2010年國慶節。和中秋節假期間隔不到一周。報章預計各處人流如潮。但實在想出去散散心。走下來還行。記錄如下。
一、方位
神農架是一個林場，區域包括了好幾個鎮，也包括了好幾個較大的景區：
行政中心在北部的松柏鎮，地圖上有時也標為“神農架林區”。松柏鎮的交通較為方便，去各處的班車較多，但沒什麼風景。
松柏鎮南邊不遠是紅坪鎮，這裡靠近天燕景區。
最南邊是木魚鎮，靠近神農頂景區、香溪源景區、神農壇景區。
從木魚出發穿過神農頂繼續西行則是比較新的大九湖景區，是一個濕地，交通不便，來往耗時。
地圖可參見神農架政府官網：http://www.snj.gov.cn/tour/
二、到達
離神農架最近的機場是宜昌三峽機場。機場大巴很方便，可到達長途客運中心，路上1小時。此行下午3:45航班准時降落，約5點到達客運中心。
宜昌乃至湖北很多城市的長途客運似有個特色，就是除了站內發車的大巴和中巴之外，車站門口有許多規範管理的出租車，按目的地劃明區域、明碼標價，拼滿四名乘客就發車，單價只比大巴稍貴一點。因此進站之前，可先順便看下門口是否有去木魚的車，在班次上很靈活，因此設計行程時也需有一些靈活度。
從宜昌方向去的話，是從木魚進入神農架林區。宜昌直達木魚的班車約需6小時，每天只有兩班。我5點到達時，不僅大車沒有了，門口的出租車也沒有去木魚的了。雖然有去松柏的，但是不符合我的路線，還不如先去離木魚最近的興山縣城過夜。宜昌至興山的出租車每人50元。大巴每人40元，流水發車，一般至少到6點都是有的。
宜昌至木魚約4小時。下午5:30發車，晚上9:30到達興山縣城。約9點的時候，路過一個叫昭君村的地方，好像是在高陽鎮附近，顯得比較繁華，住宿處也很多。後來得知，這裡附近的昭君橋可能是前往木魚的必經之路，從興山前往木魚也要經過這裡，因此車很多，可攔車前往木魚。因此，其實因考慮在這裡下車住宿。
在夜間的燈火中進入興山縣城時，驚艷了一下。建築富麗堂皇，一條寬寬的河穿城而過，一條寬寬的橋穿河而過。
但是轉了一兩個彎到了汽車站，卻又是個普通的縣城。
出站左轉走沒幾步到十字路口，看到谷歌地圖上看好的最近的邑源賓館，原來是古夫鎮夫子社區居委會以及黨員群眾活動中心，設施一般。
再走幾步，附近旅館很多，如永紅等，但也都差不多。
邑源雖有點舊，但獨衛單間只40元。於是住下。樓下歌廳11點也消停了。熱水很好，很舒服地洗了個熱水澡。賓館管理人員本來說可以一早帶我去乘公交車前往昭君橋，說那邊去木魚比街對面的長途車站還方便；後來又幫我介紹了投宿在這裡的自駕游客，搭他們的車前往木魚。後來在神農架的整段行程都是搭他們的車一起。
三、行程
神農架林區內班車較少，為節省時間一般都要租車。我原來准備到木魚後找人一起拼車或包車，因此在網上記了幾個電話。這次雖然因搭上了自駕車而沒用上，仍記錄如下：龔師父：13687218243，9座現代商務車；萬師傅：13035298399，7座奇瑞面包車。
部分路線乘公共班車也是可行的，時刻參見：http://www.snj.gov.cn/tour/zj/jtzn/kyskb/
從木魚到神農頂景區再到紅坪，乃至再到燕子埡景點，就是同一條209國道貫穿始終。木魚到神農頂景區門口約14公裡，再向前30公裡就是紅坪。因此我的設想是游完神農頂後，就不走回頭路返回木魚了，而是直接赴紅坪住宿。這樣的話，從路線上說，應先去游覽木魚附近的香溪源景區和神農壇景區，再去神農頂。但從時間上說，神農頂景區需要近一整天的時間，如果是一早到達木魚，在這兩處消耗大半天之後，當天是來不及游神農頂的。而且這兩處景點人造氣息很濃，評價不高，因此放棄了。如果是午後到達木魚，且時間寬裕，也不妨用這兩處景點填補下午的空白。
另外，關於大九湖景區，因要穿過神農頂前往，在包車通行方面有時有些限制，近期路況又不好，總之不是太方便，一般也就放棄了。如果實在對濕地情有獨鐘，根據網上資料，可以第一天一早從木魚出發，去神農頂景區大門商量不買門票借路穿過景區，然後到達大九湖游覽並住宿；次日返程時，在神農頂的另一個入口購買門票游覽神農頂。我在神農頂售票處順便問了下，不知是不是因為國慶的原因，斷然地回答說不能去大九湖，理由是在修路。總之這方面情況不確定。
建議行程：
三天：
D1：早上從宜昌出發，中午到達木魚午餐並安排住宿，下午游覽香溪源和神農壇
D2：游覽神農頂景區，可考慮返回木魚住宿或前往紅坪住宿
D3：從紅坪出發，游覽天燕景區，簡單游覽約需5小時，然後離開神農架。時間實在寬裕的話，緊靠著紅坪鎮還有個犀牛谷景區。
兩天：
D1：前一天晚上需到達興山或木魚，當天游覽神農頂景區，然後最好能前往紅坪住宿
D2：游覽天燕景區
以下是我兩天的行程實錄：
從興山出發，途經木魚鎮未停，直奔神農頂景區。一路走走停停地拍照，約2小時到達景區售票處。進入景區後續統一乘景區內環保車，因為長假的關系，排隊的人非常多，排了1個小時，11點多才上車。余下的行程，只是跟著環保車的路線。
風景還不錯，特別是對於生活在平原地區的人來說，3000米以上的山頂地貌還是不常見的，有點像上次在長白山的感覺。
山上非常涼爽，其實應該說是寒冷。我把能穿的都穿上了，有人甚至帶來了羽絨服穿上。景區內無餐廳，只有賣方便面的，只能湊合著午餐，價錢不必說了，而且還一度不賣了，說是熱水用完了。
景區內的最後一處景點是金猴嶺。
大約5:30出了景區大門，沿門前的209國道向左前往紅坪，不到1小時就到了。
紅坪鎮就是一條街，布滿了旅館，有些條件看著還很不錯，但也談不上高檔。
谷歌地圖上能查到的神農架大酒店和神農風光酒店，分別在小鎮的兩頭，其實都不大。小鎮很小，住宿的位置也談不上優劣之分。
我們到的時候，幾乎所有的旅館都爆滿，個別還有空房的，也只剩了一間，價格奇貴，雙人標間380元，沒有衛生間的也要近300元。我們一直從小鎮的這一頭找到那一頭，找到神農風光酒店，空房間卻還有幾間，價格居然只要每人30元，但是那條件也就可想而知。不過有趣的是，這家是依山而建，從二樓的房間，一出房間門，兩個台階，一個上三樓，一個就上山了。
旅館的正對面，是一個大大的犀牛雕塑，就是犀牛谷景區的入口。
關於住宿，後來我們離開紅坪前往天燕景區的時候，發現繼續向前一出小鎮，新建了好幾家規模不小的旅館，只是似乎才剛剛營業，也許還沒有營業。
經過彎彎曲曲的盤山道，先到了天門埡。這裡還是很冷，景區人員在房間裡烤火，他們介紹說，這裡主要就是看個有關野人的展覽，另有一條前往無人區的穿越路線，但是需要有向導和野營裝備才行。穿越路線其實在這裡還是石階，我們和別的游客一樣，試著走了一小段就折返了。
接下來開車去燕子埡。景點入口醒目的上方的彩虹橋。拾級而上，有個岔路，向左是燕子洞。洞裡漆黑一片，雖帶了手電，但是電池已不夠強勁。已沒有燕子了，只當是探洞初體驗。回到岔路口，向右就上了彩虹橋。
穿過彩虹橋，曲曲折折的一段路走了一個多小時，途中有野人洞等景點，還有不錯的山景。然後跟著這條路，似乎是繞著一個山頭轉了一圈，又回到了景點入口的地方。
浮光掠影的神農架行程就此打住。在這裡我和自駕的游伴道別，准備前往十堰和武當山。
四、離開
於是，中午1點，我在燕子埡景點門口的209國道上，擠上了一輛前往松柏的過路面的。
雖然有班車從紅坪前往十堰，但是只有清早有一班，否則只能先去松柏。松柏直達十堰的班車也只有清早一班，但是有幾班去房縣的，在房縣可以轉車去十堰。因此，游玩燕子埡之後，則沒必要返回紅坪，最方便的就是搭面的去松柏先，不僅不用走回頭路，而且那邊班車多，至少吃住都方便。
燕子埡至松柏的面的約1小時，收了20元。從地圖上看，似乎開不了多遠就是前往房縣方向的岔路，可以下車攔車。但是當地人說，好像是因為新隧道通了，所以去十堰的車改道了，要再向前在八裡溝轉。其實到了八裡溝，就已經快進松柏鎮了，由於下一班松柏至房縣班車的時間要到下午3點，所以直接進了松柏才下車，約2點。買了去房縣的車票，吃了午飯。3點乘上車去房縣，快6點時到達房縣，趕上了去十堰的末班車，開了2個小時，大約8:30到達十堰。整個算來，從1點從燕子埡出發算起，轉車兩次，加上吃飯和等車，一共7.5小時到達十堰。