我拍點照片還行,寫字不是我的特長.
西藏,是我向往以久的地方,種種原因吧,到今天終於成行.完成我人生中的一個聖潔的夢...很多人喜歡西藏,但為什麼喜歡卻是說不清的.起碼我自己說不清...
我喜歡高原,喜歡有點荒涼的路,喜歡干淨的天,喜歡聖潔的雪山...記得第一次在麗江看見玉龍雪山,我的眼裡有淚花,心中有莫名的衝動.我也說不出是向往;思念;還是愛...
人生很短,想要認識的地方很多,看了2012和經歷了汶川;玉樹地震等等你會覺得生命無常.喜歡做的事還是抓緊做吧...人生不留遺憾是不可能的.但盡量少留就是可為的了.....
對我們這種經濟比較差的背包客來講,我這次選擇的是一條很艱苦而充滿末知的路.我也不是一個喜歡冒險的人.就是喜歡走在路上的感覺.也許我們會離目標很遠,但能走在路上就足夠了.起碼我走過....
祝福我吧!我會把一路的感受和朋友們分享.
9號下午四點多上了南寧到昆明的火車，由於是旅游淡季，車上人不算多，都是到田林，興義的多。到了興義車就很松了。和車上兩個大學生《第一次到麗江旅游的》聊了回天。下半夜車上的人都在椅子上睡了。由於車站站都停，我不太放心行李沒敢睡。坐了一晚上。10號早上6點到了昆明。我馬上買了8點20到大理的火車票到大理，就在車站休息了一會等候上車。這是一趟特別慢的車，車也是那種最舊的綠皮車。從昆明到大理300多公裡走了8小時。下車大理的攝友閑人已在車站等我了，我們在網上交往了近五年，這是第一次見面。閑人年紀等各方面都和我差不多，耳朵由於打慶大付作用比較背。但對朋友很熱心腸，安排好我住下就帶我到古城轉了一圈。現在的大理古城始建於明洪武十五年（公元１３８２年），方圓十二裡，城牆高二丈五尺，厚二丈東西南北 各設一門，均有城樓，四角還有角樓。解放初，城牆均被拆毀。１９８２年，重修南城門，門頭“大理”二字是集郭沫若書法而成。我們在古城裡 吃了正宗的過橋米線，晚上在他家的店等深圳來的小蔣。他愛人在古城開了家民族時裝店。一看就是個精明能干的女人，在家裡裡外外都是一把手，對老公的朋友也很熱情。我們住都是她安排的，小蔣是在深圳工作的女孩，是在網上看了我的帖子堅決要求和我們一起旅行的網友，磨了我很久。開始我見她是一個人我一直不答應，叫她找個伴，可她一直找不到，但非常想和我們同行，我和她講明了所有的困難和旅行中的一切都自己負責她也堅持我才同意她的。反正我們是自由旅行，自己對自己負責。她隨時可以決定進退。她從廣州過來火車中午才到昆明，坐下午的汽車晚上10點多才到大理古城。昨晚我們第一次見面，感覺她還是個挺爽快麻利的女人。《我7號最後答應她的她這麼快就能趕到》路上不會有什麼麻煩吧。但這是第一印像。坐了20多小時的火車，昨天感覺也很累了。我們沒有多聊，把小蔣帶到旅店我們就各自休息了。這一晚睡得很香。。。
11號
昨晚睡得真香，今天早上一醒來就已經7點多了。趕緊收拾東西，我們今天要搬到另一旅館。閑人一早就不接我們，一起吃過早餐後就坐他朋友小蘇的車到蝴蝶泉。從看五朵金花就知道蝴蝶泉的大名，門票要60有點貴啊，可閑人熱情地買了票了，我們硬給他錢他也不要。只好從命了。風景還好，拍了一會蝴蝶。走了一圈就出來到了喜洲白族村。中午我們在村裡請閑人吃了頓飯，民居很美。我們拍了點照片後又到了洱海，水旱了很多但還是很美，我們拍了點照片，回來又拍了下三塔。就回來住下了。換了個新旅館“博源民居”也很安靜漂亮，現在是淡季又經閑人介紹，這才40元一天標間。下午不好意思叫閑人再陪了，我陪小蔣去古城轉了下。晚上我們吃了餛飩，回來早早洗了休息。下雨晚上沒出去，今天玩得很不錯。第一天感覺到小蔣還行，挺懂事的。還搶著幫我背包，沒什麼要求，性格也比較直爽，算個小驢友吧。
12號到了洱海對面的雙廊鎮，雙廊是個白族為主的古鎮，由於在洱海邊上風景秀麗，現以發展旅游為主。小旅館到處都是，高中低檔都有，聽說楊麗蘋開的要好幾百元一晚哦。我們走走拍拍，中午又回到喜洲吃中午飯。幾個人吃了頓回民餐也才幾十元錢，大理的消費還真是便宜。吃了午飯我們又到了古城附近的濕地公園走了一下。洱海邊上，綠地藍天，真是個休閑的好地方。回旅店訂好了明天早上8點到麗江的汽車票。累了，休息。。。美麗的古城，一個十分合適休閑的好地方。優美的風光，好客的人，都給我留下了美好的回憶。有機會一定會再來的。
13號一早坐班車中午到達麗江， 住進了朋友漁民開的小客棧。四年前他剛開張的時候我就在這住過。他的小店就在古城對面的山上，在陽台上可以休閑地喝茶看古城。獨狼也從北京飛到，加上深圳的小蔣，我們三個算是會合了。下午陪獨狼到古城游了一圈，晚上一起吃了火鍋。討論了一下行程等，決定15號到香格裡拉，到時看路的情況見機行事。回到漁民的客棧，提前到這的一個百色的女孩很想跟我們一起進藏，但家裡不同意。還有一湖南女孩要自己一個人進藏，真牛。晚上一幫人在這小客棧聊天，喝啤酒。對著古城的點點燈火，在涼風習習中享受著可能艱苦路途前難得的休閑。。。
14號在麗江休息了一天，在漁民的陽台上看古城，喝茶。享受這難得的清閑。晚上湖南的女孩小何要求參加我們行動。小何是個有個性，喜歡冒險的女孩，開始是想自己徒步走的，又想騎車，給大家勸說了很久才改變主意決心很大跟我們走。正好和小蔣有伴了，這樣我們就成四人行了，四人行比三人行還是方便多了，我們是個松散的組合，大家都是自由式旅行，來自四面八方，都希望走進未知的西藏。我希望大家都旅行快樂。《麗江住兩天60元，吃也是60元，到香格裡拉車票50元，麗江共花費170元。從南寧到香格裡拉共花了570元》
15號一大早就起床收拾東西吃了早餐到車站剛好趕上7點半的車到香格裡拉，香格裡拉迪慶全州國土面積23870平方公裡，北與西藏自治區昌都地區相連，東與四川省甘孜藏族自治州和涼山彝族自治州毗鄰，南和西與雲南省麗江市和怒江傈僳族自治州相接。轄香格裡拉縣、德欽縣和維西傈僳族自治縣。州府駐地香格裡拉縣建塘鎮。今天算是這次西藏行算是正式開始。麗江到香格裡拉才160公裡，但由於都是上坡彎多，到中午12點才到。下車打聽了到德欽修路不通車，只能走四川那邊過去。我們買好了明天早上到鄉城的車票後才在附近找地方住下。下午到古城玩了一會，香格裡拉古城是後修的，沒有麗江古城那麼好。但藏區的芬圍比較濃，有典型的藏族地方特點。我們逛了一圈，又去轉了世界上最大的轉經筒。走路回到賓館，休息了一回。香格裡拉的氣溫比麗江低很多，我們羽絨服都穿上了。3200海撥地區感冒可不好玩。晚飯吃了飯後決定早早休息，明天的路程可能會很艱苦。
16號一早吃了早餐就坐7點半的班車到四川鄉城，這條路線原是不在我們的計劃內的。由於德欽214國道修路封路三個月，我們只能這麼走。可以說是天意吧，沒想到的是這條路這麼難走。200多公裡的路走了近8個小時，大部分時間都是在4000多米的高山上行駛，山谷看下去深不見底，泥路坑坑窪窪，煙塵滾滾，我們一身都是灰。路上還有車壞在路上，我們差一點過不去。好在我們全部乘客下了車後司機開空車壓著邊還能過來，好多重載的貨車就只有在那裡等候了。聽說在這已經三天了，好多人都留下食品給他們。道路艱險，但風光迷人，一路的景色真是十分壯觀。讓我在車窗也不停地拍，管他虛不虛。如果說是自駕車來就好了，很多地方都值得好好拍。下午四點多終於到了川西小城鄉城縣，鄉城縣位於四川省西部青藏高原東南緣，地處四川省甘孜藏族自治州西南陲，橫斷山脈中北段，地跨東經99度22分—100度04分，北緯28度34分—29度39分，東鄰稻城縣，北接理塘縣，西與巴塘、得榮縣毗鄰，南與雲南省香格裡拉縣接壤。全縣東西寬68.6公裡，南北長120.7公裡，幅員面積5007.78平方公裡，轄三個片區工委，1鎮11鄉，51個村民委員會，130個村民小組。縣治桑披鎮，海拔2856米，距州府康定488公裡，距省會成都860公裡，距雲南迪慶州州府所在地香格裡拉222公裡.小小的車站一天只有幾班車，我們定好明天早上到理塘的車票就找個旅館住下。個個一身灰，趕緊洗澡。中午我們只吃了干糧，晚上找了家小店好好吃了一頓。吃完走了一圈這小縣城，真小，像內地的一小鄉鎮。我上山拍了張全景，也算是到過了這個不出名的小城。今天大家狀態還好，幾個沒上過高原的都沒反應。兩個女孩也沒什麼問題，對這美麗景色還是很感興趣的。算是良好的開局吧。《香格裡拉住房25元，到鄉城車票72元，鄉城住房30元，到理塘車票70元，兩天吃飯50元共248元。》
17號早上五點起床，這裡一天只有兩班到康定的班車，我們到理塘車站不肯賣票，要我們早上到了沒人才能上。剛好班車5個位置，我們四個人上了，坐在最後一排。能上車就行了，還算順利。一路顛簸了四個多小時到了理塘，理塘是世界上最高的縣城，海撥4000多米，小小的車站只有幾趟過路車，我們要到巴塘只有1點半有康定的過路車。好在路邊有很多小面包車在拉客，同意按公車價格拉我們到巴塘。運氣真好，我們上了車司機還轉了一圈又加了兩個客人才上路。路上的景色很美，我們在海子山口停車拍了雪山。美麗的景色讓我大叫過隱！這次繞路真是不虛此行。天意讓我 們得以看到這些美麗景色。下午三點到了川西小城巴塘縣，巴塘縣位於甘孜州西部。東接鄉城、理塘縣，南連得榮縣，西隔金沙江與西藏芒康、鹽井、貢覺縣和雲南省德欽縣相望，北與白玉縣交界。 干淨整潔的小城市交通可不發達，每天只有到成都方向的幾班車，我們也只有包小面包前往。好在小面包很多，我們定好了明早八點的車到芒康。明天就是真正到了西藏了，我們這一組人還好，基本上沒什麼高原反應，今天一天大部分時間都在4000多米，在4600多米的海子山口拍照也沒事。晚上我們吃了晚飯後在這小城轉了一圈，這裡八點才天黑，路上也沒見什麼車，看來四川上西藏的人並不多，我們走了一下就早早回旅店休息了。《今天鄉城到理塘70元，理塘到巴塘65元，住房25元，吃飯25元。共花185元》
18號，巴塘到芒康沒有班車，我們租了藏族小伙子次仁多吉的小面包車250元送我們到芒康。巴塘到芒康近100公裡，路一半好走一半還有修。次仁多吉司機很好說話，到金沙江等地方都停車給我們拍照。《小伙子電話13618130457。以後來的人可以聯系他》過了金沙江大橋就是西藏了，我們都很興奮，已經踏進西藏的土地，夢終於成為了現實。在檢查站檢查身份證時我們還拍照留影。一路上軍車很多，我們一路超越，看到這些高原汽車兵，勾起我這個也當過汽車兵的人的回憶，祝福我的戰友們。我們10點多就到了芒康，芒康縣位於西藏自治區東南部的橫斷山脈，昌都地區的最東部，介於東經 97 ° 48 ′至 99 ° 5 ′，北緯 28 ° 35 ′至 30 ° 39 ′之間，地處川、滇、藏三省區公路交彙處，是 214 、 318 兩條國道線的結合部，金沙江和瀾滄江流經縣境內，東與四川省巴塘縣，南與雲南省德慶縣毗鄰，西與左貢縣接壤，北與貢覺、察雅縣相接。這個在西藏算比較大的縣城，和內地的鄉鎮差不多。這裡只有往波密的班車，我們想到邦達不賣票，說了半天給我們買到然烏。440多公裡聽說要 走20小時左右，呵呵，一定很累。到了芒康就算進了西藏了，我們四個人都是第一次，晚上以茶代酒碰了一杯，祝福我們順利進藏。芒康海撥3850米，感覺到有點不舒服，但反應不是很大。早點休息吧，明天可能是很艱苦的。《巴塘到芒康60元，住30，吃飯30，芒康到然烏車票165元共285元》
19號是這次進藏之行最辛苦的一天，我們早上吃了早飯就上了芒康到拉薩的班車，這趟班車要走二天二夜到拉薩，我們坐到中途的然烏要第二天上午8點半到。19號坐了15個小時晚上11點多才到八宿縣城，在車站二十元一個輔睡到20早上6點又接著走。19號最難走的是芒康到左貢的160公裡走了近8個小時，車上座位也小，我的腳都頂著前面座位。車子幾乎都是在懸崖峭壁上行駛，好多地方看下去都心驚膽戰的，常常遇到塌方，好在沿路都有人維護，保持這條川藏線暢通無阻是件非常不容易的事呢。下午5點多才到了左貢，左貢到邦達的路就比較好走了，晚上8點到了邦達。邦達在我的計劃中我們要住一夜的，但這次由於是不賣票我們錯過了。這地方的牧場和雪山都很美，非常值得停留拍攝。過了邦達路也不好走了，晚上看不清只見有時候下面的車深不見底的。能平安到達八宿真是很順了，今天還經過了5000米的東達山口，我下來拍攝還跑了一下，就是呼吸快了點，其它沒反應，看來高原這一關我是過了。我們一起的幾個人都沒事，坐車累得車上有個姑娘都想哭了，跟隨我們這兩個表現還不錯，在車上也只吃點干糧，她們這輩子可能也沒吃過這苦吧，大家都沒事我還是很欣慰的。晚上睡了幾個小時早上五點就起來吃早餐後6點准時開車前往然烏。八宿到然烏近90公裡車要走二個半小時，剛出來不久就有個泥石流大家要下車司機開空車衝了幾次才衝過來，這段路都是在雪山中穿行。進藏幾天對雪山也習以為常了，沒有了最初時的衝動，今天天氣不好，陰沉的，到了然烏還下起了雨。然烏鄉以美麗的然烏湖而聞名，四周都是雪山。位於昌都地區八宿縣境內西南角，距離縣城白馬鎮約90千米的然烏鄉。成因是由於山體滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地質運動活躍的藏東南一帶有很多這樣形成的堰塞湖，然烏湖因為緊靠川藏公路而為許多走川藏線旅行的旅行者所熟知。我們找了個四川人開的小旅館住下，只有三張床。我和獨狼一人一張，兩姑娘睡一張。出門在外，大家都是一家人了，在一起也很熱鬧。輪流在公用衛生間洗了澡我們下午趁著雨停了一會到村子裡走了一下，拍了點照片晚上還是下雨，不知道明天怎麼樣，如果還是下雨的話就不能去冰川了。早點休息，明天早上看天吧。《八宿住20，然烏住兩天40，吃40元天，這的東西貴。包車我們路上遇到另外三人7人包車可能每人50共150》
四人在理塘到巴塘路上.
21號，昨晚下了一晚上的雨，早上起來看也沒有停的意思，睡著懶覺大家聊著天，近9點才下去吃早餐。吃完就在餐廳下面打拖拉機，到了中午了解到未來五天都有雨，大家商量決定還是去看下冰川，明天轉到波密，不能在這久等了。下午我們和另外來的兩人6人一起租了藏族司機四朗群陪的小面包車去來古冰川，西藏八宿縣然烏鎮來古村在青藏高原東南伯舒拉嶺的腹部,西藏最美的湖泊之一的然烏湖就在它身邊，這條因冰川而出名的來古村距川藏公路只有20多公裡，周圍遍布美麗的湖泊與宏偉的雪峰，站在這裡可以看到6條海洋性冰川，這樣的自然景觀在中國甚至在世界上都絕無僅有，是我國一個觀看冰川的絕佳地點。下雨去冰川的路非常難走，一邊是湖一邊是懸崖，下了雨的路泥濘坑坑窪窪的好些地方我們都認為過不去他都開過去了，而且叫停就停，永遠是笑眯眯的，我們決定明天還租他的車去波密。到冰川了我們買了門票就走進去了，上山可能我的背包太緊，走一段就覺得氣喘不過來了，過了一段大石頭路就看到冰川了，霧茫茫的感覺到不如想像中的美。我在石頭上感覺很難受了就解開背包休息了，沒有和他們一起下冰川底下自己回車上等他們。在高原原則上是不能逞強，別給大家添麻煩。回來路上我們還拍了老鷹和不知道名的鳥，算是意外收獲。今天累了，早早休息。
22號早上發現雨停了，這天氣預報真是害人。我們趕緊打電話叫司機過來，我和獨狼兩人又趕到最近的湖邊去補拍了幾張照片才回來吃了早餐就前往波密。然今天隊伍又加了湖北一男孩和倆女孩，一個是東北的一個是湖南的。我們七人同包一輛車。烏到波密的路上風景非常美，雪山一座連著一座，加上雨過天晴後的藍天白雲，我們到處停車拍照。藏族司機四郎群陪的態度真好，我們叫停車他總是笑眯眯的。想想如果說這段路不是包車在班車上的話，真是會急死。下午二點多到了美麗的小城波密，波密縣，位於西藏自治區東南部，帕隆藏布河北岸。，縣人民政府駐扎木鎮，距自治區首府拉薩市636公裡。我們找了個旅館住下後趕緊洗澡洗衣服，太陽大我們衣服曬一個多小時就干了。晚上我們七個人一起在一家小飯店吃了飯，我好不容易找了家網吧上網，整個城市就是一家。我發了個貼就回來睡覺了。《波密住25，包車50，吃飯30，波密到八一車票90冰川門票20共：215》
23號一早等車到八一，波密車站是要自由發車的，從七點開始坐滿一班發一班。今天人少，我們等了三個小時到十點才等滿了一車人發車。路過了川藏線最險的通麥路段，這是川藏線最常常堵車的地方，路上看到了兩台車翻下山。好在這邊山不高，這段路也沒有芒康那段長，下午還經過了風景優美的魯朗，本來計劃要在這停一下的，大家一起走就過了。下午五點到了八一《林芝鎮》。住進青年旅社，以前林芝八一鎮僅是林芝縣的一個鎮而已，與西藏其它大多數城鎮並無太大區別，但隨著駐藏部隊在此地的中轉站不斷擴大，及影響不斷加強，再加上拉薩--林芝高等級公路的完全通車，特別是近年來內地沿海一帶省市政府的大力對口支援，使林芝八一鎮實際成了林芝地區地區行署及林芝縣的實際所在地，所以林芝已發展成為西藏一個現代化的城市，各項功能齊全，商業興旺，外來人口與當地人民完全交融，交通發達，旅游業也日漸發達起來。也正是由於外來人口漸多，使林芝八一鎮正在逐漸失去自己的特色，林芝鎮看上去更像一個四川的縣城，而不是西藏的縣城，這也正像西藏其它城市一樣。我們今天累了，大家就洗了休息，晚上還是七個人一起吃了個火鍋，算是我們七人團的最後一個晚餐，明天有人要各分東西了。
24號隊伍開始分化，我們一起的兩個姑娘要陡步墨脫，她們很堅決，我們勸說也沒用，人都有夢想，沒有辦法了，只有祝她們好運。剩下我和獨狼還有別外兩個後來的姑娘我們一起坐班車到了派鎮，本准備是要到直白看下的，一是天氣不好要下雨，南枷巴馬峰看不見，再是240的票也太貴。我們覺得不值得，就在派鎮周邊走走拍拍，晚上吃了飯在雅魯藏布江邊散步。小蔣明天就要在這裡徒步到墨脫，我們千交代萬交代她要注意安全不行就撤。現在這些女孩子真是大膽，怎麼勸都沒用。我叫她給她家裡打了電話，一切與我們無關。一起走了十幾天，大家也有點感情了，希望她保重，成功。小何還在八一等到她的朋友們來了才走，這丫頭也是主意大勸不聽，願她們好夢成真吧。明天我可能成光杆司令自己走了，好在我都無所謂了，西藏就在路上，我也在路上。《八一派鎮兩天住50，吃40，車票來回100共190》
25號，昨晚下了一晚上的雨，我們吃了早飯坐8點的班車回八一。雨後的雲很漂亮，我占了司機邊上的位置可以拍攝，一路亂拍。林芝地區是西藏的江南，到處都是綠油油的一片，如果說不是偶爾看到雪山你都不知道你置身高原。這邊的路很好，司機車開得很快，我們11點到了八一。還是住回青年旅店，洗了澡，昨天晚上臉都沒洗。中午吃了午飯後休息，現我們那兩姑娘都離開了，另外那三人是男的有事走了，一湖南女孩和一哈爾濱女孩臨時和我們一起，獨狼喜歡艱她們走，我一人要走原定的 朗縣這邊也不方便。只有順從他們，先到了拉薩再說了。下午我們四人去看了古柏樹，柏樹王園林位於318國道旁，距八一鎮8公理，海撥3000米，園內面積約10頃，有900多株柏樹，平均樹高30米直徑100釐米，最大一顆高50多米，直徑5.8米,2600多歲，確實是世界之最。門票15元。到了就下雨，我們在裡面走了一圈，還不少人來參觀哦，樹是夠老的，也是我見過最大的樹了。看完了樹回來我們一起到一家四川飯店吃了豆花火鍋，一個人二十元吃得還不錯。吃完早早休息了。不知道徒步的丫頭現在怎麼樣了，真有點擔心她，打了個電話不通，祝她好運吧。小何明天走，晚上想叫她一起吃飯也沒來，呵呵，也祝她好運。我成光杆司令了。。。《今天包車看樹共30元，吃飯40，住房30共100元，出來至今共花了1950元》
26號上午9點從八一出發，車開得很快，這邊的路很好走，卻沒有了在那艱險路途中受罪的樂趣。下午4點就到了拉薩了，比我原定的計劃早到了幾天。主要是獨狼在然烏湖遇到了另外三人的其中一個哈爾濱的女孩，心就不在我們的行程中了，到了波密本來我們要到魯朗住一兩天的，那幾個人不住他就要跟她們直接到八一。我們本來還要到朗縣，澤當那邊走一下的，那女孩直接到拉薩他也要到拉薩，我一直都讓著他反正也沒有那裡是必須到的，朋友有了艷遇咱們也要照顧嘛，沒想到到拉薩他說他哥們叫他去他那裡住，他就叫我自己找地方住，扔下我不管了，我們可是一路的同伴哦。他朋友是在拉薩開旅館的，起碼也安排好我的住處嘛，算了，這種人我也不會求他，我自己也不是沒旅行過，不為這種小人生氣。我自己背上兩個大包自己找地方住，出租汽車司機介紹了八朗學賓館，我以前也聽說過，下了找了個單間40元，只有一張床不到6平米。呵呵，好在還干淨，就是路邊吵點，行了，住下後自己到外面走走走到布達拉宮廣場，不是旅游旺季人不多，這種地方成億人拍了照的，沒有什麼新意，隨便拍兩張就找個小飯館吃了晚飯一個人回旅店洗澡休息。到了拉薩好像感覺沒有原想的興奮，在路上走感覺還好。也可能是人影響到了心情吧，沒什麼了，我這人過去了的事就過去了，一個人能到了這裡也不錯嘛，起碼我的夢想實現了。西藏我來了，拉薩，布達拉宮我來了！休整一下，看看再怎麼玩玩。《今天車費100元，住40元，吃飯20元，共160元。》
27號一早起來就去了大昭寺，位於拉薩老城區中心，是一座藏傳佛教寺院，是全國重點文物保護單位，距今已有1350年的歷史。大昭寺在藏傳佛教中擁有至高無上的地位。2000年11月，大昭寺作為布達拉宮的擴展項目被被批准列入《世界遺產名錄》，列為世界文化遺產。(羅布林卡在2001年也被入) 。“去拉薩而沒有到大昭寺就等於沒去過拉薩”。這是大昭寺裡著名的喇嘛尼瑪次仁的話，也是幾乎每一個旅行者都同意的觀點。 在這裡可以感覺藏族佛教的神秘和力量。很多人，也很多當兵的，幾乎每個路口都有6個以上的兵在站崗，群眾排隊進場的要有幾百米，五體投地跪拜的人很多，好些也不是藏族的也這樣拜。看來藏傳佛教的傳播是深遠的，我也轉了一下，抓拍了一些人物就又到了小昭寺。小昭寺位於大昭寺北面約500米處，為西藏自治區重點文物保護單位，拉薩名勝之一。通常與大昭寺連稱“拉薩二昭”而馳名於世。小昭寺始建於唐代，與大昭寺同期建成，7世紀中葉由文成公主督飭藏漢族工匠建造。寺內供奉的釋迦牟尼佛為佛陀12歲時之等身像，是文成公主由長安攜帶進藏，成為西藏最珍貴的歷史文物，後移至大昭寺，又將公主攜帶的另一個尊佛移至小昭寺。 位於拉薩城的東北部，八廓街北約500米處。小昭寺沒大昭寺人多，外面在維修，裡面不用票可以進去參觀，我走了一圈感受了一下佛教的神秘，不讓拍照我就跟隨信徒們轉一圈。中午回來休息了一下又到布達拉宮走了一下，今天天氣比昨天好，我又隨便拍了幾張在周圍走了一下，找了個地方自己一個人吃了晚飯找了家網巴上了回網就回來休息了，明天一早去那木錯。《今天住房40，吃30，上網6元，共花76元正》
28號早上5點多就起床了，6點上車，接散客轉了一大圈才坐滿人前往美麗的納木錯，不到那木錯，就不算真正到過西藏。 那木錯在藏語中的意思是“天湖”，顧名思義，湖在天上。的確，她是世界上最高的大型鹹水湖，海拔4718米。到達山頂，海拔計讀數5100多米，，僅次於青藏公路最高點唐古拉山口。在山上繞過十幾個彎，突然一個比天還藍、如海般大的湖在群山中閃現，頓時大家被她的潔淨、浩瀚、美麗所震撼，那木錯終於到了。我本來想參加兩日游的要拍下日落日出，一是沒帶腳架，二是一個人也有點不方便，干脆就參加一日游參觀一下算了，今天天氣很好，美麗的湖水碧藍碧藍的，念青唐古拉山頂也看得很清楚。藍天 白雲碧水陽光都讓人感覺到這神湖的美麗。就是管理有點差，湖邊都是要錢的小孩有點倒胃口。中午在當雄縣吃了午飯就回程了，旅游團嘛參觀了兩個購物中心才回到市裡。今天還算不錯，過了5200米的山口下來拍照也沒事。車上還有三個南寧老鄉他們坐火車來，明天包車走318到成都剛好和我相反，我們隨便聊了一下，告訴他們回程要准備干糧。《今天住房40，一日游180，吃飯15元共235元。》
29號參加日喀則市二日旅游，日喀則市為地區行署駐地，國家歷史文化名城，位於西藏自治區南部、日喀則地區東部、喜馬拉雅山北麓。總面積3654.18平方千米，人口9.2萬人。雅魯藏布江貫穿東西，蜿蜒145千米，年楚河與之彙流。氣候相對溫和，具有明顯的季風和干旱高原性氣候特征。早上7點上車，先到了曲水大橋邊看了個水葬台。藏族人身份比較低的一般都水葬，水葬的屍體早早抬出來燒過香後有的就這樣扔到河裡，有的要水葬師分解後扔到水裡。我們只看到了水葬台，沒看到水葬。看完後汽車在盤山路上上到5000多米的看台上觀看羊桌雍錯湖。羊卓雍錯，簡稱羊湖，距拉薩不到100公理，與納木措、瑪旁雍措並稱西藏三大聖湖，是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖泊，湖光山色之美，冠絕藏南。位於西藏山南地區浪卡子縣，拉薩市西南70多公裡，面積678平方公裡，湖面海拔4,441米。從拉薩到羊湖需要翻越5,030米的崗巴拉山口。羊桌雍錯湖門票40元，我們只停了二十分鐘拍了點照片就下山，到了湖面上也停車拍了幾張。中午在浪卡子縣吃了午飯後又到了卡諾拉冰川，卡諾拉冰川海拔5036米，位於西藏日喀則地區，潔白的冰川如一副巨型唐卡掛在山壁上，在陽光的照耀下熠熠生輝，據導游說最近幾年冰川已越來越小了。我們看到地方也有5000多米，今天我沒什麼反應，一切都好。下午路過江孜縣還看了江孜古堡，江孜位於西藏南部，雅魯藏布江支流年楚河上游北岸，江孜藏語意為“勝利頂峰，法王府頂”。宗山古堡遺址矗立在江孜古城中央的懸崖峭壁上，整個古堡群錯落有致的雄踞山頂，海拔為4020米，在年楚河平原中央顯得非常雄偉峻峭。讓江孜最享盛名的是它有一段可歌可泣的英雄歷史。1903年冬天，英國侵略軍從亞東進犯江孜，遭到西藏軍民的頑強抵抗。英軍死傷慘重，被迫逃跑。1904年4月，英軍再次攻打江孜，他們憑著先進的武器，濫殺無辜，西藏軍民在宗山上用土制槍炮頑強抵抗兩個多月，終因清政府的腐敗無能、武器落後及火藥庫意外爆炸，彈盡糧絕，抗英勇士全部壯烈犧牲。電影《紅河谷》真實的再現了這段歷史。我們拍了點照片後就到了日喀則市直接參觀扎寺倫布寺。扎什倫布寺是西藏日喀則地區最大的寺廟，位於日喀則市城西的尼瑪山東面山坡上。扎什倫布寺為四世之後歷代班禪駐錫之地。它與拉薩的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合稱藏傳佛教格魯派的“四大寺”。四大寺以及青海的塔爾寺和甘肅的拉蔔楞寺並列為格魯派的“六大寺”。 扎什倫布寺是全國著名的六大黃教寺院之一 ，1961年3月4日，扎什倫布寺被國務院列為國家重點文物保護單位，我們參觀完了吃了晚餐就到酒店休息了。
30號一早起床後吃了早餐就返程，先是看了個天葬台，可惜今天沒有天葬，我們只是遠遠地拍了天葬台的照片。回程是沿著雅魯藏布江走，有的路段比較險但還都很好走。路上還參觀了個藏族人家，藏香制作和唐卡制作，旅游團嘛，購物是少不了的。無非是藏藥，工藝品等。回到拉薩已是五點多，我買了明天的西寧火車票，開始返程。《這兩天旅游就花費了210元。30晚住40元，打車10元共260元》
31號早上踏上了返程的列車到西寧。早上七點多的火車，拉薩的公共汽車要7點才開，早上只有打車到火車站。坐上了918次拉薩到蘭洲的車到西寧，計劃是要到青海湖看鳥島的。上車時是大晴天，沒想到到了那曲就下起了大雪，雪花紛飛，大地一片白，真是難得的景像。大家都隔著玻璃窗拍攝，管它效果好壞拍了再說。大雪後又是大雨，高原的天真是變化無窮。到了可可西裡無人區天還睛了，呵呵，大家都高興地找藏翎羊，野驢，也不管拍不拍得到，見到就拍。我也換上長焦拍了不少，可惜隔著兩層玻璃又很遠，能拍好的不多，但總算是過了眼穩。過了昆侖山天就快黑了，大雪讓昆侖山變得很美。到了格爾木天已黑了，格爾木市 位於海西蒙古族藏族自治州境南部，西接新疆自治區，南與西藏自治區毗鄰。距省會西寧市710千米，是青海省西部的新興工業城市。格爾木為蒙古語，意為河流密集的地方。地處青藏高原腹部，幅員遼闊，平均海拔2800米，面積76663平方公裡，相當於一個福建省。 我 還下車拍了照片就上車睡覺了。，早上起來就到了西寧市。西寧市是青海省的省會，是青海省政治、經濟、文化、教育、科教、交通和通訊中心。全市常住人口達到220.5萬人，城市和南寧市差不多大吧。我本來要去青海湖拍鳥的，但下車後找了兩家旅行社都就沒有鳥島的團了，只看湖。看湖我就不太想看了，那木錯，羊湖，然烏都看了。早上起床時也拍了一張青海湖的片，行李也重，人也累了，干脆回家。買了晚上到武漢的車票，把大包存了就去玩。西寧最有名的當然是法爾寺。塔爾寺（藏語：sKu-vbum），位於中國青海省西寧市西南25公裡的湟中縣魯沙爾鎮。始建於明代嘉靖三十九年（1560年），是藏傳佛教格魯派六大寺院之一，是格魯派創始人宗喀巴的誕生地。今天去的人不多，我走了一圈拍了照片就回市區到處轉，看了馬步芳的故居，又去拜奠了紅軍西路軍的英靈。這裡湮埋著六十多年前一段慘烈悲壯的西路軍歷史。改革開放以來，由於事件參與者陳雲、李先念等同志的直接干預，並得到鄧小平同志的堅定支持，使紅軍西路軍的歷史真相逐漸澄清。 西路軍歷史何以塵封半個世紀?主要有以下原因：其一，它是由於戰略指導錯誤釀成的備受屈辱的歷史。西路軍二萬一千八百人在河西走廊幾乎全軍覆滅。其中戰死者七千多人，被俘九千多人。被俘後慘遭殺害者五千六百多人，回到家鄉者二千多人，經營救回到延安者四千多人，流落西北各地者二千多人。我靜靜的看了這些烈士的墓，好多都沒有名字，現殺害他們的馬步芳的故居都是四A景區讓人參觀了，這些英錄們卻靜靜的在這裡，想想這世界就是這麼殘酷。我走了一天走累了，找了網吧休息准備晚上上車。這兩天的收獲真不少呢。《拉薩-西寧車票510，打車20，西寧交通20，吃飯水果50。這兩天共600元》
1號晚上9點多上車到2號晚上到武昌，3號早上坐北京到桂林的21次順利到桂林，本次西藏圓夢之旅.我是5月8號從南寧市出發,6月6號回到南寧西藏行共計29天，先是火車到昆明，大理，然後汽車走滇藏線到麗江，香格裡拉，由於梅裡封路,又轉道四川的鄉城，理塘，然後走川藏線經巴塘，芒康，左貢，八宿，然烏湖，波密，魯朗，通麥，八一，派鎮，回八一,到拉薩，再走那木錯，當雄，羊湖，江孜，日喀則市，返程坐火車走青藏線經過那曲，格爾木，西寧市，再轉車西安，武昌，桂林，回到南寧。完成了這次近萬公裡的難忘旅行.共花費人民幣4150元.
紅色是這次走過的路線。