三我不否認，來之前我對朝鮮一無所知，赴朝的動機也不太純潔：明知道我們短短兩天的行程並不會看到多少景點，但還是來了，因為要看看朝鮮與我們的差距，也重溫一下我們國家曾經有過的那段歷史。
列車速度不快，景色掠過眼前，大家都把眼光投向了窗外。沿途很少看到森林和山川，開闊的平原丘陵極目難盡，此時正是農忙時節，綿延數十公裡的農田顯示，這是一個以農業經濟為主的國家。農田水利搞得真是不錯，比國內的許多地方都要好，雖然水渠都還沒有達到我們“三面光”的標准，但規劃建設相當合理整齊，有水渠的地方，就看到流水，看到水田。農業機械化程度卻很低，極少看到機械辦田的場面，不斷映入眼簾的倒是人指揮牲畜或是幾十人在一張田上勞動的鏡頭。插在田頭上一面面的紅旗吸引著我的視線，但我依然不敢把相機對准窗外，鐵路沿線到處都是持槍站崗的士兵，我的一舉一動都在他們的監視底下，對他們來說，這也許是間諜行為。
列車實在是有點慢，經常可以看到行駛在鄉村泥路上的汽車輕易地超過了我們。列車是單線行駛的，一路上也沒有見到有其它列車在行駛，進入站台，也沒有看到有其它車在侯客，偶爾有貨運車廂停在路邊，但殘舊得像是報廢了的。車站是陳舊而清潔的，每個車站的最顯眼處都掛有朝鮮已故領袖金日成的畫像，連同到處可見的紅色標語一樣醒目，導游說，標語上面的朝文是“堅決執行偉大領袖金日成的遺訓”。
在朝鮮，地區之間的人員流動應該是不頻繁的。朝鮮按照“道、縣、郡、裡”來進行行政區域的劃分，相當於我們的“省、市、縣、鎮”。列車沿途經過之處，極少看到公共汽車，只有少數的軍用大客車、貨車和面包車，沒有一點的城市氣息，應該是“裡”級的農村地帶了。人們大多數在風塵僕僕地趕路，能擠上汽車的都是一些穿軍裝的人或是穿制服的——因為很好區分，軍裝是草綠色，制服是灰色的，普通群眾的衣服以灰黑色居多。我想起出發之前丹東朋友說過的話：如果一個人在朝鮮掉隊了，根本不可能自己回到邊境，因為很少班車，有的線路甚至還沒有通班車。