華東行記(三)看世博,跟團還是不跟團?進館還是不進館?(1)

作者: gz&bz

導讀9月18、19雙休日,周五下班後,兒子、兒媳從他們的工作地南京趕了過來,說是要陪幾個小老太太玩兩天。 由於我們借住的地方離園區太遠,雖說有世博專線往返,交通便利,但專線車運行時間是早8點到凌晨1點,到世博6號門的車程是一個小時,所以要想提早趕到世博園排隊拿中國館的預約券,已經是不可能。於是,我們在網上訂了一天攜程的“世博快線”團隊游產品。 說� ...

9月18、19雙休日,周五下班後,兒子、兒媳從他們的工作地南京趕了過來,說是要陪幾個小老太太玩兩天。

由於我們借住的地方離園區太遠,雖說有世博專線往返,交通便利,但專線車運行時間是早8點到凌晨1點,到世博6號門的車程是一個小時,所以要想提早趕到世博園排隊拿中國館的預約券,已經是不可能。於是,我們在網上訂了一天攜程的“世博快線”團隊游產品。

說是團隊游,其實基本還是自助游性質。攜程在市內11個集結點早晚定時專車接送,導游代購團體票優先入園,並保證預約一個熱門場館(含中國館)。入園後大家各自行動,在預約場館的參觀時間到達即可優先進館。至於晚上8點的回程車,估計大多數人是放棄的。很顯然,我們是衝著預約場館來的,因為看到很多網友說連續幾天都約到中國館,所以就想賭一把。

“攜程快線” 的乘車點,離我們駐地最近的在陸家嘴,這天一早6:30,我們一家6口就出發了(可憐倆孩子頭天晚上半夜才折騰到家)。事先看好了從家門口有一條公交專線車是直達龍陽地鐵站的,沒有想到的是這條路太爛了,這趟車人太多了!沿途停靠站有30個之多,原以為走得早不會有多少人上下車,可我們忘了今兒是周末,人滿為患,站站都有人。這趟車足足嘎悠了一個半小時才到,時間已經是8點10分了。我們趕緊下地鐵,坐2號線轉6號線,還好正點到達集結地。在大都市,出行最快捷的交通工具,非地鐵莫屬了。

攜程今天在這個點有三輛大巴的游客,找到我們的導游第一件事就問預約了哪個場館?回答很令人失望——城市足跡館。沒法子,運氣不好,看來我們此行是與中國館無緣了。

上了旅游大巴,一路堵車來到了世博8號門。這裡似乎是團隊的集中入口,廣場上人頭攢動,到處是拿小旗子的導游和緊跟著的團隊。我們的導游很聰明,她去購票前告訴大家,可以先上上衛生間、拍拍照什麼的,一會兒自行到門口旗杆最醒目的五星紅旗下找她取票就行了。

拿到票進門就是C片區——歐洲廣場,兒子陪姥姥走綠色通道先行進園並租到了輪椅,今天有了這倆壯勞力,我們姐兒幾個可以省省心力了。預約的城市足跡館參觀場次是下午2點,導游說,2點之前自行到浦西城市足跡館,憑剛才上車發的攜程標志不必排隊即可入館。

今天的分工是:倆小的用輪椅推著姥姥走綠色通道進館,我們三個在歐洲廣場隨意逛逛,下午兩點到浦西城市足跡館彙合。這段時間他們看了美國館、意大利館、俄羅斯館和加拿大館,一些熱門場館如英國館、德國館、法國館是沒有綠色通道的,所以他們也只能撿能進的場館進,而且所有場館都嚴格限制一人陪同,因此倆孩子只好輪流進館。





















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