在我每晚飯後堅持研讀《敦煌壁畫故事大觀》的炎熱的7月末的某天下午，WZR說，“我不能跟你去甘肅了，因為交接的原因，我無法在9月請假…”看著這個對話框，我有如失戀般傷痛；為了實現與她同去的承諾，另找了其他同伴改去寧夏，這次旅行讓我深刻認識到，旅伴有多麼重要！以史為鑒，細節不表。
9/18 北京-中衛沙坡頭
因為一些原因，伴隨著全國大範圍降溫，此次出游前我竟無多興奮，反倒有打退堂鼓的念頭。最終，我還是握著K43次北京-蘭州的車票在濛濛細雨中過安檢、登上了經停寧夏中衛的火車。我不善言談，22小時的火車有些無聊；於是有更多時間來糾結住不住沙漠酒店--得到的信息都是次日中衛中雨；盡管沙漠天氣變幻莫測，晴空萬裡是不可能的，不具備欣賞大漠日落、日出的自然條件，又何必花費不菲住沙漠酒店呢？沙漠酒店，位於沙坡頭北區的沙漠腹地，分A區和B區，周邊有大漠飯莊、沙漠酒吧，離大漠駝場和沙漠動感地帶都不遠；經過咨詢，我預定了沙景房標間，衛生間是干濕分開的，房間東西各有一面大玻璃，可以看到外面的沙漠；還有一種適合情侶的天景房，一般為大床，穹頂，有一個圓圈是透明的，躺在床上可以看星星。
9/19 中衛火車站-沙坡頭北區-行李寄存售票處-南區滑翔翼黃河飛索纜車上滑沙羊皮筏子沙漠博物館快艇纜車上-北區騎駱駝往返衝浪車往返北區門口等車接進沙漠酒店
火車晚點半小時，於19日10：00am停靠中衛。出站，左前方就能看到愛家酒店，經過臨下火車前半小時的思想鬥爭，我最終決定取消愛家的預訂，當晚入住沙坡頭沙漠酒店—即使看不到日出日落，在沙漠腹地的夢境也算難得的體會吧。
因為要去沙漠酒店，我們打上出租（25元）先去沙坡頭北區，201省道的路況不錯，在一個十字路口我們左轉，司機說反方向是中衛機場，話說北京-中衛的機票基本在9折徘徊，昨天看到10月28日竟刷出2.9折的。途中我提到能否一覽黃河大轉彎兒，司機說再加5元，成交。一路上司機狂介紹通湖草原，包括騎駱駝穿越騰格裡沙漠的項目，我不停咳嗽，以本次身體狀況不佳不適宜穿越沙漠為由暗示他適可而止。8月來寧夏玩的朋友說，通湖草原門票便宜、人少、滑沙免費但需排長隊、大概用時半天…考慮到我們住沙漠裡可以在清晨或傍晚體會大漠無垠，又可以一張門票用兩天，再加上來回時間和車費的種種因素，最後決定好好在沙坡頭玩，預計20日中午離開。
臨近沙坡頭景區，包蘭鐵路與省道重疊，起伏的沙坡兒上稀疏的長著一叢叢植物，司機說那叫沙蒿，它的生長環境致使這種植物無法長得茁壯挺拔、生機盎然，但它們確實活下來了；我並不想借此感慨什麼，因為我們本來就生活在同一個星球上，互相影響又互相依賴。
車行25分鐘，司機在沙坡頭南區大門往西200米（？）左右一個沙坡兒上停車，跨出車門，滿地細沙，沙上有隱約縱橫交錯的枯草，啊~~這就是世界聞名的麥草方格治沙奇跡麼！放眼望去，九曲黃河在右手邊呈“幾”字型盤繞在沙丘下，白馬拉韁雕塑、黃河蹦極塔、黃河索橋一覽無余，還能看到快艇在河面上劃起的長長水波。只不過我並不認為這是觀賞黃河大轉彎兒之地，我們現在應該還是在“幾”字型的右豎一側…停留10分鐘，我們便返回沙坡頭南區大門口，與司機實際結算28元。
穿過包蘭鐵路下的涵洞，登上十幾級台階便是北區售票處，再三咨詢了售票人員，最終決定先玩南區，再玩北區，然後回北區售票處聯系酒店來車接我們。話說國家5A級景區沙坡頭，是一個壟斷性資源的游覽景區，硬件絕對5A，景區人員的服務態度也非常值得稱贊！寧夏人民的熱情淳樸更是貫穿了此次旅途。不像某些5A級國家景區仗著名聲在外，面孔冷冰冰、解答惜字如金，收了票款就事不關己的高高在上，軟件服務與景區等級完全成反比！
我們在北區買了沙坡頭門票，學生票半價50元，當地人2元，後來看2001年出版的《中國旅游出行地圖冊》沙坡頭門票5元。行李寄存售票處，帶上墨鏡、拉好無縫圍巾，准備瘋玩了！11點多先進南區大門口，看到王維觀景台，王維握筆揮毫的雕像足有3米多高，雕像右側是刻有”大漠孤煙直，長河落日圓”的石碑。我就想，在21世紀的今天人們還要歷經舟車勞頓才能到達的地方，古人是通過何種方式涉足？美景當前卻體力殆盡的情況下，如何激發創作的激情和靈感？我也在想，讀書必考的唐詩宋詞、歷史地理，是不是應該讓學生眼見為實、強化記憶—正如這首著名的《使至塞上》？我還在想，中學地理課本中的京九線，我執意是要坐一回的O(∩_∩)O
觀景台西側依次是飛索、滑沙和滑翔翼，根據行程、不走回頭路和同伴不玩危險項目的原則，售票員建議我在南區按如下順序游玩：滑翔翼到黃河南岸—黃河飛索回到黃河北岸—索道上沙坡兒—滑沙下來—與同伴去坐羊皮筏子—參觀東門的黃河索橋和中國沙漠博物館—快艇回沙坡古渡—索道上沙坡兒回到南區大門。各個項目的花費是：滑翔翼+黃河飛索+索道（130元），滑沙+索道（30元），羊皮筏子+快艇（80元），黃河索橋沒去，博物館出示門票即可。
滑翔翼：來之前看攻略，很少人提到玩滑翔翼，在南區游玩的4個小時中，大概算上我也沒有超過5個人玩，可能大家認為不安全，而且它的地理位置離游客中心區也較遠；其實這個應該屬於無動力懸掛式滑翔翼，飛行索道與黃河飛索平行，工作人員幫我做好安全措施，我便雙手握住橫杠、雙腿向後平伸、雙腳點地，起始點的工作人員開始互通信號了，只聽對講機裡傳來一聲“放~~”，這邊的工作人員說雙手不要離開橫杠，雙腿盡量向後伸直，走~~~我耳邊便是呼呼的風聲了！為了營造緊張刺激的氣氛，我啊啊…大叫起來—即便沒有人回應，我從沒這麼放肆的大喊，更沒有擁抱黃河的經歷，在順風而下的低空飛行中，我沒有坐在一種叫做飛機的飛行器裡，我的身軀充分和空氣接觸，體會像鳥一樣自由的飛翔！我有點兒激動了，再加上迎面而來的風，分明覺出右眼角有淚流，後來我自豪的向親朋好友說：“我把我的眼淚和口水奉獻給了母親河！”這時我看見正前方出現3名擺好架勢的男士，中間那位手端單反，兩邊兒的張開雙臂准備迎接什麼--那個什麼，就是我和滑翔翼。我並沒注意到終點有什麼減速措施，他倆就這麼硬生生的把我停住了？40秒後，雙腿再次著地，只覺這一程太短。松綁後，下平台，記下想要的照片號碼，去玩黃河飛索。補充一句，滑翔翼可以兩人一起玩，美名曰比翼雙飛，只是不知我的“比翼”現在何方…
飛索：上到飛索平台，需先領一個滑索裝置，我前面有3人在等，他們都帶著手套，應是飛索下來時發的，我便問工作人員“我是玩滑翔翼下來的，沒有手套，能不能借我一副？”小伙說“不能。”我便乖乖等著。由南向北的飛索角度較小，又因當天逆風，90[%]的人都會停在離對岸不遠的河面上。當然，要把滑道上的人清理干淨，下一個才能出發。輪到我，懸掛是必然的，旁邊那道的女孩先我飛出，便先我停下，我的速度明顯減慢，降到0m/s時，正巧停在她旁邊，我熱情的跟人家打招呼，但她好像沒什麼心情理我：（對面工作人員向我倆分別扔出拉索，最後我們抓住各自滑道的拉索，被工作人員拽回終點。
滑沙：在黃河飛索下面選照片的小屋子與同伴會合，湊合充飢，我又坐纜車上去准備滑沙了。排隊中遇到老年旅行團，我發現在旅游景區，人們的“團隊”意識是非常強大的，只要是一個團的，中間隔著十個陌生人，他們也能把你推到一邊兒擠到一堆兒去。檢完滑沙的票，我挑了5條滑道裡最靠邊兒的那條，坐在1/3著地的滑沙板上，工作人員在後面腳踩著板邊兒，交代好：“過了紅旗，雙手拉剎車就可以了。”一松腳，我就衝了下去。剛過紅旗我就拉起手剎。其間時松時拉，卻總不能在一條直線上下滑，距離平地大概10米的地方居然停住了，自然也沒能聽到“沙山鳴鐘”，工作人員說你用手劃吧，之前剎車拉得太猛。滑沙開始我有些害怕，因為板子擺得不正，也怕其他滑道的人側翻，本身沒有任何保護措施，只能用周圍都是沙子，不會磕了碰了，頂多吃一嘴灌一身來安慰自己。滑沙過程提前結束，我沒體會到沙塵滾滾的勇敢，便覺不太盡興。建議試試從始至終都不拉剎車的感覺，下次玩滑沙我一定會這麼做！之前攻略有提到，自己拉著滑板上到坡頂便可免費再玩一次，現在已經不存在了，工作人員說滑板都是纜車吊上去。另外說一下，景區給你照相的人肯定是坐在遮陽棚裡的，具體位置會隨太陽升落或左或右。以沙坡為背景，拍一些照片還是不錯的。
羊皮筏子：順著黃河邊的走廊，我們來到乘坐羊皮筏子的碼頭，一個筏子由14只羊捆成，4人起坐，最多坐5人，包含一名筏工；我買了船票，便在陰涼地兒等有緣的游客—因為我們只有兩人。筏工扛著快艇運回的筏子，一個個整齊排列在棚裡，這要多少只羊啊！不到10分鐘，一對兒夫妻去售票口買了票，我們在筏工指導下安全坐上筏子，我一直都不敢亂動，因為把腳放平，會有一半露在木排外面，小時候從救生圈出溜兒進水裡的我連大氣都不敢喘。在5人都坐穩後，岸上有工作人員招呼照相，只不過坐羊皮筏子的照片最後忘拿了。四周沒有護欄的羊皮筏子是緩慢的，在獨富寧夏的平緩黃河水中，我想像著“風在吼！馬在叫！黃河在咆哮！”與我們同行的是一對50來歲的大連夫婦，他們兩人換著開車，一路經遼寧、河北、北京、山西、寧夏，還要去往青海和甘肅，也許經內蒙回家，他們每年都會進行一次20多天的自駕之旅。我對這老兩口非常羨慕，想必他們的兒女也讓人省心。“父母在，不遠游”，這句話是不是更適合媽媽？！因為要照顧姥姥，早已退休的媽媽好像比上班時還累還憔悴，不是她不想遠游，而是不能；沒退休的爸爸算是攤開地圖，便能指點一番江山的人，他說退休了想去天安門當講解員。順著水勢隨波逐流，突覺筏下暗流湧動，而水域並無快艇經過，筏工說這暗流是因河底有彎道形成，雖談不上險像環生，但確實有驚無險，新奇刺激。中華民族的母親河，世界上含沙量最多的河流，當我第一次親昵在她的懷抱中，更相信了那句“跳進黃河也洗不清”的俗語了O(∩_∩)O。20多分鐘後，我們上岸，此處也是乘快艇返回的起點。
中國沙漠博物館：上岸後就可以看到東大門，中國沙漠博物館在大門外。外牆上掛著6塊牌子：依次是世界環保500佳、5A國家級旅游景區、中國最美麗的五大沙漠之一、中國十大最好玩的地方（雖然這是若干年前的獎項，求另九個最好玩的地方）、最值得外國人去的50個地方金獎、中國全民健身著名景觀。2:00pm多，博物館裡就我們兩個游客，有些互動的項目應該挺好玩，但都需要單獨投幣；其他的就是介紹些我國沙漠化進程啦、分布啦等等，想起來前不久在開心上看到一個圖片，標題是“中國，你都干了些什麼”，圖片內容是在大部分都覆蓋著綠色植被的地球儀上，明顯的屹立著一只黃禿禿的雄雞…且不說這幅圖片是否有誇張成分，但控制水土流失、實行可持續發展確是造福子孫的千秋功業！
出了博物館，烈日當頭，無力一探黃河索橋，在快艇碼頭等來了一隊旅行團，和他們湊著一起乘快艇回到沙坡古渡。同伴坐纜車上去，我已脫了鞋襪，本想挑戰沙坡，可太陽烤著頭發絲、沙子燙著腳底板兒，我抬頭看坡頂，媽呀，看不見啊，這要爬到何年何月？一摸兜兒，幸好票沒跟同伴一起坐纜車，不然我就真的慘了。於是我便高高興興的穿上鞋襪，輕松無比的從爬了10米的沙坡兒上下來了。下纜車和同伴會合，我去拿滑翔翼的照片，工作人員說玩的時間可真長—其實不然，我在南區玩了不到4小時，如果你願意在黃河邊走走，或在沙漠裡打滾兒，時間會更長。
再次穿過包蘭鐵路下的涵洞，回到北區騰格裡大漠景區，計劃騎駱駝往返（50元），衝浪車往返（50元，實花60元），我們順著木棧道前往大漠駝場。值得慶幸，不是很曬，4:00pm的光景，白日在一片濃雲中半遮半掩，定格在取景框裡的陰森，下一個場景應該是狼人變身。沒有太陽直射，在大漠裡受冷風吹。10分鐘後來到大漠駝場，一隊隊駱駝慵懶的跪在地上，正好已有三人等候，我們買了票小奔到駝隊前，因為騎駱駝是從最後一個開始上，我有幸打了頭陣。165m的我跨上駱駝需要踮起腳尖兒，駝工鞭子一揮，駱駝們一個個乖乖起身。因我在隊首，視野便非常開闊，只是駝工弓背行走的身影，讓大漠更顯寂寥。駝工說一般領隊的駱駝更聰明、更聽話、有領袖風範，嗯，確實，什麼人騎什麼駱駝~(≧▽≦)/~而後我看“乘駝游客須知”是這樣寫的：1、聽從駝工安排，駱駝臥倒停穩後方可乘坐；2、騎駝後抓穩駝鞍扶手，嚴禁斜坐、倒坐；3、乘駝期間嚴禁打傘、揮動衣物；4、到達目的地，駱駝臥倒停穩後，聽從駝工安排下駝。
途中我看到了史上最糾結的沙漠酒店，一排低矮白屋在連綿起伏的沙丘間若隱若現。駱駝單程大概10分鐘，下駱駝後再前行一段便是沙漠動感地帶，這時已近4:30pm，大批旅行團已撤，但我想玩的沙漠衝浪車卻要5人起坐，於是我便跟景區工作人員上演了拉客大戰。開始有2男1女被工作人員帶去勸說玩一種自己控制油門、隨同工作人員控制方向的摩托車，我看1女和1男在猶豫，便十分誠懇地說：“大哥大姐，我們兩個人想玩那個大的衝浪車，那是別人開但最刺激的一種，大姐，咱們女生玩這種安全一些嘛。大哥，考慮一下女士的感受嘛~~~”最後3人還是玩了摩托車，我遭了工作人員的白眼後，繼續在外圍“等客”。
過了大概5分鐘，又來2男1女，3個工作人員圍著1名游客轟炸，一陣吆喝過後，我面帶微笑、謙虛的說：“您好，我們兩個想玩那種衝浪車，短途50元，長途80元，是沙漠裡別人開但最刺激的一種車。但是還差3人，不知道你們願不願意和我們一起玩呢，呵呵…”1男問：“那你們打算玩長途還是短途呢？”我滿臉堆笑：“看你們怎麼打算。”1男：“那就玩50元短途的吧。”“OK，這就買票去。”顧不上看工作人員是否白眼我了，扭頭兒就走。看到售票處分團體和散客窗口，“買兩張短途衝浪車。等等，幾個人可以買團體票？”“都一樣價錢。”“哦，那兩張衝浪車短途，謝謝。”
上了改裝過的超強動力越野車，我選了第一排右邊的座位，因為前面沒有司機擋住視線。系好安全帶，握緊扶手，司機轟起了油門。中途司機嚷道：“你們每人交10元，我帶你們玩80元的線路啊？”成交，在50元和80元線路的分界處，我們衝向後者。司機拉我們停在一個沙丘上，平靜的沙面沒有腳印車痕，其實風就是它的腳步，只不過沙已在腳下流動，人卻未覺。1男拋棄了他在入口捧的一塑料袋沙子，下車灌滿了3個空礦泉水瓶。我伸展著躺下，以沙為床，以天為被，司機並不催促，只是後來看這張照片，怎麼有一邊兒的手印是4根手指？！所謂沙海衝浪，時而爬上沙脊，時而俯衝谷底，像坐海盜船、也像坐激流勇進，那驚心動魄、刺激過癮只有親自去體會。只能說，我們幾乎一路都在狂叫；中途錄了兩段視頻，後果是舉相機那只胳膊3/4的路程在發抖，下車時鏡頭被沙粒卡住收不回去，臉上均勻的粘了沙子；相比後排1女的相機剛開車沒多久就被磕壞，我還是幸運得多。
結束衝浪車的速度與激情，我們又要騎上慢吞吞的駱駝返回了。我們5人加上頭一組拉客失敗的2男1女，共8人，依次在駝隊邊排成一隊等待駝工指揮，按順序我和同伴應該騎這一駝隊中兩頭毛色較淺的乳白色駱駝，這裡單獨提出駱駝的顏色是因為：白駱駝是內蒙古阿拉善雙峰駝毛色基因發生變異後所形成的一個特殊類群，全身被雪白或乳白色的毛覆蓋，所產的白駝絨淨絨率、梳絨性、成紗性、著色性都比一般駝絨高很多。只是該我上駱駝時，前面那位同玩衝浪車的1女先我一步跨上本該我騎的白駱駝，鑒於“乘駝游客須知”，我邊嚷嚷著：“你都那麼大人了，還跟小孩兒搶駱駝，討厭”，邊奔向第一匹駱駝，這時駝工也說：“來來，你剛才就是領頭的，現在你還騎第一個吧。”騎上駱駝，讓人幫我照了幾張照片，滿意地走了！
回到駝場，同伴說我給你和白駱駝照張相吧，然後我們便往外走。我回頭看時，中間那頭本該我騎的白駱駝站了起來，它肯定是在跟我依依惜別呢！駱駝們開始返回營地了，駝鈴叮當，整齊有序，這也是一種慢生活，但不同於成都。目送駱駝們遠去，我坐在寫有”中國四大沙漠之一騰格裡”的石頭旁玩沙，不知道這塊石頭會不會隨著年代的推移而遠去或更接近城市。順著木棧道返回景區北門，我們買了駱駝玩具和一個硒砂瓜（？），取了行李，坐上酒店來接我們的黃色吉普車。這也是動感地帶的一種項目用車，小哥兒在臨近酒店的沙漠裡也玩帥了一把—恩不錯，又多嘗試一項。
辦理入住時，前台說從10月1日起才開始漲價，這跟之前秦經理說的從9月20日開始漲價略有出入；只是此時我已無法再改行程，至於看日出，留待以後吧。可以挑房間，說明入住率較低，直到第二天離開，發現也只有獨行男出沒。進得房間，再次感嘆沒有花錢的不是，整了包，洗了澡，泡了面，切了瓜，上了床，夜幕完全降臨。再次拉開窗簾，漆黑一片；趕緊縮回來，怕有什麼在看著自己。一直聽到狗叫，也許這是酒店的一項安保措施，反倒成了我第二天出門的心理障礙。
9/20 沙坡頭-高廟-銀川
鬧鈴在6：00am准時震動，拉開窗簾只能從落地玻璃裡看到自己，我披上外套開門，此時最怕的是昨晚一直在叫的狗撲過來。開門後10秒未發現異常，我便放心大膽的出來了。漆黑空曠的沙漠，沒有熱源，晨風吹來有些涼，遠遠的有一排燈光，已是在沙漠邊緣以外。我向著沙丘高處走去，被風輕撫了一夜的沙坡上，留下一串平淺但清晰的腳印。我登上一個眺望台，環視四周，寂靜，只能聽見自己的呼吸和風聲，突然覺得自己也是一粒沙子，突然覺得天幕會一直這樣藏藍，什麼都想思考，卻什麼都想不起來。在四周景物一樣的沙漠裡，走多遠也不覺遠，走多近也不覺近，當我連續奔上、躍下三個沙丘後，我又看到了那一排白屋頂，天空的顏色也在向魚肚白接近，只不過怎麼也尋不到那一抹紅光。
回酒店躺到8:30am，洗漱完畢去吃早餐，發現飯莊給獨行男的盤數與我倆是一樣的，同伴便問為何，服務員解釋說：”給你們的量大嘛。”同伴斜楞我一眼：”女生也有能吃的啊。”服務員趕緊說：”還需要什麼，我再給你們加點兒吧。”我在桌子底下鼓掌！
飯後我們向沙漠深處走去，駝隊空駛著來上班了，各種改裝車也穿梭於沙丘間，天空始終陰沉著臉，我們在沙漠裡臥倒、攀爬、跳躍、遠望、沉思…裝！向來”圈養”的同伴覺得冷先回酒店了，我便去往相反方向。沙漠酒吧冰櫃裡空無一物，想是淡季停止營業。我在秋千上搖了一會兒，不遠處的推土機噪音隆隆，蹺蹺板一人是無法玩的，我就去看花棒的簡介，它是沙坡頭地區唯一能在沙丘上生長的旱生木，又叫花姑娘，果然附近的沙上散著一片淡紫色的小花瓣；旁邊倒立的一截枯樹，與之形成對比。我又叫了同伴在酒店周圍拍照，遇到服務員在打掃房間，很熱情的讓我們進去參觀。
退房後，我在前台留言簿上留了墨寶，如您也有機會入住沙漠酒店，想必可以看到:）吉普車載我們到北區門口，穿過涵洞，在路邊等出租，此時下起小雨，不見游客熙攘。12:00am，和人拼車前往火車站。12:50買了當天下午中衛到銀川的火車票，略微補給，步行至高廟。
1:00pm來到高廟保安寺門口，穿過一排賣工藝品的攤販，前面類似街心公園，右手邊是高廟售票處（30元，無學生票）。背包寄存檢票口。保安寺後就是高廟主體建築。沿24級青磚鋪砌的台階而上，高廟磚雕牌坊聳立眼前。牌坊上的一幅對聯印像深刻：上聯是：儒釋道之度我度他皆從這裡；下聯是：天地人之自造自化盡在此間；橫批是：無上法橋。後又蹭聽一位導游參觀了地獄，”無虧心樂游斯地，有玷行愁入此門”，此乃幽冥界，呵呵，只是一些人工景觀，卻形像的解釋了善惡終有報。據說羅漢堂原本1700多個彩塑造像和大量彩畫在動蕩年代遭到了破壞，如今新物，遠不及矣！
一小時後我們出高廟往火車站走，街上40、50歲的男士大多穿戴舊式中山裝和鴨舌帽，街邊圍坐下像棋是中國大江南北最普遍的民間娛樂之一。中衛火車站甚小，蒼蠅就更顯稠密，竟趴在人肩上轟也不走！挨到3:00pm開始檢票，月台上等火車進站。未見車頭先聞鳴笛，便在列車員指定的3車廂位置上蓄勢待發，准備搶個第一竄上火車找個好位置。對火車剎車系統了解不足，我還沒完全停腳，已經在2車廂中部了。趕緊往回跑，上下火車的人亂作一團。銀川到廣州的1296次普客，也是那熟悉的橘白兩色相間車身，突然一個覆蓋了要在中國各省份插上紅旗的邪惡念頭湧上：要坐遍中國所有的列車車次。
6:00pm停靠銀川站，出站後到馬路對面坐101路，1個多小時後在大自然賓館下。馬路對面斜前就是鴻運賓館（此賓館之前看網友提到，便電話預定，地理位置好，便宜，對住宿要求不高者可考慮）。前台很快查到預定信息，我問：”我們住的天數多，能不能把零頭抹了？”這裡按天結算，次日續交押金，前台倒是很痛快的說，那按90元/晚算吧。我還挺高興，在前台買了地圖並說了很多好話，放下行李出去吃飯。
因天晚路生，我們在南門廣場一家拉面館吃了面，去北京華聯地下超市買了早點和酸奶，又在那著名的想不看見都不行的山寨天安門前小感慨一番，便回賓館。剛進門，前台就客氣的說：”今天不能洗澡了，太陽能熱水器壞了，師傅剛修呢，但是少個零件，等明天就能洗了…”這…為什麼剛入住時不告訴我們呢？越想越不對，莫非是因為給我們便宜了房價？我隨便撥了其他房號，很遺憾都沒人接聽，猜測無從考證。當晚便自己燒水湊合洗了。決定明日再有說辭便堅持換賓館。
9/21 西夏王陵-賀蘭山岩畫-鎮北堡影視城-老毛手抓肉
7:45am在賓館門口打上車，司機聽罷行程後報價300元，我便沒再還價。車行10分鐘，我問司機如果不用從影視城送回銀川，能便宜多少？司機沒有直接回答；稍後他說我這車方向盤打死，你們換個車呢，賀蘭山遠呢。我心裡一咯噔，銀川難打車是出名的，更何況早高峰讓我們臨時換車，豈不影響了整天行程！下車時正犯愁，同伴說你相機不要啦！我一看路邊綠化帶裡躺著LCX的相機…（忘把相機掛手腕上了）後來向LCX彙報此事，她說你比我還狠那！（前一周她去滬杭丟了兩個記憶棒）
西夏王陵：後來司機打了幾個電話，繼續拉我們上路。同伴認為司機以為我們要從影視城自己回來，這樣他掙得就少了。將近8:30pm已到西夏王陵，好似夜裡下過雨，地表未干。學生票半價30元，游覽順序基本為電瓶車至西夏博物館（免費講解）-西夏史話藝術館（免費講解）-西夏碑林-三號陵實地，電瓶車返回大門口。歷史上一個被徹底消滅的民族、一個與宋遼金同時期的王朝、一段史書上鮮有記載的歷史已然消失，腳下神秘夯實的疆土卻實實在在。於是回來後買了本人民文學出版社的《西夏》。
賀蘭山岩畫：10:30am驅車前往賀蘭山岩畫。大概11:00am途徑拜寺口雙塔，司機路邊停車等我們拍照。此時一直處於承領戰爭狀態的賀蘭山霧氣繚繞，使人難見其真容，我們一路延續著這神秘感，11:15am抵達了來自遠古的賀蘭山岩畫景區。學生票30元+電瓶車費5元+講解器10元/個。工作人員說邊走邊聽完講解器的全部內容，大概要3、4個小時，建議旺季直接蹭聽別人請的講解員。穿過太陽神廣場進入銀川世界岩畫館，裡面展示了詳實的世界各地從古至今的圖片資料，其中如生殖崇拜的岩畫內容驚人相似。對岩畫史有了大概了解後，游客可在岩畫館出口處乘電瓶車前往賀蘭山岩畫遺址區參觀。在講解員的示意下，可以看到山體上一些貼紅點的地方，那表示此處即有岩畫，實際上我國北方大部分岩畫都屬於岩刻，並非用顏料作畫。開始時只是一些單體動物型岩畫，深入山區，便能看到很多人面像、手掌、甚至西夏文字，以及一些生活場景，揭示著原始氏族部落自然崇拜、生殖崇拜、圖騰崇拜、祖先崇拜的文化內涵。賀蘭山岩畫最為出名的太陽神面具，經受小雨的衝刷更顯生動清晰！端詳著它雙目圓瞪的面龐沒有交流，順著它極力遠眺的視線看不穿歷史，於是我下山，追上講解員繼續蹭聽。雨越下越急，我失望的問講解員，今天是不是看不到岩羊了。講解員並不正面回答，介紹到岩羊因喜攀登岩峰而得名，也叫青羊，賀蘭山上野生岩羊有2萬多只，要是幸運的話就會看到的。她又補充說：”其實雨天看岩畫是最好的，有些圖案只有在雨天才可能顯露。”我始終不認為自己命中多福，但偶爾也會有小運氣—好比登臨峨眉山時並未盼望一睹貢嘎山和瓦屋山的真容，反倒遭遇了可遇不可求的驚喜！此刻，當我無心聆聽講解，准備環視賀蘭山時，”啊！岩羊！”恰看到一只岩羊似雕塑矗立山頂，又似在警覺著敵情蓄勢待發。可能這是一只幼羊，被雨水打濕了皮毛的小羊，略顯身型瘦弱，據說岩羊皮堅固耐用，可縫制服裝且肉味鮮美。坐電瓶車返回時我也看到山坡上獨行的岩羊，若不是它跳躍覓食，還真難發現這毛色與岩石極其相近的生靈呢！我的興奮勁兒還沒過，輪到講解員一聲驚呼：“啊！我終於發現這個六連體在哪兒了！原來在這兒啊！以前一直知道有這個岩畫，但始終沒找到…我還是第一次看到呢！…”公元2010年9月21日12:30分，正應了講解員剛才的話，這算一個歷史性時刻嗎，哈哈！岩畫內容是6個手拉手連體的人形圖案，我真是十分懷疑人類歷史上最古老的商標之一”雙立人”，是盜用了我們祖先的智慧而沒有付知識產權費！六連體圖案下還有一批馬，講解員說他們應該是在舉行某種儀式。臨出景區時雨住了，霧氣絲毫沒有退去的意思；在路上的我們，因為時間關系只得離開，前往鎮北堡影視城。
鎮北堡影視城：1：15pm到達位於銀川市城區西北郊空曠荒野上的影視城，學生票半價45元，通過一段很長的游廊才到明城、清城的入口，游廊頂部貼滿了在此拍攝過的每一部影視作品的圖片。別看這原址只是明清時代兩處廢棄的駐軍要塞，沒有秦都唐宮那樣氣派壯觀的廢墟遺址，甚至1993年前清城只不過是羊圈，卻成就了朱時茂和叢珊，還有姜文穿著大襠褲伸手摘走”百花獎”，鞏俐坐著”我奶奶”的轎子顛進了世界行列，葛優也首先從這裡亮相，陳道明、周裡京、謝添、劉曉慶、斯琴高娃、林青霞、王馥荔、周星馳、張世、王玉梅、趙雅芝等明星也都在此留下了身影和足跡。那歷經數百年的荒涼古樸與今日有識之人的想像創造完美結合，成就了這塊”東方好萊塢”的神秘寶地！當天時不時掉著雨點兒，我們首先進入清城甕城，穿過幸運之門是影視一條街，街右側有百花堂、四海客棧、都督府、豆腐房、牛魔王宮；街左側有神秘山洞、告子亭、戲台、長廊、展廳和明星犬舍（單收費）。跨過刀客橋進入明城，可依次到柴草店、三不洗、街道店鋪、縣衙、紅高粱、酒作坊、黃河謠、比武台、長阪坡街道、龍門客棧的拍攝地參觀；更不能錯過月亮門、文革大院和盤絲洞。
因司機要趕回市區交班（每日下午4、5點），我們於4:00pm返回停車場，遠遠的就看到師傅在望我們，他是怕我們不給錢甩了他？還是怕車太多我們找不到？還是相信這世上好人多吧！銀川市區沒下雨，中途加了天然氣，4:55pm司機把我們放在牛街附近的老毛手抓肉，還不是飯點，服務員帶我們到二樓落座，點了大漠沙蔥、爆羊蹄、手抓羊肉、八寶茶，還有一個好像叫油煎果子的面食，一共89元。油炸類面食好像是寧夏的特色做法，個人接受不了；手抓羊肉蘸醋汁，沒想到是涼的；八寶茶也叫蓋碗茶，很好喝。連吃帶歇到7:00pm，出了老毛看到馬路對面就是國強，大名鼎鼎的手抓肉並未讓我垂涎欲滴，便放棄次日再嘗國強與老毛對比的念頭。
我們又在北京華聯地下超市買了早點和酸奶，還買了枸杞、枸杞咖啡、八寶茶等特產，咖啡實在無味且包裝粗糙；八寶茶也不如飯館裡現沏的味兒濃。8:25pm回賓館洗漱睡覺。
9/22 青銅峽108塔-銀川玉皇閣-南關清真大寺
7:50在大自然賓館前坐車，8:05到新南門汽車站，8:30開車前往小壩，9:46在小壩汽車站坐4路，10:16在古峽西街279號前上5路，10:50小巴超載為躲避警察讓我們提前下車（應到青鎮下，不知還有多遠），過馬路穿過青銅峽水電廠文明家屬院，順著路一直走，穿過一片雜草叢生和小工地，終於在11:30看到兩輛大巴和快艇碼頭。逆著剛下快艇的人流，我們來到大船上，工作人員說：”你們幾個人？大船3人起坐，你們只有2個的話貴呢！”唉，跟我們一起下車的情侶非要去岸邊看看，我便先買了票（門票+往返船費60元，無學生票）坐在船尾等。河面上的天空顯得特別開闊，晴空萬裡，白雲飄飄，我就坐在船尾悠啊悠的，愜意的同時不忘眼觀六路耳聽八方。”喂喂，上面又下來3個人。哢哢…”過了大約5分鐘，來了一家三口，工作人員駕駛快艇把我們載到對岸。
108塔是中國現存的大型古塔群之一，位於銀川市南60公裡的青銅峽水庫西岸崖壁下，塔群坐西面東，依山臨水，塔基下曾出土西夏文題記的帛書和佛禎。佛塔依山勢自上而下，按1、3、3、5、5、7、9、11、13、15、17、19的奇數排列成十二行，總計一百零八座，形成總體平面呈三角形的巨大塔群，因塔數而得名。佛教把人生煩惱歸結為108種，為清除煩惱，規定貫珠108顆，念佛誦經108遍，曉鐘108響。建築108塔意為消除煩惱。我原以為繞塔一周即可消除煩惱，回來後被指“你這塔好像白走了”；再一百度，原來是要數塔，如能一口氣數清所有的塔，則可盡除人生煩惱。
站在塔的最高處，眼前是綠地、蘆葦、黃河、褐色牛首山、藍天白雲，簡直是一副自然天成的美妙畫卷！半小時後，我們又乘快艇回到黃河對岸，問同船的一家之爸爸，能否順路把我們帶回銀川，女兒搶著說：“我們還要去中寧摘棗兒呢。”謝過後，開快艇的工作人員說20元把我們帶到東南西北各去吳忠、中寧、新井煤礦和銀川的轉盤處，成交。
我這大紅色的上衣要比國道上的紅綠燈顯眼多了！可我的呼吸系統沒那麼強大，趕緊用無縫圍巾裹得只露出眼睛。等了十多分鐘也不見車來，讓我又不禁感慨：同一條國道不同段，同一個月份不同年，同一個我旁不同人。當一輛拉私活的索納塔主動停在我面前時，已經1：00pm，我看車上含司機已有4人，便跟同伴擠了上去，優勢是直達南門廣場，劣勢是一路要保持姿勢不變。好在回程的景色不錯，路邊不時出現水面、菜地、蘆葦、樹木，還有噴灑農藥的農民、悠閑的垂釣者和以假亂真的稻草人！
2:00pm左右，司機問：”你們想吃漢餐還是清真的？”在生物鐘的作用下我顧不了那麼多，於是讓司機就近在清河南街一個新疆館子邊停車。將近3:00pm，我們點的大盤雞和紅燒茄子才上來，味道很一般，結賬時跟老板磨嘰換了瓶水。
說服想回賓館休息的同伴，我們邊問路邊前往玉皇閣。玉皇閣建築結構嚴謹，布局精巧，飛檐疊起，具有濃郁的民族風格，現存玉皇閣為乾隆三年震後重建。廣場上有小孩兒玩滑板，我登閣一探究竟，把門兒的小姑娘說：”進來參觀吧，玉皇閣是銀川市中心唯一一座對外開放的古建築，現在有優惠呢。”“免費嗎？”“不呢，有學生證麼？有的話8元。”“不了，謝謝！”
順著玉皇閣南街一直向南，先是一段商業街，中秋假期的第一天，電器城和百貨商場門口人頭攢動。臨近利群東街十字路口時出現了一座清真寺—新華清真大寺；穿過南薰東街，接近長城東路時的那座清真寺才是南關清真大寺。這座寧夏的標志性建築以伊斯蘭所崇尚的綠色為主體，像征純潔、典雅莊重、華美宏偉，接待過不少國家領導人和中外穆斯林，並珍藏著一方獲贈於1985年來自麥加聖地聖潔的“克爾白”錦罩！
不到5:00pm，我們從南關清真大寺返回賓館，途徑北京華聯地下超市還是買了早點和酸奶，只是沒找到聽兒裝西夏啤酒而略感遺憾。6:00pm已經躺在賓館床上！輾轉反側2小時有余，我倆都不覺得餓，別說月餅，連晚餐都省略了--大口吃串大口喝酒的幻想化為泡影。8:40pm我只身到院子裡賞月，雖說十五的月亮十六圓，但我認為今年十五的月亮足夠圓了！明亮滿月與黑色天幕形成鮮明對比，忽略天際線中的樓頂，就好像我被困在一口麻袋裡，把頂部捅了小洞，終於看到光亮和希望！王維在重陽節寫下的“獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親”曾在多少大節小慶中打動了游子離人的思鄉之心？我思之人不是親，也永遠不會成為親。思我之人又是誰呢？自己惦記的人也在惦記著自己是一種痛並快樂的幸福，多少年前我少不諳事肆意揮霍了幸福，現在又反過頭來神經兮兮的後悔和揣測，成為對自己最深切的懲罰。所以，當你在大洋彼岸也看這一輪圓月時，請接受我的祝福！
9/23 中華回鄉文化園-寧夏博物館-北京
8:00am在鴻運賓館前打車去沙湖賓館吃早餐，車費5元，途中遠觀了一下承天寺塔，承天寺塔完工於1055年，比西安的大雁塔還高0.5米，保“聖壽以無疆，俾宗祧而延永”之意，現存塔身為清朝震後重修。
沙湖賓館內果然座無空位，進門先換飯票，再去長長的櫃台前選食品，我們要了腊牛肉、酸菜牛肉粉絲包、粥等，只有兩人無法品嘗太多。這裡的早點種類非常多，味道其實一般，只不過人多吃飯熱鬧，所以就覺得挺開心！
8:40回到賓館收拾，9:00退房、寄存行李，9:24上了總站在山寨天安門旁的302路（2元/人），終點就是中華回鄉文化園，10:14下車，廣場上有中學生軍訓，女生都帶著頭巾，後來在展廳裡見到隊列整齊的同學們，卻怎麼看怎麼覺得像是一群偷地雷的O(∩_∩)O
中華回鄉文化園坐落於回族最具悠久歷史文化傳統的回鄉名鎮納家戶村，和納家戶古老的回族社區清真大寺交相輝映，是我國目前唯一的以回族文化為主題的旅游景區，學生票半價30元，買票時遇一香港某報社的回族記者，售票員看了半天他的記者證後說：“這個不是政府發的記者證，中國的不是這樣的，不能免票呢。”“這個是政府發的啊，香港特區政府的就是這樣的…”在他們一來二去的驗證過程中，我有幸看到了香港特區的記者證啥樣，而且我斷定它是真的！
進入園區，可以按照主體大門-聖潔廣場-中國回族博物館（免費講解）-金色禮儀大殿（免費講解）-回鄉民俗村-阿依莎宮（演藝大廳）-曼蘇爾宮（餐飲中心）-大門的順序參觀。主體大門借鑒了泰姬陵的建造風格，潔白的身軀、飽滿的穹頂、絢麗的浮雕、繽紛的彩繪、精巧的結構，在藍天白雲的映襯下，給人以心靈的震撼。據說博物館是全國最大的一座回族博物館，介紹了回族歷史的淵源流長和回族文化的博大精深。金色禮儀大殿光從外觀看就華麗至極，入殿要脫鞋，女士需裹頭巾方可進入（門口工作人員幫你戴反復使用的頭巾），男士可租回族服裝，5元/套。殿內裝飾更是富麗堂皇、令人目不暇接，講解員示意我們坐在地毯上，便開始講解，之後有5名回族工作人員一起唱經。全部講解完畢，游客可隨意在殿內拍照參觀。我們從大殿出來時，早晨的烏雲完全散去，陽光照在身上暖暖的，大殿的金色穹頂更顯熠熠生輝。
回鄉園游客不多，而且沒有見到旅行團。12:40我們坐上返回南門的302路，中途加氣換車，1：40pm到南門總站，步行去牛街吃飯。最終沒能吃上我饞涎很久的羊肉串，老板說下午才有，我們便點了燴牛雜、丸子汆面、孜然羊肉，共48元。老板說沒有不給發票就抹零或給水的規矩，我想了想，反正這裡菜量大，於是讓老板減了孜然羊肉的量，換了瓶水。2:30pm吃完，2:40pm回賓館取行李，3:00pm左右到位於人民廣場的寧夏博物館，打車11元。參觀免費，新館設施不錯，展品不太豐富，對三樓臨時展廳的伊斯蘭國家國際禮品特展稍有興趣。
3:40pm從博物館出來打不到車--可惡的單行線，我有些著急，此時距火車開車時間還有50分鐘。來時司機說從博物館打車到火車站15分鐘，公交車20多分鐘。現在只能背著大包跑向公交車站，剛好102路進站，司機不緊不慢的說到火車站還早著呢，十多站呢。先上車再說吧，很幸運的，我們於4:07pm到了火車站。銀川是個東西狹長的城市，在通往火車站必經的銀川市北京中路上，沒有堵車，也沒發生我最怕的停車加氣。“北京”，光是這兩個字，我就對你充滿了信任和熱愛！下車小跑著奔向進站口，也沒忘留影。不想同伴提著箱子在台階上絆了個跟頭，我邊扶她邊說：“寧夏人是不錯，可咱走就走吧，也不至於給銀川人民磕頭啊！”進站口並無長隊，過了安檢驚喜發現幾米外就是火車啦！於是，我們在4:11pm安全登上了4:32pm銀川-北京的硬臥車廂，有驚無險的結果是我的貼身T恤濕透了。
K178次列車正點駛離鳳凰城，這座曾是夏都189年的興慶府。希望這聚集了全國1/10回族人口的自治區，這取自“西夏安寧”的6.6萬平方公裡，這自古便是塞上江南的寶地，永遠美麗富饒！9月24日1:00pm左右，我又來到一條縱橫東西名叫長安的街上，在這條中國最有名長街與古都中軸線的交點處，我又看到了一座名叫天安的門！啊~~快到家了。
1人 [%]
門票 710.00 32[%]
火車票 638.00 29[%]
住宿 386.00 17[%]
交通 253.00 11[%]
餐費 151.10 7[%]
其他 81.00 4[%]
總計 2,219.10