十一黃金周，是出游的大好時機，早就對三亞這個所謂國際性旅游島垂涎已久的我，早早地在5月份便定好了十一上海來回三亞的機票。其實，說來此次旅行挺冒險的，不但選擇了熱門旅行地還選擇了熱門出游時間，無形中增加了許多變數，然而最後誰也沒有料到卻是老天給我們開了個不小的玩笑。此生難忘此行。
攜程上有關三亞的游記與功略有許多，當然我也是參見了各位的真知灼見，由於是第一次去，所以難免的還是去了那些被一些驢友鄙視的景點，沒有辦法，我也是俗人，所以先將所去的景點羅列一下，覺得沒有興趣的朋友們可以直接忽略此文。其實三亞這個地方還真如許多驢友所述，根本不需要跟團，大致分為三個海灘：大東海、亞龍灣、三亞灣，有關它們的特性已經有高人論述過，我就不費口舌了。除了這些，計劃中還有南山寺、天涯海角、大小洞天、呀喏達熱帶雨林、蜈支洲島（後由於天氣原因放棄）。也就大致覆蓋了所有基本景點，沒有潛水，沒有溫泉，也許會有人說這樣的行程毫無亮點，但我認為旅行，關鍵是自己開心即可，不必面面俱到吧~
10月1日，祖國61周年生日，我們也出發了！這次的航班時間比較早，所以得趕2號線的頭班車去浦東國際機場，幸好延伸段已經日常化了，否則還得花40元坐“清水台型”磁懸浮去機場。即使是頭班車，到了機場也是一路趕一路跑，最終在截止登機前一刻登上了飛機，東方航空MU8279次(530+90)，8點15分准時起飛，看來以後保險一點還是要定9點以後的飛機。在出行之前，我總是會瀏覽當地的天氣一番，此次也不例外，但是提前幾天看到的天氣預報我傻眼了，從1日到7日全部下雨，難道系統出錯了？心裡先咯噔一記，沒有想到這天氣預報也有非常靠譜的時候，後面會詳細闡述。下了飛機，看一下天空，貌似還算晴朗，不過依稀已經不見太陽了，此時我還心存僥幸，希望後面幾天即使下雨，也不要下太大，何況當地人也是這麼描述的，說三亞這裡沒有連綿的雨天，放心許多。下飛機直接打車到三亞灣的椰藍灣大酒店，入住的是真正的海景房，只是景色不如亞龍灣而已，但是對於我們來說已經很刺激了。趕緊整理完東西，趁著天氣好先游覽景點，沒有想到此後再也沒有看到過晴天！出酒店馬路對面就可以攔車，無所不能的“新國線旅游車”招手即停，往西邊的游客要注意，有兩個終點站，一種是到更遠的大小洞天，一種是到稍近些的南山寺。很快車子就來了，我們上車後聽從了售票員的意見，決定從遠到近的游玩景點，所以第一站去了最遠的大小洞天景區，車票好像是7元/人，門票140元/人。全程步行，藍天、大海、椰樹，感覺還是不錯的！逛一圈大概兩個小時左右，下午4點出景區，坐同樣的旅游車回賓館，只要告訴售票員你住的地方即可。這裡的售票員都是一路站著，大概是為了維護國際旅游島的形像吧。到了賓館尚早，所以換上拖鞋，去三亞灣戲沙戲水去，步行過去只需要5分鐘。人並不多，或許是這裡相對於市區還是有段距離的緣故，晚上就在酒店的餐廳將就了一下，還行。
10月2日，雨還是不期而至了，沒有辦法，硬著頭皮上，索性的是雨勢不大。還是老樣子，坐新國線旅游車到南山景區，買票，150元/人。個人覺得亮點也就是那個108米的觀音菩薩，很詭異的事情是無論從哪個角度看她，都覺得她盯著你在看。游覽期間曾經有好幾次大雨傾盆，還好只要躲個幾分鐘，天還是會亮起來，此時我已經不敢再奢望晴天了，哪怕是陰天也好。全程步行，游覽一圈大概需要3個多小時時間。出門步行一段路，便有到天涯海角的直線車，買票65元/人，有人說就去看兩塊石頭的，這個就看個人的意願了，總體感覺還行，至少那些可愛的石頭配上豐富的想像力還是值得一琢磨。晃一圈大概一個半小時可以搞定了，然後接著坐新國線便可以回到賓館了，如果天氣好的話，不建議下午去天涯海角，因為太陽太曬了，可以選擇傍晚或者一大早去。
10月3日，一醒來，雨天，頓時興致大減，收拾好行李，結束三亞灣的行程，趕往下一站，大東海。大東海是距離市區最近的一個灣了，當然人氣也旺了許多，入住了一家家庭旅館，因為之前已經奢侈過了兩晚，後面就在這裡歇腳了。雖然硬件可能不咋地，但是服務態度卻是無可挑剔的。放下行李，步行到附近的海灘，大概10分鐘左右，這裡的人明顯比三亞灣多，而此時雨也停了，不過沒有陽光的沙灘總感覺少了些什麼。這一天沒有逛什麼景點，但是卻在吃上面花了不少功夫，三亞市區裡有一個第一市場，在那裡你可以挑選許多新鮮的海鮮產品，然後會有人專人盯上你幫你加工，基本上價格幅度不大，但要比你直接坐裡面吃來得劃算不少，從大東海坐2路/8路都可以到。看不到漂亮的海灘，只能拿海鮮過癮了。
10月4日，又是雨天，而且雨非常大，沒有辦法，前面一天已經定好了去呀喏達熱帶雨林的票，168元/人，有旅館負責聯系車接送。也就是這天，我才知道原來海南省遭遇了百年不遇的雨水侵襲，海口市已經成了重災區，很多旅客都滯留了海口的機場，三亞市雖然相對來說情況好一些，但是這雨是不會停了，而且由於估計不足，整個城市的排水系統似乎出現了癱瘓。我們一路去往景區的路上，就像坐的是船一樣，道路已經開始積水，並且沒有好轉的趨勢。沒有辦法，買件雨披，硬著頭皮游覽呀喏達，這景區裡的人非常熱情，碰到任何人都會和你打招呼：“呀喏達！”我們也不能破壞了他人的規矩。由於雨實在太大，所以景區臨時決定關閉了夢幻谷景區保證安全，另外的一個景區，三道谷還在建設中，所以此次我們只游覽了雨林谷景區，雖然是暴雨，但景區裡的空氣相當清新，相信如果是晴天，一定會更美！大約2小時後，出了景區門，准備返程。沒有想到此時出了意外，我們的司機為了避開一條因為積水而擁堵的道路，轉而走了另外一條道，企圖曲線回三亞市區，可惜後來居然迷路了！不知不覺得來到了郊區，一邊靠問路，一邊靠自己判斷，糾正路線，此時我還是及其擔心的，因為雨非常大，路比較滑，再加之人生地不熟，萬一有什麼閃失，沒有人會知道發生什麼事情。萬幸的是，最終還是摸索到了回市區的路，雖然多花了2個小時，但是好歹回來了，但此時的市區已經淪陷了，好多車子拋錨，我們的車子勉強前行，司機沒有把我們送回旅館，因為那裡的路已經完全成澤國了，怎麼辦？我們只好冒著大雨，坐其他的公交折回旅館，雖然說有天災的緣故，但這樣所謂的國際性旅游島的應急系統實在不敢讓人恭維，這樣的災難會比美麗的景色更讓游客牢記，希望也是讓有關部門能夠做出得力的決定。
10月5日，暴雨，原定的蜈支洲島計劃取消，改為在旅館裡看《義不容情》+吃新鮮的水果，間歇性地去大東海踩踩沙子，好不無聊。
10月6日，雨略微收斂了一點，按照原定計劃，去亞龍灣瀏覽一番，有公交直達，因為亞龍灣距離市區也相當遙遠，加之這裡的消費非常高，但是這裡的沙子卻是最好的，所以很多酒店都只允許入住的客人才能有機會接近大海。上有政策，下有對策，公交車把我們放在一個很小的入口，從這裡下去還是可以接觸到美麗的亞龍灣，其實我還真沒有感覺出來有什麼非常特別的地方。早早回旅館，整理好東西，出門坐8路，這公交了得，直接可以開到機場，所以這裡沒有機場大巴，搭乘東方航空MU8278次航班（570+90）回上海，21點55分的飛機，到了上海已經是10月7日的凌晨，結束了不算怎麼如意的旅行。
回顧整個旅行，被突如其來的暴雨打亂，最遺憾的便是蜈支洲島的取消，其他倒也無啥，只能安慰自己說別人帶回的照片都是艷陽高照，而我卻拍到了別樣的三亞聊以自慰。三亞值得去一次，藍天、椰林、大海。