家有一個熱愛開車的LG，早在三四個月前就開始做雲貴自駕游的准備，隔三叉五地問我，假請好了沒有，甚至於還在網上招集人員。不過最後還是我們一車三人完成了往返7000余公裡的自駕游，這是後話，這裡暫且不表。
為了錯峰出行，我們於2010年9月11日從杭州出發，穿越江西省，湖南省，貴州省，到達雲南的麗江，香格裡拉、瀘沽湖、騰衝、大理。然後再原路返程，於2010.9.25回到杭州，歷經15天，化費4千余元油費，近3千余元過路過橋費，行程7千2百余公裡。
一、 行程安排
由於路途遙遠，時間跨度長，我們每天早上8點左右開車上路，下午6點左右下高速，盡量避開喧鬧的大都市，到離高速公路不遠的城市住宿，天黑前到達住宿點，以人不感覺到累為原則。
熱愛開車的LG駕馭著心愛的轎車"Ｌ"，一路輕快地奔馳在高速公路上，翻山越嶺，不時穿梭在大小車之間，我們欣賞著窗外不同的景致，江西的江南丘陵，湖南由平原轉入高原而漸漸變化的風貌，貴州的高原地貌，雲南的藍天白雲，充分領略了自駕游的便捷和輕松。
第一天我們到達江西宜春，行818km。第二天到達貴州安順，行1019km，駕駛11.5小時（包括服務區休息，下同）。第三天上午游覽了著名的黃果樹瀑布，下午離開到達雲南安寧市，行472km。第四天到達了美麗而又浪漫的古城---麗江，行489km，駕駛近8小時。行駛中途祥雲段在修路，被迫在祥雲收費站下高速，走國道G320，這是條老路，路極差，多處為泥濘地，只能以極慢的速度開，到下一個鳳儀高速口時化了我們1.5個小時。更可恨的是入高速口時，收費員告訴我們高速已經通了，要知道祥雲到鳳儀高速只需10多分鐘，怪不得我們下高速公路時，很多大卡車停在哪裡，當時我們還挺奇怪。看樣子雲南的高速公路由於地勢險要常常要出狀況，修路封道是常有的事，所以司機們寧可等待，也不去開那種泥濘的羊腸小道。我們沒有經驗，傻呼呼地聽從指引走國道了。第五天我們游覽了玉龍雪山、白沙古鎮、束河古鎮。第六七天完成了麗江到香格裡拉（當日去了普達措國家公園及次日享受了天生橋高原溫泉）的游覽，回到了麗江。第八九天完成了麗江到瀘沽湖的游覽，回到了麗江。雖然享受了自駕游的快捷方便，但這一路上驚心動魄，堪稱駕車歷險記，這也是最後悔自駕開車的一段路。第10天離開麗江，到達雲南西南的騰衝，行498km，駕駛近9個小時。第11天騰衝游覽，第12天騰衝回到大理及大理的游覽。第13-15天從大理一路高速，回到了杭州。期間分別在在貴州龍裡和江西宜春住宿休息，行2475km。
二、詳細路程：（希望可以供大家參考）
1：浙江省：杭州---浙贛收費站 我們去走的是杭金衢高速，回來是從杭新景高速回，二者相差30余公裡，前者收費145元，後者115元，而且杭新景高速路好，車少。
2．江西省：浙贛收費站---湘贛收費站 行駛在滬昆高速（梨溫高速、昌樟高速、昌金高速）（其實就是同一條高速公路，各省市間又將高速按照各自的路段進行分段命名而已，下同），行程約515km，收費210元。
3．湖南省：湘贛收費站---大龍山收費站 行駛在滬昆高速（醴潭高速、湘邵高速、邵懷高速、懷新高速），行程約533 km，收費250元。
從平原慢慢進入高原，山路變多，會穿越多個隧道，其中穿越連綿不斷的雪峰山脈的雪峰山隧道就有7公裡之長，邵懷、懷新高速真是一路美景，一路險峻啊。
4．貴州省：大龍山收費站---勝境關收費站 行駛在滬昆高速（玉三高速、三凱高速、貴新高速、清鎮高速、貴黃高速、鎮勝高速），行程約609 km，收費400元。
貴州境內山高谷深，溝壑縱橫，峰巒迭嶂，地勢險要。高速公路穿山越嶺，蜿蜒於群山之中，為數眾多的高邊坡、高擋牆、高路堤、高橋墩以及相對集中的橋梁群和隧道群隨處可見，襯托出貴州高速公路沿線地勢的險峻，能想像到建設高速公路時的險、難程度，深切地感受到了國家對西部的重視和高投入。
貴黃高速使我們順利地到達了著名的黃果樹景區，門票180元（包括大瀑布、天星橋、陡坡塘景區），感覺有點貴。黃果樹大瀑布為中國第一名瀑，的確名不虛傳，水勢傾瀉而下，氣勢磅礡，頗為壯觀，其它二個景點也各有特色，在哪裡我們停留了半天。
5．雲南省：（1）勝境關收費站---大理收費站 行駛在滬昆高速和杭瑞高速（曲勝高速、昆曲高速、昆大高速）行程約513km，收費185元。雲南的高速公路到大理結束了，往麗江方向只能走S221。
（2）大理---麗江 約163 km，收費18元。
S221是雙向單車道的柏油路面，路面很好，但車多，人多，牛多，想要開得快，就得候准時機不時的超車，這一段路LG展露了他的嫻熟的車技，不斷會車，超車，開得不亦樂乎。金黃色的田野在奔駛的車外掠窗而過，一景剛去又來一景，美不勝收。過了關坡收費站，是麗江的一級公路（修建到麗江機場的），這是政府為了提升麗江對外形像和旅游品質而修建的一條公路，直接進入麗江古城。麗江我們住在預先訂好的橡樹園客棧，橡樹園客棧離停車場近，價格也合理，感覺性價比不錯。
（3）麗江---香格裡拉 麗江的二級公路，約136 km，均為柏油馬路，路況還不錯，我們化了三個小時就到了。
（4）麗江---瀘沽湖 約200 km，但山路險要，路面很窄，S型180急轉，不時山上有石頭滾落，不時有塌方，不時有坑坑窪窪，不時有修路而形成的工地，特別是接近瀘沽湖的一段，道路更是泥濘，簡直就是一個大泥漿工地（正在修建瀘沽湖機場），車輪在打滑，稍有不慎泥石會卡住底盤……久經沙場的LG居然也越開越緊張，越開越心虛，越開越沮喪，可憐的愛車啊！千萬不要出狀況啊！我們小心翼翼，提心吊膽，膽戰心驚，終於7小時後有驚無險地到達了我們預訂的橡樹緣女兒園客棧。
當我們車駛到瀘沽湖的埡口時，突然從高處遠眺到了瀘沽湖，一瞬間，如雷電閃過，所有的忐忑所有的沮喪所有的艱辛，瞬間全部瓦解，煙消雲散，我覺得一路的顛簸都值了。
瀘沽湖-------那是一片默默的靜躺於海拔2600多米群山環繞的“翡翠”，那是一片沒有一塵污染的人間仙境，靜謐如畫，觸摸著心靈，那輝映出湛藍天際，懷抱著朵朵白雲的湖水，就是我夢想中天堂的樣子，讓我全然忘記了一切，忘記了自己，忘記了那許許多多世事的浮躁與繁華，在這片美麗的淨土中，找尋最最純淨和真實的自己，綻放那真正屬於自己的笑靨。瀘沽湖-----我已經無法將你遺忘，那片水，那座山，那片雲，那段旖旎的路途，那份放飛的心情。
（4）大理---騰衝 大理收費站---潞江壩收費站 行駛在杭瑞高速(大保高速)，約222 km，收費90元。潞江到騰衝還有90余 km，下高速轉入G320，半小時車程後再轉入S317。
大保高速像一條銀色的飄帶輕盈地環繞在群山之間，沿途山勢雄峻，江河奔流，滿目秀色，多處連續下坡，故高速公路邊設置了多處自救匝道（進入雲貴高原就曾數次見到，可見高速公路之險峻）。它與歷史上有名的滇緬公路走過同樣的山，越過同樣的河，它們之間，相距最遠時也不過數十公裡。滇緬公路是一條誕生於抗日戰爭烽火中的國際通道，是一條滇西各族人民用血肉築成的國際通道，大保高速公路是國家大開發中的國際大通道。一樣的峽谷，不一樣的路，新路和老路，訴說著橫斷山脈的交通史和國家的變遷和強盛。
S317全部為盤山公路，開始路狀還不錯，但路窄車多，行駛緩慢，沿途高黎貢山倒是好山好水好風光，亞熱帶的植被郁郁蔥蔥，滿目都是茂密的深林，山尖在雲霧中隱現，山坡上梯田層層疊疊，古樸的民居依山而建。但盤山公路到了騰衝界路狀又很差，但和去瀘沽湖的路相比，已經覺得很好了。2個多小時到達了我們預訂的金海岸大酒店。金海岸大酒店是別墅型酒店, 依山傍水，一幢別墅有一個管家，由於去的時候為旅游淡季，故我們暫時擁有了二天別墅使用權，享受了管家的服務，超爽。
15天的自駕游結束了，LG獨自完成了杭州到雲南，往返7200余公裡的行程，我問他累不累，他輕松地一笑“不累”。唉，家有“開車達人”，看樣子我只能做“座車達人”，這輩子沒希望模一下方向盤了。
