歷經了4晚5日晉北到晉中的假日之旅，我們在大年初六回到北京。這是我和老公第一次自駕游，也是在購買大福（福瑞迪）後首次遠行，對於我們的精力、耐力還有大福的動力、油耗都是個考驗。由於人和車都是“第一次”，所以出發前做足了功課，擬定了詳細的行程和時間表，做好了預算，備足了銀子、干糧和裝備，提前給大福做了體檢、安裝了導航儀。一路下來，最後才發現並沒有想像的那麼復雜，整個行程在緊湊、驚喜中順利度過，回味起來仍其樂無窮！
閑話不多講，希望能以有限的文字記錄下無限的感慨和感動，出發……
行程概要：北京→大同→雲岡石窟→渾源縣懸空寺→應縣木塔→太原→祁縣喬家大院→平遙→靈石縣王家大院→太原→北京
D1（2月4日，初二）：北京市→大同市→雲岡→大同市
1、 北京→大同
（GPS定位大同市迎澤街，340公裡，計劃用時4.5h，實際用時3.5h；過路費130元）
早6:00從南城家中出發，6:30到德勝門接上超兒（人品學識都配得上這個字，名字裡還有這個字），7:00從德勝門出發駛向第一站——大同。（油箱：差半格滿箱）
8:00康莊收費站，繳費35元，時速保持在100-110km/h；8:45進入宣大高速，時速平均140km/h；9:40陽原服務區上洗手間、休息；9:55山西界收費站，繳費75元；10:40大同界（西河河）收費站，繳費20元。比計劃時間早1小時。
注：出康莊收費站進入河北界，車漸稀少，路況好，車輛時速可以逐漸提高；進入山西界後，路面由柏油變為水泥，不如河北段好走，能明顯感覺車輪與路面摩擦得厲害，車道也由原來三條變為兩條，因為車少，速度仍能保持在120-130km/h。每隔20公裡左右會有服務區，可以休息、補給。
11:30，永和美食城。之前已經做了功課，大同最好、最有代表性的地方美食一個是永和美食城，一個是東方削面。以為永和美食城是大排檔形式，所以選擇直接去東方削面迎澤店，結果卻吃了閉門羹，春節放假到初八才開。這時候才發現，原來春節出行有個最大的問題，就是沒地方吃飯，街面上大小餐館90[%]都歇業，僅存的個別不是杭州小籠包就是快餐。我們感慨著，難道第一天就要用上自帶“美食”方便面？抱著試試看的心裡開車駛向永和美食城，到了才發現原來是大同“五星級”飯店。一層為接待大廳和自助大廳，從自助的形式、食品和規模看，不亞於北京的四星級酒店，只是自助偏西餐，我們是奔著地方特色去的，自然不是我們的選擇；二層以上全是包間，而且當天已經全部預定，沒有空間接受散客。老公和超兒費了半天勁還是沒能說服服務人員接待我們，就在要掃興離開的時候，前台接到通知，三層一個小包退訂，不能不說是我們運氣好。服務員說包間要收費，38元，一個菜的價格嘛，對我們來說小意思。坐電梯到三層才發現，原來裡面別有洞天，不僅曲徑通幽而且裝修豪華程度讓人驚訝，在北京也去過幾家四、五星酒店，不誇張的說，絕對達到北京四星往上、准五的標准，包間裡沙發、屏風、液晶電視一應俱全，獨立的衛生間，兩名專門的服務生，獨立、安靜、整潔、大氣。這樣的環境、這樣的服務、菜價卻平易近人：酸湯羊肉36，山西過油肉28，手撕包菜18，蓨面卷20，蓨面窩窩22，黃米油糕1.2（個），分量之大、味道之美自不在話下。結賬，算包房費168元，用我們的話講“38元當了回爺”，在北京隨便街邊一個小鋪也比這貴吧。也就是在這，我們首次體會了山西醋的給力，自此往後的數日，我們的每一餐都沒有離開過山西醋。
注：永和美食城，城區迎賓東路8號，電話0352-5103008 5100333，特色：蓨面，過油肉，大同燒麥，烤羊脊，黃米糕，口味、環境、服務俱佳，推薦指數★★★★★。
雖是春節期間餐館大多歇業，但大同市本身不大，核心區域也只仿古街及周邊一處，即便是平日有地方特色的餐飲也並非隨處可見，所以出行前查好，直奔目的地。
13:00，華嚴寺。午餐後我們前往大同市內保存最完好的遼代寺院——華嚴寺。華嚴寺規模不大，分為上、下華嚴寺，我們不緊不慢連帶拍照用了1.5小時逛完。華嚴寺裡主要看遼代風格的建築，純木質結構，至今保存完好，寺裡的山門很有特點，是此前未見過的規模，四大護法也遠比明清時期廟宇裡的高聳宏大，可見佛教在當時盛極一時。上華嚴寺的殿宇、殿內壁畫仍然是遼代所留，但殿內佛像大多是後期重建；下華嚴寺在上華嚴寺南面，共處一個大院，下華嚴寺的薄伽教藏殿內還完整地保存著31尊遼代塑像，其中一尊脅侍菩薩最為著名，這尊菩薩像，頭飾華麗，長辮垂肩，面如滿月，體態優美，在流暢自如的衣飾飄帶陪襯下，顯得十分出眾動人，雙眼微閉，頭微側，似在傾聽冥思佛祖的教誨。相傳這尊菩薩是按照一位民間女子的容貌雕塑的，才能如此生動迷人。
注：華嚴寺在大同老城區仿古街，門票80元，門票為明信片式，上面印著最具代表性的那尊脅侍菩薩；春節期間地下停車場關門，對面街邊可以停車，無停車費。
九龍壁也在仿古街裡，距離華嚴寺不到1公裡，原來就只是一塊影壁，現在外面蓋起圍牆，裡面仍然是一塊影壁，票價10元；是目前發現的國內最大一塊九龍壁；因為在北京見多了（頤和園、北海都有），所以沒有進去看；外地游客可以看看，北京的就不必花這個錢了。
大同市區西南隅有個善化寺，始建於唐代，也屬於國家重點文物保護單位，與華嚴寺的風格、建築模式大相徑庭，也是大同值得一看的地方，時間允許可以去看看。
2、 大同→雲岡石窟（GPS定位雲岡石窟停車場，16.6公裡，用時30’，無過路費）
15:00，雲岡石窟。大同城區到雲岡石窟一路向西，只需要30分鐘車程。現在在石窟的東面新修了停車場和景區公園，停車後步行大概15分鐘進入石窟景區。石窟群分兩部分，前半部分為1-6窟，風化得比較嚴重，很多佛像已經不能辨認，石刻也僅隱約可現。老公還一路說，如果全部都是這樣那保護的價值也就沒了。後一區域是7-45窟，可以說是石窟的核心，至今保存比較完整、規模的佛像、彩繪都在這後半部分。保存較完好的洞窟內，中間一尊大佛，左右兩側有侍者或菩薩，十幾米高的窟內，洞壁及洞頂布滿菩薩、力士、飛天的浮雕，特別是洞頂上的彩繪佛像，面容、衣衫仍清晰可見，不禁讓人感嘆千年前能工巧匠們的功底和心思。在7-45窟的中間部分，我們首次感到了震撼。這是一座依山而建的石窟，一層的洞口外面看起來不足兩人高，二層洞口建在10米左右的高處，站在一層洞口只能看見洞內凹凸不平的地面，我們是懷著好奇進去的，不想一個轉彎，豁然見一尊高10余米的大佛映入眼簾，兩面各側立一位菩薩，佛像的面容、身上的袈裟紋路、依山而雕的佛龕仍然清晰，雖在腳、肩、耳等處都有風化，但整體仍不失完好。此時的時間已過下午4點，冬日的夕陽正通過二層的洞口照進洞內，溫和的拂過佛像的臉，更添幾分靜謐、莊嚴。千余年來，通過這小小的石窟洞口，大佛不知看到了多少人間百態、世間悲喜，這溫婉、博大的笑貌，是贊有緣人懂得，還是笑世人痴狂？繼續往西臨近終點，是雲岡石窟最具代表性的一尊大佛，高17米，左右各一尊菩薩，西側的菩薩風化嚴重已經難辨，東側仍清晰。大佛西側建有露台，站在露台邊上，從側面看正好與大佛的肩同高，游客也都在此與大佛合影。這尊大佛再往西，基本都是北魏遷都洛陽以後的石窟和雕塑，大多由民間匠人造像，形態風格也更為清秀。
注：雲岡石窟，門票100元，17:00閉園，有專門停車場收費20元。石窟目前部分仍處於修繕中，修繕完畢後票價恢復至130元。春節期間執大同市身份證票價優惠到20元/張，可惜我們不知道，要不可以提前問超兒二哥接身份證，當時看著不少大同人拿著身份證擠著買票，忽然有種心疼，票價都有地方保護….紫禁城從未向京城人民如此開懷過…
游覽石窟最少需要2小時。石窟的規模、保存程度呈漸進節奏，東部的風化嚴重，越往西越完整、越有規模，內容也越豐富，注意分配好時間。
停車場隨處可見北京牌照的車，最好選擇停在本土車輛的左右。
3、 雲岡石窟→大同（16.6公裡，用時30’，無過路費）
17:30，返回大同市。回大同的時候老公累了，我來開，路況不熟加上我本來技術就一般，回來開的不快，也是因為這短短16公裡，老公對我在外面的開車技術有了摸底，此後幾天就很少讓我摸車了：（。
超兒的二哥就住在大同，而且是大同最繁華的地帶，大年初二也只有這裡才燈火闌珊、人聲不斷。晚餐二哥做東，吃的老孫家羊蠍子，山西人對羊肉也是情有獨鐘的。羊蠍子的味道基本與北京相同，不一樣的是山西人講究占醋吃，味道果然不一樣，提味解膩。涮料裡面小油條和粉是特色，油條膨蘇，粉條勁道，二哥的話講，山西以外的地種出的糧食磨不出這樣的粉、釀不出這個味兒的醋。再次吃到了味道不錯的油糕，豆沙裡加了桂花，挺好，二哥仗義，打包了20個讓我們帶回北京給家人嘗嘗。山西的涼粉也是一大特色，勁道，看起來紅油滿滿，吃起來卻不辣口。
晚上宿二哥家，一夜無話。
注：大同市正在修城牆，鼓樓一帶已經禁行了，路況、街道環境、空氣質量都一般；冬季的話晚上一過7點商場、店鋪、超市基本全關，幾乎沒有夜消費。
最繁華的只有迎澤街、教場街和華嚴街一帶，幾家有規模、營業時間長的餐館都在這裡。
題外話： 從大同去雲岡的路上碰上一特有意思的事。一輛北京帕薩特和一輛山西QQ就在我們眼前演繹了一出“和諧事故”。這話還得從山西人開車肉說起，進了大同我們就發現了，山西人開車慢得很無奈，有三分之一的車大概是掛著三檔開的（路況絕不擁擠），如果並線，從打燈到完成並線大概能開出50米去，而且打燈後還能在馬路上畫龍，跟在它後面根本分辨不出它要干嘛；可雖然山西人開車慢吧，還最不耐煩等紅燈，一旦綠燈亮起前面的車稍有遲延，後面喇叭聲不斷，明擺著是“我慢是我的事，你不能慢，不能耽誤我慢”。可能也就是這原因吧，把爆脾氣的北京爺們惹著了。話說我們正往城西開，就在我們車左前方不到10米，忽然見一輛北京帕薩猛拐到一輛山西QQ右側，還未完全超過山西QQ時，猛打輪向左側並線超過山西QQ，結果北京帕薩的左屁股和山西QQ的右臉碰個正著，“嘭”的撞擊聲和山西QQ的趔趄被我們聽、看得一清二楚，我們當時第一反應就是“得，肯定倆車都歇了，不吵上一架哪兒能完呢”，結果讓人吃驚的事發生了，兩輛車誰都沒有停車的意思，往前100米的路口，北京帕薩打開雙閃往右拐了，山西QQ掰到左轉線上往左轉了，兩車就這樣相安無事、各不相干的分道揚鑣了！不知道這兩車是豁達呢，還是不在乎，反正和諧社會在山西大同被表現得無與倫比。
（若有山西鄉親莫要拍磚）
