二、園區的兩條公交車道。一條是世博國展線，從世博軸到美國館（後灘出入口站），另一條是世博大道線和世博大道越江線，這兩條線都在世博大道上。
世博國展線在園區南邊國展路上，分別有後灘出入口站（美國館和中南美洲聯合館之間），美洲區站（加勒比聯合館和古巴館之間），歐洲區站（在歐洲聯合館兩旁的餐飲區），長清北路站（在泰國館旁邊），主題館站（在主題館旁），世博軸站。
另一條在世博大道上運行，主要有後灘出入口站，歐洲區站，寶鋼大舞台站，世博中心站，世博文化中心站（世博文化中心旁），亞洲區站（印度館旁），白蓮涇出入口站，另有世博大道越江線沒有乘坐過。
世博大道線由後灘往白蓮涇方向，主要有塘子涇路站（英國館旁），歐洲區站（西班牙館旁），國際組織館區站（世界氣像館旁），世博軸站，亞洲區站（印度館旁），白蓮涇出入口站（日本館旁）。從白蓮涇向後灘方向有M2水門碼頭站（日本館旁），世博文化中心站（世博文化中心旁），世博中心站（世博中心旁），寶鋼大舞台站（寶鋼大舞台旁），歐洲區站（瑞士館旁），M3水門碼頭站，後灘出入口站。
大家只要記住這兩條免費公交車分別在國展路和世博大道上，到時問志願者最近的公交車怎麼走即可，我在後三天才充分利用上。另外，裡面有不少電瓶車，分別是博成路觀光線和高架步道觀光線。建議乘坐此觀光線，把園區先看一下，10元/人。
在阿根廷館旁世博軸站和雲台路站及白蓮涇出入口站有站點，我沒有坐過觀光線，一直過了三天才對浦東園區有了一個大概印像，到第五天才了解全部浦東園區。大家要吸取我的教訓，進園後可以先把國展線，世博大道線和博成路觀光線從頭到尾乘坐一次，對園區形成一個印像，否則你可能只是看到了園區的幾分之一（園區太大，進了六次才了解一個大概）。
