5月1日晨，行動最終代替了按兵不動，我開始了長達一日的探秘之旅。
清東陵，一代王朝的沉寂地之一，距京125公裡。一個看起來並不算遙遠的地方，卻是如此的難以接近，越是困難越是好奇；偏偏又趕上一個風和日麗萬裡無雲的黃金日，就這樣歷經6個小時的堵車煎熬，從高速下到國道，再到鄉間小路，最終到達了這塊皇家風水寶地。此時已然是下午兩點半，大太陽無情的炙烤著皮膚，在四周全無遮蔽物的情況下，帶有火辣辣暴曬感的參觀就此拉開序幕。
在車上暴堵的那段時間裡曾開始無聊的遐想，要論這風水寶地的地段還是老朱家選的好，人家興許開挖之前就能predict幾百年後會托長城的福，游客可倚賴八達嶺高速相對快速的到達此地參觀，但朱翊鈞興許沒預料到自己幾百年後做了一個噩夢，並且噩夢很快變為了現實：耗資800萬兩白銀打造的地下豪華宮殿，僅僅不過2年多的功夫就被挖掘了且帶有國務院批准挖掘的合法性。他沒准更不解的是，活著住過的紫禁城門票比死了葬在定陵的門票居然還便宜5塊錢，風頭更是蓋過了靜靜躺在一旁的明成祖。
再說說這愛新覺羅家的，遵化易縣盛京東西北各一處，我希望有機會能再長途跋涉去趟易縣，對比一下東西皇陵的區別。至少在地價如此昂貴的今天，愛新家是聰明的，廣泛的圍繞著北京城進行大面積圈地運動。在出差旅游撥款方面清代遠遠是勝過明代的，三山五園這不解氣，弄個避暑山莊木蘭圍場江南園林的玩玩，打個獵的功夫就把自己下半輩子的地方給搞定了。就是辛苦了送葬人，一去一回，嗷！大半年過去了。。。回到京城發現又over了一批，得嘞您吶，甭干別的了，嗷！又是一個大半年。。。
第一站：裕陵（乾隆皇帝）
此陵是通常參觀的第一站。“耗資170多萬兩白銀、集明清皇陵之大成、堪稱清東陵之冠、雕刻的美輪美奐之地宮”這些都是賣點~~當然，有時候風頭出大發了，奢華到頭了就會有人在一旁開始覬覦。孫殿英這一伙盜墓集團在清東陵這七天七夜還真沒閑著，在掘完慈禧陵後開始對乾隆這座富麗堂皇的地宮進行瘋狂掠奪。要論這地宮建造工藝和規格，裕陵確實是凌駕於明清諸皇陵之上的（對比被挖掘的皇陵），甚至可以講清東陵120元門票中有80%的成分都是用來參觀裕陵的。 耗資800萬兩白銀的那主兒工期短，6年就完成了地下宮殿的建造，裕陵則是慢工出細活外加上地理位置的原因，地下宮殿建了9年。當然這9年人家並沒有怠工，不停的對這座地宮的佛教題材浮雕進行更加至善至美的打磨、雕刻。乃至於今日下至地宮參觀，摒棄那裡的潮氣及眾人參觀的二氧化碳，撫摸著精心雕刻的石門，竟是那樣的溫潤。
第二站：裕陵妃園寢
相比於皇帝陵和太後陵，妃園寢的建築規格要低很多，燎爐也好琉璃花門也罷，黃色琉璃瓦被一水兒的綠琉璃所取代。裕陵妃地宮也簡樸很多，地宮進深長度很短且牆壁上沒有浮雕裝飾，葬有一後一妃，皇後還是給妃子做陪襯的。寶頂的周圍被N多圓形的妃陵所包圍著，香妃的那個太低調了以至於沒看到。站在慈禧陵貌明樓上遠眺，貌似拍到了一只蝴蝶在鏡頭前面飛啊飛。
第三站：慈禧陵
顧名思義葬的是慈禧太後。慈禧慈安這對姊妹陵在位置上是並排的，建築規格上布局相仿，但規模較帝陵小。當年兩陵同時破土動工並同時完工，用時6年。估計慈禧覺得蓋房用料需要精挑細選，對此陵並不滿意。在慈安駕崩埋葬後，慈禧下令拆除地面三大殿重建，這一重建工程耗時13年（終於超過裕陵了）。重建後的慈禧陵是清代皇陵中最豪華的一座陵寢，地宮拼不過乾隆，咱們拼地上建築。黃花梨梁枋，原木上瀝粉貼金。龍和貼金搞的太多了，所以她的隆恩殿建築規格要遠遠高於紫禁城太和殿（明陵也好清陵也罷，反正門票都比故宮貴好多）。一個生前統治中國48年的女人，一個控制兩位皇帝在政局上飛揚跋扈的女人，一個生前被稱之為西太後，死後卻葬在東太後東邊的女人，驕奢淫逸慣了，陵墓修建太豪華了，地宮內價值連城的寶貝傳聞太多了，於是讓孫殿英這家伙給惦記上了。古時人們性情都忠厚老實，外加為皇家賣命，皇陵在建造工藝上絕無豆腐渣工程，各個如城池般堅固。孫殿英在打不開皇陵的基礎上，打著掛羊頭賣狗肉的招牌，大搞“剿匪&軍事演習”，就這樣慈禧陵和乾隆陵的墓門分別被炸開，孫部的士兵們連續搬了七天七夜。
第四站：慈安陵
不如慈禧的奢華，但至少未被盜過，地宮自然就無法參觀。因為各皇陵的布局基本一致，對慈安陵的參觀草草收場。只能參觀一下院外的文展館，館內展出了一些陪葬品（都是孫殿英盜墓沒看上遺留下來的，自然沒有什麼可以吸引眼球的寶貝）。
第五站：孝陵（順治皇帝）
傳說當年孫殿英盜完慈禧陵和乾隆陵，欲對其它皇陵下手。考慮到順治中途出家且又是火化，陪葬品會很少，所以懶得用火藥去炸了，因此才能如此完整的保存下來。當然，前往孝陵參觀的人少之又少，一是沒地宮可看，二是用了3年就把該陵建好，用時太短，工料相對不考究。孝陵的明樓是不允許上去參觀的，明樓背部用鐵絲網順勢附在了牆上，年久失修，擔心有碎石落下砸到游人。去孝陵參觀的游人也識相，人少嘛，以至於地上長滿了草。
第六站：景陵（康熙皇帝）
景陵的地宮也沒能被孫殿英如願開發，據說是盜完慈禧和乾隆陵，孝陵沒什麼可盜之物，於是盜墓集團把目光移至景陵，准備開炸景陵的那一剎那，瞬時間從周圍溝渠湧出一股黃水，且黃水越湧越多，最終漫地兩尺（神了，和白蛇傳裡面的水漫金山有一拼），盜墓集團因此放棄了對景陵地宮的開發，帶著從前兩個皇陵掘出的五大箱珠寶打道回府了。景陵歷時5年修建完成， 其建築規模稍遜於孝陵，且石像生在布局上不同於清代其它帝陵，由於受地形的影響無法像其它陵寢那樣對稱布置，於是就因地制宜打造出了一種步移景換的效果。
第七站：打道回府—沿途外觀昭西陵（孝莊文皇後）
由於時間較緊的原因，本次不得不放棄了對昭西陵外表建築的參觀。昭西陵位於清東陵大紅門外東側，換言之距離孝陵驅車要20分鐘左右。地理位置上專程去參觀昭西陵非常不順路，只得在車窗處遠觀該陵。按照祖制家法，孝莊後死後應與皇太極合葬在盛京（沈陽）的昭陵，期間種種原因，康熙時代未能解決孝莊後的陵寢問題。雍正時代，歷時10個月建好昭西陵並將孝莊文皇後葬入地宮。
後記：除了尚未開發的皇陵，主要的陵寢參觀完畢。參觀皇陵是個體力活，需要絕對的耐心（建築制式差不多有木有）和爬上爬下的精神（上明樓下地宮有木有），另外還要抵抗暴曬和灰頭土臉。參觀一圈下來，滿臉的黃土啊有木有！！！旅游巴士忽悠你下車後租三蹦子去參觀的有木有！！！否則就在規定時間內參觀不完的有木有！！！走錯路了才知道裕陵和裕妃陵很近的，步行僅7、8分鐘有木有！！！而三蹦子告訴你很遠且帶你在馬路上繞啊繞的15分鐘有木有！！！裕妃陵抄近路去慈禧陵才5分鐘有木有！！！旅游巴士最初停車的位置正前方就是孝陵啊有木有！！！只不過被一群三蹦子圍得水泄不通看不到有木有！！！所有旅游巴士上的人都分批次坐到三蹦子上go sightseeing有木有！！！巴士司機額外收取了每人50元的三蹦子車費，自己賺了至少每人20元的灰收有木有啊有木有！！！從孝陵到景陵抄近路步行也不過20多分鐘有木有！！！清東陵門票上大字寫著不要租當地黑車但景區內黑車橫行自相矛盾的有木有！！！清東陵陵區主神路現在圈起來進行保護了，原來都是旅游巴士直接開過去的有木有！！！幾百年的地面了經車轱轆一碾都變成黃土碎末了有木有！！！神游快大半個中國了旅游巴士都沒壞過唯獨從北京發車這回壞了有木有！！！修車換車轱轆司機灰收不夠還得在車上四處找游客借錢的有木有啊有木有！！！去程堵車路途耗費6小時回程修車路途耗費4個多小時，全天在車上坐了10個多小時的有木有！！！游覽一天比游覽一禮拜還累的有木有啊有木有！！！
本次旅游攻略：
宣武門地鐵站東北口出，乘坐由北京旅游集散地發往清東陵的巴士進行游覽。8:30發車（網站上寫著在規定時間內發車，其實都是坐滿才發車的）
清東陵+車票套票成人180元，學生130元
也可分開購買，往返車票70元，成人門票120元，學生門票60元。
注意：抵達清東陵後會涉及到隱性消費，巴士司機會忽悠車上的游客“游覽時長僅僅3個半小時，各個皇陵相距甚遠，大老遠來一趟參觀不容易，自己步行根本游覽不完，不如我幫大家聯系車輛，每人需額外收取50元車費”等等。建議下車後直接和當地黑車討價還價，每人也就30元左右。
