由於接近尾聲，大量屯積的門票需使用，使得近期游客人數顯著上升。
10月14日是我第四次入園，主要是陪二個親戚首次觀博。當天總進園人數近50萬，天氣預報說陰有小雨轉陰到多雲，故沒帶雨具，可小雨一直到下午才停，很是不爽。
7：00一行三人趕到3-1入口，一看人流就嚇了一跳。馬上從馬路上排隊進入3號門前的安檢等候蛇形欄杆區，我是在偏左邊區，前面已有約200多人。3號門於12日已對城市名片冊的發放方式進行了修改，在中國館預約劵發放完畢後馬上發放名片冊，發完後再發意大利直通名片冊。
9：00安檢，速度很慢，但幸運的還是拿到城市名片冊，趕緊跑進航空館排隊通道。該排隊區有休息長凳，較舒適，但進館速度很慢，一直到10：50才進館。
航空館近4分鐘的地乘4D體驗確實刺激，可惜時間太短。
11：30，休息會後趕緊去最佳實踐區蓋章。先至最北面的單館區蓋5個章，需排隊的立即放棄。後至3個聯合案例館補全了15個章。
各案例館其實做得很不錯，其中的台北案例館排著長隊。可由於時間緊，來不緊仔細欣賞了。一直到12點多才換好三張中國館預約劵。就地處理掉一張，我和兩親戚分手，他們的以後行程就按我的安排進行了。
以下是他們二人的行程：
乘龍華東路線至太空館。
12：30，國家電網館（提前網上預約）。他們沒換到禮品，規則已改為需4-7月中的3個月的賬單才行。
13：20，上海企業聯合館（提前網上預約）。
14：00，通用汽車館（提前網上預約）。
乘越江線至世博文化中心站。
15：30，換台灣館預約劵（提前網上預約，進館時間為19：30～20：30之間）
16：15，開始中國館的排除。長至1個多小時的排隊需不斷移動，這是他們最累人的體力活。出中國館後稍事休息。
19：15，開始進入台灣館排隊區，很靠前，由於前一時間段未全放完，拖到20：10才進館。
21：00，乘越江線至浦西出園。
我的行程如下：
12：30，遠大館，為體驗2分鐘的地震經歷，整整排了1個多小時，事後覺得並不是很值。
乘越江線到後灘。
15：00，美國館，人雖很多，可該容量較大，排隊1小時多點。三場電影感覺很人性化，不錯的場館。
出來後看了中南美洲聯合館，沒感覺。巴西、墨西哥館排隊人也很多，放棄。
16：30，智利館。網上推薦的很精致的小館，值得一看。
乘國展線到世博軸。
17：00，主題館中的城市人館。很空曠，內容也不錯。可太累了，盡管不用排隊，還是放棄其他主題館。
省市聯合館旁自加熱盒飯18元，對付一下肚子，乘世博大道線到寶鋼大舞台下。
18：30，氣像館，排隊1小時15分鐘，無長凳，幾分鐘只放12人，很累的排隊。3D電影一般吧。
出來看了聯合國聯合館、信息發展網館，沒感覺。乘越江線到浦西。
20：15，民營企業館，很精彩的場館，“活力矩陣”表演讓觀眾感動得集體鼓掌。
21：00，和親戚會合後出館。
小提示：
1、在目前大客流的情況下，3號門是取得中國館預約劵的較好選擇。
2、在無精力排熱門館的情況下，選擇一些次熱門的場館也不錯，在我看過的場館中，推薦民營企業館、泰國館、美國館、智利館、澳大利亞館、歐洲區的一些其他場館等等。
3、盡量網上預約，減輕園內排隊時間。台灣館現已停止網上預約，直接走4號門。通用汽車館的預約因網絡堵塞已變得越來越難。