8月19日至25日，歷時7天完成北京——峨眉——九寨之旅，此次行程屬於臨時起意，功課做得不足，准備較為倉促，諸多敗筆，願後來者莫蹈覆轍。一些心得，希望為大家游覽峨眉九寨有所借鑒。
—— 峨眉山——
【行程】：8月19日10時首都機場起飛，將近中午1時到達成都雙流機場，從雙流機場旁邊的客運中心坐大巴到樂山市客運中心（將近兩個半小時），再從樂山客運中心坐大巴到峨眉山市客運中心（約40分鐘），從峨眉山市客運中心打車（一口價15元，10分鐘多點）到報國寺客運中心，入住“C旅店”（有預定），到達旅店時已是下午5點左右。晚上在附近“好吃街”大排檔就餐。第二天7時起床，退房寄行李，8點坐報國寺客運中心大巴上山，10時左右抵達雷洞坪，稍事休整，從雷洞坪登山，路過猴區，約半個小時抵達接引寺，從接引寺乘小纜車，耗時20分鐘，約11：30到金頂。是日大霧封山，一無可觀，意興蕭索，在金頂盤桓約1個半小時，濃霧不散，中午1時左右尋原路返回， 2時整坐上雷洞坪下山的大巴車，途中堵車，回到山下已是下午4時30分，買下午5時的車票，回旅館取行李，從報國寺客運中心乘大巴回到成都新南門客運中心（約兩個半小時車程）。在客運中心旁邊的如家快捷酒店新南門店入住（有預定）。
【點評】：整個峨眉山之行可謂一塌糊塗，只到了金頂一個景點，幾乎什麼都沒看著，其中固然有天氣原因，但最大的問題出在行程安排上：
【敗筆】
敗筆1：行程太緊。在山下只住一晚，第二天起得稍晚，又必須坐下午的大巴車趕回成都（預定第二日早班飛機飛九黃，報國寺到成都最後一班車是下午6點），導致峨眉山著名景點清音閣被忍痛割愛。
敗筆2：應變能力不足。峨眉山金頂“常年仙霧繚繞”，司機和旅店老板也都反映山中多霧。入住當天，山下曾下雨，應當想到金頂會起霧，本人與佛無緣，到峨眉山觀光只是看自然風光，寺廟佛像不是重點，本應改變行程，放棄金頂一線，直接游覽清音閣，但決策失誤，導致錯失“雙橋清音”美景，金頂一行也未盡興。
敗筆3：在山下“好吃街”就餐。原本打算到西南交大吃食堂，在校門口遇到一個學生模樣的小青年，說食堂假期不開放，不知真假，只好作罷（不知怎的小盆友明明會講普通話，但非要跟我說方言，交流起來很是費勁）。逛到“好吃街”，在其中一個大排檔就餐，價格比較貴（兩個人三個菜170元，點了條魚），但味道確實不錯。後來才知道真正的好吃街在峨眉山市，山腳下的好吃街是李鬼，當了一回冤大頭。
【提示】
提示1：從成都雙流機場直接到峨眉山的直達車比較少（聽說一天僅兩趟），不想等的朋友，可以走我所選擇的路線（機場—樂山—峨眉山市—峨眉山景區報國寺客運站），也可以先到成都市區，然後從新南門客運站坐大巴到峨眉山市客運站，再打車或坐公交車（1路轉5路）到山下報國寺客運站。有網友反映從成都市區西南交大坐校車可以直達西南交大峨眉山分校（報國寺客運站旁邊），沒研究，大家可以參考。
提示2、如果住在山下，起得再早（早班車5點，到金頂至少7時30分），也很難趕上金頂日出。
提示3、如果住在山下，行程允許的話，最好住兩個晚上，這樣能夠保證第二天有一整天的游覽時間，能夠比較寬松地游覽金頂、清音閣兩個主要景點。住在山下且只住一晚，第二天下午要趕路的朋友，記住第二天早點上山，路上緊湊點，也能游覽兩個主要景點並趕上末班車。切記旺季下山路上會堵車，要預留堵車時間，本人就在下山路上堵了半個多小時，據司機講最多時要堵近兩個小時。
提示4、報國寺客運站去成都的車票，不能預定，只能提前半個小時窗口買票，錯過下午6點末班車的朋友，記住7點在峨眉山市還有一趟火車回成都。
提示5、從接引寺到金頂的纜車，分大纜車和小纜車，用的是同一張票。大纜車緊鄰售票處，聽說登山只要幾分鐘，但是人多，等候時間較長。小纜車單程約20分鐘，而且比較僻靜，要走幾分鐘才到，由於知道的人不多，基本上等兩分鐘就可上車，而且兩人一車，適合夫妻或情侶乘坐，氣氛較好。本人此行上下坐的都是小纜車，大家可各自取舍。
提示6、陰雨天，峨眉山上氣溫較低，備好雨具，多帶衣服為宜。
——黃龍——
【行程】：8月20晚近8時抵達成都新南門客運中心，入住旁邊的如家快捷酒店新南門店。由於到的比較晚，我和LP對於小吃街什麼的也沒興趣 ，到附近家樂福匆匆購物，在家樂福一層美食街匆匆就餐，匆匆返回酒店住宿。第二天早起，在酒店門口打車（不打表70元，打表約60元）到雙流機場，坐8：55飛機飛九黃機場。飛機晚點約一小時起飛，11時降落九黃機場，在機場換衣服，LP暈機，磨磨蹭蹭約11時40分才從機場出來，坐包車（預定，機場——黃龍——九寨400元），途經川主寺、海拔4200多米的“雪山梁子”（有霧，沒看到雪寶頂），將近1小時到達黃龍景區，景區門口以干糧作午餐，約13：30纜車上山，隨人流參觀，看過五彩池後徒步下山，將近6點返回景區門口。坐包車，耗時2小時，到達九寨溝口自游國際青年旅社入住（有預定），途中看到了雪寶頂，但已無時間下車觀賞，只得作罷。
【點評】：黃龍之行雞肋般平淡，可能是陰天的關系，大名鼎鼎的五彩池沒有給我帶來預期中的震撼，相比較而言，我更喜歡從纜車到五彩池途中穿行原始森林木質棧道、呼吸雨後清新空氣的那種感覺，下山道上諸多小景觀也還愜意。總體不錯，但也不過如此，相對於280元的門票，性價比不高。
【提示】
提示1：黃龍旅游最好是上午，中午以後游客較多，影響心情。
提示2：最好不要帶老人和孩子去。途中遇到的幾個吸氧、嘔吐的大多都是老人。
提示3：下山路上不時有岔路，首先是不走纜車方向過來的棧道，其次，沿著新修的木質棧道一直下行就對了。
提示4：據我測算，下山道路應該不止4公裡，差不多在6公裡左右。最好打出2小時以上的下山時間，至少也應該有一個半小時，否則會比較緊張。
提示5：不要光顧著低頭看水，還要抬頭看山，特別是雨後雲霧繚繞的遠山別有韻味。
——九寨——
【行程】 8月21日晚入住九寨溝口，在周邊小店就餐。次日（8月22日）早起中雨，由於在九寨安排了3天的行程，所以干脆和LP蒙頭睡覺，中午起床，雨已經停了，遂包車前往九寨天堂，領略所謂“超五星酒店”風範，簡單瞄一眼甘海子，之後前往中查溝，騎馬看山，約6點左右返回酒店。早早休息，為次日進溝作准備。
8月23日一早進溝，坐7點頭一班車到鏡海下，聽導游講鏡海由於近日泥石流，景觀不佳。到的時候由於沒有風，湖面還算平靜，拍照，幾分鐘後原地上車到箭竹海下，從靠山棧道走到箭竹海瀑布前，一路無人，心情大好。走到熊貓海，游人已多，繼續走靠山一側棧道，躲開人流下行至五花海，後又下行至珍珠灘，LP對五花海和珍珠灘兩個景點贊不絕口，雖然游人較多，但還是停留了將近4個小時，途中攀登老虎嘴觀景台觀五花海全景，後在珍珠灘吃干糧午餐。從珍珠灘步行至鏡海停車場，坐車到諾日朗服務中心已是下午2時。簡單看了看諾日朗瀑布，2時40分左右返身前往原始森林。3：45開始從原始森林坐車一路下到諾日朗中心，已是4時15分左右，坐車到長海，人影全無，游五彩池，下行往出溝方向，在犀牛海下車，觀倒影，走公路一側棧道，經老虎海到樹正瀑布，前行至樹正寨，拍樹正群海全景。已是6：30，坐車出溝。
8月24日，又坐頭一班車，到箭竹海下，走昨日同一條路線，終於看到了清晰的箭竹海倒影，震撼。往前再次觀賞箭竹海瀑布，回到公路，徒步上行約200米，坐箭竹海下行車至五花海，此時五花海游人稀少，由於日照不夠，五花海景觀欠佳，簡單停留後，坐車下行至珍珠灘，此時約9：00，珍珠灘只有我們兩個人，且是最好的觀景節點，乘機大肆觀賞珍珠灘和珍珠灘瀑布美景，待游人漸多，開始徒步上行，經大小金玲海，孔雀河道，再次到達五花海，在此停留1個多小時，期間再次攀登老虎嘴觀景台。將近12時，開始乘車至諾日朗中心，轉車往出溝方向，12時許到達犀牛海下車，有風，拍不到犀牛海倒影，前行至樹正瀑布，游人稀少，走到磨坊，折向靠山一側棧道，下行經樹正群海至臥龍海，遇雨，此時14：00，干糧午餐，吃完正好雨停，繼續下行，至雙龍海，LP鬧肚子，周圍無廁所，只好放棄美景，由雙龍海回到公路，坐車下行至盆景灘上WC（後來才知道雙龍海車站也有廁所，但地圖上沒標，白走一段冤枉路），後又原地坐車返回雙龍海，接續剛才的行程，在雙龍海和火花海中間的棧道上觀景良久，被震撼。後從公路一側上行，觀賞火花海疊瀑，繼續沿公路一側徒步上行，在樹正寨一側拍攝臥龍海，徒步上行至樹正瀑布，此時近下午5時，樹正瀑布游人稀少，停留約20分鐘，坐車下行至雙龍海，再次來到雙龍海和火花海之間的棧道觀景，後由雙龍海靠山一側棧道徒步下行，偶然看到雙龍海火花美景，一路下行至黑角橋，回到公路一側，沿棧道徒步觀賞蘆葦海，至盆景灘，6：30坐車出溝，結束九寨溝行程。
8月25日4：15起床，5：15包車前往九黃機場，原定8：15直飛北京的班機因大霧晚點近4個小時起飛，下午3點左右降落在首都機場，16時許到家。
【點評】九寨之行事先做了不少功課，准備較為充分，而且多留出一天時間以備惡劣天氣，所以總體上比較盡興，沒有太多遺憾。九寨諸景點中，我最喜歡的是充滿神秘氣息的長海和秀美安靜的箭竹海瀑布。LP則最喜歡五花海、珍珠灘、珍珠灘瀑布和樹正瀑布。行前，各種攻略都把日則溝列為九寨精華，過後發現，樹正溝群海也非常美麗，其中雙龍海和火花海之間棧道上有一處流水，被我們兩個一致評為九寨玲瓏景點之最。
【錯峰提示】錯峰游覽是最大限度享受九寨美景的不二利器。此行收獲，主要是看到了三大海倒影（早晨的鏡海、箭竹海、黃昏的犀牛海）、靜謐神秘的長海、秀美的箭竹海瀑布、眩目的珍珠灘瀑布，而且幾乎都是在四周無人時獨自觀賞。由於我們在溝裡的兩天，正趕上成都至九寨東西環線雙雙遇泥石流斷路，溝內日游客量僅一萬出頭，所以所到之處基本沒有太大的人流，但還是總結了幾點錯峰心得供大家參考。
一是早進溝、晚出溝。早7點至9點，晚4：30至6：30，各景點人流均處於低位。需要注意的是，樹正溝由於離溝口近，所以，早高峰提前到8：30，晚高峰錯後到5：00左右。
二是中午11時至14時，更准確地說是11：30起至13：30左右，是樹正溝游覽的又一個黃金期，這一段時間上午的旅游團都在另外兩條溝，下午的團還沒進溝。
三是長海一線據說早班車是9點，這時候旅游團已經到了，而且長海景點少，人員相對密集，幾乎全天都比較擁擠（此為網友意見，沒有實地考察），長海游覽想要錯峰，最好下午4點開始上行，我自己是4：30左右從諾日朗中心站坐車到長海，近5時到達，整輛車只有4個人，安靜無人的長海更顯神秘，是我最喜歡的九寨景點之一。還要說明的是：諾日朗中心到長海的車下午4點後較少，但並非沒有，只要向調度申請，基本5點前都能發車。我到長海之後，後面還陸續到了兩班車。
四是珍珠灘和珍珠灘瀑布由於上行車不停，只能自上而下游覽或從鏡海徒步上行，因此游客到得都比較晚，珍珠灘在早上的無人期要延續到9：30以後。而且早上9點左右，朝陽初升的珍珠灘可以說是全天最美的時間節點，游人稀少、景致絕美，不容錯過。想要在9：30分之前到達珍珠灘，大致有三種方案：A從鏡海下車，看完鏡海後沿棧道徒步上行大概半個多小時。B坐上行車在五花海下車，沿棧道徒步下行，大概15分鐘。C從箭竹海或熊貓海坐車下行，在珍珠灘停車。
五是根據我的觀察，五花海在陽光強照射下最美，但往往太陽出來時就已經人多。所以，五花海游覽難以錯峰。較好的方案是，早9點、下午4點前後，在湖畔近距離觀水，此時有太陽，人也較少。白天其他時間人多時，登老虎嘴觀景台俯瞰全景，足矣。
【日則溝提示】
1、鏡海據導游說是上行車不停，但早起看鏡海倒影的人多，頭幾班車每每有人在這裡下車，其中任何一班車都可以乘坐繼續上行，過8：30就不好說了。
2、一日游或之前已經到過黃龍的朋友，不建議你們上原始森林。想要徒步到天鵝海的除外。天鵝海還是比較驚艷的，時間充裕的朋友值得從原始森林徒步下行一游，但記得游覽完畢從天鵝海坐下行車下行，因為由此去往下一站箭竹海路程漫長無比且無美景。
3、箭竹海瀑布建議大家在人少的時候專門看一下，挺值的。切記箭竹海瀑布上下各有一條橫向棧道，上面一條棧道是看箭竹海，下面一條棧道才是看瀑布。箭竹海下車後上行200米入棧道的走法好多攻略都說了，這裡不多重復。由於連續兩天都是溝裡第一位乘客，我和LP的兩次箭竹海之行，屢屢被蜘蛛絲騷擾，對此過敏的童鞋要有所防範。
4、熊貓海瀑布取決於水量多少，本人此次九寨之行在八月下旬，屬於豐水期，卻沒有瀑布，到溝內要向導游詢問清楚，以免撲空。
5、熊貓海到五花海的棧道，建議二日游的童鞋徒步下行，雖不能看水（因為熊貓海水少，只能通過地下補充下游），但景致較為清幽。不過最好不要逆向從五花海上行，落差太大比較辛苦。
6、可能有許多網友已經知道，五花海到老虎嘴觀景台的棧道已經重新開放了。由於較早前攻略大多建議網友沿公路上行至老虎嘴觀景台，所以特意做一更正。
7、珍珠灘及珍珠灘瀑布的觀景棧道是環形閉合的，其中靠向公路一側的棧道，即使在高峰期也是行人較少，這裡雖看不到瀑布，但景致也還不錯，我和LP就是在此處棧道席地而坐，邊觀景邊解決午餐。
【樹正溝提示】
1：諾日朗中心走棧道或乘車均可到諾日朗瀑布，乘車的切記提前問清楚，有的車在諾日朗瀑布不停
2、諾日朗瀑布到犀牛海之間4公裡路程，最好是乘車前往，徒步也可，但性價比不高，而且沿途沒有橫向棧道通往公路，會錯過犀牛海倒影。
3：樹正溝從樹正瀑布開始，下行路上兩側廁所較少，徒步驢友記得提前在樹正溝清空內存。在公路一側，停車點附近都有廁所，其中一些廁所在地勢較高處，地圖上並未標明。
4：在雙龍海和火花海之間的棧道上，可以看到一處由火花海流向雙龍海的流水。也就是上文提到被我和LP一致評為最美玲瓏景點的地方。“凝固的流水、流動的琥珀”，是我對此處的評價，陽光好的時候，不到一平米的流水中仿佛竟有艷陽藍天綠樹懸崖瀑布的全景圖畫，建議大家移步往觀。
5、游覽蘆葦海較好的路線是：自雙龍海由公路對岸的棧道徒步下行，至黑角橋（此處已進入蘆葦海）又有一處棧道通向公路一側，沿此棧道回到公路，沿公路一側棧道下行，沿途觀賞蘆葦海，直至盆景灘，從盆景灘上車出溝，或搭上行車，返回上一級景點繼續游覽。此處要提示大家的是：蘆葦海公路一側的棧道已經修通，而且走公路一側棧道景觀更開闊，對岸棧道則視線多被樹蔭遮擋，景色大打折扣。
【則查窪溝提示】
游覽長海既要在公路旁觀景台俯瞰，又要向下從老人柏方向走到海邊觀景台，近距離觀景。
【一日游路線建議】
早7點頭一班車到鏡海，下車拍攝倒影，停留約十分鐘，原地乘車上行至箭竹海下車（此時約7：50），下車後往上走200米，沿棧道到對岸棧道，一路前行觀箭竹海倒影，看箭竹海瀑布，回到公路，往上走200米，在下行站等車，此時約8：50（箭竹海及瀑布全程約1小時），乘車下行至珍珠灘（途中也可在五花海下車，短暫觀賞游人稀少的五花海，不多停留，直接乘車至珍珠灘），獨自觀賞珍珠灘及珍珠灘瀑布，約9：50（珍珠灘及瀑布全程約1小時），由珍珠灘沿棧道徒步上行至五花海，到達五花海約10時許，此時太陽較好，游人較多但還可以承受，在五花海岸邊觀景一段時間後，棧道上行至老虎嘴觀五花海全貌。下來（此時約11時許，五花海游覽全程約1小時），在五花海乘車上行至箭竹海，從箭竹海沿公路一側棧道一路下行，觀賞箭竹海及熊貓海，熊貓海如有瀑布則觀瀑，但要盡快返回乘車點。游覽完熊貓海後，乘車下行至諾日朗中心（此時約12時許）。
12時許諾日朗中心人頭攢動，大家都吃飯，諾日朗瀑布人就少，乘車（棧道也只要10分鐘左右）快速到諾日朗瀑布看景（諾日朗瀑布全景最好在公路一側觀景台上看，但也別忘了到瀑布跟前拍幾張），從諾日朗瀑布乘車下行，至樹正瀑布（犀牛海此時有風的可能性大，掠過不看），此時不到1：00，整個樹正溝人流處於低位，看完樹正瀑布前行到磨坊，再向上走到樹正寨公路觀景台高處俯瞰樹正群海，往回向下走一小段，從剛才經過的磨坊處橫穿到對岸靠山一側棧道，避開可能已經出現的人流，下行，經樹正群海到雙龍海，沿火花海和雙龍海之間的棧道走回公路，沿途賞景（記得在中午2時左右在途中隨意找個地方吃干糧解決午餐）。到公路一側，時間大概是下午3：30分左右。這時候乘車逆流上行返回諾日朗中心，搭乘去長海的車上行，你到長海的時候大概4點多，人已經很少了。在長海呆個十分鐘，再快速走到五彩池（如果你到諾日朗比較晚，調度會派車跟隨游客，也就是從長海開車送你到五彩池，再從五彩池接你下行），五彩池不好看，簡單看看就下來，回到諾日朗中心，換車（有時不用換，從長海下來的車有的直接到溝口）到犀牛海下，此時快的話5點，慢的話也不會過6點，犀牛海應該有倒影，沒有的話你就等幾分鐘，再沒有就認倒霉吧，徒步沿公路一側棧道下行，經過老虎海，再次來到樹正瀑布。到這裡也就是6點左右。你已經基本上將九寨精華攬入眼中。如果累了，就坐車直接到盆景灘下車（路經蘆葦海），然後原地上車出溝。如果還有興致，那麼就乘下行車至雙龍海下（車上問問司機黑角橋停不停，如果停的話就在黑角橋下，省去雙龍海到黑角橋一段行程），下車後沿公路一側棧道下行，觀賞蘆葦海，至盆景灘，觀景後（不到7點）上車出溝。
這個一日游的安排，關鍵在於： 7：30的鏡海倒影，8：00前後的箭竹海倒影和箭竹海瀑布，9：00左右的珍珠灘及珍珠灘瀑布（以上均無人或游人稀少）。12：00出頭的諾日朗瀑布（游人相對少）、在12：30—14：00黃金期游覽樹正溝（自樹正瀑布以下部分）、16：30左右長海人少時游覽安靜的長海、17：30左右犀牛海倒影及老虎海、18：00左右再次游覽樹正瀑布（以上均無人）。18：30左右徒步游覽蘆葦海（無人）。美中不足在於：在熊貓海、五花海兩個景點會與游人相遇，若熊貓海沒有瀑布，則無遺憾，光是看海就足矣。五花海有陽光則有游人，幾乎錯不開。此外，此行程不到原始森林，但我認為不去也罷。
【附近景點提示】
九寨天堂還是值得花半個小時左右參觀一下，除非有較好的折扣，否則不建議住在那裡，高峰期一千大幾的住宿費令人咋舌。附近甘海子不值得看，比蘆葦海差好多。中查溝去不去兩可，去了也不要騎馬，更別在那裡住。騎馬觀山每人每小時90，兩小時180（可以砍價，我嘴笨，只砍到兩小時150，還是不值）特別是雨天路滑，山勢陡峭，有較高的危險性，而且途中經過一處香壇時牽馬的藏民會慫恿你買香火保平安，一人50。住宿的話，那裡新開發的藏寨每晚800，也是殺人的價。其他地方沒去，無法評論。
【吃住提示】此行住在彭豐鎮自游國際青旅，高峰期每天300元，房間寬敞，視野開闊，條件尚可，無空調，浴室下水不暢，衛生條件一般，床單被褥上有頭發。酒店周邊的滿江紅和江湖味兩家餐廳，不知道是不是網友推薦的那兩家，總之很不靠譜，江湖味衛生條件較差，LP有點潔癖，我們進店後像征性地看看菜譜（還挺貴）就落荒而逃。滿江紅衛生相對好點，但也很貴，且味道一般。屬於吃過一次就不想去第二次那種。我們在九寨溝的4次晚餐，一次在滿江紅，兩次在周邊其他餐館，但都沒吃好，不得已只好帶LP到九寨天堂吃了次自助餐，每人250大洋，比金錢豹什麼的差好遠，飽則飽矣，欲哭無淚。