聽說是一對做餐飲業的夫婦在皖南山裡閑游，看到一位台灣商人在洽購一處舊屋。那座徽派大屋看起來很有點規模和氣勢，過去一定是大戶人家的，現在已破敗得搖搖欲墜。屋主的出價聽起來已經很低了，台灣人仍不肯接手。也許是突發奇想，這對夫婦說他們要了。至第二天，台灣人找上門來，先是指責兩人的行為不當橫刀奪愛，接著又表示願意加價一成，希望玉成。如此輕松得利，自然易手成交！不過這當中的意思，夫婦倆顯是悟到了：即便不算是文物，就那舊屋的意境和韻味，其中還包含著的文化、時代故事，統是無法復制的。現如今與其蓋那麼多的仿古建築，還不如把這實實在在、有點年頭的舊屋細心加以修復。於是就有了第二次、第三次的洽購。再後來是更多次，而且是載重卡車開進去，先將舊屋一處處編了號，拍開榫頭拆了運出來，再請專業工匠在異地悉心修繕完備，最後選址重新建造起來。於是也就有了現在寶山羅店附近的這個徽派建築群展示。世博會時就聽聞有這麼個景點配合世博開放 ，輾轉打聽，羅店鎮的一位政府人士電話裡說，到了羅店汽車站，見到出租車司機一問便知。這次元旦裡興衝衝趕去，不料卻未能如願看到，實在可惜。
其實那天的開局就不順。坐909路到滬太路余慶橋，等北區汽車站過來的北羅線。久候不到，來了輛掛著“羅店、瀏河—上瀏線”字樣的金龍大巴。司機吆喝著“豪華大巴，公交票價”，去羅店也是4元，自然上了。上車交了錢，那個光著頭的賣票卻不給票。一路上乘客數幾乎為零。大場站剛過不久，斜刺裡一輛江蘇客運的大巴超過來剎停在前方，一名男子跳下車就用手機對著金龍大巴的車頭拍照。我們這車的司機叫著“你拍好了！”“你拍好了！”更沒想到那個光頭賣票衝下去徑直就揮拳打人，聽下車的說那人都躲到車底下去了。我看那江蘇客運的車身上也是“羅店、瀏河”，他們是正牌車？看我們這裡的駕駛台上一無運營證照，難道是黑車？正發愁要是等110來解決，今天的出行要泡湯了時，雙方倒各自返回自己的車了。重新啟動。司機笑著說：“黑車打白車！”事情明了了。聽光頭在抱怨，付了對方100元錢。之後光頭對後續上來的乘客和氣不少，畢竟沒必要再和錢過不去了。
不知從什麼時候起，車左邊出現了輕軌的高架，那是年底時剛開通的7號線北延伸段。陸續過了顧村公園、美蘭湖輕軌站，我正核計著去羅店到底是乘公交車合理，還是輕軌合適，輕軌斷頭了，高架的頂頭孤零零懸在空中，從美蘭湖到羅店鎮還有大約3、4公裡呢。
車到羅店時，從滬太路往右一拐，先就見到羅店中學。這所中學在當地自然屬翹楚，大約4、5年前來辦過一樁事，那時還是一副鄉鎮學校的模樣，一律平房，如今已脫胎一樣全部換了新樓。門口的校牌叫“陳伯吹中學”，——是兒童文學家麼，當地名人？還是傑出校友？好像滬上還沒有這樣的先例。
一過學校就是汽車站，有圍牆有候車室的那種。出得站來，總有十幾二十輛奇瑞的QQ車在攬活，問起徽式民居來，卻沒一個司機知道。再回到車站調度室問，也是一無所知。這下好了，行前的情報全部無效。好容易來了位進站休息的司機，說好像在石太路、潘涇路口有一家做園林工程的公司叫“衛斯嘉”，附近還有一個生態園。有點像了。馬上抄電話問114，證實在石太路3888號有叫“衛斯嘉”的，但是給的電話打過去沒人接。怎麼辦？直接過去！有”衛斯嘉”和生態園兩條線索，決計不會空門。給站外的QQ司機們說了方位，報價一律要15元。記得上次那個鎮政府人員說過，不會超過起步價呢。其實價高價低在其次，到了那裡假如很荒僻，再如果生出點枝節來司機翻臉就不好辦了。終於來了輛寶山巴士的出租，說好打表就上了車。沿著中學的圍牆一路向北再彎向東，見到了商業街上的羅店小商品市場，這是上次來時進去過的。左拐仍向北，過一橋，橋右面有寶山淨寺，一大片寺廟特有的那種黃色，上次來寺裡還在基建，見到的是一大片混凝土的輪廓。至路口，若是往左，應該就是上次去看龍船表演的金雞湖了（羅店的特色，龍船上有樓閣，表演卻很程式化，不像賽龍舟那樣激情）；今次我們往右，奔東一路疾馳，末了穿過一個設了路障的村子，就到了南北方向的潘涇路。上潘涇路拔直落北，五分鐘的車程，就見到石太路。司機把我在路口放下，車資17元。
潘涇路是兩邊都有非機動車綠化隔離帶的大道,石太路就只能算是鄉村公路了。我環視路口的四個角,似乎都不具備目的地的模樣,目力所及之處,無一行人,也不見有車輛過往,不由得有點心慌。從路口沿石太路左右各走了數百米,未見有114告知的3888號。那個生態園,看似有點園林布置,但是沒看到有民居群啊!總算裡面有人出來。說了原委,那人指點在潘涇路上,在路口朝北,要過了一座橋才看得到.
照著指點回路口,北行百余米真是座橋。上了橋果然看到,遠處道路上空懸有一標識牌,上書”聞道園”。趕緊小跑過去,就在標識牌下方,路對面是一處大型園林,園門口一塊巨石上刻著“衛斯嘉”,是了！不過納悶的是，園林的伸縮門閉著。湊近看門房牆上的一則告示：“元旦放假三天！” 怎麼有景點節日裡放假的事？耐著性子向門房裡的保安討教，說是本來就沒有正式開放過，工程還在陸續地做。.那麼，那個鎮政府的怎麼說已經看過？政府人員得便優先？那麼上次去電民居裡面，一位據稱是餐廳的負責人怎麼表示歡迎隨時過去？是歡迎過去吃飯？悶了。門口竹影婆挲，泉水淙淙，不解饞哪！望園林裡面，一大片綠草地，在幾棵大樹後面的極遠處，兩座粉牆黛瓦重檐的院子，就是吳冠中畫裡的那種，還有一座青磚高牆圍著的院子，在樹影間飄忽，真正迷煞人。 園門再過去數十米，又是一處大門，大約這裡才是正門：圍牆上有一面超大的磚雕，人物和花鳥獸，邊上書“聞道園”園名，上方釘有門牌“潘涇路2888號”。門的一側，圍牆外有一像似戲樓樣的建築，全部是木結構，連著牆裡的一座院落；另一側又是一座白牆深院。這兩處因為在園門口，大約是准備做一些現代化處理的，牆上都開了大面積的窗，朝裡望去，一片凌亂，是沒有完工，不過，看似也准備動些手術的。記得上次看到過一張已開放院子的內景照片，那真是古色古香，又金碧輝煌啊。
沒能進園參觀，實在遺憾。就只園門口往裡那一瞥，已經勾人心魄。
回程依然打車，因為沒見到有任何公交站點。讓司機在小商品市場放下來的。馬路的走向，還能依據上次來的經驗判斷個一二，還覺得比以前繁榮許多。元旦節裡，羅店人逛街摩肩接踵，路上的汽車也顯小堵。十字路口對角的兩個商場，同時在搞“購手機憑運氣中獎送自行車”活動，所以喇叭開得震天響。許多人提著剛買的花生邊走邊剝了吃。飲食店奇怪都空無一人，百貨公司則家家爆棚。“美特斯/邦”店門口就橫著白菜攤子，烘山芋的手推車爐子裡散發出陣陣甜香。路邊遇到一藝人在用那種鳥獸體書寫新年吉言，平時在市裡見到大概不會停步，在這裡看到就覺得與周圍的氣氛特別貼切。
走到一家專賣電動車的店鋪前，想起來那次來羅店中學，是為了給美術老師送一批訂購的輔導教材，不料交接離去後，那老師竟提著一大捆書追了上來，就是在這車行門口，有二裡多地遠了，說價錢不滿意，不准備要了，弄得我是哭笑不得地告訴他，要到社裡來才能解決問題的。 車行的幾位店員看我隔著街對著在拍照、換電池、再拍照，待我走近去就疑惑地上來問干什麼的，我說只是游客而已。說起那個徽式民居，他們一無所知；說起羅店這幾年的發展，他們大呼太慢！我說不是通了輕軌麼，現在來羅店要方便許多；店員說不是沒通到羅店嘛！美蘭湖別墅區是因為有錢，出了錢才通的，這裡是窮人，早嘞！還說羅店鎮是有公交短駁車放到美蘭湖，不過算上短駁車的車錢和等候時間，輕軌的優勢也就差不多被抵消了。我又說開去，金羅店，銀南翔，銅江灣，鐵大場，舊時四大名鎮，還就數羅店的老城廂最大、最熱鬧，喜歡看民俗風情的來羅店還真能過把癮，——話出口就後悔了，這算不算是應和了那幾位“發展太慢”之說？當然店員也說起各個鎮都在發展自己的新區，羅店的新區也怎麼樣怎麼樣，我的心思卻已經不在，眼前仍在晃過那一路走來見到的大街小巷。
那天回來自然比去時順利多了。元旦過後，我給衛斯嘉公司66865538去過電話，那頭證實：“目前確未接待個別游客。接受旅行社和相關單位的預約，會安排導游引導走專門路線參觀各院的內部，對於個人目前尚無法做到。眼下有超過10個大院已經入園，正在加緊建造之中。估計春節後會有進一步放寬開放的動作。”——好吧，我們翹首期待著。
11年1月18日寫。
徽派民居群集的,由衛斯嘉園林工程公司承建.
大門一側.
大門的另一側.
門口的風景.
羅店鎮上的小街巷口.
服飾店裡,營業員在逗弄狗狗,草狗.
商業街緊跟潮流不落伍.
又一個巷口.
地攤上毛絨玩具一地.
羅店的陳伯吹中學.