2011年正月黃山自駕游(之一)
2011年1月27日，黃衢南高速衢州段開通，我們計劃了一年之久的黃山之行便正式提上日程。1月29、30日我用兩天時間把黃山自駕游的功課粗粗地做了一次，正月初三(2月5日)下午開始聯系相關人員，確定最後成行的人數，打電話與黃山腳下湯口鎮上的“望秀山大酒店”前台聯系預訂住房，望秀山大酒店的標准間有兩種，一種是50元/間，還有一種是70元/間，我需預訂初五(2月7日)的50元/間的標准間10間，打電話過去，告知1號樓已經預訂完，只能安排在2號樓，並且不能完全提供50元/間的標准間，只能提供50元/間和70元/間的各5間，想想和山上的80元/床比，真是夠便宜的了，所以就干脆地訂下了。之後的一天裡，即正月初四(2月6日)，仔細研究了黃山的景點，進行詳細的路線設計。
2011年2月7日下午1點整，我設置好導航儀上的路線規劃：起點衢州市新安路世通華庭北門，終點直接就定在湯口鎮望秀山大酒店。因黃衢南高速衢州段剛開通，我的凱立德2010(12月)版地圖沒有顯示，根據系統規劃的路程是208公裡，我知道肯定沒有這麼遠，但具體會是多少路程，心裡卻也是沒有底。我把汽車行裡程表的短程公裡數清零，然後我們一行大小26人，開5輛車從衢州世通華庭門口出發，我開在最前面，從衢州西上高速約開14公裡左右，向右轉入G3高速(即京台高速或黃衢南高速)。G3高速衢州境內限速是80公裡/小時，從世通華庭出來，行駛80公裡(高速上行駛76公裡)後，到了錢江源收費站，收費50元。過了收費站，就進入安徽境內，限速是100公裡/小時，向前行駛一段，彙入G56高速(杭瑞高速)，限速120公裡/小時(單向三車道)。
一路上，隧道很多，經女兒統計，到達湯口收費站，總共經過了49個隧道，我們到達湯口收費站的時間是下午3點15分，裡程表顯示裡程是182公裡，從錢江源收費站到湯口收費站共行駛102公裡，收費40元。讓我納悶的是，同樣是高速公路，浙江境內行駛76公裡要收費50元，而安徽境內行駛102公裡卻只收費40元，高速公路的收費標准是怎麼制訂的，還望知情人士解惑，當然這是題外話。出了湯口收費站，再行駛1公裡多就到達望秀山大酒店了。
車停在酒店門口的停車位上，下車後來到酒店前台，服務員說之前打電話與我聯系過，並說已經退訂了。原來服務員打錯了電話，打了別人的電話了，一場誤會。但房間卻已經被另外的游客入住了，隨後服務員把我們安排在了一牆之隔的金都大酒店入住(事後知道金都大酒店裡望秀山大酒店的兄弟開的)，開了4個三人間，5個標准間，三人間80元/間，標准間算60元/間(取50與70的平均值)，反正覺得便宜也就無所謂了。安排好住宿，一行人就步行來到黃山南大門。黃山南大門氣派宏偉，當中“黃山”兩字由陳毅題寫。
晚飯在金都大酒店吃，十四個菜葷素各半，有雞有魚有肉，295元一桌，感覺還不錯，全國著名的風景點，這個價格能有這樣的菜，應該是相當不錯的了。晚飯後，在湯口鎮走了下，看到許多酒店菜肴都名碼標價，價格也都不算高，說明黃山的旅游業開發得非常成熟，很注重樹立黃山的品牌形像，值得贊一個。
晚上7：30，望秀山大酒店的老板程衛兵組織了一個講座，這是每天都會有的講座，來之前已經在網上了解過，講座介紹黃山最值得看的景點、行程安排、安全注意事項，時間安排，路線選擇、山上住宿、飲食等，對於不太了解黃山旅游的人來說，此講座非常實用，個人以為很有參考價值。講座進行之前還為每位住此酒店的游客免費贈送了雨衣、手杖，及一一張由程衛兵制作的手繪地圖，此手繪地圖很詳細，也比較精確，和之前在網上收集的黃山旅游路線地圖比較，個人以為更實用。聽完講座，在前台預訂了山上的住宿，訂的是白雲賓館8人間(6人間已經被訂完)，每張床位價格是80元。
晚上睡覺，感覺房間有點冷，空調也沒有打開，另外房間的熱水供應太經濟，流量很小，特別是大家一起洗漱的時候，基本就放不出熱水，實在是有點美中不足。
2011年正月黃山自駕游(之二)
我們的山上的路線設計是從後山上山，從前山下山，這樣的好處是上山路段少，下山路段多，能節省體力。
2011年2月8日(正月初五)，早上5點半起床，5點50分下到一樓用早餐，早餐是一碗筍干面，加一枚雞蛋。6點15分至6點30分，26人分四批向黃山後山索道雲谷寺出發，車子是7座的面包車，由望秀山大酒店老板程衛兵幫聯系的，車到索道口付錢，13元/人。一下車子，大家去索道口排隊，我和另外3位身強體壯男子去排隊買門票和索道票，12月至2月是黃山的旅游淡季，門票由原來的230元減至150元，索道票由原來的80元減至65元，不過春節期間(正月初一至初四)四天，門票和索道改為票旺季價的230元和80元，我們上山時，又恢復淡季價，26個人，可省了不錢人民幣喲，嘻嘻。對於70歲以上的老年人(憑個人有效證件)、學生(有學生證)，1.2米至1.4米的兒童實行半價門票，1.2以下兒童不收門票。索道只對1.2米至1.4米的兒童實行半價票(淡季票價35元/人)。
也許是春節放假的緣故，賣票的6個窗口，只開放4個，其中第一、第二號窗口關閉，但遺憾的是，之前卻沒有在此第一、二窗口進行任務告示，很多游客都排在第一、二號窗口，直到近7點半的時候，才有工作人員來說，第一、二號窗口不售票，引起排隊隊伍一陣騷動，這一點做得不夠好，不夠人性化。買了票，坐上索道緩緩上行，在索道上可以看到山上還積著厚厚的白雪，很是驚喜了一番，15分鐘到達海拔1680米的白鵝嶺索道站。
上了山，手繪地圖還確實能起到不小的作用，道路分岔，畫得清清楚楚的，路線比例也比較准確。我們出了白鵝嶺索道站，向東(右邊)走約七八分鐘就來到石筍峰(小夢幻)。
從小夢幻往回走，到了岔路口有一松樹，名曰“豎琴松”，從此處向西北走50米，便是黃山最值得一看的四大名峰之一的始信峰，據說始信峰四看開放一次，今年的4月1日以後將封閉此峰(是否果真如此不得而知)，始信峰海拔1680米，並不難爬，登一看，和來之前內心期望的有些差距，個人以為此景並不怎麼樣。
始信峰下來走1公裡左右到達黑虎松，在此處有一條向下的路，通往北海賓館。
快到北海賓館處，會路過“夢筆生花”。
過了北海賓館，向北沿台階一路往上走，到一叉路口，向東20米就是曙光亭。
走出曙光亭，繼續向北走，路過清涼台，很快就可看到著名的“猴子觀海”石。
繼續向西北走5分鐘，便到了黃山四大名峰之一的“獅子峰”。我們到達獅子峰的時間是10點10分鐘。
游完獅子峰，我們開始“長途遷徙”，向住宿地白雲賓館進發。從獅子峰下來經過北海賓館後，再向前就是一段持續向上的路段，此路段非常消耗體力，半路我們用了一次餐，適當減輕了各人背包的負重，食品有鴨子頭、雞爪、鹵牛肉、面包、火腿腸、茶葉蛋、桔子、胡柚等。用完餐，大家得到休息恢復了體力，又補充了能量，行程自然快多了，路上我們遠遠地看到了小學三年級課本上提到的仙桃石，即飛來石，中午12點我們到達黃山四大名峰之一的“光明頂”。
從光明頂向下走10分鐘便到了我們的住宿處----白雲賓館，在賓館前台交了我們在望秀山大酒店預訂的發票，服務員給我們安排了房間。雖然房間不算大，住的人又多(8個人)，但房間裡的衛生間24小時供應熱水，並且水的流量很大，另外房間也很溫暖，暖氣的效果很不錯。得贊一個。
2011年正月黃山自駕游(之三)
黃山所謂的四大名峰風景是優美，但和西海大峽谷比那真是不知要遜色多少，個人以為西海大峽谷是黃山最精華的景點，本次黃山之游，本來也是以游西海大峽谷為重點。但因為天氣原因，西海大峽谷谷底路段已經封閉，所以本次黃山游，我們原本安排用兩個半天時間分別游西海大峽谷的南線和北線。
2月8日下午1點半，我們從白雲賓館出發，向西海大峽谷南線的步仙橋進發。出了賓館，向西沿著台階一直向下走，心裡想回程可就都是向上的台階了，不知會有多累呀。在憂慮中走了15分鐘，來到了西海瑤台，躍入眼簾的景色真是難以形容的美，簡直就是震撼。老天爺的巧奪天工，讓我們注足長眺，大家都說真是不虛此行啊。
離開西海瑤台，繼續向下走，然後越過一道鯽魚背樣的石峰，走了10分鐘便到了披雲臥石。
從披雲臥石處再向下走半小時，就到了步仙橋，一路上看到的景色真是美不勝收，遺憾的是，沒有能看到神往已經久的黃山雲海。
從步仙橋回到賓館已經是下午4點半，稍作休息後，便向鰲魚峰出發，去鰲魚峰頂看令人心曠神怡的黃山日落。
從白雲賓館出來5分鐘就到鰲魚峰，4點45分，我們到了鰲魚峰頂，這時候太陽底山峰還有很大的一段距離。根據之前做的功課了解到的情況，2月份黃山日落大概是17：50左右。鰲魚峰頂已經聚集中好多人，拿著相機准備拍日落呢，山頂上風很大，感覺有些冷，但為了看日落，只有咬牙頂著。
真是事與願違，原本明亮的太陽，在17：30分的時候，突然被烏雲籠罩了，看日落卻變成為了一種奢望，唉!雲海沒有看到，日落也看不成了，只能寄希望第二天的日出了。
回到賓館，晚飯吃的是“自熱米飯”，自熱米飯是從山下帶上來的，挺重，來之前考慮晚飯在山上吃，但望秀山大酒店的老板程衛兵，建議大家不要在山上吃飯，畢竟山上的東西太貴了，我們聽到了他的建議，每人買了盒自熱米飯(山下買的價格是12元/盒)背上山來，米飯挺好吃的，感覺背得挺值。晚飯後沒有什麼活動，大家早早地上了床，房間開了暖氣，挺暖和的，我因為感冒，吃了兩片“白加黑”的黑片，早早地就睡了，睡得很香，一覺睡到第二天早上5點半。
2011年正月黃山自駕游(之四)
2月9日早上6點，大家紛紛起床，匆匆洗漱，准備去光明頂看那“傳說”中的日出。向服務了解，日出的時間是6：50分左右(之前做功課了解的時間是6：48)，從住的地方到光明頂，10分鐘的路程，我們6點35分出發，爬到光明頂剛好是6點45分，只見光明頂上黑壓壓的都是人，天上也是黑壓壓的雲層籠罩著，看看這樣的天空，看日出的心情也是黑壓壓的沉重----看到日出的希望那是渺茫又渺茫了。等呀等，等呀等，一直等到7點，天上還是濃濃的雲層，一點太陽的影子也看不到，只好怏怏地走下山。
快7點半到了餐廳，大家吃早餐，我把望秀山大酒店預訂的早餐票(15元/人)交給服務員，每人分到一份早餐：一碗稀飯、一個饅頭、一塊蛋糕、一只雞蛋、一點小菜，稀飯和饅頭不夠吃可以自己去加。同樣的早餐在山上現買早餐票，需要20元/人。
上午8點，吃過早飯，去退了房，便開始第二天的行程。第二天的行程，原來設計路線是上午先去西海大峽谷的北線，即飛來石，排雲亭那一條線。但由於團隊中有老有少，還有腳痛的感冒的，大家商量後決定不去西海大峽谷，而是直接就向玉屏樓方向走，經過鰲魚峰，有兩條路可以向下，右邊是鰲魚洞，左邊是一線天，我們選擇了右邊，穿過鰲魚洞一路向下走，那明亮的太陽卻已經掛在了頭頂，雖然沒有看到日出，但有暖融融的太陽曬著，卻也不失為是一愜意的事。轉身看看那高高的一線天，慶幸自己沒有選擇走那邊。
再向前走，就來到了百步雲梯，電影《小花》中劉曉慶抬傷員的鏡頭就是在此拍攝。站在百步雲梯下面回頭向後看，那鰲魚峰還真像是一只大鰲魚臥在其頂上。
沿著台階一步步向上走，還真有些“雲梯”的感覺，恐高的人估計得趴下手腳並用了----真正的“爬”，並且不敢向下看。經過劇烈地氣喘和心跳加快後，終於爬到了“雲梯”的上面，來到了蓮花亭，此時的感覺那又豈止是“輕松”兩字所能形容。
到了蓮花亭，有條向上的路通往蓮花峰，蓮花峰海拔1864米，是黃山上最高的峰，也是黃山的四大名峰之一，因為是冬季，此峰也封閉了，通往山頂的路大門緊鎖著。我們沿著一條平整的路向前走，此路名曰幸福大道，剛從百步雲梯上來，走在這樣的大道上，確實感到很幸福。
從幸福大道向前走，經過一山洞，來到蓮花峰山腰，此處景色也是非常的美，能看到霸王壁上的觀音，還有一部巨大的手機----即手機石。
再走5分鐘，就到了玉屏樓，玉屏樓是黃山上很著名的景點之一，在“3D虛擬旅游”中，玉屏樓和光明頂是兩個有虛擬旅游的景點，此地有白像石、青獅石、臥龍岩、迎客松、送客松等許多中外聞名的景點。著名歸著名，我們到了此地，可能和原來想像中的美好還是不太一樣，覺得有也只不過如此的感慨。
到了此地和迎客松、送客松合影留念的工作還是需要做的，雖然是淡季，山上的人也還是非常的多，在此地拍照留影，那也得手快腳快，一不小心便會和陌生人合影，還會聽到別人催促的叫聲。
按原計劃，到了此地便坐索道下山，但因為沒有去排雲亭那條路線，省下了不少時間，經大家商量，決定步行下山，一來時間比較寬裕，二來也可以領略沿途的風光。一行人於是於10點10分，離開迎客松，拾級而下。
經過蓬萊三島，穿過小的一線天，來到天門坎，此處有條路通往天都峰頂，天都峰海拔1810米，是黃山非常著名的景點之一，小學三年級語文課本有提到此景，因為冬季，此峰也已封閉。在天門坎，大家翻出背包中吃的東西，一通消滅，飯飽又輕裝，繼續上路，體力恢復了，背包輕了，走得也更快了。
路過龍蟠坡，到了半山寺，經過立馬亭、月牙亭，到達慈光閣已是下午1點10分，15分鐘的索道路程，我們沿山路整整走了三個小時。稍作休整，在慈光閣買了新國線專線票(13元/人)，上了大巴車，15分鐘到達望秀山大酒店。
原本預訂在望秀山大酒店用晚餐的，因為行程改變提前下山，時間還早，就退訂了晚餐，准備直接回家。整理收拾好行李，下午2點整，驅車返回，一路上按道路限速要求行駛，到衢州是下午4點20分。
總結
此次黃山之行運氣既好又不好。運氣好呢：第一，大年初一至初四都是按旺季票價的，正月初五才恢復淡季的票價，我們一行26人，可省下不少的費用喲，第二，2月9日下山天氣就開始變化，第二天就下雨了，如果行程推遲一天，那就會在山上被雨淋。運氣不好呢：是沒有看到日出日落和雲海。
從衢州到黃山路程還是比較短的，只有180多公裡，如果之前山上訂好賓館，可以考慮當天出發直接上山。
黃山淡季旅游的費用還是比較低的，如果不考慮在山上賓館吃飯，那每個人的費用支出還是很省的(附費用清單)。
上山的安全保障要做好，衣服穿多穿少很難說准，山上氣溫變化大，時冷時熱，各人應根據體格情況著裝，夜裡睡覺不用擔心冷，山上房間的暖氣效果還是不錯的。如果不下雪結冰，不需要穿戴鞋釘，手杖麼個人以為用處並不大，有時反而會成累贅，冬天上山手套還是應該有一雙，帽子麼也是有比較好，最好是既能遮陽又能擋風的，褲子不宜太緊，爬台階要容易抬腿，要不然你會累得抓狂。
附費用清單：