2011年4月18日早離開雲台山經過2個多小時達到焦作，中間要在方莊倒車。焦作市內比較干淨，綠化也可以，這都是污染了郊區，養了城市。又做了一輛市內公交車，一元錢到焦作汽車站，記不住是幾路車了。買了去濟源的汽車票19元，還有3分鐘發車，還不錯。大約1個半小時到濟源汽車總站（新站），汽車總站沒有去小浪底的車，要到老站去坐車，打了一輛出租車8元錢。濟源的綠化和衛生都不錯，的姐很自豪。老站其實就是一個馬路邊，停了很多車，需要自己找去到小浪底的車，終於找到一輛到小浪底的中巴車，有兩個乘客坐在車上，我也上車了，等了30分鐘車開了，售票員開始賣票6.5元，汽車的速度肯定是比拖拉機要慢，因為人沒坐滿，小小的濟源城楞是半個小時沒開出去。眼看到中午了，在地圖上看短短的一小段，實際走可真慢。終於汽車出了城，路兩旁綠化非常好，心情變好了。因為修小浪底水庫，把濟源的環境，綠化，城市建設都帶動起來了。30公裡的路平坦而清靜，1.5小時後才到小浪底水庫的西門，從西門進是到庫底游覽區，裡面沒什麼人，面積很大，很安靜，也可能是中午的原因，我在裡面見到的人不超過100人，環境很好，非常舒服。因為要去洛陽，所以要從東門出，要爬水庫大壩，600級台階加上幾百米石子路坡道需要力氣，所以在景區內吃了一碗泡面。2008年以前可以參觀大壩和廠房，現在不行了，爬完台階走的坡道是去往水庫岸邊的路，有一個觀景台，可以看庫區和大壩，繼續走一段路就是東門了。東門口有去洛陽的中巴車7.5元，路況很好，同樣走的慢，出了景區路，車就停了，等客，司機走了，滿滿一車人干等著，15分鐘後繼續慢行前往洛陽。同樣用了1.5小時到洛陽汽車站。