自從前年在我家那頭老驢——James的引領下，從哈爾濱租車，自駕一路西行，經過大慶、齊齊哈爾到牙克石、呼倫貝爾，直到邊境口岸滿洲裡，領略了自駕游的自由和隨性以後，我再也不能滿足於那種直接到達一個地方，到此一游般的“旅游”了，因為——最美的風景其實就在路上。
眼看著越南小霸又在南海興風作浪冒犯我堂堂天朝，趁著端午節的短短三天假期，趕緊出發去中越邊境一探虛實，也好給我英雄的解放軍叔叔提供點前線情報，到時好有的放矢的狠揍忘恩負義的越南小霸！
提前一天晚上到達南寧，一下飛機就感覺到了正處於雨季的南國的濕熱。機場航站樓外倒是大巴、出租車停了不少，仗著出發前瞄過幾眼游記攻略，我胸有成竹地跟James說：“機場到市區只有三十多公裡，打車一般都是講價的，四、五十差不多了。”於是James拖著他那個大箱子，找來找去看到個比較順眼的出租車，問人家：“到萬豪酒店，多少錢？”出租車司機先上下打量他一下，說：“一百二！”於是James理直氣壯地還價：“啊？不就三十多公裡？這麼貴？！”人家咬定青山不放松，連主動上來兜生意的都說：“起碼一百！不過我還要再帶一個人。”嗚嗚！難道那些游記記錄有誤？提供了錯誤情報的我只好灰溜溜地跟著James踏上了機場大巴。不過話說回來，老公啊！你腦袋大脖子粗，又穿得那麼有範兒，還說去萬豪酒店，人家不把你當小肥羊才怪吶！
第二天一早，在萬豪軟軟的床上醒來，想到即將開始的旅程，我那叫一個激動啊，期待啊。可是James又發揮了他“石光榮”的特質，見不得我高興地說：“好好享受一下吧哈！後面兩天肯定要比這艱苦啦！”不過事實證明，老驢子就是老驢子！後面兩天，當我們摸著黑趕路的時候，當我們輾轉找到號稱當地最好的賓館的時候，當我們飢腸轆轆四處覓食的時候，當我們在寬大結實的硬板床上硌得骨頭疼的時候，我就懷念起那松軟的床和豐盛的自助早餐了。
在星光大道的民族體育館，我們找到了神州租車點，看到了James在網上預訂的帕薩特。
好歹咱也是租過車的人，我沉著地圍著車兜了兩圈，看看哪裡有明顯的擦痕，蹬蹬輪胎……James卻直接掀開行李廂，拉開底板，看了看備胎，然後問租車公司的小姑娘：“拆裝保險螺絲的卡套在哪裡？”“呃？什麼卡套？”這時，就看租車公司的小姑娘也傻呆呆地看著備胎。
“什麼保險螺絲？這裡…沒有嗎？工具都在這裡了呀？”租車公司的業務員陸續來了好幾個，反復問著相似的問題。James只好拿出工具，左比劃右比劃，反復給租車公司的業務員們掃著盲。
沒有拆裝保險螺絲的卡套，輪胎就沒法拆換，這樣的車跑出市區顯然是不行的。實在找不到卡套，最後只能無奈的換一輛豐田凱美瑞。在租車公司員工的一再道歉聲中，我們開著凱美瑞，駛出了民族體育館。
我們的目標是德天瀑布，根據資料，開車要4個小時左右。坐在副駕駛的我，拿出一疊打印的游記攻略，開始美美地設想：下午到碩龍鎮上吃個飯，進景區逛逛，然後回到崇左市區住下，第二天呢，爭取拉上有車絕不走路的James，到那個“明仕田園風光”徒步走上2個小時…可是，事實再次證明，在James的車上，絕對不要做什麼計劃，因為計劃永遠趕不上他的變化。這不，在GPS的指引下，我們順利地出了城，上了“南友高速”，James瞄了一眼路牌，“好！咱們現在就去友誼關！”啊？什麼友誼關？我翻著白眼使勁想，也不知道那裡是干什麼的，只好虛心地向他請教。這下James發揮了他堪比大學教授的教書育人的氣勢，叭啦叭啦地從遠征軍講到飛虎隊、從中法戰爭講到對越自衛反擊戰，說的人口若懸河，聽的人一頭霧水。
一路上路牌還是很清晰的，於是2個小時後，經過200公裡的路程，我們到了友誼關門口。
這裡自古就是桂西南的邊防要地，友誼關是中越邊境上最大、最重要的關防，兩邊高山矗立，形勢險峻，卡在峽谷通道上。門票還真不便宜，每人50大元，其實裡面只有一座孤零零的關樓，一顆古榕樹，還有個法式樓，一會兒就看完了。關樓是一座城樓式建築，樓高22米，底層是厚實的城牆，中央為圓拱頂的城門，非常雄偉，鑲在拱門上的“友誼關”三個大字，是陳毅元帥親筆題書的。看了介紹才知道，友誼關歷史上曾叫鎮南關，始建於明代洪武年間，它是中國古代九大名關之一。1885年，清軍名將馮子材率軍在此痛擊法國侵略者，取得舉世聞名的鎮南關大捷，如今這裡還留有中法戰爭古戰場的痕跡。解放後，為彰示中越兩國人民“同志加兄弟”的深厚情誼，關名改為“友誼關”。哇哢哢，我居然又到了一個著名的口岸呢，上次到的是滿洲裡，這次是友誼關，嘿嘿，回去後得查查，目前中國邊境重要口岸有哪幾個，以後都要去一下。
站在關防的這邊，遠眺對面的越南邊境，大概是天氣太熱，看不到什麼人，周圍山頭也不見有什麼哨樓之類，這樣子，萬一有人偷渡，豈不是很容易就得逞了？“越南那麼窮，我們這裡的人，要麼得了大腦袋病，否則誰會偷渡去越南？！”James又有理由鄙視了我一回。
休整了一下，我們轉身離開友誼關，直奔此行的目標：德天瀑布。
剛開出沒多久，肚子就開始提抗議了，一看時間，可不是該吃午飯了嘛，都已經下午3點了。好在半個小時後就到了憑祥縣城，在還算繁華的街上，那叫一個食肆林立啊，可是好像都在午休中呢，我只好扒著車窗，看著店招上的“豬肚雞”、“古典雞”，口水差點流了一路，最後終於找到一家恰逢老板一家在吃午飯的飯店，我們趕緊停車進去，簡單點了幾個菜。
解決了民生大計，已過下午4點，好在這裡天黑得晚，我們決定盡快趕到碩龍鎮。
一路上，在James嫻熟的駕駛下，車在山路上起起伏伏、盤旋上下，沿途的景色，漸漸有了喀斯特地貌的靈秀，絲毫也不遜於桂林的漓江兩岸。我們的車時而沿著河谷前進，時而穿過山間的隧道，那叫一個美啊！
開了差不多有100多公裡，轉過一座山，GPS上顯示還有3公裡就到碩龍鎮時，車堵上了！山路上逶迤排出去二十多輛車。
開門、下車，“好好坐著，把門鎖上”。James照例下去探路了。
十多分鐘後，我坐的不耐煩了，正想下車去看熱鬧，James已經回來了。
一邊坐上車、一邊順勢將車發動，同時對我說到：“前面山路塌方，一塊足有兩輛轎車那麼大的落石，擋住了去路”。說著，James 開始在狹窄的山路上調頭了。
“啊？!難道是要返回？人家不都在等著？”我問到。“你看看現在幾點了？等修路的人過來，還得炸石頭，然後把碎石鏟到路邊，再雙向的車依次通行，不知道要折騰到啥時候呢！萬一你到碩龍鎮上，沒有合適的住處，怎麼辦？”James答到。
經歷過喀納斯洪水斷橋、亞丁連夜撤離的經驗，我毫不猶豫的擁護James的英明決定。因為事實一再證明，他在突發情況下的決定，總是最正確的。
這時候已經是晚上7點了，根據前一天在南寧的觀察，這裡8點左右天黑，因此我們必須在天黑前盡量多趕一些路，盡早到達崇左市。
回程好在是新修的柏油路，開起來省力不少，可是一路上經過很多村莊，正是農人干完農活，收工回家的時候，路上的牛也是三五成群，絲毫不理會我們，在路中央悠閑地踱步。盡管一路的風景更為秀麗，甚至經過了明仕田園風景區，我們也無暇多顧，一心趕路。
經過150公裡的疾馳，我們在晚上8點半，終於進入了崇左市區。
崇左的規模，充其量就像東部沿海的一個縣城，也許是天氣炎熱的緣故，晚上的街頭，人頭攢動，人車不分地在街道中穿梭，兩邊人行道上擺滿了攤位，出售各種能夠想像得到的東西。
可是要找像樣的賓館可就不容易了，在市區轉了兩圈，所有的“**大酒店”、“**賓館”都是牌子大店面小，實在不敢隨便進去住。最後還是找了警察叔叔，指點我們去了據說是當地最好的“左江賓館”——一個市政府招待所改建的賓館，還只有一幢樓評上了三星。我們“財大氣粗”地要了間套房，看了一下James最關心的空調設備，還是冷氣十足符合要求的，於是趕緊入住。
安頓好住宿，在這熙熙攘攘的市區裡，Jmes再也不想開車了。挑了輛滿大街都是的電動三輪車，我們出去覓食。誰知道這裡比憑祥還差勁，連個像樣的飯店也沒有，最後只好在一家粉店以一大碗“花溪牛肉粉”打發開了450公裡路的司機。唉！為這碗7塊錢的粉，我被James批判為賽過葛朗台，氣死周扒皮的人物！
第三天上午，在左江賓館餐廳吃了一大碗粉（廣西人民好像很喜歡吃粉）後，給車加滿油，我們繼續前行。
說也奇怪，在上海的時候，我已經過了想開車的狂熱期，連上下班路上能不開車就不開車的，到了出游的時候，還真覺得手癢癢呢。鑒於昨晚從碩龍到崇左的道路狀況不錯，James也就放心地讓出了方向盤。
一路上，全都是像“明仕田園風光”的景觀：路兩邊是綠油油的田地，中間點綴著白牆黑瓦的農舍，房前屋後是紅棉翠竹，河流時而在路邊靜靜流淌，時而從村莊中穿行而過，突起的小山，有的就伴著農舍，有的遠遠籠罩在煙霧中，偶爾有當地老鄉牽著幾頭牛、趕著一群鴨在路中間慢悠悠地走著。
在這樣的景色中馳行，真是一種享受，唯一搗亂的是後排地上那個我在出城時候買的大西瓜。每次我一拐彎，西瓜就“咚”地從這邊滾到那邊，直到一個急轉彎後，車廂裡彌漫著西瓜的清香。
我和James對望一眼，立刻心領神會，在一個靠近村口的開闊地靠邊停車，取出報紙鋪在後廂蓋上，搬出西瓜順著裂縫掰開，就一人一半埋頭啃起來。
我開車明顯比James慢多了，花了3個小時才到德天景區門口，停車場已經停滿了大大小小的車，大小飯店裡也坐滿了游玩結束後飢腸轆轆的游客。因為不知道在景區裡面會逗留多長時間，我和James挑了家看著比較干淨、吃飯人也多的飯店，先解決午飯問題吧。
德天瀑布在中越邊境交界處的歸春河上游，瀑布氣勢磅礡、蔚為壯觀，與緊鄰的越南板約瀑布相連，是世界第二大跨國瀑布。門票比起只有一座關樓的友誼關來，還算公道，每人80元。
進入景區，沿著蜿蜒但不曲折的山澗小徑慢慢往下走，濕氣氤氳，青苔遍布，藤蔓綿延，隱隱聽見隆隆水聲。順著河邊往上游走了沒多久，就看到瀑布飛瀉而下，連落三級，跌落到開闊的河面。
瀑布邊上居然有石階可以一路登上瀑布頂，於是好奇的我，扔下氣喘吁吁汗流浹背的James，迂回曲折登到了第二級瀑布邊，只見參天古木間花草掩映，瀑布之下，水氣蒸騰，洪流滾滾，濤聲回蕩於山間，聲若巨雷。
邊上還有一個指路牌，指向“中越邊境53號界碑”。
回到河邊，看向對岸，河中間有片小小綠洲，居然還有牛群在草地上悠閑啃草，對面越南境內的那個阪約瀑布水量就小多了，最多算是秀氣。
這條美麗寧靜的歸春河，就是中越兩國的界河，當年緊張對峙甚至硝煙彌漫的時代已經過去，現在的邊境是安靜而祥和的，53號邊境界碑那裡的小邊貿市場也是熙熙攘攘。但是還有成百上千的子弟兵當年在中越自衛反擊戰中為了國家的利益長眠在了這南國邊陲，想到最近越南小賊又在不自量力叫囂，真不知道他們是腦袋被瀑布泡了呢，還是牛奶喝多了得了大腦袋病？！
不時有越南小妹妹坐著小船過來做買賣，中方也不驅趕，只是中方游客購買的實在是少，望著使勁推銷的小妹妹、望著小妹妹一雙雙殷切的眼，感到多少有點冷談對方。不過，總的感覺中越邊境還是一副太平的景色。
離開景色明麗的德天瀑布，已經是下午16點多了，當晚目標：百色！
經過下雷—靖西—德保，穿過雜亂喧鬧的縣城集市，在濃濃夜色中，我們終於在20：30到達百色。
百色在中國革命歷史上，留下了重要的一筆，帶領我們走向幸福今天的鄧爺爺就是在百色帶領開展了右江革命。
老區在市場經濟浪潮下，也走上了全民經營的道路，上上下下的道路兩邊擠擠挨挨都是各類小店，賣的東西也是五花八門。端午的百色已經是酷暑時節了，因此晚飯後在街上拖兒帶女、呼朋喚友閑逛的人也多。我們跟當地人打聽了一下，終於找到了號稱當地最豪華的、按照五星級標准建造的“川惠大酒店”。
酒店大堂裝修得富麗堂皇、金碧輝煌，房間裡設施也算得上是完備舒適，但總覺得有點“暴發戶”的感覺。第二天一早退房的時候，我們才發現大堂中間的柱子上，高高掛著一張照片，要仰著頭才能看到那行大字：中國第一打工仔——布赫！
作為一名“老黨員”，為了給在資本主義世界裡戰鬥的James多一些革命教育，決定在偉大的中國共產黨建黨九十周年即將到來之際，帶James去參觀百色起義紀念館。
GPS先是把我們帶到了百色起義紀念碑公園。紀念碑高高矗立在一個小山頭上，遠看近看都像一個我們一般每星期都要用到的東西（猜猜，什麼東西）。
繼續前行，到了百色起義紀念館。在學習瞻仰了革命先烈在右江地區開展的艱苦卓絕的革命鬥爭經歷後，帶著對革命前輩的崇仰之情，我們結束了百色的行程，返回南寧。
百色到南寧，二百多公裡全程高速。
就在上高速前，還發生了一段小插曲：在轉過一個彎就到收費口的時候，路邊有個背著碩大背包、滿身泥濘的男老外，揮手示意要搭車。但由於車速較快，沒等反應過來，我們的車就開了過去。我剛好奇地想打開車窗向後看，想看看有沒有人會停車搭上他，James馬上說，“別開，這家伙人高馬大，不靠譜！”
到了收費口，車剛一停穩，James打開左邊的車窗想拿卡。“篤篤！篤篤。。。。。。。。”右邊的車窗被人敲響了。回望右邊，看到一個女老外，趴在車窗外，示意我們打開車窗。James立刻打開我這側的車窗說，“人家要問你呢，趕緊回答！”女老外也是一身疲憊，一頭金發胡亂地在腦後扎著，穿著一條髒兮兮的吊帶裙，露出健康的小麥色肌膚，手裡指著地圖問：“Excuse me,will you go to this way or this way?”瞄了一眼地圖，她指的是廣州和昆明，我只好遺憾地回答：“Sorry, We will go to Nanning.”她失望地說了聲“Thank you”，又把目光投向後面的車輛。
James一邊關上車窗、一邊把車開出了收費站，同時總結道：“這對老外，戰術運用不當，應該派小姑娘在前、男士在後，這樣成功幾率才大些！”
一路高速，順利回到南寧，找地方把車裡裡外外洗干淨，找加油站加滿油箱，我們把車開回了兩天前的出發地。又經過一番檢查，James又對業務不是特別熟悉的店員進行了一番免費培訓後，終於完成了結算。
在到機場的出租車上，我們再次感嘆：“機場真應該有個租車點啊！”談好車資一百大元，司機為了省錢，載著我們駛過坑坑窪窪的省道，穿過片片瓜田，終於到了看起來像一個長途汽車站的南寧吳圩機場航站樓，我們的三天廣西邊陲旅游加探聽之旅圓滿結束。
這次游玩，全程開車1153公裡，其中南寧—友誼關200公裡，崇左—德天150公裡，德天--百色250公裡，百色—南寧200公裡。
全程費用9571元，其中機票3640元，租車1935元，油費1000元，路費240元，住宿1364元，門票280元，吃飯700元。
結論：雖然越南小霸不斷在南海鬧事，但中越邊境線上還是太平和友好的。我們愛好和平的同胞，盡可以在和平幸福的陽光下，繼續我們建設祖國的大業。
——哼，越南小赤佬，不是現在不想懲罰你，而是我們要繼續抓緊現在的和平建設機遇，一心一意搞建設，等我們建設好了我們的祖國，再來教訓你也不遲——這是我們鄧爺爺告訴我們的，叫做“韜光養晦”。
