機場的睡眠質量永遠不會好到哪裡去，躺在又冷又硬的長椅上，對我來說，用“熬”這個字形容比用“睡”來得更為貼切。不過看到偌大的一個機場，每層樓的椅子上，地上，都躺著在這裡過渡的旅客，在這樣一個凌晨時分，要找到能讓兩個人都能橫躺下來，且又在一塊的座位，還真不是一件容易的事。想想這麼多人，包括很多西方旅客，都是這麼過來的，心中也就釋懷開來。
事先已經偵查過，機場一樓8號門邊的櫃台有售去泰國邊境亞蘭（Aranya Prathet）的車票，上面寫著7:15和9:45各有一班，但9:45的那班貌似只有周末才有。所以如果晚上到機場的話無需坐Shuttle Bus去機場公交站（Bus Terminal）坐車，更無需輾轉舍近求遠地去Mo Chit北部汽車站坐車，只要在機場購票上車即可。
早上6點多，我們早早地來到櫃台，此時去芭提雅（Pattaya）的櫃台前已經排起了長隊，他們都是要坐7點鐘的頭班車去芭提雅，而亞蘭櫃台除了我們之外，只有1個人，售票員還沒有上班，我們只好耐心等待。過了好一會，售票員才姍姍而來，車票THB187/人。
看還有時間，趕緊到旁邊的Magic Food吃早餐，這回想嘗試一下不一樣的東西，一直走到食堂的最裡面拐角處，這裡有賣一種類似於蛋撻又絕對不算是正宗蛋撻的食物，我叫不出它的名字，一盒約10個，每份THB20，還有豆漿THB10一袋，豆漿的味道跟我們這兒是一樣的，剛剛度過一個不眠之夜，吃點新鮮的熱的東西，精神一下恢復了許多。
計劃7:15的車一直等到8:00才來，我們上車時，車上已經坐了一些人，如果我沒猜錯的話，這輛黃色大巴的始發站應該就是機場的Bus Terminal。售票員是一個長得很帥氣的小伙子，一身別有徽章的白色制服，讓年輕的他更顯陽光。上車後會發一盒曲奇和一小盒水，車廂後面有廁所，所以這輛車全程是不提供中途休息的。
跟國內一樣，在接近邊境時，會有泰國的邊防士兵上車檢查證件，我們坐在後面，等快檢查到我們時，士兵卻結束了檢查，下車揮手放行，看來這裡並不是執行100%檢查。快到終點了，車停在一家旅行社門口，門一開，立即上來幾名旅行社的工作人員，見到身邊的老外，跟他們說，“你們去邊境，這裡是最後一站，就這裡下車了。”有的老外信以為真，跟著他們下了車。我權衡了一下，想想不太對，怎麼所有的當地人都沒有下車？而且還有一些老外也沒有下車，這裡肯定不是終點站。“不理他，我們不下去。”我跟dd說。
我透過車窗向外望去，剛才下車的那些老外正跟工作人員說話呢，工作人員一個勁地做出請老外到旅行社裡面去的姿勢，不過沒說幾句，老外們不再理睬工作人員，自行向前走去。我們的車也繼續開動起來，這裡離終點站顯然已經不遠，沒多會，車便停在一個市場門口，此時大家才紛紛下車，這裡，才是真正的終點站。從8點機場出發到現在，大約需要3.5個小時。
這個市場的敞開式大門上寫有巨大的“Golden Gate Plaza”標牌，非常醒目，下面的石座上則刻有不太起眼的“Friendship Border Market”字樣。沒錯，是這裡了。穿過這個市場，就是泰柬邊境了。市場很普通，沒有什麼特別之處，攤位很多，主要經營各種各樣的服裝鞋帽、小商品、玩具、廚房用品等等，還有一些小吃攤點，正好讓我們在這裡解決午餐。小吃攤對面有擺地攤的，放在最顯眼處的是一根根長長的法棍面包，還有一盆盆白花花的大鴨蛋。面包和鴨蛋顯然都很受歡迎，就吃飯的這麼一會功夫，就有好幾撥顧客前去光顧，生意興隆啊！
謝絕那些主動上來搭訕要幫我們辦理柬埔寨簽證的人，來到泰國出境大廳。最右邊是Re-Entry Visa窗口，為了再次確認返回時是否可在這裡辦理到達簽證，我特意上前咨詢，在出示機票後得到了官員的肯定答復，心裡一塊懸著的石頭終於落地。
辦理完泰國的出境手續，走出大廳，遠遠地看到柬埔寨特有的吳哥窟式國門，仿佛在跟我們說，“柬埔寨歡迎您”。連通泰柬邊境的是一座友誼橋，從橋上的石碑上可以看到，此橋由英國出資捐贈，泰國負責建造。我邊看邊想，合著這座橋沒柬埔寨什麼事，也許柬埔寨太窮了，連一座橋也要依靠他國吧！
走過友誼橋，首先進入一個簡棚，正欲通過，一旁有人叫住我們，原來入柬埔寨境首先需要填寫衛生檢驗檢疫的申報表，柬衛生官員非常友善，我們填寫到哪裡，他就指點到哪裡，生怕我們不知道如何填寫，當被問到“你最近是否患有以下疾病：XXX，XXX，...時”，我還未來得及細看具體都有哪些選項，官員已經指著“None”的方框讓我選擇了，感情他們比我們還了解我們自己啊，完完全全的形式主義啊！官員的過度熱情讓我一度擔心是不是要收小費啊，事實證明我的擔心是多余的，交完表官員揮手讓我們通過。
剛過簡棚，立即有人上前詢問是否要辦理到達簽證，告知我們已經有簽證，這人順手一指斜對面，說“去那幢樓”。順著他所指的方向，進入柬埔寨入境處。相對於泰國一側的有序和規範，這裡就顯得雜亂而無序，僅有的一個窗口前擠著幾個人。窗口上方清楚地寫著，“Tourist Visa，USD20；Normal Visa，USD25；...”，我不知道Tourist Visa和Normal Visa的區別究竟在哪裡，不過從網友的游記中大多寫到在這裡辦到達簽證是要收取USD25的。我們已經有簽證，問官員要了入境卡，填畢，連同護照一起遞入窗口，誰知官員一看，跟我們說，“你們是電子簽證，應該到前面辦理。”啊？還有這事，害我們白白在這裡浪費了不少時間。
走出這幢樓繼續向前，剛才給我們指路的人又粘了上來，問我們是不是辦好了，我一看他就來氣，邊走邊答，“我們是電子簽證，他們說在前面。”“哦，電子簽證，在前面。”我不再理他，繼續朝前，走著走著，他突然搶過我剛剛填的入境卡，隨手就給撕了。我正欲發作，他連忙又指指前方，怎麼辦，撕也撕了，算了，大不了再填一次吧。
進入一個狹長的通道，有三個窗口正在檢查過境人員的護照簽證，是這裡了，拿到入境卡一看，原來這裡的入境卡跟剛才填的格式是不一樣的，難怪先前那人會把我們已填好的入境卡撕掉，看來是錯怪了他，不過誰讓他沒事不先說清楚。此時的窗口前沒有幾個人，我們坐在一邊埋頭填表，想著快快地填完好過關。忽聞後方傳來了嘈雜的聲音，原來是來了一個很大的老外旅游團，我們快速填完表排到隊伍的最後，還是被團隊的大部分排在了我們的前面。好在三個窗口同時打開，過關的速度還算快速，好不容易快排到了，不知從哪裡殺出個“程咬金”（導游）來，嘰裡呱啦地對著我們說，“我們是一個團隊，要一起辦理過關手續，是我們先來的，你們不該插到我們一個整體的中間來。”她這樣說著，還招手示意排在我們後面的游客插到我們前面去。簡直太不講理了，明明是我們比你們所有人先到的，而且我們也是正常排隊，憑什麼一定要等你們一個團所有的人都辦好才讓我們辦啊。我馬上將我的觀點說出來，跟導游理論，導游還是頑固不化，根本不願聽我的解釋。排在後面的團員倒並沒有因為導游這樣一說就直接插到我們跟前，看得出來他們其實對導游的這番話也不以為然，只不過他們不好意思掃導游的面子而已。雙方就這樣僵持著，也不是個辦法。怎麼辦，怎麼辦，我暗自思忖著。一方面是出於大度的態度，另一方面排在後面的這個團剩下的人也就七八個了，窗口辦事的速度也還算快，罷了，退一步海闊天空，就不跟這種人一般見識了！
辦完出境手續，順著隔離道出來，有兩輛巴士停在那裡，此時先前撕我們入境卡的人又出現了，似乎已經在那裡等候多時了，正招呼我們上車呢，他稱這是免費的擺渡車可以送我們到汽車站，而剛才不講理的導游和她的旅游團也正在上車。早已做過功課，我知道其實他們會將游客送到一個前不著村後不著店的車站，在這樣一個都是他們自己人的車站，在這樣一個叫天天不應、叫地地不靈的地方，想坐車去暹粒（Siem Reap）的話，這價格，就有你好看了。這種圈套，騙不了我，嘿嘿！
擺脫那廝向前走，根本不用費力找，自有很多人會送上門來，把要求告訴他們，去暹粒，要Car。不用我還價，他們說的價我只管邊走邊搖頭。然後便是一番你爭我奪，異常激烈的價格戰，有人開USD35，還有人開USD30，更有人急了，開出USD25來。其實本來心理價位是最高不超過USD40的，但是現在看來，我真的需要重新調整一下這個心理價位了。看看那個面目不善的USD25司機，再看看略顯老實的USD30司機，我最終放棄了最低價，以USD30成交。USD30司機把我們引到圓盤一側的一個酒店停車場內，他的豐田凱美瑞就停在那裡，不僅是他，剛才還一起爭得面紅耳赤的司機們竟都跟了過來，真奇怪他們跟來作甚。為避免麻煩，上車前再次聲明，目的地是暹粒Old Market（老市場），兩個人一共USD30，得到肯定答復後才上車。臨開車時，居然還有人問我討小費，說這輛車是他給我們介紹的，簡直是胡說，我一口回絕。USD30司機在開車前做了一件讓我意想不到的事，他掏出錢包，將一些錢分給那些沒有做到我這筆生意的司機們，包括一個一直盯住我們這輛車看的警察。我想，這可能就是這裡的規矩吧，如果不給的話，以後就不用再在這裡拉客了。
終於開車了，司機話雖不多，卻一下就直奔主題，要為我們介紹一個暹粒的旅館，我非常確定地告訴他，我們只要他開我們到老市場即可，旅館我們會自己找，這才止住了這個話題。車開出一段，司機突然指著左手邊一個空曠的停車場給我們看，原來這裡就是免費大巴要騙游客來的地方，孤零零的停車場只停著兩輛巴士，其他什麼都沒有，從停車場向公路的兩頭望，什麼都看不到，司機說這裡的價格要比他們的要貴許多，可以想像。司機問我們是不是原路返回，什麼時候，說如果回來坐他的車只要USD20即可，因為回來可以不用交費給政府，因此可以便宜。價格不錯噢，我心想，不過我無法確定具體時間，遂要了張名片，以備聯系。
雖然以前看游記有些思想准備，我還是被入柬埔寨境以來看到的車開了眼界，可以說絕大多數小車都是豐田的凱美瑞，只不過新舊程度各有不同罷了，凱美瑞在柬埔寨的流行程度可見一斑。看到這種場面，我心想，豐田公司肯定是賺翻了。我好奇地詢問司機這車多少錢買的，原來他買的是一部二手車，花費5、6千美元，他說新車太貴了，買不起。我後來發現雖然柬埔寨的交通規則跟中國一樣，是靠右行駛，那麼車的駕駛室應該在左邊才對，不過後來看到有一些車的駕駛室是在右邊的。我想，柬埔寨一定是從別的國家收進了大量的二手車，且不論是左駕車還是右駕車，一律照單全收，由此可見他們的車輛管理制度之寬松。
以前游記提到的從波貝到暹粒那段泥濘、灰塵四起的破路早已成為歷史。如今的這段路，已經變成一條平整、筆直的柏油馬路。我們的車高速行駛在5號公路上，很快就到達詩梳風（Sisophon），穿過詩梳風，便轉入6號公路，向暹粒而去。這輛車是用氣的，中途停在一個小店前加氣，簡陋的氣罐連上一根管子接上後備箱中的氣瓶，就可以加氣了，我注意到司機並未熄火，不過看他那種若無其事的樣子，想來這裡的司機大概都這樣吧，後來的所見證明的確如此，不僅轎車，Tuk Tuk也一樣。
又一次停車是在一個稍大的店前，原來這輛並非很老的老爺車的發動機吃不消了，司機將發動機蓋打開，讓發動機自然冷卻，我們則在店中花USD1要了一個椰子享用在柬埔寨的第一個水果，柬埔寨的貨幣瑞爾（Riel）不值錢，在這裡，所有的消費都是用美元結算，只有當低於1美元時，才用到瑞爾，消費時的彙率為，USD1=Riel4,000。
15:30，也就是車行三個半小時後到達暹粒，進入城區，司機又一次說起那個旅館的事情來，經不住他的一再說道，我們答應去看一下。七拐八拐後，車停在了一個院子中，沒有人來招呼我們，進入的台階處放著好些鞋子，看來要脫鞋進去看房的，我們有些嫌麻煩，再加上服務員一點都不熱情，決定不看了。跟司機說明情況，司機淡淡地說了句，“這裡已經客滿了。”原來如此，難怪沒人招呼我們呢！
重新上車，要求司機載我們到LP上提到的Shadow Guest House，居然也滿了，看來這旺季還真旺啊！我們沒有要求司機帶我們去看別的旅館，只是讓他停在老市場邊，決定自己去找旅館。可能是旺季的緣故，老市場內的旅館要麼滿了，要麼只剩下最差的房間，而且價格也貴。我們決定擴展出去，到市場的外圍看看。
入住的是Angkor Town Hotel，四層樓的旅館，底樓是前台，裝飾物上掛著許多中國的紅包，有一台公用電腦可以提供免費上網。房間沒有什麼特色，但要素俱全，電視雖小但可接收鳳凰衛視、中央1套綜合台等衛星電視，USD12/晚的價格在我看來是屬於性價比高的。
晚上，在暹粒河邊散步小憩，在熱鬧非凡的老市場和酒吧街（Pub Street）閑逛。在暹粒的第一個晚上，我們不舍得在一家餐館就把肚子匆匆地填飽，非常用心地找了三家餐館（包括大排檔）分別解決我們的晚餐。生啤、柬式春卷、烤蝦、烤魷魚、烤什錦、冰淇淋雙球，直到吃不下為止，心滿意足。
順便打聽下路邊Tuk Tuk包車的價格，感覺報價很虛，再加上一路旅途勞累，我們的確需要一個好覺來調整一下，如果訂好Tuk Tuk的話就沒法睡到自然醒了，算了，今天就這樣了，明天的事，明天再說。
