帆基地也是別有一番情趣。
徑直往前走，便來到火炬廣場，在那裡視野開闊，既能看到對面的五四廣場的火炬造型，也能看到正前方貌似悉尼歌劇院的演藝劇場。港口內停靠各種各樣的帆船，港口外還有訓練的帆板和帆船。
繞過維修中的船塢，便是帆船博物館、奧運頒獎台和情人壩，鐵絲網外便是一高檔購物廣場。
結束了奧帆基地的游玩，順便在佳世客買一些青島特產，便結束了一天的青島之行，也結束了5天的黃渤海之行。