2011年4月29號，提前放假3天（29號到1號），好久沒有出去游山玩水的我，終於按耐不住心中的狂野，又到周邊小玩了一把，來了一個一日游的行程，目的地自然是我常去的地兒—杭州。自從上海到杭州通了高鐵以後，大大縮短了兩個城市之間的距離，也大大增加了來回杭州的成本。上班途中，正好途經一個火車票售票點，好家伙~單程82元，來回是164元。單程的價格都快趕得上春秋航空的飛機票價格了，記得我以前坐過春秋航空99元的飛機，是從上海飛青島的。帶著些許的無奈，不得不接受這個價格，誰叫別的普通車次的火車票都變得一票難求了呢。
去杭州的火車是G7305次，早上9點從虹橋火車站出發。記得那天我是早上7點30分左右出門的，通過乘坐地鐵3號線換乘10號線的方式，花了1個多小時到達了虹橋火車站，確實如新聞裡所說地一樣，虹橋火車站的指路牌標識不清，我問了2個地鐵工作人員才找到了正確的火車站入口。第一次在上海坐高鐵，也沒覺得有什麼好奇。去年10月，我就連續兩次乘坐了北京到天津的往返高鐵，那時候的時速都已經達到了350km/h。不過虹橋火車站的布局倒是和北京南站的格局有的一拼，有很多相似之處。
G7305次列車准時發車，大約是9：45分到達杭州城站，路上行程不表。杭州城站——終究是對我有特殊意義的地方，遙想去年2月：從廣西南寧坐車30個小時到達杭州城站，狼狽地從杭州城站坐動車回上海的場景，只能莞爾。出了杭州城站，就有公交車坐，這裡對我來說太熟悉了，很容易地就坐上了公交“游1”，目的地就是——西湖。1年前我來過杭州，但是這次來發覺這裡變化那是相當地大，感觸最多的不是高樓大廈的林立，而是道路變“窄”了，去西湖的路足足走了1個小時啊。車到西湖邊，一個箭步竄下了公交車，熟門熟路地找到了西湖的游船渡口。由於臨近“五一”小長假，道路兩邊已經披上了節日的盛裝，整個西湖也分外妖嬈。45元錢購買了西湖的船票，這個船票價格還真沒有長，和之後的六和塔景點的門票一樣，依舊是幾年前的價格，這點不得不欽佩杭州市旅游部門的魄力。
西湖的游船現在都統一使用了畫舫作為運輸工具，也給西湖帶來一絲古色古香的風味。當然了，如果需要享受更加愜意的行程，也不妨租一艘手搖船，暢游西湖，體會西湖獨特的美。西湖的游船——畫舫，分為兩個部分：前部較為清幽，曬不到太陽，較為舒適；後部空間較小，完全暴露在太陽底下，但風景不錯。如果你不想錯過如此美景，就忍受一下陽光對你短暫的煎熬吧，坐在船後部，保俶塔、白堤、雷峰塔、斷橋等耳熟能詳的景點都能盡收眼底，絕對不會錯過。現在的西湖游船只在西湖中停靠小瀛洲，以前都停靠湖心亭的，或許游客太多了，處於保護的考慮吧。
從碼頭上岸，經過先賢祠等兩座建築，即步入九曲平橋，橋上有開網亭、迎翠亭、花架亭、御碑亭，康熙御碑亭，我心相印亭四座造型各異的亭子，讓人走走停停，歇歇看看，或談笑，或留影，流連觀照，飽覽美景。 九曲橋東，隔水與一堵白粉短牆相望。牆兩端了無銜接，形若屏風。但粉牆上開啟四只花飾精美的漏窗，牆內牆外空間隔而不斷，相互滲透。牆外游人熙熙攘攘，牆內卻幽雅寧靜，咫尺之間兀自大異其趣。尤三潭印明月的景觀享譽中外。 三潭印月園地是明萬歷三十五年（公元1607年）以湖泥堆積而成，周圍環形堤埂築於萬歷三十九年。清雍正五年（公元1727年），南北連以曲橋，東西系以柳堤。面積7公頃，俯視呈田字形，素以“湖中有島，島中有湖”的水上園林而著稱。洲上有“開網”、“亭亭”、“迎翠”、“閑放”、“我心相印”等亭、榭、樓、台，石橋曲折有致，漏窗空靈深遠，花木扶疏，倒影迷離，置身其間，有一步一景，步移景異之趣。三潭印月作為西湖十景之一，早已享譽世界，游人到此無不駐足留影，到了晚上，三潭印月更是能夠讓水天之間出現數個月亮的倒影，無不令人嘖嘖稱奇。康熙御碑亭由於受到游人過度的“騷擾”，現在已經用一個木柵欄圍了起來，游人只能依稀隔著木柵欄與御碑合影，記得之前來這裡的時候，是敞開的，沒有如此這般場景。
結束了小瀛洲的參觀，從另一端的碼頭，乘船前往花港觀魚碼頭。等船倒是等了20分鐘，許久才見船來，一艘還裝不下，等第二艘來了，方才上船。一到花港觀魚碼頭，就發現好多導游團的身影，很多導游團也是衝著花港觀魚來的，這裡屬於免費景點。在小瀛洲的九曲橋上已經飽覽了肥美的大鯉魚的身影，黎孟波也就跳過了花港觀魚這個景點。不過時不時有騎自行車的游客從身邊掠過，也別有一番風景，其實在杭州租上一輛自行車做一次環湖的騎行，也是一種不錯的出行方式。出了碼頭，左轉，走100米就是公路了，公路的左面就是雷峰塔，淨寺，右面則是錢塘江方向，包括虎跑泉，杭州動物園和六和塔等景點。不怎麼喜歡新建的雷峰塔，畢竟後來建造的塔過於現代化，看上去就是個鋼筋混凝土的堡壘，還有現代化的電梯，弄得有點不倫不類，失去了那份古樸，唯一上塔的好處就是能夠在塔頂一窺西湖全貌，如是而已（不過個人覺得，在保俶塔所在的葛嶺也能夠看到西湖全貌，又何必花這冤枉錢呢？上一次六和塔也賊貴賊貴的）因此我選擇了錢塘江畔的六和塔。坐車不過15分鐘的樣子，就到了錢塘江畔，氣勢恢弘的錢塘江大橋就毅力在眼前。這是我國自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋，橫貫錢塘南北，是連接滬杭甬鐵路、浙贛鐵路的重要的交通要道。
下了公交車，向前走不到5分鐘的路程就是六和塔的售票處，依舊是門票30元，算上這次，應該是我第3次登塔了，每每上塔，心情迥異。走在上塔的石階路上，發覺兩邊的欄杆上都扎滿了紅絲帶，似乎之前在這裡搞過一場什麼大型的活動。走到六和塔下，從最下方往上仰望，頓覺自己的渺小。繞塔一周，找到了入口，現在上塔也要安檢了，解下重重的背包，放入安檢的機器滾了一遭，順利過關後，就開始了登塔。能夠參觀的塔是六層，起初的樓梯是石頭的材質，走過兩層樓之後就是木質的樓梯了，走在上面嘎吱嘎吱地作響，令人不禁忐忑起來，看看周圍，登塔的既有耄耋的老者，也有天真無暇的兒童，一個不安的心也就平靜了下來。快速通過後便到了塔頂的，眼前豁然開朗，從任何一個窗戶望出去都是那淵源流淌的錢塘江，遠處轟鳴的火車徐徐通過錢塘江大橋，近處有大型的輪船在錢塘江上游弋，腳底下更是有宛若芝麻綠豆般大小的汽車在那裡緩慢地挪動。迎面吹過江風徐徐，令人心曠神怡，心中的煩惱頓消，唯有如畫般的景致映入眼簾。美中不足的是，塔頂的外檐的每一片瓦片上都被人故意用小刀刻上了“到此一游”、“山盟海誓”的留言，不免令人唏噓。在塔上吃了點自帶的干糧，並在塔頂休息了好一會兒，才戀戀不舍地下樓，與六和塔依依惜別，開始了新的行程（六和塔公園的後方還有很多中國各地佛塔的模型，但由於破敗不堪，沒有任何欣賞價值，黎孟波也就沒有去參觀，另外在小池塘裡發覺了很多小蝌蚪，春天的時節，也正是青蛙繁衍的時候）
【六和塔簡介：北宋開寶三年（公元970年），僧人智元禪師為鎮江潮而創建，取佛教“六和敬”之義，命名為六和塔。現在的六和塔塔身重建於南宋。六和塔又名六合塔，取"天地四方"之意。六和塔木檐十三層，清光緒二十六年（1900年）重新修建，塔的內部有六層是封閉的，七層與塔身的內部相通，自外及裡，塔可分外牆、回廊、內牆和小室四個部分，形成了內外兩環。內環是塔心室，外環是厚壁，回廊夾在中間，樓梯置於回廊之間。外牆的外壁，在轉角處裝設有倚柱，並與塔的木檐相聯結。牆身的四面開辟有門，因為牆厚達4.12米，故而進門後，就形成了一條甬道，甬道的兩側鑿有壁龕，壁龕的下部做成須彌座。穿甬道而過，裡邊就是回廊。內牆的四邊也辟有門，另外的四邊鑿有壁龕，相互間隔而成。內牆厚4.20米，故而每個門的門洞內，也形成了甬道，甬道直通塔中心的小室。壁龕的內部鑲嵌有《四十二章經》的石刻。中心的小室原來是為了供奉佛像而設的，為仿木建築，制作講究。六和塔所有壺門的造型，線條流暢，圓潤美觀，是南宋時期典型的做法。塔身的第七層和塔剎是元代重修的。】
六和塔對面有車能坐到西湖大道，就是之前乘坐西湖游船的地方。本來想去岳王廟的，但是後來想想還是去逛街吧，走在寬闊的延安路上，街邊商戶林立，好一派省會的模樣。往前走了好一大段，在一家“開封菜”略作休息，走不多遠就是“吳山廣場”，一個杭州市民廣場上常舉辦大型集會、演出的地方，附近有車展，圍觀了很多人，好不熱鬧。從吳山廣場的一側上山，沿著車道兩邊，徐徐上山，盡頭就是城隍閣。城隍閣位於吳山風景區，連地下共七層的仿古樓閣式建築，高41.6米，炫煌富麗，融合元、明殿宇建築風格，大處著眼，細處勾勒，兼攬杭州江、山、湖、城之勝。
目前城隍閣的門票是30元，黎孟波覺得有點貴，但是都走到這裡，就進去瞅瞅吧。其實來到城隍閣就是一個獨立的主建築，周圍還有些戲台等建築物作為陪襯。城隍閣內有電梯，很現代化，可以到樓頂看西湖的全景，蘇堤、白堤、雷峰塔、保俶塔還有湖濱路看得都很清晰，在這裡能順便品品香茗，迎面湖風掠過耳頰，也別有一番樂趣。或許是臨近傍晚的緣故吧，這裡都沒有什麼人，比起杭州別的景點來說，這裡又多了一份清幽。城隍閣一樓是“上海世博會”的杭州案例館，從世博會原汁原味地搬了過來，完整地展現了杭州當地的風土人情，也給了我這個沒有去參觀過杭州案例館的人來說，多了一次補課的機會。從城隍閣出來，往山下走，會途經十二生肖石，雖然不是很像，或許是我看不真切，只是在那裡匆匆逗留，徐步離開罷了。原路返回，到了山底下就有一個“知味觀”的連鎖店，竟然是品嘗小吃的地方，東西都是速凍的，很後悔進去吃，而且是一點都不好次，早知道找一家大一點的店去吃西湖醋魚和叫花雞這些杭州名菜了。在知味觀裡，隨便扒拉了幾口飯，就逃也似地走出來了。
吳山廣場附近就是河坊街，自民國以來，分別為孔鳳春香粉店、宓大昌旱煙、萬隆火腿店、張允升帽莊四家各踞一角，成為當時遠近聞名得區片。這裡特色小吃、 古玩字畫、商鋪雲集。老字號、杭州特色各類店鋪約有一百余家。目前河坊街已經被改造成一條步行街，來往的游人絡繹不絕，但是總覺得和很多地方的古街古巷有很多雷同之處。最最讓QQ：156761530難忘的是在這條街上的一個不起眼的地方，有一個叫朱炳仁銅雕藝術博物館（江南銅屋），很神奇的地方。裡面確實有很多精彩之作，令人大開眼界，整個人完全置身於銅雕的海洋。相關的器物有:佛教的、皇家的、動物的、植物的，各種形狀，種類繁多，惟妙惟肖，絕對地大開眼界。最最令黎孟波難忘的是“一張龍椅”，由銅器澆築而成，高高的龍頭翹起，兩邊的扶手又極其地結實，坐在上面有一種號令天下，唯我獨尊的感覺，當然了坐一坐是免費的，不收錢，嘻嘻。朱炳仁銅雕藝術博物館（江南銅屋）裡面逛上一圈至少需要1個小時，細細品味，別有情趣，畢竟很多東西現實生活中不曾謀面，不得不為大師的傑作所折服。
【朱炳仁銅雕藝術博物館（江南銅屋）】坐落在杭州歷史古街——河坊街上。中國工藝美術大師朱炳仁及子朱軍岷集五代人的藝術精華、傾其所能，澄清心慮，規天矩地、鐵魂銅魄，畫棟雕梁，以銅為精華將中國傳統造型藝術中的繪畫、雕塑、建築、書法、交融和合，成就於三千平方米的居民大宅中。窮金石之麗、纖粗盡凝脂之密，這座世上僅有的江南銅屋，在不斷的修繕和保護中，必將是一件不可多得的傳世瑰寶。此銅雕博物館內陳設朱炳仁大師的藝術作品，有銅書畫、銅壁畫、熔銅藝術、銅建築藝術、佛教文化等等。
走出江南銅屋，徐徐向前，就見到各色的杭州特產臨街擺放，供游人駐足欣賞。到處逛逛，其實和上海的很多東西很相似的，或許對於那些遠道而來的賓客更有吸引力吧。街上有兩個藥房倒是很神奇，保留了古色古香的建築風格，一家叫“回春堂”，一家叫“胡慶余堂”，都是老字號。回春堂裡熙熙攘攘的，抓藥的、問醫的人都有，還有一些好奇的游客拿著相機在那裡一頓猛拍，就連老外也睜大了眼睛在那裡探究一些陌生的事物。回春堂的正門正對著河坊街，空間不大，一眼望的到邊；胡慶余堂的正門則正對著大井巷，顯得不怎麼起眼，但是屋內卻別有洞天，裡三層外三層，宛若一個大戶人家。或許是正值傍晚6點的緣故吧，屋內並沒有來買藥的人，倒是營業員的數量遠遠大於顧客數。他們看到我背了個相機，一看就知道是游客，也沒人搭理我，我倒清閑，東逛逛，西瞅瞅，整個一劉姥姥進大觀園。其實在這裡工作挺舒服的，屋子內部經過精心地裝修，恢復了當年全盛時期胡慶余堂的面貌，雕梁畫棟，別有一番古色古香的韻味。
【胡慶余堂】
胡慶余堂國藥號又名胡慶餘堂。胡慶余堂是清同治十三年（1874年），由晚清“紅頂商人”胡雪岩為“濟世於民”開始籌建胡雪岩慶余堂藥號，並於光緒四年在大井巷店屋落成並正式營業的藥堂。位於美麗的西子湖畔，吳山腳下。胡慶余堂藥店，以宋代皇家的藥典為本，選用歷朝歷代的驗方，以研制成藥著稱於世，一直到今天仍為中外人士所喜用，它和北京的同仁堂並稱為中國著名的南北兩家國藥老店。
逛完了清河坊街，提前1個小時去火車站，沒想到路上交通狀況極其惡劣，到了火車站，竟然錯過了火車，那個心真是哇哇的涼啊！沒辦法，退了原來的二等座，購買了下一趟的一等座，飛也似地回了上海。唉~又是一等座救命啊，在哈爾濱，在石家莊，都是一等座救命，往事不堪回首啊。22點到達上海，雖然有些許疲憊，但是今天的游程還是愉快的；雖然有些許意外，但是今天整體還是順利的；雖然杭州也像別的大城市一樣，變得日益擁擠，但是杭州的美卻深深印刻在每一個國人心中，也包括世界人民的心中。特此祝賀杭州西湖列入《世界遺產名錄》的世界遺產。