昨晚談好了包車，並且約好了早8:00出發。晚上看了一會足球之夜12:00睡下。擔心著明天的鬧鐘是否會讓我准點醒來。 不曾想司機竟然遲到！讓我更加氣憤的是遲到30分鐘而且還沒有吃早飯。最終9：00我終於踏上了征程。司機告訴我今年肯定不能滑雪，酒壺坪根本就沒有雪。真是給了我一個透心涼，看來這次最大的願望就要落空了，就怪老天不作美，據說今年的雪是神龍架歷年來最小的一年。我靠，我就是來滑雪的。我靠你老母。到了神龍頂的山門，我拿出相機准備留影，誰知昨天在木魚買的電池實在水的厲害，兩節電池只能照一張，我只有更加瘋狂的靠了在靠。司機熱心的帶我到了最近的一個小村，結束一無所獲，還好在小龍潭我遇見了一幫從廣西來露營的學生，向他們買了電池，並互留了電話和信箱，還成了朋友。吉人自有天佑。車沿著山麓向上攀升，山上的雪越來越多，但旅行社所重點介紹的什麼霧凇等均為鬼話，漫山的樹還是樹，上面根本沒雪，山尖上遠遠的看不到一絲雪的痕跡。完全和我心目中的雪山大相徑庭。但公路上的雪到是挺多，可以看見三三兩兩的游客竟然真在沿著公路滑雪？！這了要說一下我的司機，這人到熱心，我們在山路上看到一個從宜昌開來的小面的由於沒有裝防滑鏈，滑到路邊的溝裡，他叫上我一起將他們的車從溝裡抬起來，這樣我又遇見了一對夫妻和他們的兩位朋友，老公是廣州深圳的，女的是宜昌的，他們也是來滑雪的，我將司機對我說的話告訴他們，每個人臉上都是一臉的失望。（這批人在後來，我又遇到，而且還對我幫助不少。）我的司機同樣是我的導游，據說他是姊歸人，在神龍架開了20年的車，並且20年無事故，以前是林場的司機，開著東風加掛漫山走，對山裡的人、物、景無所不知。一路上跟我講植物、動物、還有和氏壁,甚至地質情況，這點我真的佩服。一路上的風景無非山、石無葚希奇，也就不在敘述。車到了海拔2900多米，有一個林場觀測站，上面有一個林場工人，我要求登上他的了望塔，沒想他爽快的答應了，卻立刻告訴我收費2元，看來商品經濟的大潮的確厲害，在這個於世隔絕的地方竟然也能感受到它的蓬勃生機。2元不貴，而且他還提供一架望遠鏡，不另外收費，不過倍數太低（大倍數的壞了）。最後我請他在了望台的平台上幫我照了一張像。付錢的時候，我給他5塊，因為他的樣子讓我實在覺得可憐，而且這個收費實在不過分。整天活動從這裡開始了高潮，我在了望台上看到那台宜昌的車來了，乘客從車上下來抗著滑雪板，我一下子瘋了“哪裡租的，我怎麼一路都沒看到租的地方？”我跑下來問他們，原來他們在上山途中特意到酒壺坪租了雪板上來，這裡的雪還可以，我的口水都快流下來了，在我請求下，和看在我幫過他們的情面下，他們的導游給了我一付雪板和雪杖。我抗上裝備就向山頂出發。滑雪到底不容易，我因為是使用別人的裝備，鞋子小了，頂著我的腳趾生通，但一想到自己來的目的，我咬著牙吭都沒吭一聲，第一次導游扶我站起來，告訴我簡單要領，我迫不及待的一撐雪杖，向山下衝去。山坡的坡度並不大，大概30左右，沒想到雪板下的阻力好像沒有了，我向山下衝去。以一種我完全沒有想到的速度。我的第一反映是失控，於是我順勢往地上倒去，（山坡的一邊是一個陡坎。下了的話非死即傷）。當我在次站起，我再也不敢撐雪杖了，讓他順著坡度下滑，沒有轉向，沒有剎車，沒有平衡，唯一的感覺是心慌，我只能用跌倒來控制一切，控制我的方向，控制我的平衡，做為我的剎車。一跤接著一跤，我也不清楚到底多少次，我只是感覺我樂於跌倒的感覺（不痛而且安全，安全第一），兩膝蓋內扣，重心前傾並盡量下沉，腳尖控制方向，雪杖做轉向幫助。我默念著九陰真經的心法，一遍一遍在跌倒後站起。我喜歡這種速度的體驗，我喜歡耳邊呼呼的風聲。我喜歡這所有的一切。感謝天，我終於滑雪了，雖然最後因為時間關系，我仍然沒有完全學會。但我終於可以滑了，司機說如果再給我一次機會，我會學會控制的。這給了我莫大的鼓舞。明年進軍亞布利。