7月16日
雅丹龍城，生命的絕望
雅丹地貌是一種比較軟弱的湖泊沉積泥沙被風力傾蝕而成的平行槽壟地貌，維語稱作“雅爾當”，意思是“陡峭的土丘”。雅丹分布區往往是在不久前干涸的干旱區鹹水湖，沉積物裡含有大量的鹽分，這些鹽分就成為泥沙的膠結物。由於氣候干燥，來水減少，湖泊萎縮干涸，強大的風力裹著沙粒吹蝕地面，在湖泊沉積物上面傾蝕出一條條溝槽，溝槽間就殘留下與之平行的壟狀高地。
這是《中國國家地理》對雅丹地貌給出的科學釋名。敦煌的雅丹國家地質公園位於玉門關西北邊，甘肅和新疆交界處的羅布泊入口處，總面積400多平方公裡，每當夜晚，風勢極大，呼呼吹過，如同魔鬼的呼嘯，因此雅丹龍城也被稱為“魔鬼城”。由風雕琢出的沉積岩形態各異，大小不同。以前，我只看過它的圖片，而今天，披星戴月，我向著它進發。
東方露出魚肚白的時候，我們已經守候在雅丹的“萬艦出海”。茫茫黑戈壁上，一條條風切割出的壟狀高地，如同排列整齊的艦隊即將出海。也有的像江南鄉間的稻草垛，也有的像小小的動物。風，勁疾不已，刮得人搖搖欲墜。正是這樣強勢的力量，讓岩石改變了它固有的形狀。
朝陽，在雲層間射出萬丈金光。土黃色的石頭們漸次披上了金色的新裝。向著雅丹深處行，有的蘑菇狀的雅丹，最終因為頭重腳輕而折斷了，倒在路邊；有的雅丹像千層餅，一道道都是風雕琢的痕跡；還有的雅丹造型奇特，如同回眸的孔雀，如同小小的寶蓮燈，如同佝僂的老者，如同迎賓的金獅，如同獅身人面像伴著金字塔，靜靜朝向西北方，如同外星人，靜靜守望在干涸的羅布泊……石頭，因為風，在這裡幻化出各種形態，超越人的想像。
登高，戈壁如紙，平鋪著伸展向遙遠的天際，紙面上，是大自然隨手潑下的高低錯落大小不一的石頭，蜿蜒到天涯的遼闊無垠。
同樣遼闊無垠的，還有荒涼。
很難想像，不久前這裡尤是水草豐美的羅布泊的入口。當湖泊褪去，荒涼橫生後，彭加木和余純順的靈魂，會不會穿越回曾經的羅布澤國？而今，這裡只有干旱，只有大風，還有，為數極少的駱駝刺。綠色，在這裡太過珍稀；黃色的雅丹和黑色的戈壁，是全部的主宰。
還有，藍到沒有一絲雜質的天空。
這些形態各異的石頭，今天我們看到的時候是這樣的姿態，再過一陣子，也許用不了幾年，就會因為風力的作用改變了形狀。老的石頭傾倒了，新的石頭再生了；這裡的“外星人”消失了，那裡也許又會冒出一個“外星人”來。石頭們無所謂自身的美醜，美醜和形像只是人類強加於它們的外在。他們只是冷冷地袒露在天地間，面無表情，坦白著人類的渺小和自以為是。
在這樣幾乎沒有生命的死寂裡，純淨的藍天和多姿的雅丹不能給人欣喜，卻只有絕望和臣服。對生命的絕望，對大自然的臣服。
除了大自然，又有什麼，可以亙古不息，萬壽無疆？
啰嗦篇
從來沒有在凌晨2點起床，3點出發。敦煌，給了我這個“第一次”（因為那裡在修路，平時可以4點出發）。在賓館門口等“馬雅丹”師傅的車時，不時有出租車來詢問是否要車，看來敦煌這裡因為旅游業發達，凌晨上雅丹的人應該不少。上車後，GG坐了副駕駛的位子，陪著馬師傅聊天，讓我坐後排，想睡還能睡會兒。盡管馬師傅幾次都讓GG也睡會兒，不過他說不困，就一直聊到了雅丹龍城。
一路上黑燈瞎火，看不到車窗外的大漠戈壁景色，我也就死了心，留著回程時再看。快出敦煌市的時候，馬師傅去加了氣——人家這裡都不用汽油，用天然氣，便宜又環保。用馬師傅的話說，如果加油的話，這一趟跑下來根本就不掙錢了，還是氣好。剛駛出市區不久，透過車窗，我看到了澄澈無比的星空！不過馬上就駛入修路的地段了，塵土飛揚，我只好聽馬師傅的話乖乖搖上了車窗。
後座還有軟軟的抱枕，正好當枕頭呼呼。雖然白天太陽曬下來的氣溫能達到38度，但是因為沙漠地帶散熱快，濕度低，早晚很涼快——不，3點出門簡直可以說有點冷。睡了不一會兒我就喊冷，馬師傅讓我拿了他放在後座的外套蓋上，這外套是他送游客去七一冰川時預備的，還挺厚。
迷糊中聽到玉門關收費站到了。正如網友所說，這個收費站就建在路中央，其實就是付到雅丹的買路錢。大有“此山是我開，此樹是我栽，若想打此過，留下買路錢”的綠林架勢。因為其實後來去玉門關是沒有驗票的，幸好只是單程買票，回來不用收錢。由於我躺倒在車裡，馬師傅悄悄對GG說，買一個人的票也行，反正他們也看不到後面還有一個人。哈哈~睡覺還有這等好處！
馬師傅說，昨天他剛剛送了幾個客人上雅丹看日出。我還在暗暗想不知道今天會遇到多少人呢，天還沒亮，因為馬師傅超群的車技，我們到了雅丹龍城。靜悄悄，一輛車都沒有！我們是今天這裡第一撥游客！馬師傅和這裡的人都混熟了，等我們買了票後，讓我們在游客大廳先觀看雅丹地貌形成的介紹片，他幫我們去把開電瓶車的人叫起來。景區因為面積太大，而且雅丹形狀雖然各異，但是對於不熟悉地形的人來說容易迷路，所以有專門的電瓶游覽車送游客出入。電瓶車票已經包含在門票裡了，而且總算目前有所提升，已經不像網友說的客滿才發，而是隨到隨走（也許因為我們看日出的緣故？）。但是走的是常規的北線，也就是沿著雅丹北面邊緣修建的一條道路，據司機說可以一直通往新疆。沿途停靠四個點：金獅迎賓、獅身人面像、孔雀回眸、艦隊出海。每個點停留十幾分鐘，司機就會催促上車了。奔波幾百公裡，偌大一個雅丹就看這麼一點也太虧了！
因為我們要看日出，睡眼惺忪的電瓶車司機直接送我們到最裡面的一個景點“萬艦出海”，囑咐我們不能越過刻著“萬艦出海”的石頭。這和真正的雅丹地貌還隔著好遠哪！氣人氣人！也許是怕我們趁著他瞌睡時走到雅丹深處吧？網友說曾有游客走進去迷路了，搜救了很久才找到，人都脫水了。
風極大。GG不停瑟瑟發抖。為了熱身，他跑到遠處，敲了一塊雅丹的石頭下來。與其說石頭，不如說是土疙瘩，質地疏松得很，難怪風力可以在短期內就把它們切割出不同的形狀。
日出的時候，有雲彩飄過來擋住了。但是太陽剛出來的時候，金黃的光線依然給雅丹鍍上了迷人的色彩。我們兩個人的雅丹日出啊~大風，雲彩，金日，加上戈壁的荒涼~此生難忘！
在雅丹的標志“孔雀回眸”處，我們赤腳走了過去，這裡的沙比較多。嘆服於大自然的魔力，也遇到了第二撥的游客——四個小姑娘。GG詢問她們有沒有興趣包越野車，這樣可以大家分擔一下車費，可是她們都嫌貴。
為了不留下遺憾，我們痛下決心，按照網友說的，包輛越野車游了南線，也就是由越野車帶著我們深入到雅丹的腹地，真切感受這天造風設的奇觀。之前馬師傅說，越野車今年從300漲到400了。果然！越野車司機就住在孔雀回眸處，我們一過去問，就有一個30多歲的中年女子出來，不過真正開車帶我們的卻不是她，而是一位風趣健談的40多歲男子。他先帶著我們返回到獅身人面像處，拍了照，然後沿途對我們把雅丹地貌的形成、各個形像的景點都解釋得非常詳細，交談中得知，原來他就是網友提及的拍照技術很好的南師傅！相請不如偶遇呀！我們也老實不客氣地讓南師傅幫我們拍了好些照片。
說是深入雅丹深處，其實也是需要按照景區規定的路線的。南師傅說，只有地質研究人員才能想去哪裡就去哪裡，像他們如果不按照路線行駛，就要被處以重罰——這戈壁行車，就明顯的就是車轍印，很輕松就能查到誰干的。雖然如此，這一路也讓我們大開眼界，是真正和雅丹的親密接觸。路過第一個觀景高台時，我們下車爬到了附近最高的雅丹上，俯瞰南北兩區形形色色的雅丹。身處此地，真想大喊大叫一番。
坐車俯衝下一段顛簸不已差點把腦袋撞出大包的戈壁路，上了第二個觀景平台，來到“外星人”處，就不能再往前走了，必須返回。路邊突然出現了駱駝刺，我們大呼小叫地衝下去拍照——茫茫雅丹城，見到生命實在太不容易了。到了第一個景點“金獅迎賓”處，最後拍了類似於到此一游的照片，上午十點多，在景區門口和南師傅分手了。兩個多小時的包車，雖然有點心疼，但是畢竟玩得痛快了。
而此時，大群旅游團殺到了，一個個下車後都像阿拉伯人一樣把頭臉包得嚴嚴實實。我暗暗好笑：這會兒進雅丹，估計半小時不到就要逃出來了。看看我這日出前就到的吧，玩了這麼一圈出來，已經曬黑了一大圈！再次印證了我在朱家尖得出的結論：防曬霜不是防曬黑，是防曬傷的！
進游客大廳享受一下空調，仔細看了一下攝影師們拍的雅丹照片。景區正在修建南線的道路，以期更大地開發。相信再過一陣子來的話，就需要在這裡花上一天的時間了。再把雅丹形成的介紹片從頭看了一遍（大廳裡是循環播放的），旁邊還有賣特產風凌石的，不過比較貴，我們也就沒問。GG坐在椅子上開始瞌睡。我去上洗手間，要收費一元！難怪，南師傅說這裡的水都是從很遠的地方運來的，收費有收費的道理啊。
等GG醒了，補充了一些能量，就和馬師傅聯系。剛才還有些團隊游客的大廳一下子又只剩下我們兩個了，不跟團就是好啊~馬師傅說：“我已經睡了一覺，又看了很久的電視了，你們才出來。”哈哈，誰讓我們會玩呢！好歹起那麼早奔波了那麼久，不慢慢玩好好玩就虧啦！
