10月2日，一大早，真的是一大早，因為要趕7:20的飛機，北京還下著小雨，帶著大包小包出了門。去拉薩的飛機要走一條特別的安檢通道，要脫鞋檢查，但是檢完了之後就和別的安檢通道進去的人混在候機廳裡，不明白這樣的特別安檢有啥用。上了飛機，然後就是沒完沒了的等，一直到9點才起飛。吃了兩頓極其難吃的飛機飯後，終於到了拉薩。快到拉薩，飛機剛開始下降，就可以看到離地面很近了，兩邊的山都感覺已經比飛機要高了。下了飛機，倒也沒覺得有高原反應，機場門口有出租車，居然要250塊，然後就直奔市區的錦江之星。這個錦江之星還是應該要誇一誇的，完全夠4星的標准。乘著天還亮著，就出門走了走，發現離布達拉宮還真近，一路看看覺得拉薩和別的內地城市沒啥兩樣，一路n多火鍋店，4s店。看到一家火鍋店叫麻辣空間，挺漂亮的，而且門口好多人排號，我們就也去領了個號，一圈轉回來，正好也就輪到了。味道不錯，服務也很好，我們幾天後又去吃了一次。吃完火鍋往回走，這時候覺得喘不上氣了，到了旅館，一頭倒在床上就睡了。
10月3日，早上一邊聯系車，十一的拉薩最緊俏的可能就是越野車了，然後，一邊喘氣，恩，要不斷地深呼吸。中午總算聯系好了一家公司，一輛獵豹來接我們。第一個目標，納木錯。從拉薩到納木錯就是沿著109國道（聽著耳熟吧，就是去百花山的那條路）到當雄，然後有個路牌轉向納木錯，一共大概4，5個小時。一路無數交警，無數檢查站，當然還看到無數全國各地的小車。到了納木錯湖邊已經是下午6點了，現在那裡蓋了好多的小旅館，去了第一家一問已經沒房間了，第二家倒是有空房間，居然要380！問到第三家，總算有房間，而且價錢還能接受，60一個床位，180一個房間。在湖邊頂著大風溜達了一會然後就回房睡覺了。打開自己帶的睡袋，把房間的節能燈旋下來，恩，沒有開關，老板給我們演示了一下，把燈旋松點它就不亮了，就開始睡覺。納木錯海拔4700米，開始睡覺容易，想睡著可就難了，頭痛的厲害，要想緩解頭痛就得不斷深呼吸。到了半夜，開始打雷，下雨，感覺是極大的一場暴雨，我不由地擔心起來會不會泥石流之類。總算看到窗口有點亮光了，出門轉了圈，發現還是漆黑一片，回來一看時間，23,：40，靠，繼續在床上玩睡覺，頭痛，醒來，深呼吸，睡覺的循環，也不知道過了多久，外面一片人聲（具體說來是一片上海話，不知為啥，不管去什麼地方，總能遇到大隊的說著正宗的，或是洋涇浜的上海話的人）。爬起來一開門，哇，一片白茫茫的雪。抄起相機就直奔湖邊，壯觀至死，天蒙蒙亮，湖對面的念青唐古拉山脈全部變成了白色，天上還有很多的烏雲，一片灰度的世界，對面無數連綿的山，每座都有6000多米高，都變成了一個個圓潤連續但又無比巨大的灰色塊。第一次理解了為什麼國畫就是黑白的。本想等著看日出，結果烏雲漸漸地把整個天空都遮了起來。於是喊司機出發回拉薩，這時雪就下了起來。剛上車就發現，左後輪漏氣了，室外非常冷，司機也不想在這種環境裡換備胎，就打算湊合找到個修車點打個氣就好了。遇到兩個警察，想搭我們的車，我就讓他們搭了。開了一會，居然車子的雨刷器也不動了。開到山腳，車子被攔住了，因為山頂因為下雪，路面結冰，要大家等冰化了再過去。我和司機就想辦法清理窗戶上的積雪，然後雨刷器就又能動起來了。看到一輛京N的牧馬人也被攔住了，我就過去問他們有沒有打氣的裝備，他們果然有，非常熱心地從他們後備箱的最底層把打氣機翻出來，然後幫我們打氣。真是得謝謝他們。等了沒多久，大概也就30分鐘，有警察的車子從山上下來，告訴大家山上的路可以過了。於是再次出發，這時候雲都散去了，周圍的山都蓋了一層白雪，然後山上還都飄了一層淡淡的雲霧，被太陽照著，就像神境一樣。翻過山就不見了白雪，然後就是一路無數的檢查站，就在快回到拉薩的一個檢查站，可能是羊八井。我們的車被交警扣下了，因為車子的行駛證在幾天前就被扣了。最後租車公司的老板從拉薩開了另一輛車過來把我們接了回去，到了拉薩就已經晚上8點多了，這兩天的折騰把我們累得夠嗆，於是決定把之前的珠峰路線改成靈芝路線。經過納木錯4700米的考驗，回到拉薩的感覺就是氧氣充足，晚上睡得真香。
