旅行回來，整理圖片，重溫記憶，是莫大的享受，沒有鴨梨，沒有負擔。2011年5月30日，星期一，是美國的MEMORY DAY，連上之前的周末，可以放三天假，也算美國人民的小黃金周了。利用這個小黃金周，去一趟傳說中的科羅拉多大峽谷是2個月前的計劃，並且在4月中旬就已經定好了所有的TICKET。
攝於YAVAPAI POINT 19：29的日落
至於科羅拉多大峽谷怎麼形成的，地理上怎麼定義的，大家百度百科就行了。我這裡就講點實用的東東。
首先，科羅拉多大峽谷，GRAND CANYON，並不在科羅拉多州，這一點也是我來了美國才知道。它在亞利桑那州和猶他州的交界處。想像一塊地，從中間突然斷裂。斷裂後北邊的地屬猶他州，算是北緣NORTH RIM；南邊的歸屬亞利桑那州，算是南緣SOUTH RIM。據說南北緣景色相差無幾，但南緣的旅游開發更完善，所以8成以上的游人都選擇南緣。而我，這次去的，以及本文所說的亦都是指的是南緣SOUTH RIM。而斷裂以後的中間部分，就由科羅拉多河來貫穿，也許這是得其名的真正原因。
其次，南緣和北緣一起組成了大峽谷國家公園，GRAND CANYON NATIONAL PARK。其實，也只有這2部分才屬於真正的，國家的，官方的規劃範圍。但是近3年流行起來的玻璃橋SKY WALK，其實不能算嚴格意義上的大峽谷國家公園。所謂玻璃橋，其實是一個華人（傳說是上海人）投資建造的，在大峽谷的最西邊，造了一個高空的透明的橋，游人站在上面往下看就是大峽谷，僅此。這個項目主要是團隊走的很多，因為通常和拉斯維加斯路線捆綁在一起。有人說這是華人的驕傲，有人說這個建築很煞風景，見仁見智。但ANYWAY，想要好好感受一下大峽谷，僅僅在這個天橋上遠觀10分鐘是肯定不夠的，所以想好好玩的人，還是選擇正宗的國家規劃項目吧。另外，還有一點在搜索游記的時候發現的一個有趣的現像。玩大峽谷的華人，大部分都是去的這個玻璃橋。但我們真正在大峽谷國家公園景區內，見到的中國人，真不多。至少比起三藩市拉斯維加斯的滿大街“搞乜野”“干哈呢”而言。
最後，下面的提到的所有價格，都是美金。所有距離，都是邁MILE，1.6公裡=1邁。大家自己換算吧。
【時間】
5月27號（周五），下班之後立刻趕晚上出發的火車，10小時之後達到。5月28號（周日），晚上9點的火車返回洛杉磯LA。5月30號早上到家。休息一天，5月31號再上班。時間上來看，真是完美的計劃。
另外之所以選擇火車，是因為晚上在火車上睡一晚就度過了，不浪費時間。如果從LA自駕過去，開一個單程大半天就耗過去了。如果飛機，LA是沒有直達大峽谷的飛機的，都必須在亞利桑那州的首府鳳凰城PHENIX轉機，這樣一折騰，至少半天也就浪費過去了。實踐證明火車是不錯的選擇，像飛機的設計，每個椅子都可以往後靠，還發枕頭，有墊腳的，有餐桌，有插頭，可以充電看電腦。而且是根據老外的體型設計的，所以對我們這種亞洲女生來說，空間相當大。洗手間也是完全按照飛機的設計，非常狹小，但還算干淨，紙巾洗手液一次性杯子都有。
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【行程】
1. 洛杉磯LA火車到亞利桑那AZ的小城市FLAGSTAFF（有翻譯好像叫什麼旗杆市），10小時。
2. FLAGSTAFF租車到科羅拉多大峽谷東門入口，150公裡，1.5-2小時，全程高速。
3. 在大峽谷景區的2天，基本不用開車，景區內有3條不同的線路，配有免費游覽車。
4. 結束游玩後，從科羅拉多大峽谷南門出口到FLAGSTAFF的DOWNTOWN，逛逛街吃吃飯，晚上上火車。
5. FLAGSTAFF火車10小時回到LA。
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FLAGSTAFF火車站，估計比中國任意一個鄉鎮火車站還要小，但修的挺可愛，服務也很好
【費用】
1. 火車票：往返總共138，可以在AMTRAK.COM上訂購，超方便
2. 酒店：大峽谷景區內有大約7-8家酒店，都屬於大峽谷統一管理的，並不算嚴格意義上拼的你死我活的競爭關系。大部分都在谷緣，平時定的話，標間還不到 100。我們這次住的這家，是唯一一家不在谷緣上的，地理位置上來說是最不好的，但並不便宜，標間一個晚上含稅要180多。因為我們定的太晚了（其實我也提前了一個半月），沒辦法。不過，條件挺不錯的。床都很大，很新，液晶電視，冰箱，咖啡豆，咖啡機全部都有。我們三個女生，人均60出頭。
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我們住的YAVAPAI LODGE
3. 租車：我們選的最便宜的車，就是跟豐田YARIS本田FIT一個級別的，25一天，保險是12一天，每增加多一位駕駛者多6/天。我們租了2天，稅後總共 104，加上油費花了40（大約開了400公裡，真是超級省油！）。人均48。這次租來的車，是美國的道奇DODGE。感覺應該比FIT高一個檔次，應該是和卡羅拉一個檔次的，不知道為什麼便宜了我們。車車超新，才開了2W邁，而且都是真皮的！真皮在國內看來沒什麼，但是美國開卡羅拉思域凱美瑞雅閣這個檔次的車，90[%]都是布墊子，一般要上到LEXUS的檔次才有真皮。我從來沒有長距離開過別人的車，但這次這輛車開起來覺得很不錯。它和我的凱美瑞的區別在於，凱美瑞油門輕輕一點就能跑出去了，但是滿載+空調+上坡時，明顯不行；這輛車反映就比較慢一點，油門點的太輕，沒反映，但是後勁很足，我們坐3個人，加很多行李，開空調，跑高速，動力都滿滿的，經常開到90邁100邁（一般高速限速都是60-70邁）的時速都還沒感覺。
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IVY在開車，看，我們的車車新吧，而且我喜歡這種儀表盤
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這就是亞利桑那州的高速，雖然很窄，但是完全沒有車，有些路段限速竟然高達75，LA通常只有60-65
4. 門票：便宜！真的便宜！他們按照車來算，一輛車，不管幾個人，25刀，7日內有效，景區內的BUS免費坐。要知道這是國家級公園，在大陸的話，就是神馬4A，5A景區了，一般都要100人民幣一個人，然後景區內環保車再另算錢，有木有？
5. 吃飯：我再次用大陸的思維去想像，國家公園內的餐館應該貴的吐血吧，所以我自己帶了很多零食，汗。結果實踐證明，他們的價格就是LA的普通價格，而且稅還更低，所以一點也不貴！例如，我們三個人在谷緣旁邊的一家餐廳，每個人點了一份主食，結賬的時候含稅才28刀。在快餐店買熱狗之類的，熱的剛出爐的，才 2.5刀。結果就是，在景區內吃的很開心，我把辛苦背去零食，又背了回來。
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連免費送的沙拉都有這麼大分量，真是太不忽悠人了
【詳細攻略】
1. 印第安人保留區 NAVAJO INDIAN RESERVATION
印第安人才是真正的美國人，印第安人有點像中國的少數民族，有點特權，有自己的“自治區”，這種自治區就叫做印第安人保留區。在進入大峽谷景區的東門前，就有這麼一個保留區，給你一些大峽谷的預覽。同樣是峽谷的景觀，有科羅拉多河（干了），停車下來看看，緩解一下一路的疲勞，也不錯。門票，一車2刀。
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2. DESERT VIEW 沙漠景觀
過了上述的印第安保留區之後，就進入了真正的大峽谷國家公園景區的東門。一般來說有2個門，東門和南門。由於南門一進去就是有游客中心VISITOR CENTER，所以絕大部分人都從南門進入，結果就是南門很擁擠，據說排隊買票都要排好久。所以我們選擇了東門進入。東門進入自然是先參觀東邊的景區（把游客中心當成中心，它東邊的是東邊景區沙漠景觀，西邊的是西邊景區隱士居路線）。
不知道為什麼，公園內BUS不走這個東邊路線，所以想看東邊的景，必須自駕。走路是不可能的，因為東線很長，有幾十公裡。
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LIPAN POINT 這個點是觀科羅拉多河最佳地點 河非常的綠 很漂亮
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再近一點
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懸崖邊有個瞭望塔 WATCH TOWER 爬上去看 視野更好
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坐懸崖邊是我的愛好。。。
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峽谷最不好的一點就是風太大 而且吹來的風還有很多沙
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3. VILLAGE ROUTE 村落路線
這條路線就是從游客中心出發，在整個公園的最中心區域游覽。自然景觀並不是最獨特的，但就相當於一個城市的一環二環一樣，是集住宿餐飲購物交通於一體的一個區域。所以游客相對集中。
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KEEP WILDLIFE WILD 這裡的松鼠一點都不怕人 果然很WILD
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這是一個觀景台，裡面有180度的VIEW，面對大峽谷，看日落非常不錯
4. 晚上去YAVAPAI POINT 看日落
做了一夜火車，開了2小時車到大峽谷，游完東線經典，和大峽谷村，已經很累了。我們大概5點回到酒店CHECK IN。放下東西，洗個臉，休息一下，6點半就出門看日落了。根據時間表，日落時間在晚上7點38左右，但我們知道好的日落地點人肯定很多，於是我們提前出發。事實果然不出所料，從酒店開車到日落點，不到5分鐘，但是發現停車位全滿。我們在停車場兜兜轉轉之後，決定把車開回去停好，再步行過來。真夠杯具。
PS，根據我搜集的資料來看，最好的日落日出地點，一個是我這次去的YAVAPAI POINT，比較“市中心”，還有一個在西線的HOPI POINT，比較遠，而且不讓私家車進入西線，所以只能坐景區游覽車前往。
下面這批照片，是我這次拍的最滿意的一批。因為白天太陽太大，很多照片都曝光過度了，拍出來的效果竟然是慘白的，非常傷心。晚上在夕陽下，那些紅色的斷層，才變得柔和起來，色彩特別好看。而99[%]用來宣傳科羅拉多大峽谷的照片，都是在日落或者日出時候拍的，都是這種紅紅的效果。
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5. 第二天 游覽西線景觀 HERMIT ROUTE 隱士居路線
我覺得這條路線是整個大峽谷的最精華部分，視野很開闊，只可惜第二天已經很累了。
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大峽谷每多看一眼就多感嘆一次 當年到底發生了什麼 為什麼地可以破成這樣。。。LOL
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KAMMY同IVY的背影 藍天白雲綠樹好心情
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這條路線因為不讓私車進入 所以特別安靜特別干淨 連天都感覺特別藍
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6. 第二天 游完西線，吃好飯，寄了明信片，開車回FLAGSTAFF
來大峽谷是IVY開的車，這次回FLAGSTAFF是我開車。高速上車真的少的可憐，全程都在超速不說，更可怕的是，當那輛大房車擋在我前面的時候，大家都從反方向車道去超它（這條高速相反方向的車道沒有路障，而且都只有一條道），我猶豫鬥爭了好久，實在不想用50邁的速度一路開回去，於是橫下一條心，一腳踩下去個100，顫抖著右腿，從反方向的車道上超過了那輛破房車。在此之後，一路暢通無阻。
到了FLAGSTAFF市中心，離還車時間還早，於是我們逛了下DOWNTOWN。這城市雖然小，但建設的挺有特色。由於坐火車過來的時候，一路冷氣太大，凍死，於是這次我們決定去TARGET買一條毛毯上火車。結果杯具的是，這次的火車沒開冷氣，一路熱死。。。我永遠都是那種堂吉訶德式的充滿喜劇色彩的悲劇人物。
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西方建築中，教堂還真是一個亮點
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街上這種啤酒屋咖啡店皮薩店到處都是
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老式火車
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晚飯在一家PIZZA店裡吃意大利面
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FLAGSTAF的火車站像童話裡的小木屋
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這個候車廳真的是小得可憐吧
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這對小兄弟看著我拿著照相機 還主動過來搶鏡頭 哥哥對弟弟說 記得說CHEESE
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燈光下的月台 感覺很漂亮
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這張車票把我從亞利桑那帶回了現實中的洛杉磯。。。
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TARGET買的嶄新的毛毯 把我熱暈了
好了，結束了。最後的結束語，就用這2塊石頭來結束吧。
1. The way to know life is to love many things
熱愛生活，就要試著愛身邊的一切。
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2. The journey is the reward.
旅程是對我自己的獎賞。
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