第一次全自助游，之前參考了很多驢友的攻略和游記，對我們很有幫助。現在自己的行程結束，也來寫個游記，主要是自己留個紀念，如果能對其他准備要去成都及成都周邊旅游的朋友有所幫助，最好不過。
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關鍵詞 碩放機場-雙流機場-寬窄巷子-青羊宮（門票10元）-錦裡
路線： 無錫火車站-碩放機場（機場大巴車票5元,車程40分鐘）-雙流機場（飛行時間2小時40分鐘）-岷山飯店（機場大巴303路10元，車程30分鐘）-蜀都大道漢庭快捷酒店（公交78路，岷山飯店站-2站-人民公園站，步行3分鐘到酒店）-寬窄巷子（從酒店步行10分鐘即到）-青羊宮（公交58路，人民公園站--青羊宮站）-錦裡（從琴台路打的，11元到錦裡）-酒店（打的，10元）
這些那些：1.錯誤的機場大巴時刻表。一大早起床去火車站趕7點30分的機場大巴（百度上搜到的時間），趕到時才發現時刻表7點半的那一行被改成了8點20分，也就是說第一班是7點，第二班8點20，第三班是9點40分，個人認為這麼改是比較合理，但是網絡上的各位好心人要麼就是轉抄別人的，要麼就是說了個大概45分一班，且連網上正規的車站時刻表也是不對的，所以導致我和老公傻乎乎地在還未出市前就多等了大概一個小時。
2.人高馬大的缺點。到了岷山飯店後在公交車站等78路，一下子來了幾輛車，除了最後一輛，前面的都已經被我們排除，於是派老公跑去看一下最後那輛是幾路，回來報告，是18路。結果，等我發現那是78路的時候，我們已經錯過了最好的上車時機，硬是沒擠上去。後來打的怎麼也打不到，還是上了下一輛78路。
3.睜眼瞎。從寬窄巷子出來後坐58路到青羊宮站，看見前面有個帥交警，立馬上去問路，那個小弟隱忍的表情讓我略感疑惑，他很專業的向我指路，從這裡過馬路在向前走50米就到了。我順著他的手勢一看，發現偌大的一個門，偌大的那三個字就在我的眼前......
4.糾結的蜀風雅韻。做攻略時，再三瀏覽了淘寶上那些打折銷售門票的網店，但是老公說太貴，而且怕萬一航班延誤，第一天去不成青羊宮，也就不高興特意再去文化公園了，所以最終沒有訂票。抱著試試看有沒有黃牛的心態，我們在戲院門口轉了又轉，發現米跡像，於是直接到售票口。銷售小姐很熱情的帶我們進去看了一下戲院，介紹了一下那些節目，但也再三表示不能打折賣票給我們，只能以乙票的價格給我們安排甲票最後一排的位置。我們說考慮一下，先離開了。老公這時又不嫌貴了，說是既然來了就去看吧，但我又不舍得了，300塊大洋，1個半小時，被我否決了。後來我們去琴台路上的皇城老媽吃了一頓好的，把精神食糧轉成了物質食糧，也消磨了大概1個半小時左右。這種在物質與精神之間的抉擇結果顯然很不符合我的風格，但是老公吃的那倒是非常的開心，神馬風俗，神馬經典戲曲，都是浮雲......
5.夜色中的錦裡。是別有一番風味，比無錫南長街好多了，但是因為我們都去過麗江古鎮，所以到也沒有多大的興奮。於是就扛著相機拍照，但是苦於沒有三腳架，水平又太差，拍出來的大多數照片都是糊的，很遺憾。
Tips: 成都的公交車。很多時候公交車都很擠，我們感覺是因為公交車內部構造問題，因為車廂中間有好幾條豎的拉手杆，使站立的人必須只能站立在某些區域才能很舒適的拉住杆子，於是浪費了一些站立空間。不過不久我們就發現，可以從後門上車，讓乘客把車錢或公交卡遞到前面就可以了。另外，成都公交車打卡也要1.6元或1.8元，也沒打到多少折扣。
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關鍵詞 大熊貓繁育基地（門票58元）-三星堆博物館（門票82元，講解10元）
路線： 酒店-大熊貓繁育基地（公交64路，人民公園站-昭覺橫路站，轉532路，到大熊貓基地站)-三星堆（公交532路，大熊貓基地站-昭覺寺站，轉昭覺寺到廣漢的大巴車,轉中巴車到三星堆）-酒店（三星堆門口做6路車到廣漢車站，轉廣漢到昭覺寺大巴，再轉53路-人民公園站）
這些那些:1.存在即是合理的-公園觀光車。我們8點10分左右就趕到了大熊貓繁育基地，那時幾乎沒有中國人，早去的都是老外。所以觀光車停在那裡，都是沒人坐的，我們看見沒人就興奮著，直接選擇了步行。結果後來發現去的太早，很多熊貓都沒被放出來，於是一會去這個館看有沒有熊貓出來，一會又去那個館看，走來走去累死了，所以半天從熊貓基地出來我的腳已經痛的不行了，很後悔沒有做觀光車。
2.我眼中的熊貓。成年大熊貓就是一直在吃，幼年大熊貓就是一直在睡覺，雖然我看見了30只左右的熊貓，但是沒有看見1只在做運動，除了一只在樹頂上尋找最佳睡覺位置幼年大熊貓在爬上爬下的。
Tips: 在三星堆一定要請導游或者租10元錢的那個錄音講解，不然游不出啥名堂。
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關鍵詞 青城山後山（不需要門票）-都江堰景區（門票90元）
路線 酒店-青城山高鐵站（公交43路，人民公園站-茶店子西口站轉81路-茶店子客運中心,坐大巴-高鐵站）-青城山後山（中巴直達10元）-半山腰又一村（金驪索道30元）-青城山山腳（步行）-青城山高鐵站（中巴10元，人滿就走）-都江堰（101A，2.5元）-都江堰景區-都江堰客運中心（打的，8元）-茶店子客運中心（大巴，16元）-酒店（按去時公交回）
這些那些： 1.清明節當天有很多人都沒去祭祖。到青城山高鐵時，差點沒被排隊去後山的人群嚇壞。那些迂來回去隊伍，讓我覺得要想一天去後山和都江堰基本是不可能了。還好，十幾輛中巴時刻准備，一趟20個人，大概40分鐘就輪到我們了。開中巴的司機車技都超好，在盤山公路上飛速行駛，玩超車，玩漂移，讓我覺得這10元車錢是我本次旅行花的最值的錢了，刺激呀！那些私家車則都是小心翼翼的開著，被超再被超，下山的時候還是看見一輛小車不小心掉了半截下去，在等救援。
2.做決策前要思考清楚。因為進後山的時候已經差不多11點了，還是想著要去都江堰，就買了上半山來回的金驪索道票（來回55元，單程30元）。到了半山，發現到山頂即使來回都坐白雲索道，再爬上去瀏覽景色再爬下到索道口回來半山腰的話，至少需要2個小時，再做索道下山再轉車，肯定來不及去都江堰了。於是決定直接下山，但是直接做索道下去的話，就等於沒來青城山，什麼景點都沒游到。我們就決定放棄回程索道票，直接從五龍溝那條山路走下去。事實證明，有舍必有得，一路下去6KM，滿目青色，潺潺流水，時而有鳥叫聲，而上午看到的那麼多人不知道都去了哪裡，偶見路人上山，真的很僻靜，不枉那句“一入青城天下幽”。至今仍感覺青城山的一路美景確是我此次成都行最大的享受。
Tips: 在都江堰一定要請導游（弱弱的，或者蹭聽），了解浩大工程的原理是主，看景是輔。話說二王廟那山上的景點都還在修葺中，所以看景的話就只看魚嘴，飛沙堰和寶瓶口。
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關鍵詞 樂山（門票90元）-春熙路
路線 酒店-新南門客運中心（公交62路，人民公園站-新南路站）-樂山客運中心（大巴46元）-樂山景區（13路，大巴下來直接坐，1元）-東方佛都-樂山北門（電瓶三輪車，10元）- 新南門客運中心（原路返回）-春熙路（48路A，新南門站-鹽市口站）-酒店（58路）-岷山飯店（打的，10元）-雙流機場（機場大巴303,10元）-碩放機場-溫暖的家（打的，60元）
這些那些： 1.不可抗拒的13路。樂山的13路公交車服務真的很到位，起點站就在大巴的下客點，有熱情的服務人員（最後才會發現是拉生意的地導）把你引上車，然後送大家保平安的掛符，並且略作講解。而公交車在車站拉了外地來的客人後，還一路不停地直接把旅游者送到目的地。當看到路上當地人要想上車但是車子不停的時候，游客心裡會覺得很安慰，不用停那麼多站，多省時間!但是，當下車的時候，大家才發現，車子到的是東方佛都的門口，門票70元，如果單買這個門票的話，那就是看不見樂山大佛的。所以只能買聯票160元，從東方佛都的門口進去，先看臥佛啥的，再一路走到樂山大佛，從樂山大佛北門出。而且如果這樣買聯票的話，一路游玩過去，到大佛處已經中午了，那時再排隊看大佛，至少3個小時（旺季的話）。我們直接打了個電瓶車到樂山大佛正門買了90元的票進去，到了大佛那裡，也等了1個多小時，才下去摸了佛腳。所以我覺得樂山之行，真是雞肋。樂山大佛盛名在外，既然去了成都，也就順道去看看，但是從成都到樂山大巴來回車票就要92，還要門票90，車程來回至少5個小時，還要排隊1個半小時，結果就在佛腳下游玩5分鐘左右.......
2.樂山的蹭聽。去樂山的人真多啊，一批批都是導游帶過來的，你隨處都可以蹭聽到導游的講解，但無奈的是很難聽的清楚，因為一個個都戴著喇叭，地方就那麼小，聲音一個蓋過一個。我們發現有一個地導講的非常好，就跟著那個團一路蹭聽過去，那個地導倒是無所謂，他講他的，但是團導老是緊鎖著眉頭一臉厭惡的看著我們。其實我們很知趣，都是站在那些團員的後面聽的，一點都不會影響到他們，而且也是因為那個導演講的真的非常好，才一路厚著臉皮跟著的。我問老公要不我們給些錢，老公說這樣才是對那個地導的侮辱。後來出了凌雲寺，團導跑過來對我說：“美女，寺廟已經參觀完了，你們就不要跟著了。”我們覺得很難為情，不知道團導這句話醞釀了有多久，我們讓她生氣了有多久......
吃的我就不寫了，那是老公負責的一塊，我對辣的不感冒。
其他。
成都及成都周邊的人民都很熱情，但是真如網上大家所說，他們一般都用成都話跟你交流，還好大多數都能聽懂。
國內景區的門票是都很貴啊，外地飛過去要趕景區的話，總是短短2,3個小時一張百元大鈔就沒了。