背包南京—西寧—青海湖—門源—張掖—嘉峪關—敦煌—蘭州旅游攻略
2011年7月24日，中午12：50南京出發，登上開往西寧的列車，7月25日下午4：50到達西寧西站。入住西寧永昌大廈，晚上吃了西部特色—退骨犛牛肉，計劃明天再游青海湖。
7月26日，上午乘車前往青海湖，順路游覽了煌源古丹噶爾城、卡林普贊。中午游覽了倒趟河，以上景點比較普通，可以不看。下午，2：00到達青海湖邊。門票100元/人。當天更多照片請見：http://blog.***/pan64@126/blog/static/7380988120117810373373/
7月27日，上午乘西寧到黃中長途車到塔爾寺，車票5.3元/人，30公裡，開車一小時到達。因為是第二次去了，沒買門票，門票80元/人，但也基本都以看了。建議去的朋友可以不用買門票。下午乘黃中到西寧的班車返回，票價同上。
7月28日，我們包車前往張掖，包車是從西寧到張掖、嘉峪關、敦煌，全程1200多公裡，包車費11000元，因為是旅游旺季，平時只需要一半的價格。
經大通土族自治縣下高速，上227省道，這條路號稱中國最美的省道。我們翻越海拔3900米的達阪山，來到門源，這裡的萬畝油菜花開的正旺，藍天、白雲、金黃的油菜花一望無邊，和遠處的雪山構成一副美麗的景像。中午，我們在門源青石嘴鎮吃的午飯。繼續227省道向張掖出發，雖然是盛夏，可這裡的溫度只有10攝氏度。我們在這百裡畫廊般的省道上走走停停，不時下來拍照、嬉戲。草原、牧場、雪山盡在眼前。從西寧到張掖全程是340公裡，在翻越祁年山後，我們下午4：30到達張掖，入住甘州賓館，房價240元/間。
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7月29日，上午參觀了張掖的大佛寺，大佛寺，始稱“迦葉如來寺”，因寺內供奉釋迦牟尼涅槃像，故又稱"臥佛寺"。明永樂九年（1411年）敕賜寶覺寺。康熙十七年（1678年）改稱宏仁寺。該寺始建於西夏崇宗永安元年（1098年）歷時五載，至西夏貞觀三年（11103年）竣工，歷經明、清兩朝擴建，至今已有九百多年的歷史。1996年，張掖大佛寺被國務院公布為全國重點文物保護單位。因寺大、佛大、殿大，當地又稱：“大佛寺”。門票41元/人。
下午，我們驅車前往張掖的著名丹霞地貌，丹霞地貌景區離張掖市區40公裡，張掖丹霞地貌在方圓一百平方公裡的山地丘陵地帶，有造型奇特，色彩斑讕，氣勢磅礡的丹霞地貌。丹霞是指紅色砂礫岩經長期風化剝離和流水侵蝕，形成的孤立的山峰和陡峭的奇岩怪石。這裡的丹霞地貌發育於距今約200萬年的前侏羅紀至第三紀。這裡也是多部影視拍攝取景地，張藝謀的《三槍拍案驚奇》就是其中一部。門票40元/人，另加20元觀光車，在同程網預定了門票是35元一張。
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（丹霞地貌）
《三槍拍案驚奇》裡的麻子面館
離開丹霞地貌，我們前往下一站——嘉峪關。嘉峪關離張掖240公裡，下午5：00到達，入住賓館。晚6：30游覽了嘉峪關的城樓（因為這裡晚9點後才天黑）。門票120元/人。嘉峪關位於甘肅嘉峪關市向西5公裡處，是明長城西端的第一重關，也是古代“絲綢之路”的交通要衝。是明代萬裡長城西端起點，始建於明洪武五年（公元1372年），先後經過168年時間的修建，成為萬裡長城沿線最為壯觀的關城。嘉峪關關城1961年被國務院公布為第一批全國文物重點保護單位。1965年以關名建市。
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7月30日，今天將前往敦煌，出嘉峪關市後，上午順路參觀了懸壁長城和長城第一墩。
萬裡長城第一墩”（又名“討賴河墩”），是嘉峪關古代軍事防御體系中的66座烽燧墩台的南路十墩之首，墩台地勢險要，立於墩上，河川山地便可一覽無余，嘉峪關險要的地理位置便一目了然。
下午一路高速向敦煌進發，路旁右邊是一望無邊的戈壁，左邊是延綿不斷是雪山。6：00到達敦煌，入住敦煌陽光大酒店。晚上幕名前往敦煌名吃——順張驢肉黃面館，品嘗了美味的驢肉、驢皮、驢板腸做的菜，很是地道，推薦大家可以品嘗。
（驢肉餐）
7月31日，上午前往著名的玉門關，門票40元/人。玉門關，俗稱小方盤城，位於中國甘肅省敦煌市西北約90公裡處，是中國境內連通絲綢之路上的重要關隘之一，在漢朝和唐朝兩次建立。現在的玉門關是唐代玉門關的遺址。玉門關在中國古代一直是文人墨客的詠嘆之地，唐代詩人王之渙就曾留下“羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關”的佳句。1988年，玉門關被確定為全國重點文物保護單位。
離開玉門關，前往今天的第二個景點——雅丹地貌，門票50元/人，另加20元觀光車。敦煌雅丹地貌屬於古羅布泊的一部分,在敦煌這塊神奇的土地上，大自然創造出了許多奇觀異景.敦煌雅丹位於新疆、甘肅交界處，距玉門關西北80余公裡處，有一座典型的雅丹地貌群落，布局有序、造型奇特、是一座罕見的天然雕塑博物館。堪稱敦煌的又一奇觀，它是大自然鬼斧神工，奇妙無窮的天然傑作。當天溫度很高，地表溫度達到60度，陽光非常的強烈，建議去的朋友注意防曬。
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8月1日，為了看沙漠裡的日出，我們早起6：00前往敦煌的鳴沙山、月牙泉景區，門票120元/人。但我們還是來晚了點，此時的沙山上已經人頭傳動，一打聽，人家早4：00就來了。好在太陽也剛剛出來。
鳴沙山位距敦煌市南郊5公裡，因沙動成響而得名。山為流沙積成，分紅、黃、綠、白、黑五色。漢稱沙角山，又名神沙山，魏晉時始稱鳴沙山。其山東西綿亙40余公裡，南北寬約20余公裡，沙壟相銜，盤桓回環。其特點：“峰巒陡峭，山脊如刃；馬踐人馳，殷殷有聲；輕若絲竹，重如雷鳴；沙隨足落，經宿復初。”這種景像實屬世界所罕見。 月牙泉處於鳴沙山環抱之中，其形酷似一彎新月而得名。古稱沙井，又名藥泉，一度訛傳渥窪池，清代正名月牙泉。數千年來沙山環泉，泉映沙山，猶如一塊光潔晶瑩的翡翠鑲嵌在沙山深谷中，“風夾沙而飛響，泉映月而無塵”。流沙與泉水之間僅數十米，但雖遇烈風而不被流沙所淹沒，地處戈壁沙漠而泉水不濁不涸，這種“沙水共生，山泉共存”的地貌特征，確屬奇觀。古人有詩唱詠：“晴空萬裡蔚藍天，美絕人寰月牙泉。銀山四面山環抱，一池清水綠漪漣！”
下午，前往響譽中外的敦煌莫高窟，門票160元/人。入內參觀不得攜帶相機、背包。
莫高窟俗稱千佛洞，被譽為20世紀最有價值的文化發現、“東方盧浮宮”，坐落在河西走廊西端的敦煌，以精美的壁畫和塑像聞名於世。它始建於十六國的前秦時期，歷經十六國、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等歷代的興建，形成巨大的規模，現有洞窟735個，壁畫4.5萬平方米、泥質彩塑2415尊，是世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術聖地。近代發現的藏經洞，內有5萬多件古代文物，由此衍生專門研究藏經洞典籍和敦煌藝術的學科——敦煌學。1961年，被公布為第一批全國重點文物保護單位之一。1987年，被列為世界文化遺產。
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離開莫高窟，剛上車就遇上的風沙，大風沙連車窗外什麼都看不見，慶幸我們已經看完了。
（車外的風沙已經看不清路面）
下午6：00包車的劉師傅將我們送到敦煌火車站，我們告別劉師傅，進入敦煌火車站。因為是旅游旺季，去蘭州已經沒臥鋪了，只能購買硬座了。從敦煌到蘭州需要座14個小時的火車，我們買了7：00開車的票。上車後，爸爸從列車長那補到一張臥鋪，晚上就讓我一人睡了，爸爸媽媽硬是坐了一晚上。
8月2日，上午9：30分達到蘭州，爸爸媽媽在蘭州的朋友來火車站接我們，一下車我就嚷嚷著要吃牛肉拉面，因為前年來的時候蘭州的牛肉拉面就讓我垂咽愈滴，我有點迫不及待了。終於解了讒。下午2點我又吃了頓拉面。晚上，我們去了朋友自己開的私人茶館，見到了我前年來時陪我一起游玩青海湖的小伙伴——蘇暢，他與我同歲，可現在比我長高了三公分，哼！回去我就大開吃，明年或後年再來時一定超過他。這次還認識了新朋友，蘇暢讓我叫他王哥，嘿嘿就大我一歲，王哥就王哥吧。我們玩的很開心，還去籃球場打了一會兒籃球。
（左是蘇暢、後是王哥、右是我）
晚上入住朋友安排的甘肅省工商大事，窗外可看到蘭山。
（蘭州城，遠處是蘭山）
8月3日，早上繼續蘭州拉面，還是去了前年來吃的那家，比較地道。吃完了還帶了不少的牛肉，可是犛牛肉哦，店裡的師傅聽說我們要帶到外地去，特意給我們進行了真空包裝。
（師傅在給我們切牛肉）
中午，我們登上12：50開往南京的火車，車票是蘭州的朋友通過關系搞到的，是軟臥，嘿嘿這次晚上可以睡覺了。臥鋪車廂旁就是餐車，我們在車上吃了兩個正餐。8月4日上午10：00到達南京，結束這次旅行。
（火車上的伙食還不錯艾）
希望此次旅行可給大家以借鑒。全部照片請見：http://blog.***/pan64@126/album/#m=1&aid=226907008&p=1
(全文完)