行走人：5人，1位78歲男士，1個少年，1個青年，2個壯年。行走方式：自駕車，車輛斯柯達明銳1.8T，新車，全程12000公裡。7月31日早晨7點鐘從北京大興區出發，經京藏高速，下午到達內蒙巴彥淖爾。原計劃銀川住宿，但由於路途有些路段修路（不是很多），開行速度受到影響，所以在晚上八點到達巴彥淖爾，住巴彥淖爾賓館，酒店是當地的“國賓館”，環境和房間都很好。巴彥淖爾是一個小城市，街區還像一般的縣城，但賓館所在地（應該是新區）已經像一個有一定規模的小城市的樣子了。酒店的自制酸奶不錯。8月1日早上9點出發，11點左右到達銀川的西夏王陵，參觀後，一點多鐘離開前往青海西寧。本來想去國強手抓吃手抓肉（羊脖肉需提前一天預定），由於擔心趕不到西寧，所以放棄了。晚上10點左右到達西寧。晚上住宿在西寧璟上璟酒店（這個季節西寧的酒店很難訂，西寧軍區招待所是很好的酒店，但很多時候沒有房間）。西寧璟上璟酒店，是一個未評星的約二星級酒店，好像是一個私人旅館，老板娘的服務意識還是有的，但這個酒店的停車場有問題，我當初就是因為他們有停車場才定的這個酒店的。酒店將停車場承包給了一個戴眼鏡的男人，我們到達時他聽說是住店的，很不情願地找了一個靠近他住處門口的位子，他在這個院子裡還經營洗車，我們本來想洗的，但後來太累了就沒有下來洗車。第二天我們走的時候，這個男人攔住我們特別對我們說，他只提供免費停車，但對於車輛財產不負責任。我當時就感到不妙，但一時又不知道有什麼問題，就提心吊膽地離開了。出行不到幾公裡（還沒有出西寧市），我就發現前擋風玻璃右邊中間有一道橫裂，約7釐米，下車檢查，發現在裂痕的頭上有一個被用利器砸出的小洞（車輛行走過程中，裂痕在不停地延長）。我們既氣憤又無奈，感覺“被土匪”了。由於行進過程中裂痕不停地延伸，後來達到二十多釐米，我們不得不用膠帶繃住，後來到烏魯木齊更換了前擋風玻璃。8月2日早上九點鐘出發，經門源、達阪山隧道到張掖，最後宿嘉峪關。門源百畝油菜花是每年7月必看的風景，像油畫一樣，很美。不用去收費的觀景台，在去門源的路上就有一個公共的觀景停車場，景色已經很壯觀了。我們買了油菜花蜜，顏色很清淡，但很清香。達阪城隧道海拔3700多米，非常壯觀，但由於整修收費口，有一點點堵車。老人家走到這一段的時候有高原反應，我們急忙讓他用自帶的便攜式氧氣吸氧，因為考慮到回程還要走高原，所以買了紅景天讓他開始服用。晚上7點左右到達嘉峪關，住嘉峪關彙力商務公寓，酒店還可以，三星吧，門前廣場是嘉峪關人和游客晚間的好去處，九點一層與兩個大的餐廳，毛家菜館的幾個招牌菜倒7點鐘基本就沒有了。8月3日早上9點出發，參觀嘉峪關，約2小時，然後前往哈密。由於從瓜州到星星峽路段修路，將近200公裡的石子路，很顛簸，塵土很大，車輛也很多，走了將近四個小時。晚上九點左右到哈密，到“一杆旗手抓飯”店時，已經打烊，沒有吃到美味的烤羊腿手抓飯，只好回酒店吃大排檔了。晚上住石油大廈。8月4日早上8點出發，經吐魯番到烏魯木齊，由於要趕到烏魯木齊更換擋風玻璃（還要保險定損），所以沒有在中途游覽。不過由於高速公路通車，原來國道上的風景已經不再了，很難看到野馬、野駱駝了。還好，我們這次僅僅看到了一次野駱駝、野驢和野馬。下午四點多到達烏魯木齊，住烏魯木齊蘇豪商務酒店，靠近機電一條街，三星水平。8月5日早10點取車，大約11點左右前往天山天池。天氣晴熱，游人很多，需要坐景區車進入，價格較貴。景區內的烤馕有兩家，但只有一家的好吃，大家可以嘗過後再多買。下午前往布爾津，住友誼峰酒店貴賓樓（三星，但應該只能算二星上），從這一天後的酒店早餐基本上是鹹菜稀飯。友誼峰酒店四星樓價格在六七百元。晚上十點左右到達酒店，沒有去夜市，在酒店隨便吃的，特色菜很貴。8月6日早8點出發前往喀納斯，中午11點前到達，住喀納斯鴻福商務度假酒店，酒店離公路邊約1公裡，是一些散落在山坡下的小二樓，23號樓離餐廳和大堂最近。酒店條件約二星，但要600多。大路邊上的大森林酒店看著更好一些，不過沒有過去看。下午進喀納斯，走碼頭路線，坐游船游覽三道灣（沒什麼意思，不建議去）。晚上6點左右回酒店，隨便在酒店裡吃了自助餐，40元一個人，品種不少，但品質在高速休息站的自助餐的品質上下。8月7日早晨8點出發，再進喀納斯（第一次進山票說明需要二次進山，加10元），去觀魚亭，爬1089級台階，無限風光在險峰。下山參觀神仙灣、月亮灣等，然後前往布爾津。晚五點多到達布爾津。快到布爾津時，路邊上有賣密瓜的，五元錢一公斤，以為很便宜，就買了四個瓜。後來在布爾津大街上，2元錢一公斤，瓜又脆又甜，可惜我們沒有地方放了。布爾津的夜市很有名，烤魚（狗魚）10元一條，在喀納斯和布爾津的酒店要150元一條。8月8日早晨8點出發，經魔鬼城、克拉瑪依前往奎屯，由於下雨，沒有游覽魔鬼城，到達奎屯時是下午五點，所以改變行程，前往精河。住精河一家商務酒店，二星，衛生還可以。8月9日早晨9點出發前往賽裡木湖，環湖公路60公裡，草地很好，有很多羊群，游客不多。下午4點左右到達霍爾果斯口岸，參觀後前往伊寧。霍爾果斯口岸的市場沒有什麼可買的東西。晚上7點左右到伊寧。住伊寧新發地大酒店。是一家新開的酒店，離市區還有4公裡。酒店設施、衛生、餐飲還都可以。8月10日早晨8點出發，前往那拉提草原，一點鐘左右到達那拉提，參觀後，前往巴音布魯克。那拉提到巴音布魯克的道路在修路，禁止通行，只能走一條土路。由於這條土路被大車壓成了一道道溝壑，很難走。我們車的底盤低，六、七個大泥坑和大水坑，我們一路涉水，走了50公裡的爛路，最總到達了巴音布魯克。本想走另外一條路出巴音布魯克前往庫爾勒，但由於大雨將前往庫車的路衝斷了，所以我們第二天只好原路返回。8月11日早晨8點出發，前往天鵝湖，需要坐景區的車，但景區的車只能將客人放在路邊，每個乘車點離景區約有2公裡的路，需要坐當地人的板車進取，要走到草地中接近天鵝湖，需要騎馬，這些都需要另外花錢，這個季節根本天鵝是孵化和小天鵝學飛行的時間，都躲在濕地裡面，極少數能看到，我們只看到了4只灰雁。這個景點如果只看草原還可以，如果想看天鵝湖，建議不要去。從天鵝湖出來，我們聽從別人的建議，從正在修的道路向外出發（由於夜間大雨，進來的路是萬萬不能走了）經過與看門人的交涉，我們涉水渡過了一條河，然後有驚無險地從正在修的國道上出來了。晚上到達庫爾勒。住庫爾勒銀星大酒店，三星上，除床具略硬外，其他都還可以。8月12日早晨9點出發，前往水果批發市場，市場很冷清，心目中的脆棗還沒有上市。前往目的地若羌。經沙漠公路，本以為無人區會很荒涼，沒想到被我們的前輩-兵團的官兵們改天換地的壯舉震撼，在沙漠中綿延幾十公裡至上百公裡的綠洲，綠油油的數目、草地、莊稼，沙子裡竟然長出綠草和莊稼，我敬佩他們。特別是31團的領地，工整的農田令我們記憶深刻，感慨萬千。在接近羅布泊的那片沙漠，我們竟然看到了一片地圖上沒有標注出來的“湖泊”，估計是近期的大量雨水在沙漠中聚集成湖，在湖水浸潤過的地方，出現一簇簇綠草，讓人們看到生命的希望。下午四點多鐘到達若羌，若羌是一個小型的城鎮，最出名的是紅棗。我曾經吃過它的鮮棗，使我吃過的最甜的鮮棗。這次的時間有點早，買到的是去年的干燥，越是非常甜的。為了減少第二天的行程，我們決定繼續前進300多公裡，到花土溝住宿。途中本來想去造訪沿途的米蘭古國，但一個不留神就跑過了。晚上10點鐘左右到達花土溝。花土溝見了很多新的酒店，特別是石油賓館，很氣派，大約四星，但我們去的時候還不對外開放。8月13日早晨8點出發，前往敦煌。路經大風口和冷湖，在下午4點15分到達敦煌，參觀了莫高窟，7點鐘入住敦煌飯店（老的三星酒店，沒有電梯），敦煌賓館是四星的，兩個不是同一家酒店，我們就定錯了。晚上吃飯後在敦煌的夜市游蕩了兩個小時，買了本該在新疆購買的干果。8月14日早晨8點出發，前往前往青海湖，由於路途遇雨，影響了行進速度，所以，到晚上9點30分左右才到達鳥島賓館。鳥島賓館是中規中矩的三星酒店，出乎我們意料之外。我們沒有想到青海湖邊上會有如此好的酒店。8月15日由於天氣寒冷，鳥島上的鳥不是很多了（五月份最多），所以我們決定不上島，直接前往塔爾寺。在環湖路上，我們領略了青海湖美麗的草原，這個時間牛羊很多，我們還在一處湖邊看到了很多水鳥，好像還有三只天鵝，看身形像，但由於天色灰蒙（下小雨），看不清顏色，所以不敢確認。由於陰天，無法看清對面的雪山，很遺憾。不過，更遺憾的是，青海政府好像在大力開發旅游項目，青海湖邊被不同的藏民用鐵絲攔住，如果想靠近湖邊，就要給錢。越往151方向走，路邊破壞草地修建度假村的項目越多，真擔心這樣下去，青海湖會失去聖湖的影子。151附近的游人非常多，比起鳥島附近的湖邊要吵鬧很多。151的旅游接待設施也改進了很多，跟2年前大不相同了。下午1點多鐘到達塔爾寺。放下老人和孩子去參觀，我開車去西寧的4S店做了車輛保養。連去帶回共用時一個半小時。下午四點多，我們離開塔爾寺，前往蘭州，住石油大廈。8月16日早晨九點出發，我們前往延安。下午五點到達酒店，入住延安，五星級水准的硬件的新酒店，但前台接待人員需要提高，只想著向客人推薦導游，連哪個房間沒有打掃都不認真確認。延安的各個紅色景點都是免費的，關門時間是在下午的六點，如果不是很拖拉的話，一個上午就可以參觀完。我們是在下午五點多鐘去的棗園，到我們出來的時候還有新的游客進去呢。8月17日早晨8點出發，前往天津，由於路途大雨，而且在陝西境內有大面積的擁堵，還好大車都很有秩序地在右側排隊等待，客車才得以順利地通過，貨車滯留約有40公裡。但到達山西境內時，大貨車就擁堵在快車道上，而且不知道什麼原因，道路封堵了將近一個小時，後來，正當我們准備下高速走國道時，一輛警車逆向駛來，通知我們可以通過了。由於雨下得很大，道路有積水，行進速度受到限制，我們是晚上11點多到達天津住處的。前後歷時18天，行程12000公裡，最低的溫度是零度，最高氣溫37度，需要帶棉衣。由於進新疆的時候星星峽修路，回程我們選擇了向南走國道，從青海方向出新疆，道路很好，雖然有幾公裡修路，需要變道，但整個路途還是良好的，建議從此路行走。新疆在8月初正是瓜類成熟的季節，各個地方的蜜瓜都是極甜，在當地吃，你可以吃到又脆又甜的瓜，如果想帶走，經過幾天，瓜會變得綿軟，不再脆了。所以還是建議在新疆的時候多吃蜜瓜，這是天賜的美味。不一定是哈密的，哪的都甜。